【最满意】
设计上:颜值高辨识度高
内饰的设计有层次,皮革材质覆盖面广,带两个零重力座椅,实用性非常的不错。
鸿蒙OS的车机系统好用。
此前吐槽的方向盘,现在用着也非常的顺手,这个是需要一个适应过程的。
轴距2940mm,空间其实还是不错的,带物理遮阳帘,不过车身尺寸毕竟不是那么的长,设计有限,根据自身身高来体验。
不满意的地方:后备箱空间,阿维塔的整个后备箱空间感觉都表现一般,这个和整个外形设计还是有很大的关系。
【驾驶感受】开起来动力是非常充足的,增程版本的静谧性确实也不错,但是这款车感觉没有太多的驾驶乐趣。可能还是我们使用智驾比较的多。
【续航】【油耗】续航方面和表现还是比较的接近的,油耗表现和官方表现接近
我们试驾的是增程版本带空悬,感觉烂路的舒适感会更强的,但路况一般的情况之下同时距离较长的话,整体的路感还是比较的明显。
智驾:这是我们最近体验最多的地方,我们两天开了近150KM的智驾,零接管,这个真的让人意外,表现不错,但是还是有一些小BUG。
六月份还是油车,朋友买了新能源,逛街的时候看到了阿维塔07,试驾了一次就决定马上更换,有置换补贴和厂家补贴,价格还是很合适,于是选择了顶配,还选配了电子套装,提车不到一个月,成都德阳来来回回跑,期间也去了一趟云南,已经六千多公里了,填写的时候系统还说我的里程不合理,随便填了一个,下面有配图,智驾占比差不多40%左右,无论是外观,内饰,座舱,动力,续航都很满意,尤其是续航,我开轿车丰田混动油车都是六七个油,阿维塔四驱大轮胎SUV,纯电城区17左右,我高速都是120智驾,20左右,亏电油耗不到7,很满意了,综合下来有一点点小瑕疵,比如门把手确实不好开,但已经是很小很小的问题啦,整体十分满意,后续也会继续选择阿维塔,豪华央企??,期待未来的车越来越满意
2024年第一次在网上看到塔子那一刻,我就心动了,当时已经准备好买理想了,看到塔子,一下子其他的都不香了,9月07上市,我直接去了4s店试驾,max版怎么说呢,后排有点晃是真的,后排中间小板凳是真的,没有后雨刮,没有抬显,方向盘有点不顺手,都是真的。可是怎么说呢,好像就是有种魔力,还是觉得07不错,只是我想买的就只有ultra,因为本人在北方有雨雪天气,四驱是必配,当时觉得max晃悠,空悬也是我一定要考虑的,上ultra势在必行,但是但是顶配所有下来30w,有点贵了,观望了一年,今年五一,在用了置换的情况下,终于入手了心心念念的ultra,真的不错,越来越爱!门把手我觉得不是啥问题,后排中间变软变弹了,可能是ultra版原因,有了空悬真的不太晃了,总之就是喜欢。智驾就更不用说了,回来替我避免了好几次危险⚠️,这点值回车价!希望后续出个内流媒体后视镜升级,老车主买车价格高,希望回馈一下老车主,升级价格优惠一点就完美了!
智驾非常棒,高速基本0接管。超车也很丝滑果断,第一次不适应,个别路段限速120,他们守着130跑😂。
停车这个重点提,这个功能真的超赞,自己车位小,基本每次回来都是小塔自动泊车。(自动泊车速度有点快,刚开始要适应)。
外观除了屁股(看久了也还不错,个人觉得白色屁股看起来感觉更好),其他都ok。
纯电续航能力还行,只是我上班有点远(来回80km),基本隔天一充。
油基本平时用不到了,看国庆表现。
总体很满意。
Alex8400:纯市区正常开电耗多少?
风姿卓越暖阳eFT:这种车不建议买二手吗?想再观摩一下,但是又担心首任车主终身质保,转手后得不到质保
user770580143134:有没有点烟器接口呢呢?
这台车还没上市,我们是作为媒体试驾了增程的四驱车型。这台车体现出来的品质真是方方面面的,可能最大的缺点或者不足就是价格了。毕竟现在20-30万这个价位区间的新能源车真的太卷了,而且进入到一个你死我活的境地,拼得异常凶猛。但阿维塔07的设计,质感,用料,配置又很明显卖不出一个低价。这是让人很纠结的地方。接下来就聊聊我们试驾的四驱增程版的感受。
设计。这是阿维塔一直以来的长板,你可以不喜欢,但是不可忽视它在这个汽车行业里面的设计独树一帜。这次,阿维塔07的几个配色都非常好,特别是那个黑色,真是五彩斑斓的黑,很有高级感。
内饰。做工用料没得说,没有锐角,全是皮质包裹,档次感一对比就出来了。
配置。真是到顶了,前排两个零重力座椅,座椅舒适度吊打11。通风加热按摩,英国芝宝音响,无线充电,华为 ads3.0,鸿蒙座舱,其实吧,就差一个冰箱了。
驾驶。驾驶是这次阿维塔07最出色的地方(空悬和 CDC 的版本),昆仑增程静音,动力,绝对的行业领先。底盘质感,说实话,我觉得这次阿维塔可以媲美百万级,把舒适和运动感拿捏最到位的。如果你是一个看重驾驶质感的人,这套底盘一定爱不释手。
总之,最后看价格,贵了消费者面缩窄,便宜了亏钱,真的难。
为驾驶感受不刹车点头上的顶配,价格高了点但感觉这才是完全体的07,另外最让我满意的是,驾驶感受不窜,有油车的质感,不晕车。
无敌小飞象gogo:确实阿维塔全系车型油门个刹车调教都和油车接近
用户8969396635761:落地多少啊哥们
自强不息969:智驾提速或者刹车相对平稳,没那么猛,所以感觉会好很多
好看是最大卖点,内外都设计得很好看。我的是带空悬和CDC的,开起来还不错,比试驾时的机械悬挂好不少,但似乎还是不如纯电版。另外想说一下,这车纯电比增程好开,可能因为:1.纯电前悬下臂是双球节,增程是传统双叉;2.纯电重心更靠后,增程器是在前轴之前的。做工不是很满意,偶尔有一点点异响,有些地方也没有对得很齐,和40-50万的车有差距。续航凑活吧,油箱太小了,电池还可以。