点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.14分“优秀”

家用属性拉满，驾驶乐趣一般，续航及格，在十五万以内是一款很有性价比的小车。 【动力表现】 我调的是舒适模式，动能回收低。晕车问题不严重，一俩天就适应了。动力轻轻一踩就很足，刹车反馈也很准。 【充电效率】 从百分之40-92都是70-80kw左右后面就慢了，坐在车里吹车空调听着歌20多分钟也不少很长。 【最不满意】 送的礼品不是很多，官方的提车惊喜小礼盒里面的挂件香牌和挪车牌都挺精致的，但随车充或者放电枪、灭火器、充气泵什么的都没有我得去自备了🙂↔️也可能是我不好意思要的原因吧😅 【驾驶感受】 不吹不黑，常规路段行驶大转弯什么的全挺稳当的，坐起来感觉是那种偏软的，过烂路和减速带的时候会有点多余的晃动。

点评车型: 2024款银河E5 530km 星舰版

3.79分“良好”

坐标河北邢台，8月7号提的车，贴膜贴车衣排队就扔了三四天，最近开的比较少，才一千公里，说一下目前的用车感受： 1、外观和内饰：我的车是外灰蓝内，外观和内饰比较简约还是比较符合我的胃口，外观灰色就不多说了一个大众色，内饰我选的蓝色是因为家里有小孩，我怕后期不好清理，实际还是白色好看? 2、车辆空间：空间方面我很满意，在这个级别的车里算是很好的了，储物的格子也挺多，家里小朋友的东西可以很好的归置。 3、驾驶方面：我之前一直开的油车，买E5之前我也去试驾了别的电车，E5的油门脚感给我的感觉比较像油车，这一点好评。地盘感受整体偏软（本来也就是家用车?）。高速就上去了一次，就开了100多公里，因为上的高速是限速100，所以风噪我感觉还可以。 4、再说一些我遇到的问题：有一次用随车充把车充满了以后，开的时候有一股电流音，开了一会后就没了不知道什么情况。还有就是我的手机APP蓝牙钥匙到现在连不上汽车，APP别的功能都正常使用。 目前就这些感受?，再有新的问题和感受我会继续和大家分享，也欢迎E5的车主们多多交流！?

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.43分“优秀”

性价比可以，空间足够大，续航正常水平，应该和宁德电池有差距，科技配置是拉满了，就是前车没有雷达，车大，不好停车。L2,还算方便，开高架，高速省事，但是变道时，逻辑有点不流畅，感觉加速太快。大屏很爽，带小孩子出去玩，她们再也不用说无聊了，看电视就行。音响效果也不错，娱乐和导航各自独立声道，互不影响！上坡动力强劲，充电速度非常快。蓝牙钥匙有时候不是那么好用，经常还需要自己打开手机app，手动开锁，短时停车，我下来离开十几米，车上还有人就报警，可能我设置有问题，回头再看看！买的530探索+。灰外白内，次顶配，前车雷达建议加上，车比较大，有雷达最好了，这个不能省啊!车胎感觉有点滑，抓地不行。 行车记录仪送的32G卡，太小了，好像只能保存两天的视频! 送的车膜是3M厂家定制的，去了贴膜店，又被忽悠的加了1000贴别的车膜，后来查淘宝，感觉被骗了。厂家价格把控那么严格，就不能把车膜管控好吗?建议车膜质量明码明价，厂家直接制定贴膜，不要让贴膜店乱推销。 8月20日，去浙江莫干山，车上人员共500斤，爬坡无 压力。动力没问题。高速300应该不成问题! 个人认为钥匙太丑了!拿不出手! 本来计划旧车到11月份才在我名下半年，享受比亚迪的置换补贴，结果去吉利银河店里看了看，刚上市的价格也合适，销售告诉我在名下3个月就行了，我就动摇了，我的旧车刚好3个月。车险又是8月17日到期，我就想8月初提现车。可能这就是缘分吧。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

3.5分“良好”

家里有两辆油车，我一辆，我夫人一辆。我那辆车是2012年的江淮和悦，跑了20万km出头。由于车辆撞过，空调不制冷，还有其他问题。破车又不值几个钱，要想修好这个车还得需要花上几千。所以打算换车。 家里有两个孩子，轿车的装载能力毕竟不如SUV。所以打算再换车的话就换纯电SUV。然而预算有限，控制在10~15万之间吧。买车时还对比了比亚迪元Plus，领跑c10，大众ID3，别克E5。 大众ID 3杂牌儿，车身尺寸小，鼓刹，连热泵空调都没有，所以果断放弃。 别克E5车身尺寸非常满意。但是车机屏幕、影音娱乐系统及科技感垃圾！能耗高！销量奇低！价格相对较高！放弃！ 比亚迪元Plus外观比较精致好看。但是空间比较小车身尺寸比较小，款式比较老，内饰有点儿奇葩。电池灌胶，放弃！ 领跑c10，品牌力比较差。 做工质感比较差。放弃！ 银河E5这款车正式发布之前，我就进行了小定，那时候发现银河E5的车身尺寸，内饰都比原Plus要强，心想如果和原Plus一个价位就买它。 8月3日E5正式发布，价格惊喜！8月4日交了1000块钱进行了大定！最终还是因为性价比高选择了银河E5的流光银530探索+版本！ 【最满意】 ①e5的车身尺寸，比较大！②储存空间灵活。③有全景可开启天窗，并配备遮阳帘。④动力强劲，超车不犹豫！ 【最不满意】 ①风阻系数较高，高速打折较高。②倒车雷达仅有3个，安全余量不足。③座椅腰部支撑比较差。开长途腰疼。④没有后备箱上层置物板。⑤没上8295芯片！⑥没有Car life或者CarPlay。 另外要说的是:4s店交车仪式寥寥草草。完全没有一点尊贵感！根本没有把客户当成尊贵的银河车主！赠送礼品几乎为0，就送了一充绒狗。赠送的贴膜是最垃圾的染色膜且只有4个窗户和后挡，连前档贴膜都没有价值为0，升级贴膜还让我加了600块钱。赠送的脚垫十分垃圾，让我扔垃圾桶了。 办完交车手续之后，吉利的售后服务人员主动拉我过去讲后期用车注意事项，实际上是为了让我买延保服务。一时没反应过来交了4348。后来在群里问大家，车友最低买的延保服务只有3000多块钱。顿时有种被坑感觉！ 整体来说吉利银河E5这款车还不错，市区道路电话在12度电每百公里以内，空间大。 最后希望大家买车前多对比，综合考虑！

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.42分“优秀”

提到吉利银河E5已经过去了39天，车型是530公里版本的探索+。我是八月中旬大定，九月中旬提车，大概等了一个月左右，没有任何优惠落地加保险、上牌和延保大概是14.5左右。 为什么相中这台车呢？提车以前我也去试驾过很多车，总体来说只有E5的内饰让我眼前一亮，而且这台车的次顶配配置对于我来说也完全够用了，动力方面7s左右破百也非常够用。这台车还有一个重要的点就是有热泵循环系统，对于我们北方车主来说无疑是一个福音，还有就是提车以后发现的预约用车功能，提前电池维温这一个功能可以说打到心里了，在一个就是前驱，北方后驱冬天是真的遭不住。 下面来说一下这一个月多月的用车体验和优缺点： 1、大家很关心的一个点就是电池了，我这台是01耀宁的电池，因为我原来一直开的是油车，所以用的动能回收低+舒适模式，市区跑大概530公里可以跑到460-480，高速我试过130码一个人车上没装什么东西大概是65折，140码大概是62折（个人总结，每台车和个人脚法不一样影响数据，具体数值大家自己算一下）。总体来说，续航表现已经相当不错了，因为我有时候起步会运动地板油。 2、氛围灯这一点后排没有是一大痛点。 3、车机可以说非常得流畅了。就是没有车道级导航，因为我没有魅族手机，所以互联有没有我不太清楚。但是因为现在送抬显，抬显上有导航车道提醒信息，所以这一点我感觉问题不大。再说抬显吧，前后左右来车包括侧方提醒很舒服。 4、原车的玲珑车胎地板油起步会打滑挠地，确实轮胎不太好，东北车主的话冬天可能要考虑雪地胎。 5、空调制热需要大概三四分钟才会暖和，而且掉电非常快！！！ 6、ICC高速车少体验感非常好，车多的话还是纯脚踩的好一点。 7、网上总有人说隔音不好，但是我原来开的也是合资车，跑到120 130隔音其实没差多少，而且E5的全车16扬声器，你音乐但凡大点声，一点噪音都听不到。 8、还有些人说晕车，是个电车都会晕，不要单单评价一款车，而且更新到1.1.1以后，转弯抑制感更强了。 总体来说，银河E5总体上我得感觉非常好，不要相信网上黑子，平大家的心里想法理性对待每一款车，尤其是当今国产车崛起之际。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.71分“优秀”

【最满意】 1、车机流畅，语音唤醒快速。而且还能自定义唤醒词语； 2、动力随叫随到充足，毕竟是电车，只有你舍得踩电门 ； 3、因为是新车或多或少有点味道，加上装了脚垫后备箱垫。不过可以手机远程控制app中有‘车窗微开’功能，远程打开方便空气流通散味道。好评 ！ 4、音响OK，毕竟这么多喇叭虽然可能苛刻的会觉得不够给力音质一般，不过对我来说已经很给力了。车辆还自带音响外发功能，可以使用设置好的外发礼让行人或者借过插个队。算是一个炫酷功能 5、空调制冷不错，23度自动空调，风口对着自己吹时间长的有点扛不住 【最不满意】 1、正常市区过减速带速度快的话会有点二次回弹。 2、还有就是大家选择后备箱垫注意一下，这车后备箱的隔板可以再下层一格。所以选后备箱垫的时候注意下，不然隔板放下去后垫子就悬空在那了。 3、车机系统只能魅族手机无缝互联，其他手机基础手机互联比如hicar都没有。 4、4个车窗一定一定要贴膜🔥胳膊和侧脸晒的难受 5、车自带的行车记录仪只能记录前面情况，并不能360度记录下来。同时清晰度也一般 6、 【购车经历】初选结果：吉利银河E5，元up，元plus，零跑C10，哪吒L，极狐T5。然后看过各种车展后只留下吉利银河E5，元up，元plus，零跑C10。最终在要上市的吉利银河E5和元plus中纠结。然后就是等待e5价格。最终选择了吉利银河E5 530km探索+。 【乘坐体验】 虽然是紧凑级，不过内部空间，特别是后座腿部空间比元plus大，后备箱分层隔板好评，特别是底下的隐藏空间很大，足够放一个行李箱。 悬挂部分:这个车调教属于家用舒适定位，悬挂刚开始那段是偏向软，不过昨天跑了一段山路发现在山路弯道支撑性没想到很足。一点没有那种悬挂会被压缩很多的感觉。 【续航】续航OK，综合能耗14.8kwh/100km达到了该有的水准。具体大家可以看图片。可以做个参考。等同于400公里左右，不过实际考虑预留充电距离。大概370公里左右的城区续航 【充电时间】用250kw的超级充电桩充电 从1%充到30%用时12分钟 从1%充到50%用时21分钟 从1%充到80%用时38分钟 从1%充到85%用时42分钟 从1%充到98%用时1小时 【提车价格】 裸车价:13.58w 优惠:地方补贴4000元，小定+问卷调研2000元，保险5200元 提车到手价：13.5w（没有上牌费，销售陪同一起去车管所上的牌）。还有一个2w的国补没有算进去。如果算进去那就是11.5w的到手价🥳

点评车型: 2024款银河E5 530km 远航版

4.21分“优秀”

10月29日提车，等了将近两个月，目前行驶1700多公里，来谈谈日常出行和驾驶感受 【最满意】 1、吉利银河E5的空间非常打，车高1901mm，头部空间非常充裕，轴距2750mm，使得车内空间宽敞，尤其是后排腿部空间充足，即使是高个乘客也能舒展开来，还有各种储物空间，后备箱下沉储物槽，车门置物空间也比同级别车大上很多。 2、车辆的科技感十足，尤其是中控大屏和全液晶仪表盘，操作流畅，操作便捷，响应速度快，极大地提升了驾驶的便利性和科技感。 3、动力性能强劲，设置的节能模式，加速依旧强劲，甩老油车动力几条街，无顿挫感，非常丝滑。 【最不满意】 1、车机APP软件相对较少，部分功能不完善，智能语音助手操作不了，也实体按键太少，需要手动在中控屏幕操作，有时会影响驾驶安全。 2、续航表现没有达到预期，尤其是在深秋温度下，续航已经打8折以下，实际使用中可能会有所不便。 【购车经历】 购车时，我对比了多款同级别车型，包括元plus、极狐T5等。综合考虑外观、内饰、品牌以及性价比等因素，我最终选择了吉利银河E5。购车过程中，我享受了小定优惠券2000元和厂家置换补贴4000元，保险费用大约在6000元左右。厂家还赠送了车模、脚垫和行车记录仪内存。 【驾驶感受】 在驾驶感受方面，银河E5的表现相当出色。节能模式下，加速依然强劲，动力响应迅速，无顿挫感，驾驶起来非常丝滑。不过，电机噪音稍大，但在可接受范围内。整体而言，银河E5的驾驶体验相比传统油车有了质的飞跃。 【乘坐体验】 乘车体验方面，座椅柔软舒适，包裹性强，乘坐起来非常惬意。不过，隔音效果有待提升，时速80以上时风噪较大，制冷制热效果都非常出色，为驾驶提供了舒适的乘车环境。 【保养】 暂未保养，期待后期保养体验 【电耗】 主要在城市道路行驶，电耗相对较高，目前在12多个电。但考虑到新能源汽车的环保性和经济性，这一点还是可以接受的。 【续航】 航方面，银河E5的续航表现并没有达到我的预期。尤其是在深秋等温度较低的季节，续航折扣更加明显。不过，家用随车充电器虽然充电速度较慢，但电费便宜，适合日常补电。在需要快速充电时，我可以选择前往充电桩进行充电。 【提车价格】 530远航版裸车价12.58万，无优惠，购车时用小定优惠券2000和厂家置换补贴4000，保险6000左右，送了车模、脚垫和行车记录仪内存卡。

点评车型: 2024款银河E5 530km 星舰版

4.14分“优秀”

吉利银河E5，算是吉利攻打10-15万纯电SUV这一细分市场的有力武器，很多方面都是冲着比亚迪元PLUS、大众ID4之类的竞品去的。 先讲讲驾驶感受。首先动力层面上，160千瓦的输出，在同级里边还是挺有优势的。场地实测中，可以做到6秒多破百的成绩，领先主流竞品至少一个身位。用模拟日常驾驶的脚法，电门的比例感也挺不错，不容易踩出风琴脚。只是在大幅度加速的时候，刚踩下去瞬间会有非常轻微的延迟，算是吉利电车的一贯特点。 底盘调校方面，银河E5采用明显舒适化的调校，软而干脆的设定，加上软绵的座椅，即便走在破损路面上，也没有太多的振动感传进车厢，滤振质感足够厚实。同场对比之下，无论是滤振的柔韧度，还是质感，都要明显好于元PLUS。只是这样的调校，注定了它在激烈过弯的时候，车身会有一些侧倾，拿来劈弯还差点意思（虽然也没多少人会这么做）。 最后再表扬一下它的隔音，无论是在细沥青路面上，还是在粗沥青路面上，都要明显比同场的竞品安静，不仅胎噪更小，风噪也更加轻微。不过受限于价格，大家也不要期待太高，还是比更高价位的车型要吵的。 场地里面开，续航没试，就不说了。不过根据吉利传统，不会太实，估计打个7折左右？车友们可以补充一下自己的数据。 再讲讲静态，先看看这次主打的一些智能化配置。首先是源自魅族的Flyme Auto车机，内置自研的“龍鹰一号”芯片，不仅界面看起来顺眼，操作起来更是相当顺手。下方的小卡片支持自定义设置，还支持小窗模式，把常用的功能拉过来，算是同价位非常好用的一套车机了。 16扬声器的音响，也是主打的配置之一，算是同价位较为夸张的配置了。它支持Flyme Sound无界之声，实际音效确实相当不错。 乘坐方面，银河E5的座椅足够柔软、厚实，虽然座垫仰角不可调，也算是适中的状态，对大腿的承托充足，坐上去立刻下陷进去的感觉，非常的“大沙发”。况且前排通风、加热、按摩、位置记忆都有了，副驾还带腿托，没什么特别要挑的。 来到后排，176cm的身高，调整好前排坐姿之后，后排的腿部空间相当宽敞，有三拳左右的余量。虽然未至于同级顶尖，也算是上等水准了。关键是座椅坐起来同样有沙发感，不管是腿部的支撑，还是背部的支撑，都相当足够，地台也是全平的。如果后排需要经常载人，选它准没错。只是后排扶手要到高配才有，算是个小槽点。 总之10万出头的价格，虽然在998满天飞的今天，好像缺少了一些震撼，但其实细看之下，就能发现它比同价位的竞品更便宜，综合实力却更好，因此性价比还是相对更高的。

点评车型: 2024款银河E5 530km 远航版

4.36分“优秀”

【最满意】空间，这个空间没的说，我之前开的是昂科威PLUS，内部空间没有这个空间大，前排空间和后排空间，后备箱虽然说比这个大，但是e5有下沉式储物盒，包括后排的座椅下方的抽屉，中控下的镂空区域都可以放物品，可以说是储物空间以及乘坐空间非常棒。 下面就是手机APP可以远程操控车机，像一些基本常用的都可以满足，车锁，开关窗，空调除霜，极速降温极速升温，这些确确实实提升了幸福感。 【购车经历】 首先说一说为什么要买这辆车，我在北方的一个小城市承德，可能大家没有听说过这个地方，但是说还珠格格里面的避暑山庄大家可能有所耳闻，这里在北京以北200KM左右，但是气温要比北京低5度，甚至10度，所以当初根本没有考虑过纯电车。 但是偶然之间在网上看到了有关银河E5的消息，那个时候银河E5已经上市了，然后就迫不及待的打开各种APP去搜索相关内容，大家好评如潮，慢慢的我觉得这个车比较符合我的用车需求，虽然是北方但是满足个400公里左右的续航是没有问题的，标定的续航里程是530版本和440版本嘛。决定了，就要去试驾车子好不好得自己说的算，话说回来我们这个城市确实比较小，只有一家经销商，虽然只有一家经销商但是服务态度很好，我是9月底去的4S店，当时气温已经很冷了，但是4S店的员工精心的准备了温水小零食，然后工作人员带着我试驾，给我讲解功能，让我比较心动的功能就是，这个语音助手真的很方便！ 你好，银河， 打开空调 ，调到26度，打开座椅通风，等等一连串的语音指令下来全部识别准确，没有一点点卡顿，虽然现在这种功能已经很常见了，但是开惯了老式燃油车的我还是感觉很爽，对就是很爽，你不用再去低头看 按哪个按键，调整音乐调整空调之类的，提升了便捷的同时也提升了安全。 下面来说说空间，这个车的空间真的是非常的大，之前我开的车也不小4米9的车具体哪个型号我就不说了，但是老式燃油车他后排座椅笔直，坐起来非常难受，中间还有凸起，反观E5这个纯平地台简直太合我的胃口了，后备箱空间也很大，下面还有一层储物盒，出去旅游或者带点小孩子的东西也是非常的宽裕，我竟然没想到的是，他后排座椅下面还有个抽屉，也是个储物空间。 说说开起来的感受，加速轻盈有力，动力随叫随到，平稳顺滑，因为是单层隔音玻璃，速度快起来稍微有点吵，但是毕竟这个价位的车子已经很不错了。 开起来的时候因为试驾的是顶配版带HUD，这个HUD也是深得我心，不仅可以显示导航竟然还可以显示红绿灯读秒这你受得了吗。 我感觉这个价位的车性价比真的蛮高的。 试驾完之后，当晚决定下定了530探索+，为什么要下定这个版本，这个版本配置很高，多出了90KM续航可以减少里程焦虑，而且北方冬天续航本来就要下降的很快所以选了个高续航的，探索+又多出来，HUD，电动后备箱，氛围灯、50W无限快充，前排的通风加热、这些无一例外都是可以提升实用性能的配置，(我觉得氛围灯也不错，虽然这个氛围灯不是很亮)。 【驾驶感受】驾驶感受，目前我开了半个月，总体来说就是提速很快，超车无压力高速随便150，也是没有问题当然就是掉电很快，唯一一点就是底盘稍微有点软，过个沟沟坎坎的话稍微有点晃。 【乘坐体验】宽敞宽敞还是宽敞，座椅非常软，腿部承托也非常到位，后排座椅角度舒适，总体乘坐体验很符合家用。 【电耗】目前我充满电表现师470KM， 根据动动态显示的，百公里电耗是15左右，这个电耗是零下5度到零上5度，城区加高速工况，开空调28.5度，开座椅加热跑出来的成绩。 【续航】续航这个就是要看天气和使用习惯了，如果你不开空调不听歌的情况下我觉得续航可以达到1比1是没问题的，像我目前就是15左右，最好的时候开到过10左右。 【最不满意】空调吹脚，空调开到5档以下根本没感觉，不知道是不是电车都这样。 露营模式仪表盘不能关闭。 这个遥控车钥匙，打开后备箱不灵敏，要一直按住有时候还是不灵敏，设计成双击不行吗？ 手机蓝牙钥匙有时候不灵敏 没有哨兵模式 【提车价格】官方价格135800 减去4000置换补贴 减去15000国补 加上牌费1000 加5000元保险 122800元 下面上几张照片，然后买的官方的配件，官方的配件整体来说性价比还可以，尤其是这个脚垫舒服上档次，但是有人喜欢全包的那就没办法了，这个麦克风也不错，还有官方的头枕和后备箱垫，如果没有买的可以试试。

点评车型: 2024款银河E5 440km 探索版

4.5分“优秀”

第一次看车相中车辆大空间，后排座足有近4拳的空间，后备箱下方隐藏储物空间及后座底下抽屉，中央扶手简洁；以及车辆丰富的配置，仪表台3个凸起的扬声器，L2级辅助驾驶，带座椅通风加热的柔软大沙发，沙发看起来挺有质感。经过反复对比竞品车型还是选中了该车。对比以前油车，电车驾驶感受超级棒，动力足，行驶静音，关上车窗听着🎶很奈斯。不足之处续航，没有家充的买电车要慎重，会有续航焦虑，满城找充电站很苦恼的，满电到第一次剩余15%充电总里程205公里。后面上下班开了几天预估满电跑350多公里完全没问题，动态续航显示388公里，目前半城区半郊区里程20公里，掉续航21公里，月底跑长途高速试下续航如何再更新，供大家参考

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.25分“优秀”

【最满意】 吉利银河E5最让我倾心的当属内饰，高级氛围感直接拉满。日常触碰的地方，大多用软包材质处理，手感柔软又显档次。而且它的音响效果超赞，开车途中听音乐，简直是一种享受。 【最不满意】 底盘调校感觉不够扎实，行驶时晃动明显。碰到非铺装烂路，心里就有点没底，通过时总是小心翼翼。 【空间表现】 我身高1米76，坐在车内感觉很宽敞。相信大部分身高的人乘坐，都能有舒适体验。作为原生电车，它的底盘设计合理，充分利用了每一寸空间，所以尽管整车尺寸不算大，内部空间却很充裕。 它的后排空间尤其出色，有大量灵活的储物空间，一家人出行，不管是行李还是杂物，都能轻松安置。 【驾驶感受】 驾驶吉利银河E5，能明显感觉到它加速性能出色，动力响应迅速。日常行驶，舒适模式完全够用，要是想体验急加速的快感，切换到运动模式就行。 在弯路行驶或并线时，这车表现一般。转弯时侧倾有点明显，要是路面再有点起伏，颠簸感就会更强烈，让人开车时心里没底。 方向盘的手感可以调节，急打方向的时候会稍重一些，但整体还在可接受范围内。刹车脚感不错，线性程度高，熟悉车辆性能后，通过控制刹车力度，能有效避免停车时的点头现象。 跑高速时，即便是用舒适模式，超车也毫不费力，不用担心动力不够。续航方面，就我在广东的使用情况来看，就算是冬天，表显电耗也能轻松控制在13以下 。 【续航能力】 我主要在武汉用车，这边气候还算不太冷。就算到了冬天，在各种路况综合的情况下，它的表显电耗轻轻松松就能保持在13以下，这个能耗表现确实让我挺满意的。 我日常出行，走快速路比较多，偶尔也会跑跑高速。在快速路上，我经常会用到定速巡航，设定在80KM/H，感觉这样既省心又能维持一个比较经济的能耗状态。 【充电】 银河E5在充电功率方面挺有优势。从理论数据来讲，它能支持1.8C的充电速度，换算一下，对应的充电功率可达108KW。这意味着在公共充电桩充电时，能大大缩短等待时间，提升使用便利性。 实际给我的吉利银河E5充电，花的时间大概一个多小时，具体时长要看充电桩的实际状态，不同的桩，功率有差异，时间也就不太一样。 【续航准确性】 再说说表显续航的准确性。我这是530探索版，之前表显续航设置成固定467km，驾驶习惯比较平常的情况下，实际跑的里程和表显续航基本能做到1:1 。听说车机更新到最新版本后，表显续航能更精准，实际续航甚至会超过467km，等我有空去更新下，体验体验。 【外观】 吉利银河E5的整体外观走的是中规中矩的路线，算不上惊艳夺目，可也绝对不难看，属于那种比较中庸的设计，看着就给人一种沉稳踏实的感觉 ，从这个我个人最喜欢的角度看，这种感觉尤为明显。 出于轻量化设计考虑，车身整体用料普遍偏薄。前保险杠是塑料材质的，这就有个比较麻烦的问题。要是不小心发生轻微碰撞，保险杠很容易开裂，一旦裂开，就只能整个部件更换，换一次得花上千元，实在不便宜，这点真的让人挺无奈。 【内饰】 我选的是米白色内饰，不得不说，整体用料质感真的很棒。 内饰用料整体给人感觉非常高档，像我们日常经常会碰到的地方，基本都是软包材质，摸起来软软的，很舒服。不过有点小遗憾，一些平时不太会接触到的部位，用的是塑料材质，要是这些地方也能升级一下，那就更完美了。 【空调】 银河E5的空调表现只能说普普通通。不管是制热还是制冷，效果都不算突出，也就是勉强能满足日常基本使用需求，没有什么特别亮眼的地方。而且，要是想极速升温或降温，那风扇转动的风声特别大，有点影响车内静谧性。 【座椅舒适度】 再聊聊座椅。这座椅整体偏软，坐上去感觉像陷进云朵里，包裹感也不错，能把人稳稳“抱住”。但它的腰部支撑不太给力，长时间开车后，就会感觉腰部有点累。起身之后，还能看到座椅上有明显的凹陷，得等好一会儿才能慢慢回弹恢复原状 ，多少有点影响使用体验。 前排的两个座椅都配备了加热功能，一共有3档可以调节。就拿我在广东的使用感受来讲，1档的加热效果就已经很明显了，坐上去没多久就能感觉到暖烘烘的，我常常开一小会儿就得把它关掉，不然热得受不了。 再说说座椅通风，它采用的是吹风模式，同样有三档。通风效果特别好，体感非常明显。尤其是在炎热的夏天，长时间开车屁股和后背容易闷热出汗，打开座椅通风，能快速驱散热气，让驾驶过程舒服不少。对于南方这种常年气温较高的地区，这真的是个超级实用、必不可少的功能，有了它，夏日出行的幸福感直线上升 。 【360影像】 我开车技术还不太熟练，所以特别依赖吉利银河E5的360全景影像。每次在狭窄路段会车，或者经过一些空间比较小的地方，它都能帮我精准判断周围空间，避免车子发生碰撞，真的给我这个新手司机帮了大忙。不过，它也不是十全十美的，确实存在一些盲区，开车的时候还得自己多留个心眼，慢慢适应它的特性。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.86分“优秀”

【驾驶感受】 刹车油门非常跟脚，基本上不存在过渡期，提车第二天就开始通勤，十分满意。 【电耗】 目前市区通勤稳定在11.8-12.8的电耗。 【续航】 续航扎实，提车后一周一充。 【亮点配置】 内饰精美，后排空间宽大。 【购车经历】 一开始对比了零跑，比亚迪等一众品牌，但是从品牌底蕴和架构稳定性，本着电车买新不买旧的原则入手了银河e5 【最不满意】 目前来看，顶配少个后排冰箱，大部分人觉得顶配的舒适配置可有可无，如果后期改款增加冰箱就完美了。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.14分“优秀”

优点:城市代步，动力充沛，内饰简洁大气，外观设计精美，能耗优秀，音响优秀。 缺点:悬架偏软，路感稍差，转向偏轻，方向盘异形，车机软件少，可玩性欠缺。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.69分“优秀”

提车快1个月。总体感觉电车比油车省，这个电车已经代替家里的油车了。电车和油车不是一个时代的东西 ，之前开的是缤智，近9年时间，质量过硬。但是广本4s店在黄石已经没有了。 1.电车动力。没话说，加速快。动能回收千万设置好，不然晕车。 2.智驾方面，还在摸索，抬头显、L2辅助都有，没有主动超车功能吧。比亚迪发布天神之眼了，不知道吉利会不会也升级。次顶配比顶配少了前雷达，车前面会有盲区，真该一起配上的。 3.春节后银河e5官网有活动，送保险。我们这些刚提车不到1个月的感觉被背刺了。 4.送了免费贴膜，去贴的时候加了650上了陶瓷膜，不知道是不是智商税。还有脚垫、4次保养。置换补贴1.2万，厂家补4千，卷减2千。 最不满意的地方：过颠簸路面速度快会有坐船的感觉。但是好在不晕车，家人也已适应。和同事一前一后提车，没有搞介绍优惠，亏了。 最满意的地方：小朋友喜欢看车机的视频动画片，看电影啥的，前三年流量免费。 最期待的地方：后期升级智驾算力再提升，期待ota升级。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.56分“优秀”

整体相当不错，驾驶时手感可以，行驶中有偏离车道提示，比较安全，提速快比较满意，系统功能比较全面，使用方便，走高速耗电快，续航里程再久些就更好了。坐椅有加热系统比较人性化，刹车制动比较慢，紧急制动时效果不是蛮好！安全系数变低，车子的底盘偏低，走积水路段对电池使用寿命影响很大。底盘要是能抬高十公分就完美了，整车提高十公分，这样视线也就更好了，后备箱空间小了一点点，如加大一点就更完美了。车内的隔音效果效果不是很好！行驶中感觉到很吵杂声，让人感觉不太舒服，整车外观和内饰设计精致让人比较满意。不知道信后服务怎么样，会不会为我们这些客户多多考虑。如有亲人朋友要购新能源车，我会推荐此款车，最后祝吉利银河系的所有工作人员，身体健康万事如意！