点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱纯电版

4.06分“优秀”

【辅助驾驶】 华为的智驾确实不错，从提车到现在开了一千公里，一大半都是智驾开的 【智能座舱】 个人感觉座舱一般，画面不够流畅，语音助手的响应也不快。对于非华为手机的用户也不太友好，导出行车记录仪的视频很不方便。不过我平时也就听听歌开个导航，将就用吧。 【充电时间】 充电挺快的，也不咋挑桩，不过我也就充了几回，样本量不太够。 【续航能耗】 比较令人惊喜，城市里开平均能耗14-15，高速开能耗16，这么重的车能有这个能耗，真挺不错，平时空调按摩啥的都开着的。 【空间表现】 还行，前排双零重力座椅，做起来很舒服，后排乘坐也不顶头。后排放倒加个床垫，可以临时睡一晚，不过有点放不了行李了。 【最不满意】 销售和交付水平稍微次了点，塔子的车有很多隐藏的设计需要自己去发掘。 提车的时候说官方送的3M的膜质量一般，还不能贴前浅后深，建议我加钱贴量子膜，不过为了我的小塔，咬咬牙还是加钱了😂

点评车型: 2024款阿维塔 07 Pro+后驱增程版

4分“优秀”

【外观】 前脸可以，后面就只能自己去适应，多看就顺眼 【续航能耗】 高速开増程器，比较耗油耗电，市区用纯电达成率较高 【空间表现】 后排相对有点窄，可能是因为才4.8长，后备箱很大 【购车经历】 从看车到提车12天左右，提车没几天空调不制冷还叫过拖车去售后中心，最后说是有程序没执行 【最不满意】 销售稀烂，3月底提车，买车说送的东西到现在5月底都没送，天天催，天天敷衍 缺点：钥匙感应解锁不灵敏，站在车门旁边过个两三秒才自动解锁，，有的时候老远就解锁，，氛围灯减配，无线充电只有15w，现在可以升级50w无线充电，结果还要花599元升级，还有车机里面的应用商城能下载的应用很少，只能配合华为手机的超级桌面，导航车机里面只有华为的导航，没有高德车机版 优点：配合华为手机，车机体验不错，手机上的导航能直接流转到车机，音响音质可以

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.67分“优秀”

【购车经历】 我的第一辆车已经陪伴我走过了十二个春秋，行驶里程超过二十万公里。它曾陪我游历祖国的大江南北，见证了我们家庭的点点滴滴。然而，随着孩子逐渐长大，原有的车辆空间已无法满足他们的需求，长途旅行时后排乘坐的舒适度大打折扣。因此，更换一辆新车成为了我们家庭的重要议题。 作为一名设计师，我对车辆的外形设计有着极高的要求。每天驾驶的车辆必须符合我的审美标准，让我看着顺眼。阿维塔11一亮相便吸引了我的注意，但我对三款车型进行了深入的比较和考量。最终，阿维塔07以其出色的性能和设计理念最符合我的用车需求。虽然阿维塔12在外观上更为吸引人，但它的底盘过低，我担心会刮蹭到电池。而阿维塔11的后备箱空间对于长途出行来说稍显不足。阿维塔07则对另外两辆车的缺点做出折中改进，并且有增程版，长途出行也没有里程焦虑。 【选车经历】 最开始看的理想，方向盘看一眼就pass了，都没试驾就走了；极氪001外形内饰各方面还好，底盘最满意，试驾的时候压到井盖，只听到一声闷响，没有多余的振动传到车里，100度电池城市开还行，长途行驶会有里程焦虑，同事也买了，了解下来这车子电耗比较大，售后服务一般，所以pass；阿维塔是看的第三辆车，比较喜欢他极具未来感的原创设计，非常有辨识度，老远就能认出是辆阿维塔，并且有华为智驾加持，中配以上配有激光雷达。 【续航能耗】 39度电，纯电续航里程230公里，百公里电耗15度左右，家里和公司都有充电桩，随时可以充电，长途可以用油。 【辅助驾驶】 华为智驾绝对第一梯队，上班可以开启智驾，在车里吃早餐；下班开启智驾，听着音乐，缓解一天的疲惫。 【智能座舱】 鸿蒙座舱匹配华为手机无缝链接，超级终端可以把手机APP投到车机，开会也好，和家人视频也好，都可以在车里进行。 【充电时间】 从20%-90%大概半小时。 【最满意】 外形设计，内饰设计，智能驾驶。 【最不满意】 无线充电功率只有15W有点恶心人，买带鸿蒙座舱的一般都是华为手机用户，华为手机都可以支持50W无线充电，希望给所有阿维塔07车主一个满意的解决方案。

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

3.56分“良好”

2025 年 6 月 28 号新增内容：建议完全将售后纳入进买车的必须考虑选项中，阿维塔售后你别看在各大平台发什么已联系你，希望您回复，等你找了他，解决问题的方式特别敷衍，我这是看了很多帖子，很多车主遇到问题，包括我遇到问题，统一的解决方式：敷衍。如果有售后这个选项，阿维塔一定 0 分。 2025 年 5 月 27 日新增内容： 1. 华为应用商店无法下载高德地图，可以下载百度地图，车机自带地图虽然由高德提供服务，但是与高德地图有很大差别，无法显示车道级导航，只能用超级桌面使用手机自带的 高德 app，在这里我多说一句，阿维塔最近的更新我发现都是拿苹果手机，苹果手表举例子，可是整个座舱又是鸿蒙座舱，智驾是华为智驾，可是阿维塔方面的更新都是苹果先上，功能也是苹果全面，最近的更新控车功能这个就是很好的例子，操作太迷了，我就是因为超级桌面换了华为，结果移动端苹果才是爹，超级桌面能做个苹果的不，省得到处认爹。 2.侧面有车过来，小塔有几率无法识别，单激光雷达的弊端，我在高架上行驶途中，开智驾因为这个问题，差点撞车，这个问题我当时进行了反馈，开智驾真的还是要留神的。 3.对于过红绿灯也就是之前提到的问题依旧存在，并且一直存在，压实线很长一段才识别概率很大，有阿维塔的并且在苏州的，可以去走走独墅湖南隧道，具体就是从尹山湖到独墅湖高教区方向那段隧道，再具体就是润月雅筑旁边那个隧道，你从右侧隧道出来，压直行与右转实线，从左侧出来压可变车道和左转实线。总结就是城区智驾，新手用着没法提升车技，出问题不能及时解决，非新手早高峰不方便用。 4.停车无敌好用，啥位置他都能停进去。 5.后排空间不大，才买的时候没人坐我车，现在开了小半年了，总结就是后排空间不大，后备箱也不大。 ---------------------------------------------------- 提示：价格不包含智驾且是现车，一月底买的十二月底的车。 我将使用欲扬先抑的首发评价阿维塔及阿维塔 07。首先，座椅凹陷，皮质座椅褶皱我能接受，提车不到七天座椅凹陷我无法接受，给的回复是熨平，但是这无法解决问题，只是敷衍问题，阿维塔售后可以说回复及时，事事有回复，事事不回复，很符合我对阿维塔 951990 的印象。 其次，不建议在非官方门店购买车辆，因为授权店给你的和官方给的东西很可能不同，并且这种不同是没有告知的，合同中也不会提前告知你区别在哪，等你回过头发现不对了，合同说话，非常符合有条理有依据有法律支持并且告诉你全款不赚钱我们也困难我们乐意解决，点名阿维塔芜湖东商圈门店。 再者，华为智驾我不多说，并不符合我的预期，网上天花乱坠，当我拿到手，城区智驾处理问题很多，整体而言，高速智驾比较不错，城区智驾非常大的问题如图，小问题比如，太过文明，早高峰别人稍微一个转向灯，那它就会文明礼让，你交给它就等着迟到吧。 还有，驾驶体验，整体而言与用料完全不符，开船感受较明显，底盘调教配合如此出色的用料，可以说符合网络大众评价对长安的刻板印象，一锅好米配了锅坏汤蒸出来就是猪饲料。 再者，智能座舱的小塔或小艺，这两个唤醒词都能唤醒语音助手。语音助手跟傻子没区别，什么问题你稍微改变一下名字它就打不开，识别率也是变得越来越差，整体用起来十分糟心，我是现在能不用就不用。 先抑的最后，增程器体验较差，拖拉机感受明显，我爸在我旁边等红绿灯，说我开了辆拖拉机，我在车内听也是很明显。 先抑的结论：你不买国产你都不知道讲故事的重要性。 后扬的开始，可以说阿维塔的外形的确出色，不符合大众对主流车型的审美，但是很有特点，符合我对追求自我外形塑造，打出差异化的好产品，可以看出长安是想做好阿维塔的。 其次，内饰感，可以说用料扎实，皮质包裹可以给乘坐人最直观的感受这台车不廉价，并且很用心。 再者，整体做工，门极重，相应的安全度极高，但是也导致了我做别人的车会觉得别人的车像纸糊的一样轻，门重带来的问题就是关门很困难，可是官方并没有解决方案，比如官改电吸门。 后扬的结论：希望阿维塔更好，在用料上面可以看出即使是阿维塔 07，这款在阿维塔品牌定位中端的车，也没看出它有含糊的地方，安全性这一点至少可以保障。当然也希望阿维塔的售后别总是治标不治本，治人不治问，问题留在下面。

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.25分“优秀”

【购车经历】 就想买一辆没有里程焦虑的 SUV，所以把目标放在了理想 L6 和新上市的阿维塔 07 上。L6 不错，很舒适，但是整个理想品牌的车型基本都长一个样，07 很有个性，紫色得车漆很戳我，所以就选择 07 啦，更喜欢有个性的东西。 【最不满意】 最不满意的属于选配这一块，选配真的少得可怜，我把能选的都选上了，其实也就车漆，轮毂这俩。车漆颜色我喜欢紫色，所以毫不犹豫选择紫色，轮毂选了 21 寸的，不是因为喜欢，而是因为 20 寸的轮毂颜值真的你懂的，当然 21 寸轮毂颜值也没高到哪里去，如果有提供 12 的轮毂选配的话那就真的完美！还有电子后视镜这个配置，不是我不选，首先开放这个选配酒很晚，一开始没有这个选配的，开放后我想选但是交车时间居然写的预计 11 月底开始交付，天呐，那不是要 12 月才能拿到车？急性子的我等不了那么久，就没选了，这个真的不合适，厂家前期就应该规划好这个，这么好的配置用不到蛮可惜的。 【续航能耗】 提车到现在三个礼拜一共充了几次电，我设置的是充满的，每次充满都显示续航 230km，实际续航也差不多，这个天不用开空调，加上都是市区行驶，能耗表现还是很棒的，基本跟表显 1 比 1， 百公里 15 度电多一点吧，15.2 的样子。 【充电时间】 充电时间基本上不需要一小时，我基本都是充 35 度电进去，大概半小时到四十分钟，普通公用充电桩。目前暂未安装家充。 【智能座舱】 内饰设计的很棒，原创，好评。方向盘在转弯的时候也不挡远端屏视线，没有选装电子后视镜是个遗憾。鸿蒙系统还行吧，就是个华为平板的感觉，前几天升级了鸿蒙 4.1，感觉不错。车机系统使用到现在没有卡顿，但是偶尔有掉帧的场景。 【外观】 外观满意，尤其前脸，车漆颜色也满意。侧面 ok，屁股有点不协调，具体哪里不协调我也说不上来，就看起来有点别扭。 整体 07 我还是很满意的啦，希望它能多多陪伴我～

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱纯电版

4.67分“优秀”

对于07，外观独特，在07出来之前也试驾过12，觉得12的外观和内饰太炸了，喜欢这种独特的设计，并不是千篇一律的外观设计。但是12的价格以及试驾后底盘给我一种开船的感觉，当时在07发布会之前一直担心像12的底盘那样，好在上市之前试驾到了07。 内饰是我最爱的（有白棕色和紫黑色，当时很纠结，比较喜欢白棕的内饰，但是怕打理起来麻烦，还是选择了紫黑），远端屏和氛围灯，还有方向盘都是我比较喜欢的，特别喜欢晚上开07，车内氛围无敌（可以说是因为内饰冲的07?）。 操控不能说多出色，但是日常使用是完全没问题的，毕竟能体会到的不多，底盘除了后悬挂软一点点以外，没有特别的，毕竟也不是赛车手，也不会怎么激烈驾驶。 从空间来讲，对比了7X和LS6，07的空间是这当中最小的，但是从内饰用料和内饰个人喜欢程度是07最具豪华和新颖的。当时也很喜欢智界R7，奈何预算不够了? 续航这一块，官方标定的是650，目前行驶了1300公里，基本是城市道路+快速路+少许绕城高速，整体续航有530公里左右，因为没有家充，一个星期在外面充一次电，每次充电都是10%以下充满，大概是40-50分钟，这个速度相当满意！！ 最后说一下英国之宝音响，不管怎么说，怎么对比，同级能打的应该只有7X的音响，每个人听到的满意和不满意的地方都不一样，就像对车的外观和内饰的看法每个人都有自己的观点，就不去做对比评价了，我自己很满意不管是听歌还是看电影，都很好，喜欢这套音响。 买车这件事，我觉得大家结合家庭实际情况，然后选择喜欢的，外部的观点可以听，但是走自己内心吧，毕竟就算你买奔驰E，也会有很多人说为什么不买宝马5系，萝卜青菜各有所爱！

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱纯电版

3.67分“良好”

阿维塔07MAX纯电紫色外观棕白内饰，提车一周多，是时候认证车主写个评论了，话不多说，下面展开吧 1、买车 我是在深圳宝安沙井店下单，车价优惠还算满意，原价25.59，官方降一万六，店里给了些赠品，电枪之类的，官方薅了隔热膜和1000值，然后有些现金优惠，今天上牌后申请区补，tm发现光明区补额度没了，我天都塌了，这咋办，有没有深圳的朋友遇到这个问题 2、提车 由于是现车，在花费两天时间办好车贷后，顺利提车，在店里安利下额外买了三年无忧险，新手司机对自己车技没信心，想着多个保障，实际上回来就后悔了，除非剐蹭到需要换电池或者前脸撞烂全车气囊弹出，否则它的无忧险根本触发不了 3、事故 提车第二天，新手就迫不及待想开去公司，结果在公司车库入口就撞了桩子，心疼，定损一万四，修车四天，副驾车门换了，相关内容前面发了帖子，不赘述了 4、驾驶体验 新手第一次上高速，需要向右变道，车速100左右，方向盘打的幅度大了点，幸好旁边没车，它瞬间变道过去，吓得我赶紧回正，全过程只觉车身一抖就稳定了 5、科技感 大模型还没上，语音感觉还是停留在口令的层面，总体上满意，有个智慧场景还能提供点情绪价值 6、泊车 我是奔着智驾来的，智界的车太大，问界的车外观内饰不喜欢，本来看pro+，结果同事劝我，上激光雷达，本人听劝，首先必须感谢这个自动泊车功能，我这种新手地下车库完全没法倒车，出库都难，全靠它了，买回来我自己还没停过，全是自动泊车 7、高速智驾 高速智驾我只试过一次，感觉在下高速口的时候退出的有点早，距离收费站还远呢，一公里左右就退出，我原以为是看收费站慢慢减速然后再提醒我接管，这点不满意。 8、城区智驾 这几天上路使用就遇到好几个问题，1是错过主路到辅路的出口，想变道又不果断，犹豫半天后边出租车冲出来，导致它又取消变道，错过了出口，2是遇到左中右三个路线的时候，导航一直喊走中间，结果它磨磨蹭蹭不停调整方向盘走到面前一把往左了，我都没想到它会走错路，没来得及接管。3是今天出门闯红灯，两次，本来看见红灯都停了，结果两秒后又往前开，被我踩停在斑马线，是那种路中间一根柱子的红灯，前面只有斑马线没有左右车道的，当左侧有车的时候它可能被挡住了视线就以为没有灯了，4是在一些右转路口，斑马线两边有行人等待的话它一直礼让特别慢，不得不踩油门介入，行人的灯是红色的，人们在等红灯，它礼让个啥 9、代客泊车 只成功用了两次，本来体验非常好，结果今早用它自动泊出车库就提示不可用，不知为何，还有从外面回小区也是，代客泊车一直激活失败，都下了地库拐了两个弯了，才提醒可用，无语 10、槽点 紫色外观特别不耐脏，只跑了两天而已，车身上面都是灰，另外车的零整比也太夸张了，这种磕碰就要换门（如图），是不是现在他们已经不雇佣钣金师傅了，任何问题都是换新配件😅 11、结束语 还是不应太过神话某些产品，我本身也是程序员行业，必须承认华为这套智驾系统的优秀，遥遥领先四个字不算吹，我本人也愿意为它买单，但确实还需继续改进，很多空间可以优化，长安在这款车上面存在感确实不足，我要考虑是不是卖出它的股票了，2022年在长安上面赚的二十万，两年半后补了点钱，变成了一台阿维塔07，这就是缘分。

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱纯电版

4.5分“优秀”

目前行驶400多公里，小方向盘并没有太多不适应，指向精确回位力度始终。行驶中路感清晰，坑洼路面颠簸过滤较好也没有晕船的感觉。以下使用心得供车友参考 1.7000保险权益可以完全覆盖主险（交强，车险，三者，轮胎，划痕等）其他附加险不能使用权益需自己购买。送的3M太阳膜质量跟颜色尚可，交付中心施工技术也挺好。 2.纯电版暖风需要开启AC才可以，貌似26℃以上才有暖的感觉，吹脚的风量稍小一点。 3.后排坐俩人最舒适，后排有安全带感应，不系的话远端屏会提醒。 4.远端屏功能显示全面，自己感觉比风挡玻璃的抬头显示好。 5.车机流畅，除了设置外其他应用基本没用过，人机语音交互识别快速准确。华为音乐有些歌曲不能听整首的，可能需要会员。 6.智驾名称nca，lcc有点乱。总结了一下就是车道巡航跟智驾领航辅助，两者区别是有没有设置目的地开启导航，识别交通灯，自动转向。 8.车机升级后能耗比之前低了一点，目前500公里一半的高速，平均能耗不到19，完全城区能到14多点。目前就充了一次电，没测试满电极限续航。 最后要给阿维塔服务点赞。使用中智驾无法开启，通过App反馈了问题，客服响应迅速，两名技师带设备驱车近100公里上门处理，最后ADS学习了一下完美解决。 25万级别新能源车可选的不少，阿维塔的优势是其独特的设计，长安造车背景，宁德华为背书及迅速响应的客户服务。有强有力的产品力+不断提升的服务力，阿维塔必将在日趋激烈的市场竞争中抢占更多的市占率。 回顾整个购车过程对产品，服务都挺满意。只是展厅位置及内部功能区装修布置跟车辆定位不太吻合。

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱纯电版

4.42分“优秀”

【购车经历】 之前开的h6，油耗稳定9个，已经9年了，新能源也发展到一定的成熟度了，所以想着换车。此时果断买了个地下固定车位。 4月份试驾了24款m5，基本没有提升，内饰朴素，底盘舒服，但是空间偏小，不过当时确实没啥可选的，问销售要个原装充电桩没给，还好没给，差点下定。 后面试驾了小鹏G9，但是8155落后一代，价格25+没有优势，电机有点啸叫，智能化是可以的，pass。 再后来盯着极氪7x，外形很一般，好在原创设计，空间利用率高，配置相对均衡，但是这时候青海已经出2万省补了，我这边没有店，最大的问题智驾ppt，所以果断退订。 后面又小定了R7，但是带高阶智驾100度电池的版本直接去到32w，超预算了，外形一般。开始1.2w的选配权益不能用来换100度电池。 这时候阿维塔07的出现，犀利的前脸，原创设计，25之宝音响，够用的空间，CHN三家的底蕴，合适的价格，本地有店能享受2w省补，9月26日发布会后果断大定。后驱6秒加速已足够，且续航稍长。遂选后驱中配。 ［纯电or增程］ 买车前有空就看抖音直播，经常看尹哥讲新能源和朝阳玩电车，让我形成了选车的逻辑，纯电➕全域800v➕高阶智驾，这三者必备。增程和插混只是过渡产物，保养麻烦贵后期小电池衰减快等缺点，另外小电池充电的麻烦，不经常跑长途却要一直背着发电机而为了一年某几天的方便。电池类型，磷酸铁锂安全寿命长，基本取决于日历寿命，虽然我这边冬天冷，但是影响不大，每天通勤40公里。 再回到阿维塔07本身，简而言之优缺点。 优点：原创设计，年轻化设计，真皮座椅真皮方向盘，电动遮阳帘，大前备箱，仿麂皮顶棚，内饰豪华感强，英国之宝25音响效果同价位无敌，全域800v，华为的车机+192线雷达+高阶智驾。主被动安全拉满。 缺点：后排中间基本没法坐大人，小孩勉强，靠背硬板子。15w无线充电是哪个睿智的设计师搞的，难道省下几十块钱成本就能和11 12区分定位？根本充不进去电，果断关了。车机，没错，鸿蒙的车机目前已经落后于好几家了，语音有时出现不识别，可语音控制的操作不够完善。有几个模式限定app，语音播放音乐只有华为和qq可以控制，唱k必须买官方app里的话筒，并且要配合唱吧。带鱼屏很不错的设计，但是开发程度还不够。 中规中矩的点：电耗正常水平，温度适宜时电耗14，现在-10度跑高速110电耗20，另外电耗和上坡下坡关系很大。底盘，没感觉像很多人说的拉胯，毕竟用料在那放着，舒适调教。后排空间，除了中间座位不觉得小。 总结，阿维塔07是目前25w价位性价比很高的车型，用料扎实，配置全面，短期内不会背刺。 ps：以上手打半个多小时

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱纯电版

4.63分“优秀”

之前一直开的沃尔沃的油车，看新能源车也关注挺长时间了，今年我3月下差07激光纯电版，目前开了接近一个月，两千左右里程，总体比较满意的。比较满意的:1.外观内饰比较满意4.5分，本来想要外紫，奈何还要加钱，就远了灰色，提车后灰色还是挺不错的。内饰是深紫色。2.英国之宝虽然赶不上沃尔沃的宝华韦健，但也是开车就听歌；另外氛围灯也是逼格较高。3.能耗我算挺满意的每天快速路和市区路接近对半，差不多接近五百的样子，另外清明节跑了个长途330多高速还有接近百分之四十左右的电，不知道算不算可以。4.智驾确实是自己试驾了同等级车最好的，本来自己还在犹豫和7x的比较，结果经过一次智驾后就冲动购买了。5.鸿蒙座舱和华为手机的无缝链接，基本不用在车机下载应用，直接用手机超级桌面就可以操作。不满意的:1.底盘确实太偏舒适了，过起伏路面的时候存在一些多余会弹。2.刹车在刹停的时候有点头状态（特别是堵车的时候有点难受，虽然我尽力调整刹车脚法），我开油车习惯了，喜欢关闭动能回收，刹车不太线性，前半段没太多安全感。3.那个天杀阿维塔07团队，我在这问候你们，15w的无线充电是哪个大傻逼拍板应用的，真的倒行逆施，我当时选车的时候没注意，提车后才知道功率这么低。

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.58分“优秀”

智驾第一，双零重力，没续航焦虑，有充电桩没充电焦虑，英国之宝音响，外观设计前卫喜欢！有换电车的想法很久了，中途还买了一张雷凌过渡。22年当时电车比较贵，海豚都要12万还加价没现车，那个时候电车配置高的稍微带点只能辅助驾驶的都是30万+，之前有一辆途昂，因为新房交付，工作的地方到新家有点远，就考虑增购一辆车。最开始去看武林mini，试驾了一下，体验感太差！?那时候挺火去看了一下，12万+的价格性价比不高。22年6月提了一辆雷凌过渡，不细说提一下，当时是电车着?案例太多！后面慢慢了解电车多一点了还是想换一辆电车，不止考虑油换电的区别，特斯拉智驾吸引了我，当时27万+，超预算了，内饰配置比途昂还差，一直犹豫！中间带朋友同学提了两辆，还想等焕新版，还有一个雷凌才开了一年。最想换的一次就是比亚迪宋PLUS，新车价格讲好了，雷凌置换价格差2000没谈成。然后过节忙，后面又拖了半年，新款问界M7出了，价格也下调，华为智驾2.0上线，抖音懂车驾到处刷视频帖子，试驾了M5和M7。最后详细了解M7，今年新能源省补2万，下决心换车了。9月12号领朋友订了GLC，有点心动想用途昂换，但是今年生意不景气劝退?。有事回老家还去峨眉山开雷凌跑了一趟，决心国庆节看车展换华为智驾的车，大概率M7！最纠结的点是M7的外观和原车底子！时间来到27号上午，刷抖音阿维塔07出来，第一华为25万以下带激光雷达3.0智驾；第二昆仑增程；第三前排双零重力座椅！英国之宝音响后面提车之后才了解到的，大牌，音效确实好！前三点大大吸引了我，马上懂车帝上联系销售，去店里看车试驾，有紫外紫内现车，经历过小米没现车，果断马上下大定！28号等了一天，个中曲折，等到下午5点都没出票…29号早上提到车！店里送了一个随车充，29号提车的后面送了膜，保险那些！权益都一样，首任三电终生质保挺好，不用考虑电池问题！目前开了5000多公里，其他都超20万级别的油车的预期，只有底盘质感和20万油车区别不大，可能是我对阿维塔的预期很高吧！我对空间要求不是很高，坐4个人很舒服！零重力座椅很爽，小艺车机很智能！对比之前试驾华为智驾2.0城区有很大提升，阿维塔是第一批新车直接搭载华为智驾3.0的，现在升级到3.1了！一上高速必开智驾，城区车多目前智驾开得少，智驾还在慢慢建立人车的信任度，毕竟是开了十多年的老司机！目前智驾比大部分新手好点，泊车比我倒得好！今天没写到的，后面有机会再写！今天大多数都是写我为什么最后选择了阿维塔！我选车最关注的点就是华为激光雷达的智驾，大厂的车架底子！新能源最基本的三电要么比亚迪要么宁德！

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.58分“优秀”

用车一个月，跑了1450km，整体用车体验可以 【购车经历】 9月份同期上市了几款suv，阿维塔07、智界R7、智己ls6、乐道L60、极氪7X，同项对比这几个优点 ①内饰是皮质的，同价位里面更舒服 ②车机是鸿蒙车机，拥有华为ADS智驾功能 ③外观够帅 ④对比M5空间更大 【辅助驾驶】 11月初推送ADS3.1后，瞬间感觉到更聪明了，对比上一个版本，对于线路逻辑有了很大提升（辅助驾驶毕竟是辅助驾驶，各位友友一定不要脱手，生命是自己的） 【充电时间】 增程版本，用的400V快充，现在的温度下基本上20多分钟就可以从20%充到90%，市区续航大概170公里的样子，算下来每公里2毛钱，对比之前的2.0油车，确实爽的很 【最不满意】 ①车机没有自带的收音机功能，不知道是没有硬件还是后续OTA升级可以更新，作为一款20+的车，这个功能不该阉割，而且所有鸿蒙车机都有，问界、智界、享界包括阿维塔11和12都有调频收音机功能；官方的400也不专业，不能给出满意答复，就说没有这个功能，为什么没有也说不出来（并且400的售后客户特别嘈杂，基本上听不清她说啥） ②音乐律动bug，设置音乐律动功能后，每次重新上车都要进一下设置，氛围灯才会随着音乐律动 ③车辆模式不能记忆，每次上车都是纯电优先，设置为燃油优先也只能单趟有效 ④导航远端屏显示，理论上远端屏和鸿蒙智行系列车辆的仪表盘或者HUD显示逻辑是一样的，不知道为啥系统里面就没有设置的选项 ⑤使用网易云音乐或者其它音乐，远端屏歌词不能显示，非要用华为音乐或者自带的QQ音乐才可以

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

3.88分“良好”

【提车价格】坐标武汉，4月9日提车，后驱MAX增程，裸车价22.49，价格还算满意吧，07在全国的价格应该都差不太多，4S店最多也就多送点东西吧。 【续航】提车后加满了油，但是一滴油没用过，基本都在拿电跑，表显的14-15kw的就不说了，那个肯定不准，我自己拿小熊油耗算的。武汉这段时间30度左右的天气，如果一直开自动空调，然后每天停车等人20-30分钟，整体电耗差不多得到27左右，但是如果不开空调，差不多电耗20出头吧，整体也算是这个级别混动SUV的正常电耗吧。 但是充电确实比我之前的领克08快不少，之前的领克08是120km的版本，21度的电池，充电速度基本也就稳定在20kw出头，而且降速明显，75%之后基本就只剩7kw左右了，从20%到90%快充差不多得1个多小时，但是阿维塔07电池更大，将近40度的电池，充电速度差不多可以有60-70kw，从20%到90%最多也就不到50分钟，因为没有家充，所以充电更快之后体感完全不一样！ 【乘坐体验】整体空间还行，后排中规中矩，头部空间没有领克08来得充裕，重点表扬下前排吧，整体乘坐感受比领克好不少，特别是双零重力座椅必须给好评，对于经常要接老婆下班的人来说简直是福音，停好车开启零重力和座椅按摩，看看B站简直不要太惬意！ 【驾驶感受】驾驶感受没啥说的吧，作为两台领克的车主（一台01一台08），阿维塔07就没啥驾驶感而言吧，但是可能是自己预期放得比较低（提车之前就看了大量吐槽底盘的视频），所以也没说得那么那么差吧，不过还是得提一句，我老婆也陪我试过好多车辆了，家里的两台领克也是天天做，提车不到一周，突然跟我说07感觉比之前的领克在过家门口的加速带是晃得厉害。 【最满意】优点之前提到充电和零重力座椅了，除此之外，最值得说的基本就是车内的氛围感了吧： 流水的氛围灯晚上必须好评，晚上车里实在太帅了； 英国之宝的音箱感觉确实比之前领克08的哈曼和比亚迪唐的丹拿都要强，这里顺便吐槽一下领克08之前音响的负优化确实就很棒，不过顺便也感谢一波领克送的半年的QQ音乐超级会员！ 说到阿维塔怎么能不说智驾呢，先吐槽一下20000的优惠券只有一个月的有效期，有一种过期之后会怒亏20000的赶脚。说回智驾的感受吧，因为在武汉沌口，所以之前也经常会坐萝卜，对比下来，部分判断逻辑比萝卜更迅速也更丝滑，如果在不太赶时间的情况下，比如下班之后，开着智驾，慵懒的靠在座椅上，听着歌还是很享受的，而且顺便也能缓解一下我的晚期路怒症，但是赶时间就别用了，特别是排队过红绿灯时，确实能急得你吐血！另外自动泊车很好用，自从提车后，我好像就基本没自己停过车了，不仅反应快，而且停得特别正，直接治好了我多年的强迫症。另外顺便也实名期待一波ADS4.0早日适配！ 【最不满意】说起要吐槽的地方也不算少吧，首当其冲的就是前排的无线充电了，15W的功率就不说了，不知道是否是因为我加了防滑垫的缘故，感觉能检测充电的区域特别小，经常放上去之后需要调好久才能充上； 其次就是AI大模型，不管是DeepSeek还是盘古先端上来吧，连深蓝都上大模型了，阿维塔一点动静都没有，完全没一点新势力豪华品牌该有的相应速度，可千万别学吉利系的车机团队，没错说的就是亿咖通，他们已经快被领克的车主骂得一无是处了； 最后配置上再提两个建议吧：一个是流媒体后视镜啥时候给07安排上？07应该是目前阿维塔里唯一没有流媒体的了，网约车门把手我忍了，没有电动门我忍了，没有流媒体没有后雨刮，每次通过后视镜看到后档上的一层灰，恨不得马上下车给擦干净！这完全是要逼死强迫症啊！ 再一个就是增加一个锁车音效吧，这个应该也不复杂，换车之前正好在领克08上体验过，不仅能提醒你检查车门（这个真的很容易忘），而且拓展的趣味性也能提升不少！

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.33分“优秀”

来聊一聊新提的小塔07吧，选的是max增程版，其他什么都没有加。 人生第一辆车就是长安悦翔，陪着我度过了刚工作的好几年，虽然有点不痛不痒的小毛病，但从来没把我撂在路上过，一次高速上压了砖头爆胎了，有惊无险的稳稳停到了应急通道，所以对长安一直都挺有好感。中间换了两辆车，有合资有国产，都还挺不错的。阿维塔这个品牌建立之初就很喜欢它的设计，也一直关注着它，07出来展车的时候就喜欢上了，其实本来没有强烈换车的需求，自己的缤越开着也挺好的。不过看各地都出来了置换补贴，本人在重庆，看了下隔壁四川的置换补贴要好一点，还有地方的区补，比较划算，想想还是给自己换个大玩具玩玩吧。 有了念头后就开始看评测、去试驾，在意向车里面最终纳入决赛圈的有理想L6（空间大，乘坐舒适性强）、深蓝G318（驾驶体验很好，有终身质保的空悬）和阿维塔07（个性漂亮，内饰质感豪华），最终根据自己用车需求（长期我和对象两个人出行使用，没小孩，出门不带猫，两人以上乘坐机会极少）选择了阿维塔07。本来想上顶配的，因为之前的我们的五辆车基本都是顶配，但一直没有开到顶配带空悬的试驾车，不想买了以后觉得不值，所以最终还是放弃了顶配选择的max。 从发布会公布价格，到小定、转大定、等待排产、交付，拿到新车的时候哪哪看着都满意，虽然很多人都说07有不少的缺点，但它确实满足我的需求，自己又很喜欢。所以各位准车主们，不用管别人怎么说，符合自己的用车需求和使用场景，而你恰好又喜欢阿维塔的设计，那么试驾满意后大胆的入手就是了。 07开回来使用了有一两周了，从成都开回重庆也有几百公里，这段时间在重庆市区自驾、智驾都试了试，自驾整体感觉开起来操控性还不错，NVH我也挺满意的，大家都说底盘没那么好，但我觉得还好啊，悦己足矣！智驾也很好玩，不过重庆市区这种路况开起来和人相比还是差一点点，但未来可以看着华为智驾一点点进步成长也是不错的。 对了，还有能耗，因为自己还有一台比亚迪的小海鸥作为通勤车，车位有充电桩，所以补能不是问题，电量到20%就预约充上电，谷电价是真的香啊。偶尔去趟周边的区县会启动增程器，高速上也感觉不出来增程器已经介入了，烧油的油耗其实也蛮低的，差不多6点几的油耗吧。 不太满意的地方嘛，语音助手没有大模型，太不智能体会再来分享。照片没咋拍，等待上牌验车的时候拍了几张，交付的时候那些过场都没让交付整，我比较嫌麻烦哈哈。 最后一句:白色真的漂亮！

点评车型: 2024款阿维塔 07 Max后驱增程版

4.42分“优秀”

一：契机 我的旧车是一辆05年的老骐达，创业初期3万买的代步工具车，开了6年多了，一直很靠谱，省油省钱省心，而且空间也在同类车型里比较大，所以我一直没打算今年换车的，想着再过两年一步到位，换一辆豪华日系油车（首选雷克萨斯）。没想到国补我的旧车买新能源有2W，这谁受得了？我3万开了6年！还能回2W ？新能源也不是不行?那就赶在12.31前换车吧！ 二，车型 因为经常出差，我有里程焦虑。那会儿只有理想和星纪元是增程车（仅限我知道的），当时也考虑过星纪元ET，毕竟理想性价比比较低，不过还没去试车就看见07的发布预热--出增程了。 三：外观 选07第一个因素是外观，阿维塔的设计在我这是满分的，可以说是一见钟情。之前我也是花了个把月去了解各种车型，对比配置，结合自己的使用需求去选备选车型，结果一眼万年！怎么说呢？我感性意识里当时就下了决心：只要买得起，就她！剩下理性意识在苦苦挣扎：还是要看看配置的…… 四、性价比 9月26日，我拿着提前一周算出来的“购买力”（我的营收状况），等着07价格的公布，结果可想而知，差点没笑出声来！老子买得起，嘿嘿！这才开始研究她的配置：这里省略！只记得当时感觉就是赚麻了！时至今日我看见别的什么豪车（不算超豪超跑），都感觉不输（提车后我去深度对比体验了朋友们的BBA揽胜保时捷等等），甚至有些凌驾之上的感觉，因为07有华为智驾！ 五、智驾 我是我核心朋友们中第一个买华为智驾车的人，他们大多数是油车支持者，不过也不抗拒新能源，也有买特斯拉和L9的，但他们之前当新能源车是买菜车，保姆车，基本不相信智驾。但对我这个开长途就想睡觉的人来说，意义完全不一样！我经常出差，而且每次出去基本上是一大早6-7点出发，晚上11-12点转场或回程，通常一天就得开5-600公里，中间还得顶着烈日干7-8个小时的体力活（影视民工），在没有轮换司机的情况下，07的智驾对我来说简直就是救命稻草！我10月中提车的，目前已经干了近4000公里，一半以上是智驾，用了才知道真香，至此，我的朋友们陷入了沉思…… 六、总结 我算是个比较极端的消费者，买东西基本上很理智的，可以说一般的消费，朋友们基本是闭眼买我推荐的就行，性价比一定中偏上；同时我也是个很感性的，如果我被一件产品打动，基本上我会推翻之前的一些购买前提，这次选车就是，我本来有一个购买前提：大空间，装人装货都得兼顾（影视民工刚需）！结果我去试07时，心里有点儿不是滋味，怎么没想象中大？我坐在展车上体验了起码1个小时，从前排到尾箱来回调整座椅，试图推翻这个第一印象，然而她确实空间没能满足我！可这都晚了，虽然销售不停给我找补，但我知道，他只是我买07的一个NPC……