点评车型: 2025款iCAR V23 401两驱智驾版

3.42分“良好”

典型的有颜值没内涵，外观设计比较出挑实车比照片好看，但是三电一般般，本身方盒子就比较耗电，所以这个价位中规中矩吧，车速一过80风噪就上来了；动力一般般，地板油也只能打个三大妈，没什么推背感，适合中老年人佛系开；车机一般般，APP少得可怜还不能自己添加，导航地图是腾讯属实有点小众了。车身比较宽胖，360还是需要的，但是在一万块智驾选装包里有点看不懂，可能今后厂家会有一些适合人类的正常政策吧。内饰比较个性另类各花入各眼，方向盘没有模仿新势力还是传统纯圆的，空调音量等都有旋钮而且阻尼感不错，复古怀旧且实用，比较喜欢。坐姿高视野远方便判断路况这个要赞一下，行车安全性大大增加。基本定位就是市区代步+周边小短途吧，总的来说不适合家庭唯一用车，适合家里第二辆代步工具兼改装玩乐。

点评车型: 2025款iCAR V23 501四驱智驾版

3.5分“良好”

整车最吸引人的就是外观，外观好看就是王道，外观不会过时，内饰简约耐看，舒适配置稍微低了一点，没有座椅通风，没有点烟器接口，后排没有出风口，再就是方向盘不能前后调节，驾驶感受可以，底盘有韧性，隔音不错，动力日常够用，电耗偏高，充电速度偏慢，百分之二十充到百分之八十要半个小时以上，日常通勤使用无压力，基本可以做到一比一，高速打折有点厉害，110巡航大概五折，四驱性能还不错，有一定的脱困能力，总体来说适合周边游露营户外游玩，在这个价位来说还是非常不错的一台玩具，建议看看实车，这款车在账面数据上可能弱了点但实际感受还是非常让人意外的，确实是一台非常能给人提供情绪价值的车，建议购买的话直接看顶配，智驾还是要选，在高速上巡航还是比较实用，毕竟这个车开太快续航打折有点厉害，个人不能忍受在高速上开慢车，还是交给智驾

点评车型: 2025款iCAR V23 401两驱智驾版

4.63分“优秀”

V23 圆了我的方盒子梦！V23得是24年四月份无意中在B站看到了，一下就被这个复古方盒子造型吸引了，知道是奇瑞造的车，价格肯定不会太高了，当时以为15万左右，什么感觉呢，花小钱也能开方盒子车了，本身很喜欢牧马人那种纯方盒子造型的车子，坦克300我都觉得不够方，就得是那种前轮就是前保险杠的感觉 这一年以来一直关注它，时不时刷刷视频，看看最新动态，胃口真是给我吊的足足的，广州车展公布预售价说实话给了我点惊喜，之前以为怎么也得十三四万落地，起售价11万，刚开一年半的iD3那就得说拜拜了，方盒子我太爱了！ 小定完了就是大定，因为是按着4S店现车选的配置，再加上小定时间早，所以我成为了苏州第一个提V23的人（应该是吧，销售这样说的） 提完了就要开始折腾了，本来是喜欢银色的，但是觉得这种玩具车贴贴贴纸应该挺个性的，贴贴纸的话还是白色更百搭，看了白色实车，漆面在阳光下闪闪亮亮，还有一点，个人感觉白色配绿牌是最协调的，所以最后选了白色，想半天决定贴侏罗纪公园主题贴纸，开始一顿P图，在这里一定要感谢美图秀秀全程提供技术支持😂，让我的实际效果跟P图一模一样，车贴都是淘宝定制的，反复跟老板确定尺寸，线条粗细，共花费200块，让我实现了侏罗纪公园主题的V23 提车之前其实早都想好了，这种方盒子车一定🉐配AT胎跟行李架，管他什么噪音补噪音，续航不续航，帅就完了，这里要吐槽一下奇瑞了，宣传的订车可以选配置，选轮毂，选轮胎，选行李架，到头来啥也没有，好在大饼轮毂也还不错，只能自己来了，一过完年立马安排AT胎，选的跟之前原厂宣传车一样牌子的胎，科马仕CF1100，花费三千多大洋，换完了才是我想要的感觉了，现在就是等行李架和射灯了，看了一圈还是觉得原厂的无论在造型还是质感方面都秒杀淘宝第三方，第三方的普遍都要高10公分，原厂的应该是七八公分，主要是我还要装射灯啊，那也只能等原厂的了 最后再说说续航吧，我家里有充电桩，我其实无所谓它啥成绩，给大家个参考吧，提车时候得是冬天了，不开空调的话能跑个三百二三十公里，也就是八折多，开空调的话七折的样子，跑个两百七八，不得不说热泵空调是省电，之前开iD3开空调得打五折，天暖和了理论上续航还要再好点吧，换了AT胎对续航的影响我感觉是微乎其微的，噪音的话，速度慢了会有些嗡嗡嗡的声音，不过这又有什么关系呢，帅就完了！

点评车型: 2025款iCAR V23 401两驱智驾版

4.57分“优秀”

1月20号提的车，到现在已经行驶3000多公里了，提前总结一下，可能油换电的缘故，提车后彻底爱上了开车，周末一天都不想在家休息，只想带着家人开车V23到处窜。下面就几个大家关注的点说一下自己的感受： 外观：必须满分，也是因为外观爱上的V23，包括V23亮相一年以来，从未审美疲劳过。身边的人见过实车的也都连连叫好，夸的都不好意思了。 续航：自己定位就是上下班通勤车+周末露营车，我一天通勤50公里，不算周末窜的话，一周一次慢充满充满放，刚刚好。能耗相对轿车绝对高，油车方盒子油耗也高，这个自己要定位清楚。高速路多的建议别买，120速度5折，这个速度与温度关系不大了。能耗冬天17，现在春暖花开之时14，我不爱开空调，哈哈。 内饰及配置：仁者见仁，我觉得不满意，但是考虑这个价位的话也就刚刚好。没有通风确实败笔，夏天绝对湿屁股，下车挺尴尬。 空间：继外观后最满意的一点，本身坐姿高，所以我183的身高就不会像开轿车一样，要把座位靠后调，正常的一个舒适座位，后排腿部空间跟B级轿车车不多，但再考虑头部空间就更加完美。我2岁的女儿踩在后排都不会顶头。 我本身像换个BBA，感觉能提供一些面子价值，不会嫌lou，很抵触换国产车，但是支出30万以上，对于工薪家庭不算困难，但是细想也没必要那种，所以我的大众吃吃不想换，但是V23虽然价格不高，但是开着它会有一种个性感，是有所谓的“情绪价值”的，再加上自己进行了一些改装，感觉它是适合自己的。

点评车型: 2025款iCAR V23 401两驱进阶版

4.56分“优秀”

关注这个车得有大半年了，刚开始每天就是刷新懂车帝，就是想看到这个车的最新信息。就是因为宣传的时间太早了，看了很长很长时间，终于年前新车发布预售了。预售11万，有点儿超出预期，因为之前一直说的是10万级别的吗?但还是第一时间还是小定了，因为按照正常套路正式发布的时候一定会比预售便宜个几千或者1万块。谁知道正式发布的时候居然只比预售便宜了200。 说真的，听了4个小时的演讲，得来的是便宜200块钱，真是大失所望。但是因为对于这个造型的车太喜欢了，还是选择了购买。说实的，抛去价格不谈，这个车真的属于量身打造。因为就喜欢牧马人和坦克300的造型，方盒子加圆灯。但是一是车价贵买不起，二是油耗真心加不起。终于出了一款纯电的了，价格也能接受的范围之内我感觉确实是为我打造而生。买的是401的版本，不带智能驾驶。落地是115000。因为有国家报废补助减去2万块当然这个还没领取到呢，正在审核当中。购买车送的7万积分我到商城买了手机，变现了。5000块钱。相当于11万提车减去国补2万就是9万块钱，这个价格在10万级别当中我感觉是非常满意的。1.13买的车，提车到现在开了8000多公里了，挺好开的。路上回头率很高！

点评车型: 2025款iCAR V23 401两驱进阶版

4.31分“优秀”

星愿和V23到底怎么选，分享一下提车感受： 24年底有增购一台代步电车的初步想法，闲着没事在线上看了不少小车，因为有限的预算，从海鸥、海豚、缤果到新上市的 UT 都看了，对比之下觉得星愿还是比较匹配现在的用车需求，决定下叉星愿，同时也咨询了好几家4S店，但是提车周期是非出漫长的等待，一直犹豫，后来偶然的机会在商场大厅见到了V23，眼前一亮的感觉，各方面了解后，V23的401的进阶版和星愿410探索版本落地价差不大，从底盘整备质量、离地高、前后悬挂、空间、实用性等方面对比，觉得性价比还是比星愿略好，开始动摇，最终入手V23，硬派复古外观太吸引眼球，方盒子造型回头率拉满。 最后感谢兄弟的好手气，选了一个炸弹号。

点评车型: 2025款iCAR V23 501四驱智驾版

4.67分“优秀”

最喜欢的就是外形了，好看耐看！ 发布的时候小定取消了。犹豫半年后还是入手了！ 目前行驶1000公里总体感觉还可以，动力日常上班足够了，跑了一次高速，限速100，94%几乎满电出发跑了200公里还有40%的电，也够用了。 内饰、音响什么够用！ 总体比较满意

点评车型: 2025款iCAR V23 401两驱智驾版

4.33分“优秀”

被种草的玩具车icar v23 我来说说真实使用感受 这个车的外观在网上刷到的第一眼就爱上了当时觉得很cool买回来情绪价值拉满，停好车我都要回头看两眼真的是太帅了。 驾驶感受在路况不好的地方减震便硬，回弹反应快 ，比较颠簸，但是车身没有异响还行吧，但是续航一般吧 不知道是不是我的驾驶习惯问题 满电的情况下在城里跑运动模式跑个300km左右就剩百分之几的电了就该去充电了🔋，不过在城里跑周边游玩够用了 ，我一个星期左右充一次电，充满大概一个多小时还是很方便的。 内饰空间啥的都还可以吧 没啥毛病挑的。 第一次买电车使用了一段时间后简直不要太香 ～晚上去充一次电三十块钱以内充满了可以跑300km，我的油车300块的油只能跑两百多公里 ，现在家里的油车一个月不会开几次了只能说真香。

点评车型: 2025款iCAR V23 401两驱进阶版

4.67分“优秀”

外观不用多说，买这个车肯定都是冲着颜值去的。内饰个人觉得很简洁大气。虽然没有中控仪表。空间也很大。续航的话使用下来平常市区代步还是比较实的，续航达成率在80%到85%以上。高速续航的话会低一些，毕竟是方盒子造型的车。风阻系数会比较大。提车价格的话由于我是11月15号预售就小定的，后面厂家有赠送10万积分。我没有选择智驾。所以用五万积分兑换了5000的现金优惠。剩下的五万积分兑换了一个大疆的poket3。并且赶在12月31号前提车拿到了省补的1万块。这个价格算下来还是很合算的。目前提车到现在半个月使用下来感觉这个车上下班代步还是很可以的。外加本人是钓鱼爱好者。偶尔去钓鱼碰到走烂路的情况。这车还是能够轻松胜任的。

点评车型: 2025款iCAR V23 401两驱智驾版

2.94分“一般”

首先外观是相当喜欢，银外黑内配色感觉虽然耐脏但是很压抑室内灯光不足的原因黑漆漆的，就当日常代步工具去对待😁，跑远了充电还是很麻烦，油车5个小时能到的，电车起码多花2个小时。充满电纯市区20-60时速区间工况跑260公里，开车时显示12KW每公里，现查明续航短是停车一直掉电的问题一天差不多15公里的掉电，目前总的开800多公里充了178度电。以下截图是两次停车一晚上的掉电情况。希望过去4S店检查完能解决。

点评车型: 2025款iCAR V23 501四驱智驾版

4.63分“优秀”

外观：很奈斯，比例协调，灵巧到不笨重，方盒子踩在我的审美点上，银灰色很大气！可以说就是奔着这个颜值买的！！！感觉造型QQ的！ 内饰：内饰选的黑色内饰，简洁大方。屏幕也足够大，整体就是比较简洁大气。born to play，内部很多diy接口，主驾部分我加装了一个磁吸手机支架，后续还可以在接口上放go pro ☺️ 空间：超级大，个人感觉后排比前排更舒服🤣后排3座空间2个座椅，想怎么坐就怎么坐，腿可以伸直，比轿车舒服😉后备箱看着小，但是也很能装，日常生活出行完全够用。 配置：四驱501智驾版，加速快，动力强。长途高速搭配智驾使用，缓解疲惫😀 驾驶感受：市区代步很抢眼，车型优势在马路上还是挺吸睛的。长途续航也很安心，出行周边省份都可以自驾😜 总之这个价位代步车很推荐～

点评车型: 2025款iCAR V23 501四驱高阶版

4.13分“优秀”

外观没得说，就是冲这个来的。 内饰没有氛围灯，我自己另外安装的。 没选智驾的我花了1780买了360以及行车记录仪，感觉还不如选智驾。 配置过得去吧。 整体是不错的，满足城市代步和情绪价值。

点评车型: 2025款iCAR V23 550两驱智驾版

4.13分“优秀”

车身外观一直是自己喜欢的，购买当天让一个没驾照的同事有了买车的欲望。 车身较高，停立体车库需要注意。 开的时候有些晃，可能是车身高的原因，总体还是可以接受。

点评车型: 2025款iCAR V23 501四驱智驾版

4.88分“优秀”

喜欢外观 内饰简单大方 四驱动力足 空间很大 情绪价值拉满 【续航能耗】 高速120五折 城市一比一 【辅助驾驶】 用得少 也比较智能 【服务体验】 这个算是最不满意的了 不过我看其他店都不错的