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    五菱星光S PHEV值得买吗_五菱星光S PHEV内饰怎么样

    ·五菱星光S PHEV

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共127人评价
    经销商报价
    9.28-11.08万
    厂商指导价
    9.98-11.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.68
    • 外观
    • -
    • 4.03
    • 内饰
    • -
    • 3.68
    • 配置
    • -
    • 3.57
    • 空间
    • -
    • 3.76
    • 舒适性
    • -
    • 3.57
    • 操控
    • -
    • 3.57
    • 动力
    • -
    • 3.60

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 瑞虎8 PRO PHEV3.86空间4.15
    • 哈弗枭龙MAX3.80空间4.42
    • 蓝电E53.79空间4.24
    • 哈弗二代大狗PHEV--
    • 五菱星光S PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 瑞虎8 PRO PHEV3.86空间4.15

    五菱星光S PHEV·全部评分

    点评车型: 2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型

    4.25优秀

    买车经过:车子是上个月十二号提的,买之前考虑过其他的比如银河e5,宋plusdm和瑞虎8L,瑞虎8因为油车的原因直接pass,宋plus挺好的就是价格贵了也pass,之后就在银河和五菱之间徘徊,最后和家人一起试驾了一下决定入手了星光s。 关于价格:优惠前裸车价格119800,厂家给了5000的厂补(听说其他地方有给到7000的?),因为之前名下有一辆18年的小汽车,转出去后享受山东省的一万元的省补,因为是新能源绿牌所以免掉了购置税,加上保险4500和上牌服务费啥的总共落地109800,这个价格我是非常满意的。 之后说说我对这款车的感受吧:首先这辆车外观真的是和之前五菱的车都不一样,五菱在这款车上有很大的突破,使得这款车的颜值在其他新能源suv面前也有一站之力。 内饰方面也和传统的五菱油车不一样,不像是之前的内饰廉价风,内部用了大量的皮质包裹,基本上常用常摸的地方都有皮质包裹,而且内饰感觉也更加的年轻有活力,但同时也不失沉稳。 关于空间,这也是我和我家人最后选择星光s的最大的原因,因为五菱内部空间真的很大,而且内部的座椅包裹感和柔软感都要比银河e5好上一个档次,我身高183,主驾正常坐姿,再来到后排坐下膝盖距离前排距离仍有两拳多的距离,这在其他车上是不敢想的,而且后排座椅还能调整角度,在后排睡觉也很舒服,这个功能真的是加到了心坎上。 对于新能源车,智驾的体验都很不错,星光有l2级别的辅助驾驶,无论是车道保持和高速跟车的表现都挺不错的,准确率挺高。 对于智能座舱,我老婆最有发言权,在试驾完之后我老婆就俩字:买它!星光的语音指令和语音导航之类的都是目前的第一梯队,它识别准确而且执行的速度也都挺快的。 关于操控,前麦弗逊后多连杆的组合,总体的风格偏向舒适但是同时有有韧劲,过弯的时候不会给人一种很飘的感觉,反而是一种能拉住、让你不要担心的感觉。 油耗无疑是最不需要担心的了,它的电池大小是目前主流的大小,而且电耗以及发动机介入时机把控也十分准确,这让它的油耗表现十分优秀,市区通勤纯电正常电耗在14度每百公里左右,混动市区油耗在3.8L左右,高速综合油耗表现在5.5L左右,对于开惯了油车的我来说这样的表现真的是非常的满意。 总的来说,星光s在同价位车型中无论是在空间,油耗,操控方面的优势明显,而我也很满意对它的选择!

    2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 02024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 0
    2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 12024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 1
    2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 22024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 2
    2024-11-04

    好了好了艾特我们这是7000厂补,还有2000优惠,省补9000,厂补和省补都得2个左右才能到账,另外置换车也可以折现。今天刚下订,中配 ,主要还是跑跑乡下城区来回,感觉l2的辅助还是鸡肋,试驾的时候感觉抢方向盘 关了舒服点。就是贷款利息有点高,贷7万 5年1.8w左右的利息,给了2年7000贴息优惠。

    zxwxhero可以选灰外黑内?

    一往无前圆月ZqM发动机介入的时候,发动机声音很大,走高速就很明显,还有就是馈电起步阶段电机噪音很大的电流声

    点评车型: 2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型

    4优秀

    紧赶紧,赶在了发布会前提车了,要不是当时等白色等了这么久,估计还要更早,最后定了星野灰+玄黑,当时把同价位的车基本上都试驾了一遍,最终敲定了这款,一呢是喜欢非隐形门把手,这一点就淘汰了很多,二呢有个怀旧的情结,五菱神车看看在新能源兴起的时代到底怎么样,对这个车的第一眼车头还是很满意的,流线型车体,减少风阻,但是这个车屁股有种一言难尽的感觉,整体的内饰给人眼前一亮,这是五菱的内饰?确实是用心了,前排空间设置各方面都很合理,后排空间确实很大,宽敞,还可以后仰,坐感更加舒适,后备箱空间不能说同级别最大吧,也大差不大了,纯电续航130目前新车EV模式也就差不多能跑这个,开启HEV可以明显的听到发动机的声音,前排双层夹胶玻璃很好,低速行驶噪音几乎没得,但速度提上来以后还是有明显的噪音,毕竟这个价格要求也不能太多,还有之前以为定价会低一点在11.5左右,没想到我预售买的价就是正式发售价了,整体的感受还是挺值这个价的,

    2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 02024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 0
    2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 12024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 1
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    2024-08-31

    乐天派湖泊oTh能打败五菱的只有五菱,这下没人说星光的屁股丑了吧,s 的屁股更丑

    麻甩君子Jb试驾了很多车吗?感受最好是五菱星光s?

    亨舍尔设计局车屁股确实丑,感觉像设计师请到一半没预算了,随便找个13年的国产油车随便抄抄就结束了似的,虎头蛇尾

    点评车型: 2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型

    4.42优秀

    坐标河南,9月底提车到现在两个半月的一些分享。车外观大气,线条流畅。内饰简洁干净,后排空间大。续航10月天气比较好的时候,可以做到1比1,现在天气渐凉,大概在5-6折,130km充满,可以跑60km左右,跟天气和脚法也有关,高速表现也比较好,车有重量,不飘,不亏电跑高速在5-6个油。360全景影像和透明底牌对新手比较友好。大屏看电视也很爽,座椅通风和加热在热天和冷天也帮了大忙,。缺点就是车里太暗了,建议增加个氛围灯,大灯不够亮,轮胎噪音有点大。车机自带流量有点少,月初玩两天就没流量了,一没流量车机就变呆了。不过这些花点小钱就可以解决,总的来说,这个价位车的各种硬件条件以及表现力来说,我还是比较满意的

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    2024-12-17

    用户3754657248429可以问下加利息下来多少钱吗

    实车体验馆顶尖是喷狗

    点评车型: 2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型

    3.75良好

    【费用清单】 原车总价为11.98万。由于贷款店方给我优惠了50 00元,裸车价降至11.48万(长安车型强制要求贷款8w,真的比较无语的)。我首付了6.5万,包括保险费用4450元(含商业保险、强制险和挂牌费用),相当于一共付了6.9万。剩下的费用我选择了分60期还款,月供不到1000元,且两年之内还清没有利息。这样算下来全款落地需要12万出头多一些。 赠品方面店方送了两套车模,一套是3M的,但需要自费工时费贴,另一套是店里免费贴的普通车模。还赠送了一些普通的脚垫、方向盘套和行车记录仪。这些赠品都需要后续自己安装或购买配件,所以并没有省下太多钱。 【外观颜值】 车辆的外观是我比较中意的,尤其是前脸个人感觉很漂亮的。它的尺寸真的很大,设计也好看。 无论是从外观、前脸还是侧面看,颜值都很高。 轮胎尺寸也比较大,与车身搭配得很协调。颜色方面我选择了灰色,因为灰色的质感很漂亮。外观来说没什么可挑剔的,要说挑剔的就是五菱之个品牌听起来不够高端,及时在乡村里大家一相到这个品牌就是面包车,还是不认同的,不入在来看这个车型,还是豪华不少的。 1.5升的自然吸气发动机加上电动机的电池组,双动力模式让它在市区行驶和上下班代步时表现不错。106匹的马力虽然不算很高,130公里的续航也足够我在市区内使用。去掉车辆本身的20公里续航的,实际能跑100km的纯电,默认就是混动模式,前提是电瓶要有电,我觉得这样的动力组合比单纯使用燃油要更经济。 【舒适表现】 这款车型前后都是独立悬架,实际驾驶中悬架的感受偏软一些,乘坐起来还是挺舒适。 【车辆内饰】 前排的空间也宽敞,T型的中控台设计得很漂亮,颜色我选择了棕色和黑色的混搭设计,看起来既时尚又大气。 【空间表现】 后排的空间同样很大,第二排的座椅可以支持比例放倒,地板还是纯平的。第二排座椅放倒后可以形成一个纯平的空间。不过这款车型的后备箱没有配备备胎,但提供了补胎工具以备不时之需。 【驾驶感受】 这款车型在市区行车时安静,低速状态下可以使用纯电模式行驶,当然也可以手动切换EV模式,就是亏电的油耗,发动机的这个噪音比较大,在车内这个方向盘很明显就能感受到。 【总结】 还是比较满意的130旗舰配置丰富,电动尾门,全景天窗,前排座椅加热通风非常实用,后排带加热功能。同级别来说挺有性价比的。

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    2025-03-24

    点评车型: 2024款五菱星光S PHEV 130km 领航型

    4.44优秀

    外观见仁见智,个人比较喜欢,简约大气,续航在浙江嘉兴冬天用纯电跑三到四天还能剩40电,平均一天15-20公里,高速实测4人回家过年4000公里,后备箱基本装满的情况下,综合五毛一公里,顶着限速跑,120以下动力和2.0t没差,内饰细节差点但是不失质感,发动机噪音只有在高速上坡的时候比较明显。

    2024款五菱星光S PHEV 130km 领航型 图 02024款五菱星光S PHEV 130km 领航型 图 0
    2025-03-06

    点评车型: 2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型

    4.75优秀

    综合下来,星光s不错不错不错,值得拥有,值得推荐,外观设计好看,内饰不错,空间同级别最宽之一,座椅舒适特别通风加热很实用,独立悬挂,隔音很好,动力充足,L2很好用,美中不足车机有点落后不支持车机互联,没有哨兵模式,没有自带行车记录仪

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    2025-02-11

    星菱之光佛山车友握手

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    蓝电E5 2024款 荣耀版 100km尊享型蓝电E5 2024款 荣耀版 100km尊享型

    【驾驶感受】 不错,多种组合模式自己任意选择,转向,制动踏板,油门响应都可以自由选择,减震效果一般,偏向美式,车身高避免高速转向侧倾,以前买过雪佛兰创酷,基本就这硬度。内饰真就纯个人喜好,反正我觉得好看,配置主要有各种主动安全算是亮点,我中配也没啥智能辅助,安全气囊真是意难平。 【购车经历】 一开始看了风云A8,t9,长安uz,比亚迪宋pro,秦,捷途,五菱星光,捷途价格设定偏高溢价严重不考虑了,风云价格没优势,秦不是很满意试驾感受,宋试驾还行,就是屁股有点晃得厉害略感不适,后来网上了解了下很多人也这种情况,据说后悬架太细造成的,加上拆解后那铁皮防撞钢梁我放弃了。五菱星光一开始我挺关注的,销售有点冷淡,甚至不想卖这车,主推纯电款,不知道是他们试驾车的问题还是什么,前方车辆减速的时候我跟着踩刹车有点刹不下来,这下给我惊得,毕竟开了10多年车我创酷和绅宝都没有出现过这种情况,感觉没有线性。长安更扯,一开始说可以试驾,登记好后告诉我车被他们副总开去县里了。。。就等试驾这几天我看了下蓝电E5,就当天下订了。前前后后等了20多天才提到车。 【最不满意】 目前没有什么不满意的,毕竟自己选的,不满意选他干啥? 【续航】 我们这边属于山区地带,普遍弯道多上下坡多,纯电续航得打个8折。暂时未跑长途,每天上下班四十多公里,单位可充电方便多了。 【保养】 购买了终身保养,东风所有店通用有效,这个不担心他倒闭了。

    4.21分“优秀”
    瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版

    【最满意】 1、性价比高,中型SUV加7座,对我家庭很合适。 2、加速有劲,操控也还好,辅助驾驶高速很好用。 3、内饰厚道,不仅手摸到的地方是软包,事实上整个车门中控大部分都是软包,皮质座椅质感挺好,也好打理。 4、大天窗、驾驶位和副驾驶都有化妆镜(我老婆很满意),车上副驾驶和后二排都设置有小挂钩,细节挺好。 5、隔音和音响我感觉对这个价位来说挺好的。 【最不满意】 1、车机不好使,在论坛和网络上都看到很多人的车机死机、黑屏、虽然我这几个月只遇到过一次,但也挺烦的,且担心后面我终将也会遇到。 2、低速挪车状态下刹车体验真不好,踩轻了没反应,踩重了猛停。 3、更好更多的优惠政策我没有享受到可以理解,毕竟我2月订的车,但我3月8号提车,说好的置换补贴两个月左右可以给到我,但现在6月了,还没落实,当时签合同说要赠送给我的抱枕、车载吸尘器也一直缺货没给我,小礼品其实又不值什么钱,何必这么拖拉,体验不好。 【购车经历】 买之前在APP上看过很久,12~14万左右的7座插混SUV,就只有蓝电E5和瑞虎8Pro混动版比较合适(当然现在有风云T9了)。1月30号左右回老家时,去长沙的汽车城和4S店看了看车,也问了两家不同店的价格,后面回去考虑一下,2月1号就在长沙和奇祥4S店定车,先交一万定金,合同定好优惠一万(当时网上显示优惠是9000,现在据说都优惠一万多了o(╥﹏╥)o),置换补贴一万,保险五千以内,500元上牌费,免息贷款六万不收手续费(点赞),加7座多加三千块钱。最终成交价是13.29万加四千多保险和500块上牌费,我觉得也不错,性价比可以,当然现在更便宜,这事没法说,只能说早买早享受。而且我在广东上班,过年假期回家也没太多时间跟他们耗。自己开心就好。至于赠品只有:首保、前挡行车记录仪,贴膜、脚垫、后备箱垫、抱枕、车载吸尘器,实际那个贴膜我下广东了也就没用,抱枕和吸尘器截止今天还没给我。 还有一个事有点意思,我和老婆看车时,同时也看了这个价位合资燃油轿车与国产插混轿车,有大众朗逸、别克威朗、标致408、长安逸达、长安启源A05,吉利帝豪L HiP,比亚迪秦PLUS,比亚迪宋Pro,我老婆作为一个不关注车市,也不懂车的小白,她告诉我她自然感觉就是外观她感觉都还好,看不出好赖,但内饰方面,合资车设计她感觉怪怪的,评价都是不好看或者一般般,然后我上面列举的那些车里面,她最喜欢的是比亚迪的内饰设计、长安启源A05的内饰也感觉挺简洁挺好。但是那个吉利帝豪L HiP的内饰她不喜欢,感觉座椅小气而且黄不拉几的感觉不好打理。至于我们意向的瑞虎8Pro她第一感觉还好,车子外观大气,对我们家庭来说很实用,内饰还好她能接受,我感觉这也是现在国产车比合资车卖的好的原因之一,毕竟第一映像很重要。 【驾驶感受】 1、驾照考了8年,之前开轿车开了7年多,这次换SUV,除了一开始视线方面稍有不适外,其他很快就适应了,但我也没开过特别好的车,最多只开过三四十万的车,还有一些同事朋友的大众、福特、丰田、吉利、传祺家用车之类的,但我仍然不知道怎么精准描述驾驶感受,相比的话我感觉还行,感觉稍微有一种厚重感,高速跑140码仍不慌。不像之前的轿车开到140码会有点紧张,感觉会飘,需要抓紧方向盘并随时修正。然后比起开过别人的奥迪和比亚迪汉,我感觉转向和那种舒适感要差点,过弯的话比轿车要明显差一点,但一般道路我觉得还挺舒服,平常的小坑小洼经过时能过滤,身体和屁股不会感觉明显不适。高速时开窗风噪特别大,同样的速度比我之前的轿车风噪大,但得益于玻璃和车身的隔音,关上窗户后就明显好很多,高速混动时发动机声音不明显,主要是胎噪和风噪,我个人感觉胎噪声音要大些,整体来说这个价位我觉得没毛病。 2、之前在网上老听别人说这个三挡混动加速会顿挫啥的,我开车过程中也特意从0~100码都用混动模式感受过,它是40码发动机介入,然后逐渐升档,发动机介入时没有感觉,体验很好,后续升档时我个人觉得只有极其轻微很轻微的顿挫感,你不注意都感受不到,因为之前开手动挡,然后别人的自动挡也经常开,我感觉并不严重嘛。 3、刹车正常开起来没有毛病,不管轻踩和重踩,感觉逻辑都没毛病,但是在几码的速度行走或者停车位操作时,那个刹车感觉不好,不线性,很急,轻踩没反应,踩重了猛地一停,司机都很不舒服,别说车上的其他人了。把那个俯仰控制打开了之后改善也不明显。 【油耗】 日常上下班都用EV(纯电)模式,从100%电量跑到10%的电量,续航确实能到80公里左右,而且这还是在空调开27℃,风量1~2档的情况,如果不开制冷空调的话能到90公里。目前综合1.9升百公里,但这是我长期充电导致的,实际我上高速跑125左右油耗5.5~6.5升(忘拍照了,凭回忆写的),字数限两千,回聊吧!

    4.29分“优秀”
    哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

    【购车经历】 之前开的博瑞1.8T 一公里9毛钱 开不起了,就走了换混动的想法,本来看的宋plusdmi,无意间在懂车帝看到了二狗,就去试驾了,结果也比较满意,就直接定下了。 【驾驶感受】 底盘质感不错,过减速带能抑制住多余的抛跳,个人觉得是介于舒适和运动之间的条件,高速过弯侧倾也控制的不错(仅限电二狗,因为自重大一些,油二狗没开过不知道)。前排隔音玻璃,低速几乎没有噪音,高速风噪比我以前的轿车大,车型问题,方盒子风噪风阻肯定大。 【续航】 纯电续航只要不是大脚油门急刹车跑100公里没问题(空调24度2档) 城区国道总续航能有八九百公里, 高速700公里。 这个还是看怎么开, 高速一直一百三四的速度那肯定开不到700。总体来说还是比较满意。 【油耗】 我已经跑了1w公里了,高速低速各占一半,用小熊油耗记录平均一公里3毛多 ,这么大的车,这油耗很满意。 【动力表现】 这车提取很快,混动模式下大脚油门动力来的很猛。动力杠杠的,关键是高速120以上动力依然在线。 【销售态度】 我们这销售态度很好,试驾直接把车开我们单位门口让我试驾,没时间提车,把车用板车给我送到小区门口。 【提车价格】 当时车展优惠了4000 增购优惠2000 不要充电桩优惠1000 政府补贴4000 加保险3892 最后花了16.8w多。 【最不满意】 车机系统太封闭,信号一般, ota很慢, 后出的枭龙都ota了 二狗没反应。 总体用车各方面都还是比较满意的,就是黑车好看不耐脏。 麻烦圈主推荐哦。

    4.36分“优秀”
    瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版

    八年艾瑞泽7车主,结婚前买的,车门生锈,蓄电池坏过一次,没有别的毛病,就是手动挡的,现在想换车,本来想换8pro,考虑常在市区开,油费太肉疼了,想买纯电媳妇还不让,(主要老丈人不让,还不出钱),只能折中混动了,年初就开始看,鲲鹏e+的长测,天地无垠的,心里痒的很,结果没多久就打折卖了,然后打听准备买了,又出来了8pro混动,又纠结这个车,没过多久又出了冠军版…然后说cdm铺天盖地的推送,但是媳妇实在等不及了,就直接买了8pro王者七座版,感觉就是在不停的换代,现在看着风云a8的测试又痒痒了…先说价格,刚开始只给1w6优惠(1w现金6千置换,不卖给他们置换只给6000),本地就两家4s,还是同一个老板,政策都一样,然后就磨价格,最后14.6裸车加保险全包落地,毛都不送 最后说车,因为开过的车不多,开过的最高级的就是x3,然后就是冠道,都开的不多,一对比就觉得值!只谈驾驶感受绝对比那俩好,加速快,静音,音响也好,跟自己的手动破7更不用比了,过户给丈母娘了,真不想再开了。唯一不满意的就是空间了,七座平时放下,后备箱还够用,但是由于蓄电池和一个大电路包都在后备箱,乱七八糟的只能放外面,有好办法的车友可以给点建议。七座要是拉起来,就没什么空间好说了,后备箱。只能放两个小行李箱。