阿维塔 07驾驶体验良好值得买吗_阿维塔 07怎么样

【续航能耗】作为一个普通用户，感觉这辆Model Y后驱版的续航表现算是中规中矩，没有特别惊喜但也不算拉胯。官方CLTC续航标着大概545公里，可实际跑高速时，续航达成率只有67%左右，也就是实际能跑365公里上下。这意味着跑长途时得规划好充电，不然心里总有点慌慌的，尤其遇到服务区充电桩紧张的时候，焦虑感就上来了。 不过在市区开的话会好很多，日常通勤代步完全够用。而且天气对续航影响挺明显的，像大夏天开空调或者冬天特别冷的时候，续航掉得会更快一些。如果是短途出行或者家里有充电桩，续航这块倒不用太担心，基本能满足日常使用需求。但要是经常跑长途，可能还是得考虑续航更长的车型或者做好充电规划。 【驾驶感受】开起来感觉还挺爽的，5.7秒的零百加速确实不是吹的，红绿灯起步的时候，轻轻踩下电门就能迅速冲出去，超车也很轻松，那种推背感让人感觉很有驾驶乐趣。方向盘转向精准，底盘调校得比较扎实，过弯的时候车身侧倾控制得不错，开起来很稳，给人一种很有信心的感觉。 车内的静谧性也还可以，在市区低速行驶时几乎没什么噪音，但上了高速之后，风噪和胎噪就有点明显了，多少会影响一些驾驶体验。座椅的舒适性还行，包裹性不错，长时间驾驶也不会觉得太累。不过悬挂有点偏硬，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感比较明显，坐在车里能明显感受到震动。

【购车经历】 车的外观我是无敌喜欢，不然我就选竞品海狮去了。R20大轮毂和电动后尾翼，估计是我结婚前最后一辆能自己选配置的车子了，给自己不留遗憾。四驱就算了，还得加两万多，而且还没现车。 我买的时候是10月中，刚好赶上了政府补贴、银行活动、省补的尾声，优惠还是挺多的，所以趁现在提了一辆灰外白内662卓越的现车，现在感觉很爽。（秒杀我04老花冠） 【内饰】 很好看，有人喜欢白色有人喜欢灰色，我是喜欢灰色的那批，但现车只有白色，所以选了白色，但。白色看起来也很精致，只是不耐脏，后期得多打理一下才行，或者垫一层薄薄的透风垫子也行。 我也很喜欢水晶切割形的档把，很有质感。很多灰色独立按键，我觉得比海狮的要好看点。 【辅助驾驶】 没有激光雷达，只有高速NOA，但也够用，毕竟用来缓解驾驶疲劳的，城市还是交给我自己吧。 自动泊车我有点不敢用，经常离障碍物很近 容易吓出心脏病。 智能领航也还可以，弯道也没有画龙，做得还行，但更希望有激光雷达。 【最不满意】 白色内饰。忘记去掉“不选4”的选牌选项，导致最后选了一个带4的车牌，但我倒无所谓，只是周围一辆车都没有“带4”的让我有点在意。4s店的返点太高，给顾客太少，感觉虽然优惠很多，但还是有点亏。 【空间表现】 比suv小一点，比普通轿车大一点，个人感觉还是很舒服的。后备箱很大，后排放倒可以睡觉。

去年年底，我决定换掉开了6年的老款燃油SUV。作为曾经的油车党车主，我对新能源车一直持观望态度，确实是一直在网上看到出事新闻不太放心，但这两年身边朋友陆续换了混动或纯电车型，每次聚会听他们聊一公里一毛钱、或者是智能驾驶辅助，心里难免痒痒。要说真正让我下定决心的是去年国庆自驾游，老车在高速上油耗飙到11L/百公里，加上变速箱顿挫严重，彻底让我动了换车的心思。 我的购车需求大概是这样的：1.预算25万以内、2.空间要能满足一家四口长途出行、3.续航不能焦虑、4.智能化配置要跟得上时代。最后在对比了比亚迪唐DM-i、问界M5和理想L6后，最终觉得领克08 EM-P的颜值和配置会更加适合我。去看了静态以外还约了试驾，开起来的体验感很不错，还有后排座椅按摩功能，老婆坐在副驾全程哇塞，当场就拍板选了245超长续航Pro版。裸车价22.58万，加上大客户补贴3000元、置换补贴6000元，落地23万出头，送了充电桩安装和终身免费流量，算是赶上了去年底的促销尾巴

11月23号去店里谈的，比亚迪25款唐dmi尊荣版，全款优惠6000，再送了电池电机护板和底盘装甲，5次保养和龙膜，其他的一些车上四件套地垫靠枕啥的，保险7389，落地187800-6000+7389=189189，刚弄完补贴，区补贴也就3000，看唐很久了，终于下定决心买它，尊荣版配置足够用了，以前都是看宋的，24年低了全款买这车价格还可以吧，有没有买亏啊，我是在深圳宝安区，感觉全款的价格都差不多，也没多跑几家店，就跑了两家就定了，第一次买车，估计唐要陪伴我很久了，不知道其他城市价格到底咋样，市区跑是完全没得问题的，高速跑的也少，一年也就跑几次，希望25款唐没有那些乱七八糟的问题吧，从看车谈价订车提车都是自己一个人搞定，刚过30岁生日，买个大玩具给自己😃

后悔没上长续，后悔没上长续，后悔没上长续，后悔没选白色，后悔没选白色，后悔没选白色，重要的事情说三遍。 【购车经历】 我是一个油换电的小卡了咪，换车也是因为原来的油车多年前追尾后造成车辆一直状态不理想（高架追尾，气囊全弹，其实就是车子没修好）。去年11月空调突然不制冷了，原想着等今年天热了再去修，到了四儿子那一问，维修价格要小一万（小众日系车，需要替换压缩机），质保只有一年而且不保证一定是压缩机的问题，因此起了换车的打算。同时，为了响应政府绿色出行的号召，就奔着电车来了。目标就是蔚来和Tesla，但是前两年去小蔚看车时销售的服务让我体验不佳，就直接带着娃来看了Tesla。 【空间表现】 空间表现要从储物和人员乘坐两方面来说。储物空间让我眼前一亮，特别是前备箱和后备箱。人员乘坐角度来说的话只能用中规中矩来点评了，没有特别的惊喜，属于正常水平吧。 【续航能耗】 这个其实是最让我在买车时担心的，毕竟网络上新闻总是时不时的会报道一些“抢充电桩”、“续航里程虚标”这些问题。但提车至今开了5000KM，一个月开了这么多路主要是五一假期高速自驾旅游了一圈。差不多2000KM地面道路3000KM高速行驶。我觉得Tesla没有太让我失望。整体驾驶用的就是“Tesla”模式（标准单踏板）。续航上，市区道路上基本能开到接近450KM，高速状态下（115-125㎞/h）能达到415KM。 【辅助驾驶】 我对智能驾驶一直都比较抵触，不太喜欢人工智能。所以只在高速上浅试了一下，不做评价了。 【提车价格】 裸车26.35W，综合补贴1.9W，保险0.62W，权益包0.13W，电缆0.35W。剩下的结果各位懂友可以自己算下。 【充电时间】 这次自驾给我的高速体验还是比较好的，基本每个服务区都有充电枪，而且还都是快充，半个小时就能充个60%的电。在家里慢充一晚上最多8H就能从2%到100%。 【内饰】 内饰？Tesla有内饰吗？自己装修吧，我就不做广告了。 【服务】 我不知道其他新能源车的服务怎么样，但是Tesla的这个服务是我最满意的，但不是销售的服务而是电话客服的服务，真的很满意，不管几点，不管是什么问题，电话客服总能第一时间给你解决，就算解决不了也能在第一时间帮你联系后台工程师协助。

【购车经历】来来回回去比亚迪4S店看了几次，首先是相中了汉dmi，奈何后面看到宋Lev后，一眼就被屁股吸引，不得不说车辆外观确实长在了心坎上，特别是这屁股。后面找销售谈价格，也没怎么谈吧。现在想想还有点后悔，基本价格谈不了多少，其他东西能多争取的要多争取，基本都是些脚垫、贴膜，保养多要几次不要白不要。这次是参加了一个99元团购会，送了几个小礼品（台灯、开水煲、绞肉机）和4次保养。后面后置保险又买了延保服务。 【提车价格】 指导价18.98，全款是一点优惠都没有啊！真的是狠，贷款返利息1.4W，加上报废补贴2.3和厂家补贴5K一起（大概2.7-2.8W左右），算下来的话14.88左右。保险优惠算下来也要接近6000左右，购置了个延保服务好像是4K+（8年21万公里😅😅😅） 【空间表现】空间还是相当不错的，前后排都还可以，轴距摆在那，后尾箱的确实是小了一点。前备箱现在还没用开张。 【最不满意】 行车转向过程中的噪音，会听见轻微金属声音，可能是电车太安静了，这些声音就被放大了，无伤大雅😶😶 车机系统吧，不能算是那么智能，我弟说转向灯的音量不够大，放着小音量音乐直接把转向灯提示音给盖过去了。。。雷达系统我感觉不是那么那么清晰，拥挤窄路完全凭技术和感觉。