1、外观我是颜值控，阿维塔的设计是越看越好看，非常有未来感和科技感，在我买车时我在小米su7和阿维塔07犹豫了很久。
2、空间上，对比了小米su7，极氪001，阿维塔07空间还是比较不错的。
3、配置内饰上，阿维塔内饰比较有创新感和科技感，有一种让人眼前一亮的感觉，唯一的小缺点是没有无麦k歌功能。
4、智能驾驶，阿维塔搭载了华为智驾，我去试驾了阿维塔07，小米su7，极氪001，蔚来ET5T，只有阿维塔销售主动给我推荐体验阿维塔的智驾，销售的自信让我对华为智驾更加信任，给我感觉很不错，我就果断下单。
5、个人用车感受，买车的时候阿维塔有大客户优惠，打9.7折还是很划算的，目前华为智驾已经更新到3.3.2，现在的小塔已经像个老司机了，可以自己下地库过etc，而且主动安全也让人很放心，提车第一次遇到鬼探头，我自己来不及反应，小塔直接帮我刹停避免了事故的发生。平时累了在车上休息也很舒服，因为主驾也有零重力桌椅，躺着休息听着歌，真的很爽！
幽默溪水AVTA：恭喜恭喜，路过
钢铁练就大直男：恭喜你成为我们大家庭的一员
不是反派角色：选小塔就对啦
提车一个月多了，跑了2000多公里，我觉得我还是可以代表新人车主发言哈
首先车帅的一批，内饰也豪华，也有很多配置
我是每天通勤55km，一天基本上掉10%的电，所以真实城区续航是550km的样子，我觉得续航还可以，当然如果能出大电池版本，我应该会加钱买更大电池，毕竟过年要跑高速。哎，不过好在塔子电耗不算高，将功补过了哈哈。
然后是智驾，现在全量推送了ada3.3.2，问界m9同款，还是比较给力的，堵车必备呀。
车子空间的话我感觉够大了，我的哥哥姐姐们买的都是轿车007，et5t这些，他们觉得轿车空间都ok，我寻思我SUV再怎么空间也比轿车大吧哈哈哈。
最后附上零重力座椅，我每天中午都在车里午休，体验还不错。
关注阿维塔从12开始，始于颜值，陷于智驾，07发布后一眼被大白吸引。
用车场景，女打工人，往返40公里每天，几乎全程高架。周末家人周边出行，因为已经有一辆轿车，最厚果断选择SUV车型。
目前2500公里，首先该死的颜值和内饰氛围感带来的自我愉悦感max。
智驾表现持续满意，上下班高架路段几乎全程智驾了，一周内开通了高阶智驾，城区复杂路况应付60%，太复杂的我还是有点不放我。女司机再也没有自己停过车了，侧方位停车再也不怕啦，哈哈哈。
提车一个月内我的方向盘是有点皮质挤压的异响，磨合了一段时间后，似乎也好了。底盘松散这个问题是有的，开起来有船感，特别在过弯的时候有减速带，车会晃得有点厉害，且有余震的感觉😂，运动模式回好一些。
日常快充为主，充电速度很快，基本十几二十分钟补电完成，毫不焦虑。
希望阿维塔越来越好✌🏻！
子洋：阿维塔提车不会让你后悔的，好好开吧
Macllg193：我也是每天50公里往返，大部分是快速路，快速路用智驾真的很省心，减少了上班后的疲惫感。
【外观】
外观内饰原创性极高，虽然车不贵，但气场上绝对不差。如果挑毛病的话，就是相比06，美观完善程度上还有点差距。还有就是品牌四款车中，唯一使用了15W的无线充，不清楚是何考虑。
【充电时间】
普通快充桩满功率一直可持续到90%电量，可以了。
【空间表现】
个人身高185，不喜欢正规SUV傻大黑粗，轿车纵向空间不足上下车困难，这车我感觉是够用了，就是后排中间靠背看来就不是给三人设计的，太硬了。
【辅助驾驶】
对辅助驾驶不太感冒，但这东西我可以不用你不能没有，所以买了pro+，相比MAX我感觉性价比也更好。值得吐槽的是竟然没有定速巡航，想定速必须开启LCC，这我就真的理解不了了，不开定速容易超速，开了定速车就不用你开了，真的无语。
【续航能耗】
驾驶风格激进，城区开启空调一般在15左右，我不跑长途，无所谓了
【智能座舱】
这个没得说，如果不满意的话你也没有更好的选择了。需要吐槽的是车机没有文件管理功能，华为音乐APP不识别优盘中的文件，优盘歌曲更新封面和歌词后似乎不能保存，下次又要重新更新。有可能是我不会用，欢迎大神指正。
【操控表现】
虽然是无框门，且后排玻璃是单层，但噪音控制没问题。悬挂偏舒适，路面有大起伏时感觉晃起来有点收不住，这方面和7X差距明显。autohold介入与解除丝滑，必须好评。需要注意的是动能回收与机械制动配合生硬，开油车我可以停得很丝滑，但这个车临近刹停不管你怎么操作，最后都得晃一下，这纯属调教问题，希望ota能改善。
【购车经历】
先后考虑过汉L、问界M5、智界R7、极氪7X，最后感觉07是最为均衡的选择，底盘车身用料实在，配置性价比最高，情绪价值拉满，值得大家考虑。
【建议】
建议增加后排双层玻璃、后排隐私玻璃、前风挡镀膜玻璃、CDC减震等项目的选装
用户8063395576682：兄弟你的阿维塔落地多少啊，我的带置换落地18.5送两次保养不知道买贵了没有
提车2个多月了，已安全行驶3000多公里，总体感受还是很不错的。首先颜值方面很有个性，很年轻化；其次内饰还算比较豪华，尤其是驾驶舱很有未来感，纳帕皮座椅很舒服，比普通皮质座椅质感好很多；第三就是音质音响方面非常棒，声音清晰度高，无论高音还是低音都非常清澈；然后就续航来说比较真实，每天上下班70公里左右，每3天充一次电，表显剩余30公里到40公里左右，续航达成率较高～个人比较满意～；最后也是最重要的当然是智能驾驶方面，华为的ADS智能辅助驾驶确实牛，7月份升级后更是丝滑，现在每天驾车离不开智驾了，希望小塔表现越来越棒～
【开了20天阿维塔07，真香！但也想吐槽它的…】
兄弟们，6月底提的阿维塔07 Max增程版（紫外+白内，销售送的21寸大轮毂帅炸！），现在跑了1300多公里了，交个作业。这车核心就俩字：智能！爽！但也得说点大实话。
先夸夸它让我真香的几点：
1. 真·移动影院！上周带老婆去露营，下雨直接锁车里看《扫毒风暴》。25个喇叭立体声把人包起来的感觉（她说比家里回音壁牛掰），后排座椅放倒直接变双人床，冷气一开，啧啧啧…周末宅车新据点get
2. 开车像请了个帮手！我这51%的里程都是智驾跑的！高速上它自己开（手扶方向盘就行），堵车也不用疯狂踩刹车了。城里自动拐弯、跟车也挺溜，省心太多。充电桩旁边开个“休憩模式”，眯一觉起来它会闹铃提醒满电了，懒人福音啊！
3. 白嫖的配置香麻了！这骚紫色洗干净在太阳底下绝了（提车时销售说是现车礼包），配免费升级的21寸大轮毂。朋友都以为我加了几万。纯电表显续航230公里，实际续航200公里左右，油耗大概5L多点，没啥里程焦虑。通勤来回十几公里一周一冲无压力
4. 语音助手靠谱！说“打开座椅通风+空调24度+来首陈奕迅的歌”一气呵成，基本不用动手，识别准得离谱。
但是！得狠狠吐槽这个“间歇性神经质”的蓝牙钥匙：
* 近在咫尺装瞎子：我手上拎着菜，走到驾驶位门口站了半分钟，它愣是没反应…非得我掏手机戳APP解锁，尴尬得抠脚！
* 隔空20米玩命刷存在感：离车下电落锁后在感应范围内不停给我锁车开锁车开锁… 你是怕我忘了有辆车？这感应逻辑的确需要修正一下
* 智驾遇到收费站，窄路，堵车修路等情况，建议还是介入人驾，保证安全，避免磕碰。
总结下这20天感受：
22万出头搞到这么个智能大玩具，空间够用、影音天花板、开起来省力，90%的时间里是真香！尤其适合我这种喜欢尝鲜、又懒的数码党。虽然电控和底盘调教一般，整体的智能化已经能够满足我对他的预期。预计今年初四季度改款，但我觉得当前的配置如果能做到21万左右落地完全可以冲！
之所以选择阿维塔07，主要看中的是颜值、智驾和性价比三个方面。
颜值方面。阿维塔可以说是原创度最高的车型了，从看到他的第一眼，他的样子就深深刻在了心里，饱满的线条、丰富的氛围灯、优雅的双零重力座椅，是选择他的原因之一。
智驾方面。选车时去看了极氪、小米、理想，能明显的感受到阿维塔销售人员对智驾是相当有信心的，体验过后也非常惊艳。日常使用中也成了我通勤、旅行的好帮手。
性价比方面。阿维塔07以20出头的价格，确拥有了这么丰富的配置，绝对的性价比拉满。
用户759781740057：你在重庆哪家店提的？
搭载乾崑智驾ADS SE（视觉融合方案），支持高速NCA自动上下匝道、城区LCC Plus红绿灯识别、自动泊车等功能，应对加塞和“鬼探头”表现稳定。
前排双零重力座椅（含加热/通风/按摩）缓解驾驶疲劳。内部造型很酷，科技配置拉满，语音控制实现了可见即可说。
驾驶感稍微差点，开车经过颠簸路段的时候确实像坐船一样。
OTA之后确实和MAX差距就拉开了，很多功能PRO+都没有。
外观造型很好看，但是因为外观牺牲了空间，后备箱比同级别都小。
续航比较扎实，纯电能跑到230km，还是接近1:1，在城里都用电，出去自驾游了一圈，第一次把油箱加满。满油满电能跑1000公里。
提车也差不多一个月啦，简单说一下自己的用车感受吧。
首先是颜值方面，说实话自己没什么用车需求，完全是为了颜值买单，原创设计太可以了！真的科技感拉满，内饰的远端屏和氛围灯，下班之后开车出去转转情绪价值拉满了，年轻人的第一台颜值车?
然后驾驶体验吧，试驾的时候受不了刹车，太猛了，根本不适应，调成舒适刹车之后就好多了，不再有刹车点头，然后驾驶的操作体验也非常给力，给油就走，坏处就是这么开后排容易晕车，正常驾驶的话后排乘坐也还行，副驾肯定是没问题的反正。
还有就是售后，因为我买的是退役展车，所以刚买就和售后打交道了，都说阿维塔售后不好，但我遇到的非常好，有什么合理需求人家都会答应，服务也很周到，总之还是非常满意的，真的无脑冲，虽然我一年可能只开5000公里，我买了放着也开心！最后就是建议考虑一下纯电吧，我买的增程，续航焦虑来自于我根本不想用油哈哈哈
从23年我就关注阿维塔了，当时阿维塔12出来我去试驾了一下就觉得非常智能，外观非常犀利吸引人。因为价格问题所以爱而不得。再就是纯电对我北方人来说还是不是很友好。
24年07上市还有增程版我当时第一时间就去试驾和谈价格，因为第一次买车，很多不是很懂，最后因为没有置换补贴，觉得亏，想等降价再考虑。
果然25年降价被我等到了，五一活动优惠给力直接下定，5.10号日子还不错，当天去提的车，因为是现车等了三五天基本上就到了。
车子外观很好看，我选了黑色，内饰送的尊享套装真皮座椅也很奢华舒适，远端屏和中控的联动也让人喜欢，
驾驶的话，底盘确实有一些晃动，不过情绪价值弥补了这方面，提完车也是直接买了华为智驾包，还是非常给力省心的，最近ota升级也是赶上了，还有泊车无忧权益，总之整体用车感觉不错，也希望未来能做得更好，加油！
各项配置我都很满意，外观和内饰都没得说，都是充满了现代科技感，在这个价位上已经超出自己的预期了。整体空间还可以，坐5个人不算拥挤，平时主要还是主副驾使用场景比较多，配置方面基本都能满足我的需要，提两点不足的地方，一个是没有电吸门和撬棍式门把手有点土，第二个是没有流媒体后视镜。驾驶体验上因为我之前是开油车的，确实感觉电车更好开一些。续航方面还行，里程打8折（500左右），勉强接受，要是能跑600公里就完美了。辅助驾驶还不错，虽然不经常用，但是用的时候还是挺方便的，这一次新版本升级后感觉辅助驾驶更丝滑了许多，平时自动泊车也在朋友面前装了一把。内部车机智能方面挺人性化的，有很多好玩的智慧互动体验，情绪价值给的非常到位。总体来说，个人还是比较满意阿维塔07这部车，买后没有让我感到后悔，反而开起来还很满足。
优点是：
外观好看，非常有辨识度，特别是车头的设计十分灵动，符合我的审美。
内饰也很有质感，大面积的软包，非常有高级
感。
前排的双零重力座椅和座椅的加热通风按摩都
很实用，累的时候车上躺一躺很舒服。
智驾和续航可以着重表扬一下，在高快路段很
少自己开了，长途的驾驶体验要好很多，特别是代
客泊车和召唤泊车，满满的高级感。夏季续航基本是可以做到1:1，非常满意。
缺点是：
异形的方向盘要一段时间才能适应，个人感觉确实没有传统的方向盘来的舒服，单手搓方向盘没有那么舒服，也可能因为先入为主吧。不过时间长了也能适应。
车内空间和后备箱空间比之前的旧车丰田雷凌轿车是要大不少，不过对应同级别的SUV相比，确实就有点局促了。
底盘确实没啥好吹的，整体偏硬，路感较为明
显。前排感觉差强人意吧，后排确实晃。
不知不觉，提车一个多月了，干了两千多公里，分享一下提车感受吧。
首先是外观：黑外紫内的搭配真的越看越爱，21寸轮毂越看越爱，幸亏没有为了节省一点续航选20寸轮毂。
其次是空间：车外边是真宽，车头很霸气，当然也要注意安全防止刮蹭。而且后排空间有一说一只能说是够用，不能算特宽敞，但是日常是老人带着孩子坐后边也足够了。当初试驾的时候因为后排中间座椅硬差点Pass塔子了，还好没有，所以大家在选车的时候一定要结合日常使用场景。
第三是驾驶动力方面：电门真的太厉害了，敢踩就敢给你动力，试过一次在红绿灯弹射起步…太猛了哥们。各位还是安全第一，体验一下即可
最重要的华为智驾，咱就是说这东西就是工具，本质都是取决于使用者如何利用，而不是无脑吹或者无脑黑。你要去慢慢感受智驾的能力边界，我只能说日常机场高速通勤以及在各种场景帮我停车，真的太香了。
最后说说缺点：底盘过不平路面很晃，对我来说这是唯一的槽点。其他比如后排座椅硬，门把手撬棍对我来说不算痛点。所以我建议大家在买车的时候主要看看缺点和不足你能不能接受、此外都是优点，现在国产电车都很好，看优点是无法抉择的。
综合下来，塔子真的很值 完全不后悔。
1.总体满意，内饰喜欢，外观越看越喜欢，很有辨识度。
2.驾驶感很稳，隔音非常好，对于油车车主，感觉太不一样了。
3.夏天电耗有点高，只能说平均水平，尤其是高速上了120km/h，电耗在18以上。不超120，在15左右。
4.智驾是我最喜欢的，没开过其它车的智驾(更正为辅助驾驶)，但这辆车已经达到我想要的效果了。高速基本上可以放心交给小艺，但是重庆市区复杂的路况还是得自己来。
5.音响音质好，每天下班到家后，按下零重力座椅，听一会自己喜欢的音乐，身心得到放松。
6.给你提供情绪价值，尤其是夜间或进隧道，氛围灯亮起，听着自己喜欢的音乐，就觉得值。
7.不足：空调在低速的时候有点异响，没有语言大模型，目前小艺还不够聪明，很多时候有点傻。
作为一个身处东北又喜欢电车的人选车时看中了混动汽车，而增程式感觉更适合我的通勤场景，平时就是上下班代步，偶尔出门玩两天，还需要兼顾冬天严寒长途出行。买车时看了深蓝、零跑、理想等大电池增程车，最后还是选择了阿维塔07max增程。主要还是外观内饰太戳我了，完美设计在我的审美点上。虽然空间表现差了一点，但是对于两人用车来说也是足够了，偶尔后排才会坐人，想了想总不能为了少数场景委屈自己。6月份使用下来城区上下班代步基本可以做到一周一充，并且充电速度也很快，在普通的充电桩半个小时就能充满，对于一周一次30分钟来说真的不耽误时间。在出远门的时候我会选择加油跑，免去了途中充电的烦恼，而且东北这边高速充电也不是很方便，充电桩很少。总体来说选择增程的07体验还是非常好的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
