🚗车辆信息🚗 银河E5 530KM 探索+版本 流光银+黑内 无选装 为什么选择银河E5：因身边朋友越来越多的选择新能源，了解了一下新能源汽车的用车成本后，毅然决然的卖掉了家里的一辆油车准备购入一辆纯电汽车。 ⭐️提车前：⭐️ 买银河E5之前，我开的是长安的UNIV，1.5T，还有一辆哈佛的神兽，也是1.5T中型SUV，所以轿车和SUV我都经常开，卖了UNIV之后是准备换起源A07 710真香版，试驾过后感觉虽然配置给的很高，电吸门座椅按摩啥都有，但体验一般，车机还是很死板，跟我之前UNIV差不多，发布后就不会再管车机的那种系统，而且我老婆坐后排说很难受，还晕车。再加上试驾专员跟销售像两块木头一样，一问三不知也不主动介绍车辆，就放弃了起源。😮💨 然后就去了银河4S店，看到了E5，试乘试驾了一下E5后我和我老婆不约而同的选择了E5，原因如下 1️⃣.座椅：填充舒适，坐感很棒，因为之前的UNIV和最近经常坐的小米SU7的座椅都很硬，比较偏运动，突然坐到E5的座椅上就非常舒服，用手按上也能感受到层次，细节和缝线做工也完全在线。加分。👍 2️⃣.空间：上车前从外面看E5是一台非常小的SUV，上车后尤其是后排，空间真的很大，再加上纯平地台，豁然开朗，加分加分。👍 3️⃣.前排设计：被吐槽比较多的前排用了大面积塑料，在我看来反而比较喜欢，好打理好擦不娇气，而且没有很多死角。简约而不简单。👍 4️⃣.车机：这因该是我最大的购车原因了，理科男出生，从小喜欢科技产品 喜欢计算机喜欢系统，听到和魅族手机能做到手车互联后简直疯狂加分，魅族也是我很喜欢的品牌。所以经过试乘试驾后果断交了500意向金小定，随后给店里交了1000定金。基本就锁定了银河E5👌 当天还看了深蓝SL03，跟S7,可能已经被E5套上了光环，简单看了下觉得没那么心动。💔 ⭐️等待发布：⭐️ 7月10日小定后就是漫长的等待，网上又吹又黑，我对电车电芯电控可能不如那些键盘侠了解的多，我这个人比较喜欢买新款，像之前UNIV也是盲定，所以我不太在意那些网上的言论，吉利这么大的品牌没什么好怕的，人家也不可能把没测试过的东西给用户卖，到时候真有问题该怎么处理怎么处理就好。但是等车中得知国补没了还是难受了一下，说没就没…手续都找好了就是没过户。而且吉利的置换政策和别的也不一样，我的 univ 也卖早了，也没拿上置换补贴，后面有置换的车友⚠️注意 在等待中我又研究了一下配置，最终选择了530探索+，现在后悔没选星舰，理由下面再说。 ⭐️提车后：⭐️ 8月3日发布会4日全款验车提车。发布会前就已经到了几台现场，所以很快就去全款提车，现在分享该车目前感受的优缺点。 1.购车花费13.58的官方指导价 -1500的盲定-500的答题券 +5400的人保保险=13.8落地，全款没上牌费和任何手续费。 说送脚垫也因为没货导致我自己买了一套官方558的TPE脚垫。当天就安上了。充电桩是官方全系赠送，外放电和随车充都不送。 🌟先说优点：🌟 除了上面提车前所说过的内容，说一些深度体验后发现的优点 驾驶感受：因为之前没怎么开过电车，给我的最大的感觉就是丝滑，加速非常线性，没有顿挫感，动力也是随叫随到。方向盘刹车都不需要适应，动能回收调到自动也没有明显的拖拽感，老婆坐了两天也没说晕车。架势感受总体还是很棒，小型SUV开起来也很灵活。 🌟车内细节：🌟 1️⃣音响：还不错，头枕音响不会影响正在播放的音乐，导航从后方传出也听的很清楚。这个价位这个音响只能说吊打同价位合资。不信去看看听听就知道了。 2️⃣HUD：亮度，高度，角度都可调，我个人也喜欢 HUD，没什么大用但就是这份科技感让大多数男生着迷，HUD内容有导航，车速，路面交通标识，以及就是路面车辆信息。内容还算丰富，清晰度也够。 3️⃣无线充电：这点非常表扬银河，我现在手机是小米14PRO，也买了一台魅族21PRO在路上，这两台手机都能激活50W无线，而且无线充电出风口位置设计还不错，冲满后我摸了手机竟然是冰的，头一次。所以这点非常表扬。 4️⃣储物空间：前排我只能说中规中矩，两个杯托实际体验很小，烟灰缸插进去都很挤，因为两个杯托用的一个空间，后期可能两杯奶茶都无法放进去。下边的大镂空放小东西的话只能放点纸巾之类的，主副驾门下方的储物空间倒是挺大的。可以放四五瓶水。后排的话就是有两个大抽屉了，真的能放很多东西，有小孩的话真的挺有用的。 5️⃣车机：魅族21PRO还没到，就车机自己的系统而言已经非常给力了，我相信只有做过手机系统的厂商才能做出这么好的车机，交互不用学习，菜单分明，小窗，自定义快捷栏等等一应俱全，跟手机不相上下，车机是非常非常加分的，后期换了魅族之后能彻底释放车机功能，在车里等个人还是休息都非常惬意。车内语音唤醒准确，目前没发现误唤醒，能支持车内大多数控制，车机反应也非常跟手迅速，完全不卡顿。 6️⃣空调，气味，及噪音：开了三天没闻到异味，车里也没放香薰，基本上也没怎么开窗户换气，都是开的空调，没闻到刺鼻气味。空调制冷迅速，最低可调温度15.5度，风力没数目测8档，冷风完全不用担心，自带的极速制热和制冷还没试，座椅通风一般，感觉不明显。 噪音同价位很棒，虽然没用双层夹胶玻璃，但是胎噪，风噪，控制的都不错，车内60-80的时候噪音完全能接受，放上点音乐外面的事情就雨我无瓜了。 🚗驾驶感受：🚗 1️⃣.提速，动力充沛，提速也快，就一个问题，轮胎不好加上前驱电车，起步如果地板油，必打滑烧胎。 2️⃣.底盘，确实软，其实试驾的时候就发现了，各位也可以坐车里用身体随便晃两下感受一下，开起来确实有很多多余的起伏，但好处就是过减速带比较舒服。 3️⃣.刹车很有自信，踩下去没有点头现象，车机里也有一个类似舒适刹车的开关，能抑制点头现象，刹车力度也刚好，不会轻点一下就站住那种。 4️⃣.智驾,因为用的单目摄像头纯视觉方案L2辅助驾驶，用了一会 跟我之前那毫米波雷达+摄像头的UNIV体验一样，但心里还是没那么放心，毕竟少了一颗毫米波。还需要后续持续体验。 💣缺点💣 其余优点就网上很多很多了，我还是想主要说一下比较有参考意义的厂家最好能改进的一些地方吧。上一篇帖子也有所提及，这里在大概过一下 1️⃣.360摄像头参数差，光线暗的时候很不清晰，色彩基本丢完了，呈现 灰黑白画质，体验不好。(有机会补照片)🤦♂️ 2️⃣.雷达，这方面真的刀法过分了，次顶配探索+比顶配星舰前方少了6颗超声波雷达，后方少了3颗，就直接导致了360影像时只有正后方有距离报警就是所谓的滴滴滴，左前右前正前路过行人或者障碍物都没扔和反应，实在不该，你可以不给我自动泊车，但是最基本的360+雷达为什么阉割，而且这个阉割很隐蔽，前期根本没放出来，可能包括现在也很难找，大部分人都不知道。怕是也知道不好意思吧。🤦♂️ 3️⃣.行车记录仪，行车记录仪虽然清晰度还不错，但用的是传统记录仪就是还需要连Wi-Fi的那种，现在大多数车型包括我两年前买的UNIV都是调用360摄像头当做行车记录仪，可以同时记录车的四周，对于发生事故非常有用。可能也是结合我第一点说的摄像头参数差不敢当做行车记录仪把。🤦♂️ 4️⃣.没有官方有个视频里说的管家模式也就是哨兵模式，不知道是后期OTA还是怎么着，不过我想了一下，该车除了那个传统的行车记录仪能插内存卡以外，车机好像不支持内存扩展，行车记录仪的内存卡跟车机也是彻底隔离的。也就是说这个车机就只有自带的64G内存（听说。就算大也不可能大到哪去）所以感觉哨兵模式无望……😅 再有就是前面说的，地板油起步打滑，前驱电车加上轮胎很一般。就别想地板油起步爽，60码都能打滑，可能成本有限把，没办法。还有就是侧后方来车变道没有警示音，只有倒车镜上的小灯会亮，希望加个警示音。打转向灯的时候后方来车提示一下，dengdengdeng dididi都行哈哈。😂 ⚡️还有就是能耗和充电部分⚡️，目前行驶238公里，续航掉了 368 公里，因为上了山，四人满载空调+上坡，所以我觉得这一箱电参考意义不大，我等下一箱纯城市代步再发能耗吧，充电的话也因为还没安好充电桩，没法测试哦。 车买都买了，也不会因为这小小缺点后悔。也希望厂家能够正面我们这些真实车主帮你们提出的缺点，及时改进，而不是一味的联系我删帖。💔 至于我前面说的为什么我个人推荐买顶配，一万块钱，光看座椅按摩没什么，副驾腿托没什么，自动倒车也没什么，再加上一圈雷达和更好一点的固特异轮胎地板油不会那么打滑，总体下来的话让我再选我会选星舰。 就写到这里，希望给准备购车的准车主一些参考，大胆一点别只看那些键盘黑子的发言，自己去试驾去感受，喜欢就买不喜欢就看别的，不吹不黑不键盘，祝大家早日提到🚗爱车🫡🫡🫡。
少丰718：这个车整体已经好了，唯一不足的就是悬架调教不行，驾驶起来太晃了，乘客容易晕车。一辆车好不好开悬架很重要，我宁愿牺牲一些内饰方面
小羊小猪冲冲冲：成本控制凑合用车型，车身结构用料吉利还没有介绍呢，就像杨学良说的卷就要偷工减料真是身体力行，就这个价格也没什么好说的凑合用呗，不要看吉利和水军吹的牛逼哄哄觉得捡到宝了赶紧买也不用看到人黑就扔一边，看自己需求来，倒是买顶配觉得还不如再多花点买精灵或者宋
头条用户：表面漂亮，里子不行
8月4号提车以来已经1个多月了，开了2000多公里了，市区、国道高速都有跑。谈谈我的一些感受吧！
【提车价格】
银外白内探索➕:135800-1500小定+5100保险+300上牌=139700。东西送的垃圾脚垫和垃圾车膜，脚垫已经换成了原厂了。送的膜加了400块换成了说的吉利原厂膜（带geely auto标）感觉被坑了，有没有懂哥说下。
【驾驶感受】
因为这是我第一辆车，我也是一个新手司机就只能说一些主观感受了。我一般开的舒适+中等动能回收模式。
①转向:E5的转向对我来说来说很轻很顺手，没有出现过偏差或者不线性的感觉，比我接触过的那些老油车舒服多了。最开始担心这个方向盘造型会不会不好开，结果开下来没什么影响，低速需要打圈的时候反而感觉更好用了。
②电门:电门其实很线性，有点类似油车的感觉，因为我新手没有深踩电门的习惯，基本我想要的速度踩了就会给我，偶有两次电门直接干到底，速度上来还是挺快，推背感十足。缺点:起步的时候感觉车子有点抬头的感觉，会降低乘坐的舒适性。不过我朋友教了我一个方法，起步先轻轻给点电门，让车子有个起步速度，松了再给电门车子起步就会平顺很多。这个毛病我也不知道是不是电车都这样哈。
③刹车:开了动能回收走平路的话松一点电门就车子就会减速了，但是他这个有一点点延迟，不是说你一松了马上就跟着减速了，感觉有个小半秒的延迟，类似你脚从电门换到刹车需要时间那种感觉。所以基本看到前面刹车或者红灯慢慢松电门，最后垫一脚刹车，车子很平顺就停下来了。一般急减速的时候才会直接从电门换到刹车来，有过几次急刹，车子还是刹了下来的，没有出现刹不住的情况。
④电耗及充电:我的车还经常甩给家里人开（真的很省，只要这个车空着他们不会开自己的车，都开这个），家里人驾驶的比较暴力，我新手开的比较温柔。现在是2200km，平均13.2的电耗，还算满意的，要全是我自己开我应该可以开到13以下。平时开市区的话10-11，高速的话跑上110码的话基本就14个往上了。因为还没按充电桩，基本是用的官网买的随身充（官标3.3kwh），但是我换了几个地方都只有2.6kwh左右。快充的话提车回来就冲过两次，有一次15分钟冲了23度电，总的说充电应该问题不大。
⑤360:可能没开过什么好车，有人说360不行，但是对我来说还挺清晰，因为经常要过一些窄路，作为新手的我没360真的不行！但是晚上确实能见度确实有点低了。
⑥l2智驾:icc试过两次，刚开始还是比较担心的，开过一段时间还可以吧，也就是能用的水平。大家记得开icc打转向灯就得自己控制方向盘了，关了转向灯才会又启动icc。
⑦其余辅助驾驶功能:车道偏离预警对我这种新手比较友好，压线了及时提醒我，提醒方式可以选择方向盘抖动或者提示音。车道保持辅助开启的话是会存在抢盘子的感觉的！特别是国道借道超车的时候（当然控制权还是你手上，它干不过你），所以老司机这个功能我觉得可以关了。变道安全预警这个必须要开着，真的好用，打灯变道如果你要变换的道有车会很好的预警，而且可以避免看不到b柱盲区（盲区有车的时候还是在预警范围的，车尾的雷达能检测到盲区车辆的屁股）！
⑧HUD:E5的虽然不是ar hud但是基本够用。显示的信息有包含车道的导航、车速、道路标牌（限速、学校等）、一些辅助的预警。能调节高度和亮度，但是不能自定义内容和字体大小，进出隧道亮度会自动调节。
⑨内饰及车内空间:白内➕原厂的脚垫整个车内看着都是简约低调有品味（原厂脚垫yyds，某宝也会有tpe的脚垫，但基本是吹塑的，原厂是注塑的）。棉花糖座椅比较软，坐过的人大部分都说软软的挺好坐的。前排因为中控台比较大导致主副驾的左右空间不是很宽裕，我176的70kg感觉还好，但是有双180的朋友坐说感觉一点点局促。后排空间不用说，我坐后排都还有差不多3点拳，买E5也就是看上这个。中间小旋钮简单实用，调节音量和风量。直接旋转是调节音量，单击后旋转是调节风量（双击旋钮后可以进行设置，不然默认是换壁纸，👇🏻有图片）。
⑩储物空间:后备箱不算深，好在还有一个下沉空间，所以情况是如果不是一整个很大的物件不好放下，正常家用基本没什么担忧的，还是很能装！两个杯架不算大，就能放正常的矿泉水瓶。中控台下方那个基本没怎么用，感觉也放不了啥。扶手箱不算深，网上买个小隔断会更好用（因为E5没有眼镜盒，买这个方便放墨镜之类的）。后排的出风口下方的小抽屉大小就是放四瓶矿泉水的量。座椅下方的抽屉比较大，可以放小朋友的零食啊或者其他东西。
①①小心得:起步打灯，360会自动跟随灯的方向补充一个侧面的视角，有效避免视野盲区；前面装车牌的地方左右各有一个固定的小扣子，别装错了；后备箱的卡板可以放下去，如果平时不用下面的空间，这样放置可以使上面的空间更加大；
总结是E5是一台不错的家用车！欢迎大家有问题共同交流！
用户4913787847745：同一天提的车，已经3000多好多了，续航扎实，跑了几天滴滴，爽的很，基本上九折左右，全程空调24℃，5档风……
浪漫es：银河E5唯一劝退老百姓的两点原因:
1.
a.后排中间座椅因为有后排中间扶手，导致靠背奇硬无比还凸出来，坐着像坐牢一样，背没办法靠实，要挺得直直的，其他车也试驾过没那么硬和凸。
b.更无语的是中间座椅屁股下面安全带卡扣还凸出来，硌屁股，如坐针毡。
这两个设计缺陷，家用需要5人满员的家庭，肯定有个人会遭罪。
2.悬挂和底盘的调教偏软，急加速后急减速，后排真的会晕车！！！
青涩可乐JJU：银河e5远航版5月落地价有吗
提车一周多了，也算是深度体验了各种用车场景，在这个价格下，这款车性价比和体验整体应该是非常优秀的，配置丰富，没有特别大的硬伤，下面说说具体感受：
驾驶：
1.刹车非常线性，非常优秀，但脚感有点轻，需要适应一下。
2.电门除了起步有点延迟之外，基本随叫随到，动力很足。
3.起步时候电门踩大了会挠胎，试驾车是顶配19寸轮毂明显好一点。
4.方向盘阻尼随速增加比较明显，一边急加速一边变道的话方向盘手感会有点奇怪，有点像是触发了某些车型的车道保持回正的感觉，不适合太激烈的驾驶。
5.底盘太软，晃动和抛跳多，飞坡速度稍微快一点后备箱里面的东西就会抛起来，还是那句话，不适合太激烈驾驶。
刚开始自己开都有点晕，适应了一阵子之后觉得这底盘也凑合吧，至少不颠，晃动也还算收的比较快。
6.hud有红绿灯读秒功能，非常方便，hud清晰度一开始觉得一般，贴膜后很清晰。
空间&休息；
1.空间很大，储物空间很多，后备箱有点短，但隔板下面也有空间，也可以放倒后排。我自己量出来，后备箱两边边缘位置往前，到后排放倒后椅背位置大概是148cm，到前排座椅可以达到185cm（前排正常位置情况下）。
2.后排座椅放倒不是纯平，有一点角度。
3.休息可以把后排放倒，然后前排座椅摘掉头枕往后放一点当枕头；也可以后排不放倒，前排摘掉头枕向后连上后排座椅，当躺椅用，不过前排座椅靠背到坐垫的落差有点大。
4.在车里午休的话要打开露营模式，尤其是只带了蓝牙钥匙的情况，不然会断电，然后蓝牙断联，要通过app重新解锁。
能源：
1.电耗水平很优秀，日常通勤大概12出头一点点，节能模式＋24度空调3档风。
高速目前开的少，数据还不准，表显是17。
另外值得一说的是，跑高速的时候表显125，导航测出来是122，然后能源中心行程统计显示的平均速度又比表显速度高一点（通过定速巡航发现的），不太准。
2.充电速度方面，蹭的蔚来超充站，30%～69%功率能维持在100kw出头，69%～80%在87.5kw，80%～84%在53.3kw，后面就比较慢了。
20分钟充30%～80%还是没问题的，400v里算比较快了。
3.关于充电口位置，如图，其实外面大部分充电桩倒车进去也能充，目前还没遇到非要扎进去的充电桩。
nvh：
隔音其实还挺好（至少前排是这样），超出了我对单层玻璃的预期。
高速到120的话风噪会很明显，胎噪则是看路面情况，18寸轮毂配的阿特拉斯轮胎整体胎噪是比较大的，尤其是在水泥路面上。
音响：
15万以内可以横着走，放到15～20万区间属于还不错，20万以上就别碰瓷了，不如领克08那套哈曼卡顿。
车机：在没有魅族手机的情况下属于还不错、并不特别出彩的水平，流畅不卡顿，语音识别也还算准确，但一些功能的衔接还可以再优化一下。比如用车机带的高德地图搜充电站无法正确显示充电桩占用情况，但用手机版的就可以。
建议厂家还是照顾一下非魅族车主，支持一下carlink、carplay之类的软件吧。
最后总结一下目前遇到的缺点和问题：
1.底盘过软，晃动多，并且动能回收不能全关，乘客容易晕车，建议经常要载人的请家人提前来试乘一下。
2.三电终身质保这块，上市前销售都说不限制里程，到签合同的时候才看到是每12个月不超3万公里才能享受三电终身质保。横向对比竞品，深蓝、零跑是3.5万，极狐是4万，银河你自己都对蜂巢电芯没信心的话，消费者怎么能放心呢？希望厂家优化一下，至少改成3.5万公里。
3.前挡风玻璃上喇叭和hud周围一圈很容易反光，贴膜之后尤其明显。
4.后备箱灯光不能手动开关，只能打开后备箱之后自动亮，几分钟就熄灭，再想开就要重新关上后再打开，非常不方便。
5.主驾固定脚垫的卡扣掉了，和销售说了首保时候去粘一下，问题不大。
有趣的暖阳w5J：续航虚标王中王
轻丨含：18轮毂的离地间隙高度，是不是和19寸的一样高？还是矮一点
情系军人：买车回来半年，头被后尾门撞穿了两次，第一次逢了两针，第二次逢了5针，每次都要请假10天。车辆设计有严重缺陷。垃圾车，垃圾设计。
提车也有大半年了，之前是油车直接转的电车，看过元plus和零跑C10，最后综合考虑选了E5，过程中对E5有过爱也有过厌，但对于这个价位的车子整体来说对我本人已经非常够用了。
1.外观：我的是灰色，以为会耐脏使用后发现远看就是灰灰的脏脏的感觉，近距离加上阳光照射还是非常好看灰闪闪的，前脸中规中矩吧，晚上下面的大胡须还是有点骚气，加1w上上顶配有灯光秀对于资金充裕的可以考虑，侧面和尾部还是比较耐看的；
2.内饰：我选的蓝色的耐脏耐看，棉花座椅还是比较软弹舒适，网上反映的座椅塌陷目前还没遇到，可能是本人100斤较轻😂，杯架位置比较坑，正常的水杯放不进去，放手机的位置在后面开车有点影响使用，50w快充还没用上，同事用过还可以速度较快，大屏幕、抬头显、加上flyme系统还是比较丝滑的（启动的时候有点慢能接受），氛围灯只有前面一半这个真的是差评，吉利就差这点钱吗？
3.空间：大大大还是大，有意向的哥哥姐姐可以现场实体去体验哈，不管是驾乘位还是后备箱都超乎我的意料。
4.配置：彩电沙发都有了，冰箱确实这个价位一般都不会配置的，不过有需要的小伙伴可以在空调的出风口（手扶箱和后排出风口下面的储物抽屉）里面放上饮料，也有冷藏效果，也算是个意料之外的惊喜。
5.驾乘感受：网上都说晃，这个确实有点，但是我就是喜欢这种感觉，和之前坐别人老款霸道一样，开船一般的感觉，当然晕车的人和对介意的人还是以实际驾乘体验感为准。
6.续航能耗：提车之后就是冬天，确实不尽人意，我大部分历程都是跑高速，冬天在加个上坡100码能耗跑到25以上，基本上打6到7折；但是到了夏天还是比较可观，平均速度控制在100，能耗在15左右，标准续航467能做到1：1，国道市区随便开基本95折续航，整体来说要想续航好，速度要控制，城区速度跑不起来不会太掉续航，高速我是速度控制在100左右，下坡就提速。
这大半年的用车感觉，基本的辅助驾驶（白天开高速犯困可以临时代替下，城区用不了有时候还是自动识别错误），现在都有家冲的，在公司就在公司充电，费用不大，家用车做到这样过及格线是没问题，但是想冲击优秀学生还是有点差距，我相信吉利只要想做好每一个段位的车型，肯定还是有能力去改进提升（因为每次系统更新吉利还是采纳用户意见根据需求进行更新），这也算是自己用车的个人感受，具体实际情况还是按每个人的实际需求为主。
【购车经历】
因每月硬性需求通勤2000公里，原来使用油车通勤的加油成本比较高，光在加油上就要花掉1000多块钱，所以产生了更换新能源车的想法，经过几个月的选车，都没有遇到一眼就相中的车，就一直在犹豫着，无意中看到吉利银河新车的海报，当时车还没命名就一直关注着。
等了3个月终于预售了，比较符合眼缘，预售当天就下了小订，后来去试驾过和体验各方面都比较均衡，列为第一选择。
再过了一个多月终于正式上市，配置丰富，价格方面符合预期，当天大订，等车一个半月终于可以提车了。
【提车价格】
新车上市价格是没有任何优惠，除了厂家补贴4000元外还有小订时优惠1500和问卷调查500元，因为在等车的过程中等来了省补，直接把旧车置换，省补16000元。保险4300左右，上牌费500。算上各种补贴后实付104300元提车成功。因为厂家有贷款8万2年免息，4S店收了2000手续费。
【空间表现】
空间是我最满意的地方，不管是纵向空间还是横向空间，无论是前排空间还是后排空间，在同级别都是相当优秀的，满座5人大家都能有舒服的坐姿，这也是我选择银河E5的最重要原因。
【续航能耗】
经过23000公里实际用车，平常按自己喜欢的驾驶习惯来开，我的银河E5的标准续航是440，市区基本是8.5折左右，省道国道可以做到9折，高速120定速巡航5.5折，100时速可以6.5-7折。基本满意续航的表现。
【辅助驾驶】
银河E5标配L2级辅助驾驶，不过我只敢在高速上使用，其他路况我更相信自己开。在高速上用L2辅助确实能缓解开车的劳累轻松很多。
不过银河E5的辅助驾驶不是智驾，开启后是需要手扶方向盘的，要不然一会就提示接管，比较人性化，不要让人过多依赖智能辅助。这点比较好。
【智能座舱】
座舱有15.4的中控大屏，分辨率很高清晰度非常好，有FLYME系统加持，虽然说扩展功能很少，但流畅度相当优秀，我是比较喜欢，毕竟在车上也不一定需要太多功能，该有的功能有就可以了。丝滑才是王道。
【充电时间】
目前为止我都是以快充为主，90%都是快充，虽然家里安装了充电桩，但我还是更喜欢在外面1小时满电复活。快充的功率最快我试过98KW，一般都是80-90之间比较多，充到80%以后功率就会降到30-40KW，充到95%以后只有10KW，80%-100%快充到需要半小时。
【最满意】
1、空间是最满意的。
2、质量方面稳定，目前没出过任何问题。
3、环保，虽然有一点点味但比起其他的车好太多，主要车内的味也不难闻。上车开窗通风吹一下就好了。
4、配置多，在当时上市时配置真的是相当丰富了，我最喜欢是座椅通风和加热了，相当实用。
【外观】
这是仁者见仁智者见智的事，我现在还是觉得不过时，外观是越看越耐看那种，不惊艳，但比例协调，除了车头稍显低调外，其他方面我都觉得符合我的审美。
【最不满意】
1、雷达太少，除了顶配外其他都只有3个后雷达，只能用寒酸来表达，希望新款上市能补齐这块短板。
2、轮胎太差，还是除了顶配的固特异轮胎外，其他都是阿特拉斯轮胎，这算是我见过最差的轮胎，没有之一。还是希望新款上市后更换好一点的轮胎吧。
选车的过程就不细说了，从去年年中开始大概就是极狐T5-极狐S5-零跑C10-深蓝S07-海豹06GT-日产N7-深蓝L07-吉利星瑞-现代索纳塔-最终选定了银河E5，选这车主要就是两个方面，一方面是空间，这车从外面看，其实不算特别大，但是只有坐进去才能知道，多少也算个庞然大物(至少在十一二万家用车价位，绝对算庞然大物了)，还有一方面就是品牌力，原本更想买新势力，但是家里人太担心，最后就用银河倒了，背后还有个吉利来说服家人订了银河E5（深蓝原本家里人也同意，但是优惠力度太少，并且跟店员闹不愉快）。
外观：这车刚上市就关注了，不过只在网上看图片或者视频，总感觉很一般，甚至有点丑，但是线下看过之后，很满意，觉得挺好看的，当然，外观这东西具有非常强烈的主观性，我觉得好看，是出于我的审美，并不代表其他车就难看。
内饰：跟外观不一样，这车的内饰刚上市我就很满意，尤其是把主驾驶包围的设计，我很喜欢，现在不少新能源老是喜欢把主驾驶和副驾驶不做任何的切割，反而有点让我喜欢不起来。
空间：空间就不多说了，选这车的一个重要原因就是看重了空间。
配置：配置是所有打分项里我评分最低的一项，记忆座椅、迎宾，甚至连座椅按摩都有了，就不能给配个人脸识别？就是显得不太人性化。
驾驶感受：我看了不少E5的测评，评价不是很高，但是我自己开起来挺好的，可能是我之前手动挡的帝豪驾驶感受太差了，导致不管我开啥车，我都很大概率会给大大的好评。
续航能耗：从浙江开到江苏的时候，一路上都盯着屏幕上的能耗，开启智能领航辅助，速度在110-115之间，电耗在17-20左右，我是觉得挺不错的。
辅助驾驶：虽然没有智驾，但是智能领航辅助对于我开高速帮助很大，设置好速度后，我的脚就可以长时间不用动了，我的手也只是象征性的放在方向盘上稍微动一动就可以了，其余的车速控制和车道保持都由机器帮我完成。
智能座舱：我觉得还行吧，我最在乎的是播放音乐，刚开始看到车机上默认是QQ音乐，但是本人用的是AM，导致我都准备花钱开通绿钻了，结果没想到跟苹果手机适配的很好，自动连上蓝牙，用语音操作就自动播放我AM上的歌单，还可以用方向盘里的按钮来操作上一首下一首，挺方便的。
PS：我基本上每项我都给出了比较好的评价，不是因为我是托我也不是水军，主要是对比我第一台的手动挡帝豪，各方面体验升级的不是一星半点，我也没开过20多万的车，所以我的体验完完全全就是对比我的旧车而得出来的。
比懂王还懂车：这个开网约车的比较多
离别山海：用置换了吗？
佬玖__：羡慕价格，去年裸车价14.58，落地15.2，感觉背刺了一样
【购车经历】
开放小订当天下订，开放大定隔天下订，等车时间一个月。
【提车价格】
裸车价完全无优惠，就官方指导价135800+3000选色-1500小订-500问卷调查。
赠品也少，只有基础贴膜，脚垫。 看其他地方有的香氛、移车号码牌等都没有。最实用的便携充电枪还得自己买。
保险勉强还行：950交强+4341.68商业险(300w的三者险)+398额外险种(话说这个额外的没啥用，可以考虑退了)，总计5689.68
【最不满意】
必须得上牌才能开走，还要尽快选好正式牌，说是隔时间太久的话怕手机app信息连不上。
(这个也有我的问题，下定和车辆上户不是同一人，上户人名字还改过，导致现名和12123上的原名匹配不上，这还导致12123选的号码用不了，只能车管所随机了个号码)
【驾驶感受】
反应很灵敏，驾驶感受不错。起步和刹车都不要太重，不然明显推背与头刹。隔音滤震还行。HUD实际效果比之前看展车的效果好。蓝牙播放音乐有破音(必须车载app放的音乐才没问题？还是新车需要煲音响？)
灬呦呦鹿鸣丶：三者一百万或者两百万就足够了。买三百万没必要。医保外用药和电网损失险买上。就可以了。基本上就是5千左右。
萧山藤原拓海：你的天青色好看
仁爱松鼠NFu：还能上户和下定的不一样？是不是买的小定啊？
因为这次补贴，所以把家里其中一辆油车，置换了电车。这也算是家里第一辆新能源了。
这个车十月底开始关注到，当时考虑的就是哪吒x，比亚迪元p，还有就是银河e5。哪吒价格最低，比亚迪有溢价，银河算是中间了，但是要等车，而且要等很久。综合考虑后，还是选了银河，主要是空间上有优势，而且价格也算可以。不过因为440听说不排车，有的人等俩月了还没消息，所以就下了530。从下单，到上牌照，一共用了大概28天。这个时间还可以，个人能接受，毕竟有的兄弟还有四五十天没等到的。
然后聊一下车子，因为到手不到一周，脚垫子车膜这些都还没有弄好，所以暂时才开了二百多公里。动态里程大概一比一了。不过我们这边天气马上要降温了，不知道能不能保持住，市内只要别低于八折，我就是能接受。至于高速，听车友们说，时速110以下，6—7折，我个人是可以接受。
车子空间方面很满意，充电桩下周才能装，所以充电方面不太了解。车子悬挂比较软，但是还没出现晕车现状，回头开着在观察下。车子整体还是比较满意的，希望后期别出什么问题就好了。
缺点方面，车机软件太少，地图不方便，不是高德的，微信啊或者一些日常软件也没有，希望后期能开发下。
然后车的味道是真的大，散到现在，还是呛人，就这竟然有人吹没味道，水军也太不用心了！
放手机的地方也有点反人类，卡着一小半，别扭的不行。然后车头不太喜欢，太圆，不过会慢慢适应的。其他的等后面开一开再细聊吧。
再吐槽一下4s店。我一共去了大概三次，连看车，试驾，带提车。尤其是提车时候从上午搞下下午四五点，搞了一天，4s店连一顿午饭都不管。三次！一次都没管，太tm抠搜了。
闽中华4：还未提车，车辆里示507公里，好恶心4S
积极的清泉ihI：售后还是比亚迪，管饭管吃，服务态度好这些传统的车企傲气刻在骨子里，你爱买不买
阿伦11111：我得新车没啥味道
【购车经历】
从决定买车到提车也是经历了一个月，当时买车的时候也对比了好几个品牌，零跑c10，极狐阿尔法t5，icar03，感觉这几个性价比最高的还是银河E5吧。从订车到提车等了大概有二十天吧，不到一个月，还算是正常的，看到一些车主等一个多月的还是挺煎熬的，当天去试驾了一次，第二天接着就下定了
【提车价格】
就是官方的12.58万，然后有个小订的权益，保险的话在4600左右，基本没有什么赠品，就送了两次保养，然后要了一个积分但是现在也没给弄
【驾驶感受】
开起来的话感觉还是比较轻块的，电车加速也是很快，感觉比油车好开，很轻，但是的话确实是有点晕车，而且这个新车味道有点大，也增加了晕车的感觉，到现在味道也没散彻底。
【续航】
因为现在就只开了400公里左右，对续航也没有太大的感受，充满电的话动态续航显示只有467公里，我开40公里的话是显示掉50公里的电，达成率应该在百分之八十吧，因为我开的大部分是城乡结合路，乡镇的道路比较多，速度开的也是比较快的，我动能回收也是开到低，平均电耗百公里在13左右，感觉也还行吧
【亮点配置】
我觉得这个车音响算是他的亮点之一，全车配备十六个音响，效果还是不错的，尤其自己开车听歌的时候感觉很不错，还有就是他的车机，是魅族的，对于那种连续的指令还是很灵敏的
【最不满意】
新车味道有点大，风噪也比较明显，不能连华为和苹果手机
兵哥1479101：我30号刚提车探索+13580+保险4778+延保3340+上牌500，实际花费。感觉给别人买的有点小贵
用户9538413092869：华为苹果都连不了
用户5963990504374：这么黑的玻璃，你贴的什么膜
我是11月13号提的车，开了半个月，除了提车不太愉快，对车还是比较满意的，有什么想问的都可以评论问我，知无不言。
提车价格：9.17订的车，无优惠，一开始免息要1000服务费，后面等车时间太长给我免掉了，然后就是送了5次保养，还有膜和脚垫，保养比较实用，脚垫如果不能要到原厂的建议换成其他礼品，膜的话也是个坑，能换成其他礼品尽量换。
外观：我觉得还行，中规中矩吧，属于不出错设计。
内饰：同级天花板，吉利的内饰审美一直在线，不过细节受限于成本还是差点意思。
空间：新架构确实有东西，前后排空间都很大，但是后备箱还是小了点，毕竟车就那么大，总体还是满意的。
驾驶辅助：勉强能用，只能说E5有这个功能
智能座舱：车机很流畅，同价位独一档，就是应用太少，然后播放器默认QQ音乐还不能改，网易云用户差评，希望后期能OTA。
电耗：没太大感觉，而且新车都不会太差，具体还是要使用一年后再看。
优点：
大厂的保证，同级个人认为最好看的内饰，最好的音响，优秀的性价比，不出错的外观，开起来也非常舒适。
缺点：
订单管理混乱的厂家（经销商模式基本都这样）想插队就能插队，我9月份订的星舰等了55天销售和我说还是没车，如果继续等大概还要20天才能提到，大概率是被插队了，最后发火了给我换了台同外观内饰的探索+顺便把之前说的免息手续费取消了。
前排中央扶手设计不合理，用着不顺手，旋钮做那么显眼但是没有高级感，后排中央扶手不实用而且坐三个人不舒服
底盘确实软，我是11月生产的车，网上说调硬了，但还是很软，转弯侧倾明显，过颠簸路段还会左右晃
隔音不怎么样，要是能给双层夹胶玻璃就好了
要在坏日子里学着笑：思南的嘛？老铁
大王是朕：全款落地9.17？
从前那一刻：中控扶手箱那一块确实不好用，不如星舰7的设计
【最不满意】
不满意的是：我次低配没有前雷达，好在有360也不是什么大问题。
【购车经历】
回忆起选车的过程，思路也是非常清晰的。首先，在当下这个时期，新能源车不必要太贵，也不必要太便宜。十万以下的，配置略低，不符合新能源车的能够适当装X的身份；二十万以上的是有钱人的玩具，不是工薪阶层的首选。而定位10-15万左右的新能源车，无疑变成了最受大众人民欢迎的新能源车的价位。
在这个定位下，按照个人的想法，首先排除掉一众销量低的新势力品牌，懂的都懂。剩下的就好挑选了，在老牌造车势力中，能够对比的车型已然不多，在浏览于众多同级别车型的外观、内饰、空间、续航、底盘、配置、电池技术、音箱、价格的对比后，银河E5脱颖而出，最终打动了非常关注耐用和性价比的我。
【提车价格】
当时刚出三个月，没有优惠，11.98+6k保险上牌，送膜脚垫枕头灭火器。
【空间表现】
不得不说，E5的空间是真的大。我身高175cm，调整好座椅后，头顶一个拳头的空间还有余，后排腿部空间两拳有余。尾厢空间较为充裕，巨大的挖坑处理使其具备较强的装载能力，无论是日常购物还是偶尔搬运大件物品都能胜任。虽没有前备箱，但后备箱做了一个下沉空间，后座和扶手箱下都有个隐藏抽屉。不过需要注意的是不能放晃动比较大的东西，在那个小箱子里面动来动去的，声音有点接受不了。
【续航能耗】
我目前只行驶了两千多公里的距离，其中大部分是城区路程。在空调全开、座椅通风以及音响正常使用的情况下吉利银河E5的续航达成率依然能保持在80%左右这个成绩相当令人满意。
【充电时间】
充电方面从6%充到92%仅用了50分钟的时间特别是从30%充到80%的这段快速充电区间更是仅需20分钟这样的充电速度对于日常使用来说已经足够高效了。主要我没充电桩的情况下，在外面充电（晚上0点到早8点）基本 6毛一度，一个月就50块钱左右，十分经济！
选车：
由于第一辆油车开了14万公里退役后就想换一辆新能源电车（每年行驶里程较大），最终极狐T5和银河E5进入决赛圈，在最终到店试驾体验后选择了银河E5，表扬下银河的试驾员确实专业，功能介绍也完整。
价格：
确实很坚挺，没啥优惠，但是有个两年无息分期也凑合。然后就去需要等车了，反正七七八八保险上牌啥的加起来14出头了。
空间：
紧凑轿车换SUV，那基本上没啥说的，鸟枪换炮了。特别是银河的储物空间做的真心不错，后备箱下沉空间，后排抽屉隐藏格啥的，在储物功能上充满了惊喜，对于我这种工作原因用车频次高的人太友好了。
能耗：
个人不是太懂这个，我没有续航焦虑，工作原因，基本上都是200公里内短途驾驶，现在充电桩分布还是挺不错的。具体续航没测过，显示能耗续航如下图。
体验：
座椅还是挺舒服的，头枕音响通风加热啥的也都有，特别中意那个音响系统，之前开的日产轩逸大家懂的，简直没有任何可比性，开车听听歌不要太惬意，另外L2级的辅助驾驶在高架和高速上面还是挺实用的。
新能源车最大的好处就是给你打造了一个独立舒适的个人空间，你可以较长时间呆在里面，温度舒适，有车机给你提供的影音服务，也不用担心油耗或者一氧化碳中毒问题。在工作生活压力较大的当下确实提供了一个很好的个人放松的地方。
乌龙玛奇朵拿铁：请问你基本是在外面充电站充吗，快充一般多久充满电呀
#提车日记
购车前试驾过很多新能源车，10-30万的电车都试驾过，长达两年的购车周期。最后决定买一款10万出头的纯电代步，等固态电池普及了再换车。
本来差点买s05，但是后来综合考虑还是e5更水桶，更适合作为家用主力车。首先e5外观简洁大气，空间是e5最大亮点，10万出头纯电suv有这大空间没的说，10年前都要20万价格的车，现在被国产新能源把价格打下来，为国产新能源点赞。然后吉利调的电门和刹车就是舒服，我上辆车是领克，所以对于某些电门刹车轻飘飘的车实在开不惯。e5底盘确实没有领克调的扎实，但是家用车还是可以接受的，只要不激烈驾驶没任何毛病。
再就是我对智能座舱要求不高，毕竟之前领克的车机都能接受。我对智驾也没啥需求，毕竟十万出头的代步车，只要安全舒适就够了。不过魅族车机还是非常不错的，这是让我意外惊喜的，语音控制也非常好用，对于我来说完全足够了。哨兵模式很优秀，录像十分清晰，而且手机app上就能看录像。
目前开了六百公里，电耗还算满意。我建议日常市区用节能模式、动能回收最大，这样设置我平常在路上跑基本不用怎么踩刹车，目前坐过我车的家人没有晕车的，我自己开起来也非常舒服。e5充电速度也不算慢，我没装家充，20%到100%快充大概一小时左右。我每天上下班通行40公里，加周末出去玩，一周一充足够。
内饰用料还行，不会感觉廉价。座椅非常舒服，包裹和支撑都很好。我买的星舰版还有小憩模式，现在上班午休都在车里休息，很安逸。我不是音乐发烧友，但也喜欢听歌，Flyme sound音质调的还是不错的，还有头枕音箱非常好用。
新车唯一不满意的就是车内味道比较重，app里有个车窗微开功能还是不错的，我开着通风一周现在基本没什么味道了。
总结，如果你没有经常跑长途，e5完全可以作为家用主力车使用，本人非常推荐，水桶车型没什么大毛病。如果你想要一辆10万出头市区代步的家用suv，强烈推荐e5。
劉某某37331：分期报废补贴吗
幸福享受生活吧：在福州哪里？
soldier8oy：开起来会船吗
先报一下价格，全车没有优惠13.58万，置换补贴4000 ，调查问卷和小订权益2000，免息贷款手续费1500这个沈阳比较狗，全是一个老板开的店，谈不下来，上牌500这个到那听说自己办的话应该是150，不贷款的话建议自己办牌子。
车辆外观内饰这个价位中规中矩吧，音响和车机比较好，由于在东北用车现在秋冬季续航打折较多，高速电耗高。空调和座椅加热通风还是很好用的，上车之前远程开启，到车上就有舒适的环境了，辅助驾驶比较好用，各种提示和后方来车时变道方向盘打不动，可以减少事故发生，但变道后转向灯不自动关闭，还得手
东拨一下。
驾驶动力比较好，提取较快，但后排的确会有点晕车的感觉，和电车的性质有关系吧，响应速度快，
保险5000块，就是不知道明年能不能涨，感觉比比亚迪和埃安都低一些，今年补贴也挺好，
这个极光银感觉还行，挺耐脏的
闽CDV：那款14万多的，会花那钱的，都跑去隔壁提比亚迪宋plus_ev豪华版，才多3-4千，电池还是71度，车长4米7多
热闹山雀24e：你目前满电续航能维持多少？
用户1112292642175：现在续航咋样啊
【最满意】
E5开下来基本上比较满意。先说说座椅，软软的坐着真的很舒服。空间够大，后排坐着很宽敞。后备箱也很大可以装很多东西。再说说储物空间也很多，后排座椅下的抽屉超能装。360影像还是比较清楚的，倒车和过窄路的时候挺好用。车机反应很快。动力方面加速快，起步和超车很爽。续航也挺不错，拥挤路段基本在12上下的样子。高速14左右。L2辅助驾驶高速上很好用，开的很轻松。HUD显示的很大很清楚。还有拿手机或钥匙离车近点就自动启动，下车远了就自动下电关车，都很方便。6扬声器的FlymeSoud无界之声，无论是听音乐还是看电影都很震撼。
【最不满意】
1、驾驶位在打开窗户的时候，雨刮喷水的时候，水会溅到里面，
2、雨刮下雨天雨刷声音很大。
3、60马以上开窗户风噪还是比较的大，开窗户耳朵实在受不了。
4、坐椅坐久了容易凹陷。
5、4S维保服务和态度有待提升。
【购车经历】
2024年开了10多年的老油车实在是开不动了，国家正好有报废补贴。分别看了元plus，埃安yplus，哪吒等车型。最终选择了刚上市的银河E5。
【驾驶感受】
相比于老的油车，驾驶操控性上有了很大的提升，特别是方向盘很轻，提速很快。车道保持提示，防碰撞预警，开门后方来车预警，防碰撞预警，斜坡停车协助，靠近自动解锁，离车自动落锁等功能都很好用。360度全景影像，停车和倒车真的很方便。
【乘坐体验】
座椅很舒服，后排空间大，腿部空间足，日常乘坐没有晕车的感觉。
【续航】
在温州日常实际开下来，冬夏13-15kWh/100kw，春秋10-13kWh/100kw，高速14-16kWh/100kw。日常上班比较近，满电可以开10来天。其本上没有续航焦虑。
【提车价格】
车价135800-小订1500-问卷500-置换4000+保险5600+延保3300+上牌500，一共落地139200，还有20000国补，分期80000免息。送3M膜，脚垫。 感觉还好，给大家一个参考。
起名花了35分钟：售后服务确实有待提升，哈哈
我的银河E5：真帅
丸辣666：空间还挺大的续航多远呀
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