买车经过:车子是上个月十二号提的,买之前考虑过其他的比如银河e5,宋plusdm和瑞虎8L,瑞虎8因为油车的原因直接pass,宋plus挺好的就是价格贵了也pass,之后就在银河和五菱之间徘徊,最后和家人一起试驾了一下决定入手了星光s。
关于价格:优惠前裸车价格119800,厂家给了5000的厂补(听说其他地方有给到7000的?),因为之前名下有一辆18年的小汽车,转出去后享受山东省的一万元的省补,因为是新能源绿牌所以免掉了购置税,加上保险4500和上牌服务费啥的总共落地109800,这个价格我是非常满意的。
之后说说我对这款车的感受吧:首先这辆车外观真的是和之前五菱的车都不一样,五菱在这款车上有很大的突破,使得这款车的颜值在其他新能源suv面前也有一站之力。
内饰方面也和传统的五菱油车不一样,不像是之前的内饰廉价风,内部用了大量的皮质包裹,基本上常用常摸的地方都有皮质包裹,而且内饰感觉也更加的年轻有活力,但同时也不失沉稳。
关于空间,这也是我和我家人最后选择星光s的最大的原因,因为五菱内部空间真的很大,而且内部的座椅包裹感和柔软感都要比银河e5好上一个档次,我身高183,主驾正常坐姿,再来到后排坐下膝盖距离前排距离仍有两拳多的距离,这在其他车上是不敢想的,而且后排座椅还能调整角度,在后排睡觉也很舒服,这个功能真的是加到了心坎上。
对于新能源车,智驾的体验都很不错,星光有l2级别的辅助驾驶,无论是车道保持和高速跟车的表现都挺不错的,准确率挺高。
对于智能座舱,我老婆最有发言权,在试驾完之后我老婆就俩字:买它!星光的语音指令和语音导航之类的都是目前的第一梯队,它识别准确而且执行的速度也都挺快的。
关于操控,前麦弗逊后多连杆的组合,总体的风格偏向舒适但是同时有有韧劲,过弯的时候不会给人一种很飘的感觉,反而是一种能拉住、让你不要担心的感觉。
油耗无疑是最不需要担心的了,它的电池大小是目前主流的大小,而且电耗以及发动机介入时机把控也十分准确,这让它的油耗表现十分优秀,市区通勤纯电正常电耗在14度每百公里左右,混动市区油耗在3.8L左右,高速综合油耗表现在5.5L左右,对于开惯了油车的我来说这样的表现真的是非常的满意。
总的来说,星光s在同价位车型中无论是在空间,油耗,操控方面的优势明显,而我也很满意对它的选择!
好了好了艾特:我们这是7000厂补,还有2000优惠,省补9000,厂补和省补都得2个左右才能到账,另外置换车也可以折现。今天刚下订,中配 ,主要还是跑跑乡下城区来回,感觉l2的辅助还是鸡肋,试驾的时候感觉抢方向盘 关了舒服点。就是贷款利息有点高,贷7万 5年1.8w左右的利息,给了2年7000贴息优惠。
zxwxhero:可以选灰外黑内?
一往无前圆月ZqM:发动机介入的时候,发动机声音很大,走高速就很明显,还有就是馈电起步阶段电机噪音很大的电流声
点评车型:
2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型

4分“优秀”紧赶紧,赶在了发布会前提车了,要不是当时等白色等了这么久,估计还要更早,最后定了星野灰+玄黑,当时把同价位的车基本上都试驾了一遍,最终敲定了这款,一呢是喜欢非隐形门把手,这一点就淘汰了很多,二呢有个怀旧的情结,五菱神车看看在新能源兴起的时代到底怎么样,对这个车的第一眼车头还是很满意的,流线型车体,减少风阻,但是这个车屁股有种一言难尽的感觉,整体的内饰给人眼前一亮,这是五菱的内饰?确实是用心了,前排空间设置各方面都很合理,后排空间确实很大,宽敞,还可以后仰,坐感更加舒适,后备箱空间不能说同级别最大吧,也大差不大了,纯电续航130目前新车EV模式也就差不多能跑这个,开启HEV可以明显的听到发动机的声音,前排双层夹胶玻璃很好,低速行驶噪音几乎没得,但速度提上来以后还是有明显的噪音,毕竟这个价格要求也不能太多,还有之前以为定价会低一点在11.5左右,没想到我预售买的价就是正式发售价了,整体的感受还是挺值这个价的,
乐天派湖泊oTh:能打败五菱的只有五菱,这下没人说星光的屁股丑了吧,s 的屁股更丑
麻甩君子Jb:试驾了很多车吗?感受最好是五菱星光s?
亨舍尔设计局:车屁股确实丑,感觉像设计师请到一半没预算了,随便找个13年的国产油车随便抄抄就结束了似的,虎头蛇尾
坐标河南,9月底提车到现在两个半月的一些分享。车外观大气,线条流畅。内饰简洁干净,后排空间大。续航10月天气比较好的时候,可以做到1比1,现在天气渐凉,大概在5-6折,130km充满,可以跑60km左右,跟天气和脚法也有关,高速表现也比较好,车有重量,不飘,不亏电跑高速在5-6个油。360全景影像和透明底牌对新手比较友好。大屏看电视也很爽,座椅通风和加热在热天和冷天也帮了大忙,。缺点就是车里太暗了,建议增加个氛围灯,大灯不够亮,轮胎噪音有点大。车机自带流量有点少,月初玩两天就没流量了,一没流量车机就变呆了。不过这些花点小钱就可以解决,总的来说,这个价位车的各种硬件条件以及表现力来说,我还是比较满意的
用户3754657248429:可以问下加利息下来多少钱吗
实车体验馆顶尖是喷狗:
【费用清单】
原车总价为11.98万。由于贷款店方给我优惠了50
00元,裸车价降至11.48万(长安车型强制要求贷款8w,真的比较无语的)。我首付了6.5万,包括保险费用4450元(含商业保险、强制险和挂牌费用),相当于一共付了6.9万。剩下的费用我选择了分60期还款,月供不到1000元,且两年之内还清没有利息。这样算下来全款落地需要12万出头多一些。
赠品方面店方送了两套车模,一套是3M的,但需要自费工时费贴,另一套是店里免费贴的普通车模。还赠送了一些普通的脚垫、方向盘套和行车记录仪。这些赠品都需要后续自己安装或购买配件,所以并没有省下太多钱。
【外观颜值】
车辆的外观是我比较中意的,尤其是前脸个人感觉很漂亮的。它的尺寸真的很大,设计也好看。
无论是从外观、前脸还是侧面看,颜值都很高。
轮胎尺寸也比较大,与车身搭配得很协调。颜色方面我选择了灰色,因为灰色的质感很漂亮。外观来说没什么可挑剔的,要说挑剔的就是五菱之个品牌听起来不够高端,及时在乡村里大家一相到这个品牌就是面包车,还是不认同的,不入在来看这个车型,还是豪华不少的。
1.5升的自然吸气发动机加上电动机的电池组,双动力模式让它在市区行驶和上下班代步时表现不错。106匹的马力虽然不算很高,130公里的续航也足够我在市区内使用。去掉车辆本身的20公里续航的,实际能跑100km的纯电,默认就是混动模式,前提是电瓶要有电,我觉得这样的动力组合比单纯使用燃油要更经济。
【舒适表现】
这款车型前后都是独立悬架,实际驾驶中悬架的感受偏软一些,乘坐起来还是挺舒适。
【车辆内饰】
前排的空间也宽敞,T型的中控台设计得很漂亮,颜色我选择了棕色和黑色的混搭设计,看起来既时尚又大气。
【空间表现】
后排的空间同样很大,第二排的座椅可以支持比例放倒,地板还是纯平的。第二排座椅放倒后可以形成一个纯平的空间。不过这款车型的后备箱没有配备备胎,但提供了补胎工具以备不时之需。
【驾驶感受】
这款车型在市区行车时安静,低速状态下可以使用纯电模式行驶,当然也可以手动切换EV模式,就是亏电的油耗,发动机的这个噪音比较大,在车内这个方向盘很明显就能感受到。
【总结】
还是比较满意的130旗舰配置丰富,电动尾门,全景天窗,前排座椅加热通风非常实用,后排带加热功能。同级别来说挺有性价比的。
外观见仁见智,个人比较喜欢,简约大气,续航在浙江嘉兴冬天用纯电跑三到四天还能剩40电,平均一天15-20公里,高速实测4人回家过年4000公里,后备箱基本装满的情况下,综合五毛一公里,顶着限速跑,120以下动力和2.0t没差,内饰细节差点但是不失质感,发动机噪音只有在高速上坡的时候比较明显。
综合下来,星光s不错不错不错,值得拥有,值得推荐,外观设计好看,内饰不错,空间同级别最宽之一,座椅舒适特别通风加热很实用,独立悬挂,隔音很好,动力充足,L2很好用,美中不足车机有点落后不支持车机互联,没有哨兵模式,没有自带行车记录仪