点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 我们家急需要一个7座的车子。因为人口众多，爸妈已经退休了，他们要经常带孙子。有的是时间，经常出去玩。所以我们七座也是为了放假节假日出去旅游用的。预算在20万左右车型，也是高不成低不就的，库斯途外观和SUV差不多，可以说比较丑了。传祺E8外观喜欢，但是内饰不喜欢，老土的感觉，比亚迪夏，外观内饰都喜欢，但是人家看不上的我那点钱啊。所以这个荣威iMAX8就在外观，内饰，价格等几个方面符合我的预期了。 【提车价格】 奢享版，顶配的车型，我没置换，就是无条件优惠2万，保险6000，上牌500，本来想分期的，但是算一下利息都2万了，算了，和兄弟借了6万，全款23.8万拿下的，那些车友说综合优惠6万的，去问清楚，他是需要荣威老车主还有置换，还有一个叫什么车辆残值的全部算在一起的才有优惠这么多。 【最满意】 一:车子坐着非常的舒服，还比较安静，爸妈坐在上面也不会晕车。做久了的话，腿也不会麻。因为车内的空间比较宽敞。 二:提速快，超车一点都不费力，而且在提速的时候，车声也特别的稳。因为我父母坐车容易晕车，他们坐这个车的话就说一点都不晕。可能一分钱一分货吧，好的车坐着肯定会比大巴车坐着舒服多了呀。 三:新能源车型真的省，目前新车1200km，我提车的时候加了200块钱油，现在都还有一半，我都是纯电优先，家用电充电便宜，晚上错峰充电才三毛多，充电一次10块钱，可以开大概100公里。 【最不满意】 一:原长的高德航路线有时候定位不准确。 二:不知道他哪个纯电模式系统是怎么计算的，设置纯电优先，电量还有50%的情况下，他依然会触发发动机工作。 三:乘坐空间的确是可以，就是后备箱并不能放太大的箱子，如果随身携带的箱子太大的话只能把第三排座椅放下来，关键他不是平的。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4分“优秀”

【购车经历】 初步选车时候都看了一下，毕竟20万级别的商务车就那几款，看了奥德赛双擎，看了传祺E8，感觉奥德赛的空间不是很理想，但是里面的配置还是比较到位，而且没有明显的商务车的感觉，家用商用都挺合适的，但是试驾了一下，上了80码以后噪音非常大，噪音处理上很不喜欢，弃之。我和家人都喜欢出去玩，我和媳妇还喜欢音乐，噪音这么大再好听的歌也没有意境了，而且前面两排坐满人之后第三排有点压抑，不太舒服，日本车，车身比较单薄，也怕安全系数低，又看了传祺E8，空间和奥德赛差不多，只是噪音控制都比奥德赛好，试驾了一下，提速略慢，请原谅我的挑剔，毕竟人这一辈子才买几次车啊，后来朋友介绍来看iMAX8 DMH，价格比传祺E8贵一点，空间和噪音情况比前面看的2个车型都优秀一点，最后确定下来荣威，就是因为空间，动力，噪音控制，质保时间，4个方面的因素。 【最满意】 第一: 空间绝对可以满足大部分家庭需要，车内是七座的，比普通五座的车空间大多了。特别是家里有老人小孩的，更需要这么一款车，出去聚会旅游外出的都很方便，而且即使后面的座位不坐人，也可以放很多东西，我个人觉得把东西放在后座更方便拿取些。 第二: 荣威MPV的悬架调校不错，在过减速带的时候，通过性不错，没什么颠簸感，减震过滤效果不错，不过要是在急转弯的时候，我们开车还是要悠着点，不要开快车，开车要稳点安全为主，这样路感清晰不会飘，车子操控很容易上手的。 第三: 续航靠谱，新车没有开多久，都是纯电优先模式，开空调一挡，车上4个，平均速度50码，这样的条件下都有大概100公里的续航。 【最不满意】 第一: 和奥德赛双擎相比，辅助驾驶配置少了一点，奥德赛除了乞丐版没有L2，其他配置标配的，这个荣威中配的就没有L2，我是要这个配置才上的顶配。 第二: 这车的音响系统不咋地，放那种高音声音比较难听。 第三: 感觉远程启动有点不灵，不是每次都可以启动空调成功，也不知道是不是我的手机的事情。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.17分“优秀”

【购车经历】 自从进入上有老下有小的人生阶段，家里的五座车就无法满足一家六口人出行了，一般的七座车大部分是suv，第三排实在略显拥挤，就开始在关注MPV，看了好多车型，gl8就看了不少次！刚好看到IMAX8 DMH上市，看视频就觉得各方面都很不错，尤其外观时尚大气，内饰舒适简洁，号称配备了飞机座舱，当下就跑4S店去看车了！ 【提车价格】 我旧车不是荣威，所以置换补贴只有1W，加上省补2W，裸车价就到21.99W了，他们这宠粉属实不考虑我们这些没有荣威旧车的主啊！不过耐不住自己喜欢！ 【空间表现】 五米的车身，内部空间很宽敞舒适，浅色内饰更是给人眼前一亮的感觉，温馨感爆棚。第三排空间也还算宽敞。 【续航能耗】 虽然入冬了，但续航没有打太多折扣，最近没出远门，还没办法具体做测评。不过比起之前开的油车确实省了不少钱！ 【辅助驾驶】 驾驶辅助方面怎么说呢，个人不太用得上，除了斑马偶尔卡顿，其他还好，技术肯定比不上行业领先，但属实不太喜欢用，所以不做过多评价。 【智能座舱】 座椅的包裹感跟舒适性都不错，驾驶员或者乘坐的都能比较舒服，不容易疲累，这点蛮好的。后排座椅还有按摩功能，配备了小桌板，小孩儿上去都不愿意下来了！ 【服务体验】 4S店还给准备了隆重的交车仪式，仪式感很强！ 【充电时间】 没有具体计算，反正没电了晚上充上，第二天就满了， 【最不满意】 实际开下来觉得车身可以再大一点，大个十几二十公分，车内空间会更大，现在后备箱放不下大物件，空间人全部坐满以后空间还是有点点拥挤，最大美中不足了！ 难有十全十美的车！后续使用再看看有啥优点缺点吧！

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.14分“优秀”

【购车经历】 我的第一辆车是在2013年购买的广汽吉奥的商务车星朗，那车有点像日产的NV200，用着感觉还好，空间超级大，而且当时事业刚起步，多用于拉人拉货使用，开了有20万公里，因为有着丰富的商务车用车经验和需求，所以在我第二台选车的时候，毅然的继续选择商务车，在这么多商务车之中，目标就是国产新能源，也就2个品牌符合我预期（荣威传祺)，看车发现传祺的略贵，然后荣威的价格合适，内饰比传祺年轻一点。 【驾驶感受】 商务车真的没什么操控可言，跟船似的，晃晃悠悠的，不过就这样才觉得舒服。动力呢，说实话咱也三十好几了，过了冲动打鸡血的年龄了，动力够用就行，这车日常足够应付了。 【乘坐感受】 我这个顶配的车型座椅配置很丰富，乘坐感受倒是挺好的，特别是前两排的贴合度搞，但它的减震明显略硬一点，左边薄路面的话车身晃动会明显。 【空间】 空间算充足的级别，178在后排也不会感觉太压抑，很宽敞，中间那一排就更加爽了，座椅通风加热还有按摩之类的，后备箱就跟那些小型SUV差不多咯，就一点空间。 【配置】 被动安全配置少了一点，怎么长一辆车，前雷达和倒车侧预警我感觉需要标配置，那底盘透视其实是可有可无的，实用性不大。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊至享版

4.08分“优秀”

说来也是巧合，在12月初的时候4S店回访老客户才得知荣威老车主可以享受置换活动，一年可以抵5000还不影响国补，我是2009年买的荣威老车，老车除了底盘低也没什么毛病，因为国补政策打算换一台新能源车，作为日常代步，心里相中的BYD，一直在等车。在得知荣威对老车主的宠粉以后，和老公商量了一下，觉得很合适！当天下午就给销售顾问说试乘试驾，看到车以后心里其实是犯嘀咕的，作为女士日常出门代步还是有点大，但是家里人口多，平时回老家经常开好几辆车，看到后备箱空间以及销售顾问热情的讲解各项功能以及空间后，果断下订中配，因为没有我想要的颜色，等了一周左右到车，交车当天还举办了交车仪式，服务周到提车体验也很好，必须得给荣威点个大大的赞！！开了一个多月了，日常代步完全没有问题，充电速度很快，开习惯了也不觉得很大，因为是一台日常代步车，几乎没用到油，整个车机系统用下来也算是流畅，总体感觉还是不错的。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.08分“优秀”

【购车经历】 2024年12月末提车至今已首保完毕，总体来说对此款车型综合表现相当满意，之所以选择这款车，经过对比后发现首先有固定车位能安装充电桩，同时有起步单程五百公里长途需求，且空间要求大，可油可电优先选择，纯电，增程，油混，插混等等都有考虑过，最终相对比还是媳妇喜欢故果断拿荣威imax8 DMH。 【乘坐空间】 平时基本大四座模式，最后排并未放倒，下沉式后备箱容积很够用，作为日常家用放东西基本是放不满的。 【续航能耗】 本人习惯让其显示WLTC116km，因为冬季纯电续航固然会有折扣，六七折都是能在接受的范围内，待到夏天纯电行驶一百公里问题不大，同时在油耗方面也做了个冬季测试，百公里八升多的油耗作为两吨重的车同时高速定格限速跑同时坐4-6人，油耗表现还是可以接受的。 【亮点配置】 目前高速时使用了几次，表现还是很满意的，本人本身非常喜欢开车（大部分时间不会用），为了测试启动辅助驾驶开了几回后的表现非常好，什么预警了，识别限速标识了，正在避让车辆了等等使用起来很满意。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 20年的时候本人购买了一辆朗逸，那个时候只要有辆车开就可以了，也没追求这么多，近两年家里人口也多了，生活也稍微宽松一点，加上之前的轿车的确很小，也比较老土，就寻思的换一辆稍微好一点的车，主要还是因为上有老下有小的的家庭，就考虑7座，开始准备购买汉兰达双擎的，也去试驾过，但是媳妇不喜欢那座椅的布局，232的的确有一点不适应，后面就转向mpv，最开始试驾的就是这个荣威iMAX8 DMH，价格和汉兰达几乎一样，试驾的时候发现动力没有汉兰达双擎这么优秀，但是乘坐感受和空间体验完胜，223的布局也是我们一家人认可的，最重要的是不需要摇号，要知道在深圳这个地方上牌是比较难的，而蓝牌就解决了一切，也是多个方面的因素决定我购买了这个车。 【最满意】 1，大四座的时候空间无敌，这样的空间感受是那些232的7座SUV无法给予的。 2，这个车全车都有隔音玻璃，隔音的程度比我试驾的汉兰达真的优秀很多，我老妈坐在第二排说昏昏欲睡的，侧面也反映了乘坐体验良好。 3，用车成本低，现在开了900多公里还是提车加了一箱油，充电15块钱就能跑大概100km，现在怎么开都不心痛了。 【最不满意】 1，第三排的乘坐体验和第二排差距比较大，我老妈说坐第三排晕车，但是坐第二排不会，我也不知道是什么原因。 2，智能化程度有一点少，首先不支持ota升级，也就是说后期没有办法自己升级的，还不支持carplay和carlife，只是支持华为的hicar。 3，没有前雷达，后雷达有4个探头，但是低的障碍物探测不到，比如那些矮的家庭台阶。

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4.08分“优秀”

【购车经历】 近几年突然痴迷mpv可能是男人最终归宿，上市之前看过库斯图，那会想提库斯图媳妇儿舍不得，等了小2年了，荣威iMAX8 DMH的上市让我觉得等得值了，去买车我感觉比销售都了解这个车，去买主要是谈价格。 【提车价格】 顶配裸车24.99W，保险5600元，他们赠送了交强险，车船费，上牌费还有价值3800礼品包（脚垫，贴膜，空调被，饮水机茶具），我是全款的落地25.55万，另外申请到了3.6万的补贴(国补和地补)，我自己出21.95万，价格在接受范围。 【乘坐空间】 家用觉得空间正好，大型mpv主要就是商用，这个一家人做正好，平常一个人开感觉也挺爽。 【续航能耗】 续航在冬天有点拉胯，意料之中，掉电很快，尤其开暖风，看着电往下走有点焦虑，预计天冷的时候开保电模式，多让发动机参与下，反正首保之前总得让发动机磨合下。 【智能辅助】 很好，开完电车感觉真是电车才是未来，智能化有无限可能。虽然不敢完全相信它，但是需要的时候还是挺有用。

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4分“优秀”

【购车经历】 其实对车有一定爱好，买第一辆车后就在各汽车媒体看汽车相关信息，去年年底旧车被撞了，较大的事故，还好人没事，别被撞的挺严重，不敢开了。 临近年关，买新车提上了紧急的日程，在网上看了许多车，本来想买油车的，看了CRV，雅阁，凯美瑞，亚洲龙，后来想想，咱家人口比较多步，有时也喜欢自驾游什么的，买个插混可以考虑，又看了汉，唐，宋L，不经意间看到了荣威iMAX8 DMH，一对比，确实性价比较高，能省点是点，另外就是眼缘很重要，一眼就入迷了！去了4S店，看了一次，试驾了一次，果断订车。订车后大约一周，车到了，顺利提车！ 【提车价格】 优惠4000，裸车价格24.59，送3000元保险补贴。加强4千多保险，落地25W左右。提车半个月，跑了1500km左右。 【辅助驾驶】 有L2的简单驾驶辅助，在高速试过，可以，有提醒和帮助转向，但手也基本不能离方向盘！希望以后能升级软件，功能再丰富一点！ 【最满意】 车机非常流畅，操作丝滑，语音识别率也特别高，基本上可以操作大部分功能。 音响，人声清晰，低音下沉有穿透力，每次上车都会打开音响，听自己喜欢的歌。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 二胎家庭的确需要一辆大车了，之前家里是荣威950，挺好的喜欢荣威的稳重和豪华，二胎后加父母来上海探亲就不够坐了，出去还得打辆车，就决定换台MPV。 20-25万区间iMAX8DMH竞品本身就少，加我是荣威老车主，各种补贴下来直接少6万，既然荣威怎么注重老车主，我还有什么理由拒绝他呢。 【空间表现】 在四个人的情况下，第二排几乎可以平躺，出去玩上车不久女儿就能睡着。带腿拖，第二排几乎可以平躺。中央扶手箱位置低矮，这一点我很喜欢，后备箱空间也够用，比起奥德赛那么小的后备箱空间，就这一点就是碾压。 【驾驶感受】 动力一般的水平，在乎动力的别买MPV，因为MPV的属性和SUV不一样。以前我开荣威950是顶着开，现在基本都是100-120码，完全没有超车的念头，上了年纪，就没有年轻时候的开车冲劲了。 开车的时候像是开大船的感觉，不过方向控制还是不错，不会感觉像是开大车。就是在外停车比较麻烦，好在小区有固定停车位，单位停车也比较方便。 【乘坐体验】 三层的隔音玻璃，加上是米其林的静音胎，在噪音控制方面的确有优势，只要把噪音问题控制好了，乘坐感受立马得到提升，和我之前的950简直是天壤之别。 【最不满意】 说实话，智能辅助驾驶配置有一点少，只是入门级的L2，没有并线辅助，车道居中也没有。 挡把设置在屏幕下方，不知道是哪个大聪明搞出这样的发明，中控台真的不好操作，我感觉要么设置在传统的地方，要么把挡把取消搞成怀挡。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4分“优秀”

[购车经历] 家里多了一个人口，加上老人帮忙照看孩子，6个人了。以前是个标致408，任劳任怨服务我们8年了，现在坐不下了，就有了看MPV的想法。 把我的需求梳理了下，一是6个人能坐下，而是因为是老小区车不能太大，只看了本田两兄弟奥德赛和艾力绅，那是价格都二十七八万了，都 准备下定了。有一天看到荣威iMAX8 DMH，浏览了一下，基本就是对标奥德赛区间的，尺寸差不多，但是配置更先进，又是混动，就去店里 看了，感觉还不错。由于是第一批车，想着看看大家反应再买，猫了一段时间，网上也反应不少问题，副驾驶位，后排空调，中间的玻璃等， 还是有一些不足的地方。你们相信不，我连试驾都没有试驾直接买了，价格也比较给力。 [续航] 开起来成本低，1300公里市里面开，基本用的电，200块钱不到，因为北方老家-5度左右，点好基本是20KW。 [亮点配置] 配置丰富，座椅加热，座椅按摩，全都上了，家人坐车舒服，我配了个麦克风，孩子们经常在车里唱K。L2级智驾，高速上生了好大劲儿，还 纠正了我的驾驶习惯，以前超车比较猛，现在比较近点的，经常报警并且抢我的方向盘，开始可把我吓一跳，不过慢慢的我的驾驶风格也没那 么急了，谢谢它。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 本人之前是帕萨特车主，工作和家庭轿车满足不了，就准备换一辆mpv，预算25万之内可以落地的。因为我之前是大众车主，首先考虑到的是威然，330tsl的的确便宜，试驾的时候那动力真的不敢恭维，380的尊驰版动力好很多，油耗高很多，试驾的时候显示12L，担心后期养车的问题就先搁在那。又去看了比亚迪新上市的夏，最低配24.98万，勉强能够买个低配，去试驾发现他各项配置功能都比威然优秀一点，我都准备订车了，但是媳妇回家的时候说价格有点贵，再看看吧。后面就去看了这个荣威，也去试驾过，发现空间比那个比亚迪夏小一点，配置也比夏低一点，关键是这个iMAX8DMH的价格我媳妇也认可，就是这样确定下了。 【最满意】 1，第一次开这样的商务车，确实一家人出去玩要方便很多，这也是我买MPV车型的原因。中途全家人一起出行跑了一趟小长途，发现买MPV真的很适合全家人一起出去玩，比之前家里的轿车棒太多了，每个人都有合适的座位，父母也没有因为长途旅行而感到腰酸背痛等不适。 2，插电混动的车型用车成本是真的低，是油车的一半了。 3，这个车型有终生不限里程的三电质保，这些是其他品牌没有的。 【最不满意】 1，低配的配置的确少，最基础的座椅通风加热没有。 2，晚上开车门车内没有灯光照明，找东西有点找不到，毕竟没有氛围灯的。 3，车机应用过多，用户不能卸载，很多应用都是没有用的，还有一些是收费的应用。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.67分“优秀”

我是12年的荣威950老车主了，荣威这个车子我是一直都很认可的，12年前买这个车的时候，我们这边还没有荣威的店，还是到上海提的车，家里现在人口原来越多，孙子也出生了，原来的轿车也越来越不够用，一直想换个七座车，自己那个老车也越来越老了，开长途也不安全，之前也一直关注荣威的七座车，之前的IMAX8也看了，但是是油的感觉油耗高，一直就没买，后来这个imax8的混动上市之后，觉得这个混动的很好，省油还免税，关键这个老客户置换政策真的很好，一年补贴5000块钱，我的车子12年，一次性能补6万，还有一万八的省补，再加上一万的置换补贴，一共补了8万多，这个价格就很划算了，后开去试驾，车子开起来也很不错，就把自己的老车换了 【购车经历】 这车其实一直都在关注，出了混动就马上去店里看了，最近快年底了，省补也快没了，就果断拿下 【提车价格】 原来是想买个中配，没想买高配，但是店里只有高配的现车，要是中配要等到一月份提车，省补没了就不划算了，这车高配裸车24万多，荣威老车置换，一年补贴5000块钱，我的车子12年，一次性能补6万，还有一万八的省补，再加上一万的置换补贴，一共补了8万多，最后再加上免税，17万不到就落地了 【空间表现】 空间七座家用完全够用，就是后备箱小了点，不过我都是在家里用，影响也不大 【服务体验】 服务是非常好的，旧车评估，是他们4s点上门去看的，提车的时候，介绍的也非常到位，每次去都给我们准备零食什么的，也确实这个车子补贴下来之后和其他的商务车相比真的便宜很多