【最满意】
外观:10多年前的设计,现在看还是不过时,非常漂亮。
内饰:内饰毕竟是老旧了些,科技感不足,但是属于耐看型的,看了这么多年也不觉得难看。
配置:属于够用型,倒车影像,雷达,蓝牙都有,日常使用没有问题。
空间:空间绝对够用了,虽然比现在的b级车是小了不少,但是坐着5个成年人也不会难受,曾经5个成年人跑高速,大家都觉得满意。
操控:这个应该是马自达6的强项,不亏号称“弯道小王子”的称号。比较20万内的车子,马自达6操控绝对的是最佳,没有之一,这点不接受任何反驳。
动力:这个给满分,动力绝对是够用的,油门调教的非常跟脚,高速超车非常给力。市区用车的时候起步超车均没有问题。我不是暴躁脾气,所以动力给满分。
舒适性:本人对这个要求不高,所以给4分。
【最不满意】
市区的油耗偏高要12个油左右。高速7个多.。平时车内有些小异响影响舒适度。
一代经典MAZDA6:只要你切手动,行车电脑就默认你要开始嘚瑟了,油门非常积极,转速瞬间拉高
Jing儿1227:我也是13款马6,平时不开空调一箱油跑450公里,夏天开空调呵呵,300多,油耗是有点高,不过也能接受,山坡有点吃力,其他都很好,至于手动模式没用过,也不会用,有没有哪位大哥能指导一下,。
一脚油门丶一脚刹车:老马6永远都是神话
马自达6外观非常的耐看,好看,它也对得起弯道小王子的称号,操控没的说,东瀛宝马的动力也非常够用。
动力总成:2.0自吸147匹马力,配上6速手动挡变速箱,操控加速只要敢踩油门,他就会给你更多的动力,加速非常给力,初段加速不是很行,2500转以下感觉速度和加速度都没啥变化,必须上到3000转,才会有加速感,换挡也比较适合在2000~2500转这个区间换挡,这样就比较丝滑,不至于卡顿。
底盘调校确实没啥说的,嘎嘎板正舒适,正常行驶的滤震做的可以,比大部分车我觉得都要好,不会忽闪忽闪的,回调很快。侧向支撑非常到位,快速过弯,开起来很有信心,侧倾控制的非常好,都不带踩刹车的,但是还是要慢,注意安全。
内饰是原车主改装了翻毛皮的顶棚,质感很好,皮质座椅也非常的有质感,中控没有像大家增加屏幕,我使用最原始的感觉,购买了CD,体验一下复古的感觉。
总体来说,马六买个二手车,性价比非常高,买成11万公里,至少开到20万公里应该没问题,解决了日常大部分场景的使用问题,非常的巴适!
我是03年的为什么买马6这个车呢,当时小时候在农村,就看到隔壁家开马6当时就觉得特别帅,以后自己也要买一个,但是等我到成年之后考完票买车老马6都已经停产好几
年了,这个车怎么说比较满意的是外观,在当年0几年的时候大多品牌的车都是比较商务,而马6的横空出世,真的是很惊艳,非常运动的外观,放在现在看也不算太丑,操控也是指哪里打哪里挺不满意的就是这个车的油耗,基本上一公里1块。方向盘是油压的,但方向盘还是很重,还有就是这个车的尺寸,一个b级车车长居然只有4670😭,我只能骗自己说是浓缩是精华吧,