先说说为啥换这个车吧，主要是上下班每天通勤在50公里左右，前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起，换个纯电车提上日程，因为家里有一辆油车，所以换车只考虑纯电；接下来就是网上不停的看懂车帝，了解车型，通过大量的早就对比，最后三辆车银河E5，元Plus和深蓝S07，然后就是带着老婆去试驾；首先是去看的银河E5，其实我个人挺中意它的，特别是座椅和音响系统，座椅坐上去特别的软，跟家里的沙发一样舒服，还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉，奈何没有现车，提车要等一个月，加上老婆不喜欢，最后无奈放弃；然后转战深蓝S07，试驾之后发现各方面都还行，就是悬挂太差了，拐弯侧倾严重；最后就是元Plus了，试驾过后发现它各方面都不是突出的，也不是最优的，反正就是刚刚好吧，就是这刚刚好打动了我老婆，然后就是定车，提车一系列作业流程，不知不觉提车一个多月了，行程也有2000公里了，聊聊这车的感受吧，行驶质感最像油车了，我设置动能标准，回收标准，市里面续航基本能达到1：1，外观颜值也在线，内饰也不好说，一千个人有一千个哈姆雷特，都是个人喜好，我觉得还过得去；空间确实有点偏小，最不满意的就是前排储物空间了，确实太少了，基本没啥可以放东西的地方，我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间，后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲，另外一个就是车机流量太少了，一个月只有5G，啥都没干就没有了，因为我个人是比较喜欢听音乐的，所以现在基本就是上车就打开个人热点；最后说说能耗吧，我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的，上下班速度基本在70左右，平均下来能耗在11.8左右，个人对这个电耗还是挺满意的！

本来考虑的是深蓝s05奈何销售态度是真差劲 一气之下去了对门的埃安 进店15分钟就交了钱。 510顶配和610低配差不多的价格 知道埃安续航拉垮 所以选择了610。汇川电机搭配广汽时代电池 半个月的时间跑了2100公里 610续航全天开空调城区跑400左右，高速全程120至140能跑300左右， 610乐享配置是真低 没有辅助驾驶和全景天幕 织物座椅 这些都无所谓最主要的是没有后视镜加热真的是不方便 空间无敌 吊打同级别所有车 座椅太短了 开久了会累 不过比我上一辆秦plus开着舒服多了，后期改个主驾座椅应该会好很多，悬挂还说得过去 毕竟价格在这了10万块的车也别要求太多 车漆太薄 被前车蹦起来的石子打掉了3块芝麻大小的漆 4s送的膜没要 自己回来花1200贴了一套朗盾高隔热膜效果不错 最值得表扬的就是埃安Yplus的空调真的很凉 解决了我我怕热的问题。之前的比亚迪空调温度开最低4档风都出汗 现在埃安开23度2档风就足够了 最近气温40度左右 温度开20度2档风就很凉也不会出汗了 【充电时间】没有网上一杯咖啡这么快 在快充桩20冲到90大概要50分钟左右 第一次接触纯电车型 也只在一个充电站充 不知道在其他充电站会不会快一些 总之 埃安Yplus 这车我觉得对得起这个价格，毕竟大街上都是这车 经得住网约车司机师傅们考验的车绝对错不了

【最不满意】 1.由于买的是低配版本车辆没有天窗，后排比较暗，车子没有后排阅读灯，黑天行车的话，内饰比较暗，在使用的时候有一些不方便。所以在网上买了一个LED照明灯，后面会附上图片。 2.四个车门每次都不好关，关门的时候要用很大的力气。 3.后备箱拉手每次关后备箱的时候，卡子总会弹出来。 4.中控屏幕是10.1寸的，低配版本的话我觉得不怎么影响使用。 【购车经历】我是9月6日提交的下定，销售说要等到10月中旬才可以提车，没想到9月20日车子就回来了，速度还是挺快的。 【提车价格】 89800裸车+4000保险+600上牌+500金融-6300的优惠 【空间表现】 前后排的空间很大，满足日常家用，车上也有很多储物空间，很不错。 【续航能耗】 401版本，平时上下班的话1个星期充一次电完全够用。 【外观】 整体很不错，流线型。买的晴空灰的，白天和晚上颜色好像有变化

睿蓝7也是在刚上市的时候就关注了许久，一直在对比埃安和睿蓝买哪一款，最后在朋友那得知睿蓝7还是比埃安性价比更高一点，当中也去了4s店好几趟，车的外观也是深深吸引了我，内部空间也是相当充足，我本人178的身高，坐在后排也是游刃有余，车子还配有超大天幕，这一点也是深深喜爱，试驾过后这款车的动力表现还是挺满意的，提速很快，一个脚底板油，推背感很爽，驾驶也比较平稳，40迈的急转弯也是没有任何问题，地盘调教不错，平时充电也是设置充电到90%自动断电，我平时主要也是在市区代步，没事跑跑转转，大概一周左右充一次电吧，算了一下90%的电量差不多续航在480左右，毕竟冬天还是会打折的，夏天应该会好很多，总体来说续航还是可以的，比较真实，不像别的车虚标太严重，车子颜色还是远山峰灰的让我最喜爱，内饰也是黑色的，给我的感觉大气，端庄，购车后4s店的销售人员也是服务很好，该有的都亲力亲为的给我送到手里，充电桩，脚垫，车膜，ETC还有一些礼品什么的，送的还是比自己买的香，毕竟不用花钱，哈哈，购车之后，自己和小区物业沟通好，充电桩也是师傅这边给免费上门安装，服务还是蛮不错的，当然还有羊毛可薅，本来是全款分期都可，既然10万三年零息，想都没想就是贷，毕竟我十万放银行怎么说也得给个几千块，也就相当于车价又便宜了些许吧，总体来说，这款车配得上它的价格，还算不错，后续出现什么问题再和大家分享。

【购车经历】 我这人比较保守，没勇气买新势力，怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚，南美洲还有欧洲，国内马路上跑网约车用的也多，说明技术比较成熟，还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒，负责我的销售，人非常好。 【提车价格】 我买的是430高配，原本想提510的，销售建议我提430的性价比更高，想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000，政府补贴4800，4s店帮我买了个交强险950，帮我免费上牌500。然后就送一堆东西，什么全车车窗贴膜，底盘装甲护板，脚垫…等等反正一大堆吧！ 【驾驶感受】 反正开着比油车舒服，动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的！ 【续航】 这天气不开空调能做到满续航，以后冬天打几折就不清楚了，反正我对这个不太介意，本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。 【最满意】 都挺满意的，10万出头的车也别要求太高了，未来的日子别坏路上就行。 【最不满意】 比亚迪车机还是差了点，电动尾门也选装不了，中间那个平板分辨率低了点。 【乘坐体验】 前座还好，后座有些颠。

【空间表现】 空间确实没得说后排坐一个大人小孩还可以站起来玩。 【续航能耗】 电车虚标就是有点严重去年过年回老家想试试电车合不合适，结果一试一个不知声，1400公里开120左右，平均开220公里省20%就找服务区充电，不敢留太少，充的很多服务区只能充的90-95，走高速长途真不适合，所以回来老老实实又买了油车。国道的话开了一年小6万公里，夏天正常开也就380-400公里，除非很温柔保持在60-70左右，那就可以开到450左右。 【购车经历】 之前在清远谈的终生保养，后来我老婆去佛山谈的时候也有，签合同的时候没细看变成送8次保养，这个就有点郁闷，主要我跑的多现在一年保养都用了6次，就感觉有点亏了😓 还有就是胎压监测这个玩意经常误报，搞的每次都吓得要死。