点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

3.75分“良好”

我开了有两个月啦，基本上都是在县城开，上下班距离也就10公里，多多少少碰到过一些小毛病，但是整体还算可以，尤其是驾驶体验，我觉得很OK，对于新手马自达车主来说挺好上手的，过弯挺丝滑，但是总感觉电车少点什么，可能是没有油车踩油门的声响吧，感觉少点灵魂！ 车机功能较少，网上好多车友说车机会出现不同程度的卡顿，但是我的没出现过，希望以后也不要出现吧，哈哈哈！音乐默认酷狗，但是可以去下载网站和酷我，但是没有QQ音乐，车辆适配其他APP也很少，现在SUV EZ-60也公布了，希望厂家可以快快更新，多些功能吧！ 内饰方面：当时顶配内饰只有一个棕色，不过用料还可以，感觉质感很好，但是这个颜色对于我来说不是很喜欢，当时要是有黑色就更好了 续航的话其实没有太大感觉，没跑过高速，县城里开基本半个月充一次电，县城快充充电桩比较少，我都是在家用便携式充电线充，还是挺方便的

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

3.92分“良好”

浅谈EZ-6用车感受。 新车到家两个月了。从最新奇的油车换电车的懵懂阶段，到现在各功能熟练使用。使用过程有方便也有不习惯。 购车前开的是燃油车，正好有换车的打算，换了电车开。 先说挂挡方面吧，之前的油车是用档把的。原来的车是手动挡，现在新车EZ-6用的是怀挡设计。刚开始用的时候不太习惯，挂挡后习惯看一下仪表盘是不是挂到相应的档位上了（主要原因之前也没开过手动挡的车。）挺节省中央扶手的空间。中间的扶手箱挺大的，零七零八的东西都能放。 买车考虑过布座椅，考虑过真皮座椅，还真没考虑过麂皮绒座椅，挺新鲜的。但是不好打理，家里有孩子的慎重考虑，别问为什么提醒。已经用了坐垫，感觉好了挺多。除了容易脏，其他的还好点，夏天没那么热，冬天没那么冷。也算不错了。 对于电车来好，孩子坐车看视频，又老实又安静。也是挺省心的。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

3.75分“良好”

为什么选择它做搭档 本身现在满大街都是电车，但是我不想要纯电的，因为冬天我怕续航不太好，所以选的是增程版本，可能是老司机对于油车的特别执念吧！ 内部空间：对于我来说不局促，但也就将将够用，后排座椅和前排材质一样，比较有质感，但是后排座椅角度不能调节，是一个很大的问题，对于家庭使用不太友好，后备箱容量挺大的，放一些我平时用的东西够了，后排能够放倒但不是纯平的 续航方面，日常上下班纯电模式基本能满足我一周的通勤，出远门也就偶尔带孩子去济南市里溜达一圈，续航是够用的，就是不知道到冬天续航怎么样 NFC刷卡真的是有点鸡肋了，我的卡片钥匙不太灵敏，问过车友群的一些车主，他们有的管用，有的也是不大灵敏，去4S店应该也没啥好办法，等到首保的时候去看一下吧，现在我都是用手机解锁开关，庆幸的是现在手里不离身，还是挺方便吧，卡片钥匙就算是一个备用吧，只要一部手机，就可以开车出门啦

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

3.92分“良好”

浅谈一下用车感受 家有小车马2一台，奈何车辆有老，不足以日用，同品牌换了马自达的电车。选了纯电600的车型，日常市区内通勤足够。 小马二结婚前买的，日常用。车小，市区好停车。排量小，比较省油。虽然用着比较顺手，但是也十几年了，车比较稀稀拉拉的，现在日常空间比较小。也该换车了。 日常工作事情比较多，有之前销售顾问的电话沟通了比较长的时间选择了这个车。 浅谈一下优点。对马自达的情怀。觉得这个车的外观设计还挺好的，因为马二开了这么多年。外观对于当年同类的车辆设计来说还尚可。 新款的车，外观也不错。网上看。网友评论跟深蓝挺像的，确实个人感觉后尾部相似度挺高。 车机用的挺好，特别是有语音控制，开车过程中可以语音控制音乐之类的，挺好的。推荐。 缺点，之前开油车，现在开电车。油门和刹车跟之前的油车略有不同。之前的燃油车松刹车之后可以溜车很长一段时间。现在的电车刚刚松油门，车就会马上停下，没有动力。开了动力回收，个人开车不太习惯把它关了。 其他功能还不错。后期使用如有问题。再更新。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

4.31分“优秀”

目前买的第2台马自达的，第1台是买的马三，嗯 ，因为去店里保养马三，然后刚好贷款也要还完了就顺便在保养的时候试驾了一下ez6。试驾体验的话也是非常不错，但是由于感觉马三卖不了什么价格，然后一直在犹犹豫。后来觉得因为自己时常要出差每个月的油费的话也要个几千块钱那想着ez6纯电600续航各方面也都还可以。最终还是选择了购买ez6把小马3给置换。包括的话，现在家里有小孩了，确实该考虑一款空间各方面的车，因为之前一直都开的马三驾驶体验感的话对马自达也是非常的信赖也是非常的好开人马一体当初的话就是看中了操控这一方面。跟销售联系后，毫不犹豫的选择ez6。销售小姐姐人也非常好忙前忙后的帮我们争取，哈哈。但是因为当时要选择现车，也比较着急用车，然后的话店里现车有一台选择了遮阳帘唉原本喜欢大玻璃的突然这个窗帘有点影响美观。但当然了，现在夏天这么热，遮阳帘还是有点作用的。还有就是这个APP不知道是什么原因，总是会闪退。当然刚出电车可能还是要给点机会让他磨合磨合嗯目前的话马自达达ez6整款车型的话还是比较满意的用起来。接下来的话ez 60.感觉应该也是台不错的车子，后期如果说家里父母想换的话，也会强烈做个推荐备选看了一下整体的一个样车还是比较满意的。在上海车展上，那个紫色我的老婆真的是超级爱。到时候把自己的ez6也贴个改色膜。但是现在目前Ez6有个运动版内饰黑色也真的是非常的运动。唉，当时没得选，目前内饰只能是棕色的。当然了，也希望能在路上看到更多的车友。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智雅版

3.92分“良好”

【购车经历】 购车经历，那是一波三折，从海选到确定车型，选择全款，然后最后到按揭经历了前前后后2个月时间，对于新手小白的我来说，没有办法，什么都不懂，只有一家一家四S店去看，去了解车型，每次都只会看外观，然后听销售讲一堆，可能是我们确实是购车客户吧，销售都挺热情得，哈哈，我们看的挺多挺杂得，基本大的汽车销售中心我们都去逛过，晚上做梦都是看车买车，最后也选不出来，后面51回老家在家里长辈推荐下来看的马自达，做后因为免息政策选了马自达EZ-6。 【空间表现】 聊聊我选择马自达得点吧，和大部分豪华B级车一样，有着丰富的空间，对于我的小个子身高完全够用，网上都说马自达操控好，但对于新手的我来说，真感受不到什么，可能开的车比较少吧， 第二点比较吸引我的就是车辆安全，碰撞成绩挺高的，因为我们是首购嘛，也没有旧车置换，但EZ-6能享受6年免息，而且当时买的展车还有一点点优惠 【最不满意】 最不满意得可能就是续航了吧，平常高速开的比较多，掉电比较快，在网上了解了一下，发现是电车通病，但就是心里不舒服。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智雅版

4.08分“优秀”

【外观】 外观上面个人觉得属于b级轿车里最好看的，无边框车门，隐藏式的门把手，以及溜背的车身设计，都给整体外观有不少的加分。延续了以前马自达燃油车的长车头设计，外观看上更大气，运动，并且马自达最引以为傲的操控也没有丢失。个人觉得EZ6属于马自达以前燃油车能够赋予大家的优势，在这款车中进行了延续，以前大家吐槽马自达的点上进行了改进，比如说空间小，配置低，科技感不强，这些上面在这款车上都进行了改善，所以个人认为这个属于同级车型当中性价比比较高的车型。 【购车经历】 这款车现在的补贴也比较丰厚，有1.5万元的厂家补贴，5000元的保险补贴，额外还可以享受国补或者省补。并且还有10万6年零利息的方案，总体来说方案比较灵活，最吸引人的还是不限公里数不限年限不限车主的终身零燃权益，能够给予消费者最大的保障，主要从这个零燃权益能够看出马自达对于自己的产品做工用料还是有足够信心的。 【最不满意】 对比了好几家店，价格上都没有太大的优惠，在现在很多品牌都是几万几万的优惠，像马自达的这种营销风格的很少了，希望优惠力度再大点，这个是消费者都想要的。还有就是能够送用户更多的礼品会更好，很多东西需要单独购买。 【空间表现】空间上面改变了以前对马自达的看法，EZ6的后排空间现在跷二郎腿完全没问题，后面坐3个成年人完全没问题

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智雅版

4.17分“优秀”

马自达EZ-6提车记 新车磨合期已过，浅谈一下用车感受。 初识马自达还是被那句广告语感动，全世界都催你长大，只有马自达希望你做回孩子。对比过合资和其他国产新能源好多车，但总觉得还是想看一下马自达。虽然他的燃油车是主打，但是现在这个环境形式首选还是买了EZ-6纯电车型。 之前开过家人的油车。电车相对来说比油车功能更加繁多。虽然有些功能不经常用，但是常用的那几个还是挺好的。首先是方向盘。多了很多按键，但用的最多的还是音量键。 不足之处吐槽一下雨刮器，不会操作，设置在方向盘收藏键上了，用的时候得想半天在哪里打开。 大屏幕相对来说还是不错的，音乐视频导航跟平板有的一拼。 跟油车最大的区别就是中央扶手，这个是一体的，中间连起来。分上下部分，下边还可以放抽纸之类的东西挺方便。 全景天窗看风景比较好。只是夏天有些热。自己贴了防晒膜。感觉车顶油车隔热效果好。 后备箱空间大小还可以，日常物品没问题。 卡片钥匙第一次接触到。这种钥匙感觉不太适应，跟之前的油车遥控开启门，这个上下车是需要刷卡的。有些鸡肋。 大部分功能好用，人无完人，车无完车，估计跟自己不太会用也有关系。 总之车辆千千万，适合自己才是最好的。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

4.08分“优秀”

【购车经历】 马自达得车一直有在关注，对这个车满意得地方还挺多的，家里一直用油车嘛，之所以选择了这个销量一般得EZ-6，也是因为家里有一台老马六，刚好符合国家报废标准，加上马自达厂家对老客户置换有补贴，综合性价比高嘛，就是同级别对比买下来划算， 【续航能耗】 第二个满意点就是电耗了，不要喷，我觉得很省很省，可能是之前用油车较多得原因吧，也是因为开电车少，其他品牌怎么样还不清楚。 第三就是丰富的配置了，相比于老掉牙得老马六来，这个配置就太丰富了，当然可能我买的顶配得原因，什么智驾，自动泊车，远程控制，360，座椅通风加热，方向盘加热，后视镜记忆等等，我看了一下基本现在主流电车有得都有了，加上各种补贴，然后没有犹豫第二次带上老婆孩子到店看了后就定下来了。 【最不满意】 其实这个车不满意得也有，第一就是后排，空间是有那么大了，但座椅比较硬，销售给我说更有支撑，其二，也是后排，后排窗户不能完全降完，除了也没有什么了，其他各方面表现都还可以，冬季电耗这些还没有到季节，毕竟满打满算才使用一个月嘛，下次有什么再来分享。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

3.94分“良好”

第一次在路上看到马自达ez6这款车就被它的颜值吸引了，外观时尚大气，刚买的时候不太喜欢棕色内饰，但是对这个品牌有特殊感情，还是选择闭眼入手，买完没多久就出了浅色内饰，很可惜与我无缘了。马自达在网上没赢过，路上没输过，开车体验非常好，在新能源车里马自达体验感是最不像新能源的，驾驶感非常棒，前脸无敌，侧面更不用说，除了屁股有点看不习惯，内饰真皮加翻毛皮，质感不错，很高级。车机系统功能比较少，希望厂家可以快快更新功能，车辆适配app太少了。操控很马自达，指向精准，底盘支撑足够，驾驶很有信心，动力市区用开起来还蛮好的，跑高速提速稍微慢点，开起来很像油车的感觉，自动泊车功能对于新手来说也比较友好，买马自达没错

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智雅版

4分“优秀”

昂克赛拉车主 那天来保养突然之间看到有EZ-6 上新 保养觉得无聊然后去试驾了一下 完全颠覆了我对电车的理解 在我的眼里电车应该开起来很冲 然后很晕车的 这台开起来还可以 开始感兴趣的 然后回去开了一段时间销售和我说现在置换补贴 从5000变成了15000 突然就觉得很香 还有国补 9000 这样子算起来置换一下好像也花不了太多的钱 就开始了我的入坑之路 第二次到店详细看了一下车子 外观确实是我喜欢的菜就是屁股丑了一点 不过无所谓 反正我在里面也看不到 内饰确实做的比我的昂克赛拉高级 至少也有个无边框 主要是后排空间大了 开起来也爽 电门响应也够快 主要不晕 底盘整个开起来都很正 不错 就是大号的昂克赛拉更快了 就是这个中控屏幕 晒久了发热 就很卡 还没办法投屏 烦死了 马自达果然做不了电子化的 不过辅助驾驶还挺好玩 不过主要自己开的多 当油车开 5升油 还可以 现在几千公里了 还不错 反正就是希望厂家后期对这个车机升级速度快点 现在没有手机投屏这个车机用的不是特别的习惯其他的就没啥了 配置上够高了比我的昂克赛拉好太多了油耗做的比那个低混动还是可以玩一下的这个车主要就一个点吸引我 好开

点评车型: 2025款马自达EZ-6 增程 200 智尊运动版

3.75分“良好”

其实选它很大一部分原因就是晶钻蓝这颜色和其他颜色有很大区别，阳光下特别亮眼，感觉比那些满大街的黑白灰有特点，既低调又特别！ 【续航能耗】 增程顶配的续航表现还可以。之前朋友们都说电车续航不好，但是我的EZ6还可以，跑了两个月，日常市区通勤，纯电模式，要是偶尔跑个小长途，直接切换到增程模式，上次我自驾游去了趟烟台，中途加了一次油，也能快充挺方便 【内饰空间】 14.6英寸中控大屏操作比较方便，车机系统还能用语音控制，虽说有时候语音助手反应有点慢，但像导航、放音乐这些常用功能，喊一嗓子就能搞定，还是挺方便的。空间方面，我1米83的个子，前排调好座位后，后排坐儿子和我媳妇儿正好！ 【最不满意】 这车高速上隔音效果不太好，速度一快，风噪和胎噪就比较明显，有点影响驾驶的静谧性

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

4.08分“优秀”

马自达EZ-6开车俩月用车感受 家有小车一台，打算换个大点的车。朋友推荐，去店里看车试驾还可以。就是价格没啥优势，价格十万加可选车辆太多，奈何朋友觉得不错，喜欢就买了。 店里现车，有台政策车，价格稍微有些松动，如果有想去买的小伙伴，可以适当问一下店里的销售顾问有没有政策车之类的。多半会有这个活动。 小车走了个省补，这个政策就是香。能薅的羊毛就得薅。不薅白不薅。 新车比小车好开是事实，车大了开着比较稳。驾驶也比较轻松。 小小吐槽一下其他方面。 车辆的悦马星空的标志不知道为啥会变成这样。在正常和不正常之间来回切换。 再一个家人坐车辆后排，说坐后排会晕车，之前小破车不会晕车，不知道是不是静谧性太好。还是电车的原因。有知道的小伙伴，可以解答一下。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

3.83分“良好”

人生中第一台电车马自达EZ-6 续航能耗：我已经提车有两个月啦，开了有一千公里，因为工作原因，经常聊城济南两地跑，所以高速开的比较多，一般都用油电结合的模式，中间加过一油，不过车的续航表现还不错，跑长途的话省内一般没问题！ 空间表现：可能后排座椅不能调节这个很烦人，爸妈年龄大了，坐的时间长了会觉得不舒服，如果后排座椅比例能调节的话就完美了，前面主副驾座椅空间和舒适度都是可以的，但是我没有加零重力座椅，真心觉得那玩意没啥用，这个看个人喜好吧！ 提车价格：我有一个15年的油车置换的EZ–6，个人觉得这个车如果没有置换价格还是有点偏高，裸车十五六万没有任何优惠，作为首购的话可以再等等降价，别着急入手！但是置换是比较合适的，各种补贴加起来，性价比蛮高的！

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

3.92分“良好”

首先在外观上，我老婆一眼就看上了，马自达的这款大红色。外形美观大方时尚大气。到店里没有看到现车。看到有个提过车的客户，红色，来上牌。眼就陷进去了。然后进了展车里，内饰，大屏幕，纺毛皮，麂皮包裹，科技感也错，就是仪表显示小气，不够大。做了后排，空间还行，就是感觉有点顶头，可能因为电池包的问题。储物空间，前后都有大空间，还是纯电平台，后驱，这个不错。电车就要买纯电平台的。出去试驾，这个辅助驾驶，一般，不能根据导航，红绿灯主动停车，没有小鹏牛逼。体验了这个零重力座椅，加热，按摩，通风，主副驾驶，都有，这个真的戳到我的心坎上了。回来又体验了自动泊车，我老婆真的是太需要这个了，这个功能体验的很不错。当下就决定了。目前开回来好几天了。