银河E5乘坐感受还可以值得买吗_银河E5怎么样

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.05分“优秀”

提车也有大半年了，之前是油车直接转的电车，看过元plus和零跑C10，最后综合考虑选了E5，过程中对E5有过爱也有过厌，但对于这个价位的车子整体来说对我本人已经非常够用了。 1.外观：我的是灰色，以为会耐脏使用后发现远看就是灰灰的脏脏的感觉，近距离加上阳光照射还是非常好看灰闪闪的，前脸中规中矩吧，晚上下面的大胡须还是有点骚气，加1w上上顶配有灯光秀对于资金充裕的可以考虑，侧面和尾部还是比较耐看的； 2.内饰：我选的蓝色的耐脏耐看，棉花座椅还是比较软弹舒适，网上反映的座椅塌陷目前还没遇到，可能是本人100斤较轻😂，杯架位置比较坑，正常的水杯放不进去，放手机的位置在后面开车有点影响使用，50w快充还没用上，同事用过还可以速度较快，大屏幕、抬头显、加上flyme系统还是比较丝滑的（启动的时候有点慢能接受），氛围灯只有前面一半这个真的是差评，吉利就差这点钱吗？ 3.空间：大大大还是大，有意向的哥哥姐姐可以现场实体去体验哈，不管是驾乘位还是后备箱都超乎我的意料。 4.配置：彩电沙发都有了，冰箱确实这个价位一般都不会配置的，不过有需要的小伙伴可以在空调的出风口（手扶箱和后排出风口下面的储物抽屉）里面放上饮料，也有冷藏效果，也算是个意料之外的惊喜。 5.驾乘感受：网上都说晃，这个确实有点，但是我就是喜欢这种感觉，和之前坐别人老款霸道一样，开船一般的感觉，当然晕车的人和对介意的人还是以实际驾乘体验感为准。 6.续航能耗：提车之后就是冬天，确实不尽人意，我大部分历程都是跑高速，冬天在加个上坡100码能耗跑到25以上，基本上打6到7折；但是到了夏天还是比较可观，平均速度控制在100，能耗在15左右，标准续航467能做到1：1，国道市区随便开基本95折续航，整体来说要想续航好，速度要控制，城区速度跑不起来不会太掉续航，高速我是速度控制在100左右，下坡就提速。 这大半年的用车感觉，基本的辅助驾驶（白天开高速犯困可以临时代替下，城区用不了有时候还是自动识别错误），现在都有家冲的，在公司就在公司充电，费用不大，家用车做到这样过及格线是没问题，但是想冲击优秀学生还是有点差距，我相信吉利只要想做好每一个段位的车型，肯定还是有能力去改进提升（因为每次系统更新吉利还是采纳用户意见根据需求进行更新），这也算是自己用车的个人感受，具体实际情况还是按每个人的实际需求为主。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4分“优秀”

【购车经历】【提车价格】 8月3号上市当晚大定，8月5日合格证到店，8月6日上午提的车，车子是6月底生产的，应该是第一批车。连上牌总共14万零500。用了二十天，现在跑了3000多公里，市区多高速少。 【最满意】 说一下用车感受，整体舒适性非常不错，座椅很舒服，够软够大。 内部空间大，非常大，目前为止，坐上车的人第一句都是座椅真舒服，空间真大。尤其是后备箱，后备箱基本上用不到，东西全都放下面那个暗格里面了。 续航比较满意，正常标准吧，主要还是看驾驶习惯，我有一次充满跑了380公里，显示剩余续航还有七八十公里。 最让我惊喜的是中央扶手箱里面，不知道是加了空调出风口还是手机无线充电的空调风能吹进去，反正里面类似于一个迷你小冰箱，夏天放饮料进去一会儿就是冰的了，虽然达不到冰箱的效果，但是总比没有好吧。为此我还特意买个了专车专用的中央扶手箱储物隔板，上面放物品，下面放水。这是我发现的一个惊喜。 减震确实是比较软，但我觉得这个减震还蛮舒服的，毕竟是主打家用舒适性，追求舒适性减震软不是很正常嘛，再配上棉花糖座椅，真舒服。 车机流畅度语音指令啥的非常不错，毕竟是魅族出品，虽然不敢说魅族出品必属精品，但人家毕竟是专业的。 自带的那个场景APP非常不错，类似于苹果手机的快捷指令，设置好一些自动化之后就会自动运行，我目前设置了上车自动开空调，上车自动放歌，下车自动关空调。还有很多自动化可以设置，这个功能非常赞。 【最不满意】 后备箱没有USB插口比较遗憾。 还有应用商城不给下载APP，想想毕竟是才上市的新车，后期慢慢都会优化好。内置APP里面的QQ音乐，收藏了150多首歌曲，随机播放，然后来来回回永远是固定的那十来首歌。除非你手动点，不然永远是那十来首无限循环。期待后期优化。 驾驶门的车窗那个位置，不知道是密封有问题还是什么，速度只要到了80迈左右，就能听到那种风从缝隙里流过的那种呜呜声音，准备首保的时候让店里售后看一下是什么问题。 还有一个体验不好的的就是自动雨刮，白天没问题，一切正常，到了晚上光照不好的时候就不行了。我都看不见了，他也不刮，大雨无所谓，有高速挡。就是那种毛毛雨最烦人，你用高速挡，有点杀鸡用牛刀，又没有低速挡，只能用自动模式，自动模式他又不刮，每次快看不见的时候就要手动按一下。 总结：整体来说对吉利银河E5探索➕这款车非常满意，也不枉我这么多年一直喜欢吉利这个品牌，很多东西充分考虑到了使用者的感受！点赞！

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.5分“优秀”

截至8月20日，提车一周，行驶了870km，分享一下用车体验。 1.驾驶感受：电门、刹车和方向盘都比较轻，舒适模式下，加速已经相当给力了，开启平稳刹车功能后，刹停的时候车身比较稳。底盘（悬架）确实偏软，尤其是前段是真的软，过一些落差稍大的路桥接驳位的时候，车身会有比较明显的多余的晃动，但是看官方的麋鹿测试成绩又很给力，我个人估计悬架是前段软后段韧的类似，定位还是纯舒适取向。 2.用车能耗：我提车以来，一直都是舒适模式，动能回收中档，一般情况下空调22-24度，风量1-2档，偶尔打开座椅通风，一个人驾驶多，偶尔载人。主要以市内道路+城市快速路，还没有长距离开过高速，目前平均能耗11.5kWh/100km，大大超出预期。一共充过三次电：第一次满电是4S店充的，之后两次都是自己在外面的充电站使用90KW左右快充充满（家用充电桩还在走申请安装流程），续航里程调整到“动态续航”，两次充满电后显示续航里程都是467km（相当于88折）。 3.乘坐空间：银河E5的座椅是真心宽大+舒适，座椅填充物软硬适中，前排座椅通风非常舒服，再也不怕夏天开车了。头部空间对我和家人的身高来说非常充裕，后排腿部空间简直是越级的存在，储物空间让人满意，尤其是后排的两个隐藏储物格以及尾箱的下沉空间。 4.车机功能：flymeauto相当流畅，功能界面清晰明了，容易上手，语音识别给力，内置了一些常用APP，可惜的是我目前没用魅族手机，没法体验完全体的性能。16喇叭flymesound让人满意，无论是在线听歌还是播放U盘音乐都能让你感受到这个价位最好的车载音响。智能巡航辅助功能城区和快速路都能使用，方向盘一键开启和调节。HUD功能显示内容比较全面，现在习惯后已经很少看仪表盘了。另外就是次顶配目前独有的“遥控控车”功能，让人感到惊喜，不用再怕超窄车位没法上下车的问题了。 【个人不太满意的方面】 要说对于银河E5，我个人不太满意的方面，有以下几项： 1.底盘悬架：真的太软了点，让人觉得支撑性不足，过大点的坑坑洼洼时，车身会有多余的晃动。 2.车胎轮毂：除了顶配的星舰版是19寸轮毂+固特异轮胎，其余配置都是18寸轮毂+玲珑轮胎，无法加钱选装。另外就是这款18寸轮毂的设计个人觉得不太好看，显小。 3.车机系统：flymeauto确实好用，但是前提是必须搭配魅族手机，车机自带和应用商品的APP太少了。目前的魅族手机综合实力实在一般，让我不愿意换掉手里的一加手机。建议兼容更多其他品牌的安卓手机，让更多用户体验到flymeauto的乐趣！另外就是360影像清晰度一般，而且全系没有哨兵模式，这个实在可惜，明明硬件方面可以支持的，希望尽快更新，增加哨兵模式！

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.33分“优秀”

银河E5一上市我就提车了，这也是我逛了大半年车市之后作出的选择。家里有辆福特SUV10年了，加上工作即将变动，我在今年年初就开始准备新购一辆车。油电没啥好争的，福特就异响多了一点，其他没毛病，新车主要用途是家用通勤，偶尔周末出行跑跑周边也就百来公里，加上日常习惯，所以与家人商定：买一辆15-20万左右的纯电SUV。 选车经历：选电车，第一个绕不开的特斯拉，年初的时候特斯拉还有些禁区，而且价格也超预算了，直接pass，后续也没考虑过；第二个绕不过的就是比亚迪，宋、元、唐、海狮、海豚我都关注了，并且都进行了试驾，我家娃无一例外全部晕车，而且试完之后总觉得差了点什么，元基本符合我的条件，但内饰太个性化，就决定再拖一拖。然后就是五花八门的各个品牌的车都去看，都去试。零跑就宛如电脑界的联想，性价比起家却没有自己的特色；智己、极狐，车不错，但我们城市没有店面售后，提车不方便，维修保养更麻烦；深蓝纯电款价格有点虚，且没有仪表盘，pass了；银河E8也看了，大带鱼屏很惊艳，却因后排座椅太短直接将我劝退。到7月份工作变动，购车已成刚需，期间有两款车真正让我心动过，一个是小鹏G6，一个是极氪007，如果E5还拖一个月上市的话，我大概率会在G6和007当中选一个了。G6的智驾非常令人心动，唯一的缺点是舒适度不太适合家用，而007让我挑不出毛病，有一点点犹豫没下手，就是因为它是一辆轿车底盘太低。银河E5大概6月份就到店有实车了，我应该是试E8的时候看到的，外形、内饰一下就对眼了，再了解了一下参数，觉得没啥短板，试驾了两次，非常喜欢它的座椅和空间，预售出来后当即就下定了，并跟销售约好，只要上市价比预售低7000以上就立马提车。果然，上市价格还给了一个小小的惊喜，幅度比我预想的更大，当晚就直接定下了店里的六台现车之一。第三天就顺利提车，至今一个半月，跑了近2000公里，感觉非常顺利，很庆幸自己的选择，就按照评分的大类和各位小伙伴分享一下自己的使用感受吧。 外观：这个只能说见仁见智了，我选车过程中心动的G6和007关于外形在网上是两个极端，一个极丑，一个极帅，而在我看来都可以接受，007当然更帅一些。E5作为全球车型，整体更圆润饱满，肌肉感不是很强，但显得呆萌可爱。尺寸上，作为一个紧凑型SUV还是合格的，比较适合城市各种停车。 内饰：当然材质不可能和几十万的豪车去比，一分钱一分货，价格摆在这。给人整体的感觉是比较精致，大部分能摸到的地方都是软包，中间扶手虽然是塑料的，但采用的是碳纤维的纹路，看上去、摸上去也比较舒适。 空间：这是我认为E5做的最成功的一个点，绝对的越级。家里的福特和它摆在一起，长宽高都差不多，但是前排就明显感觉座位要宽大一些，座椅包裹性更强一些，后排更夸张，福特的后排坐三个人不算挤，与前面还有一两拳的空间，而E5坐完三个大人后，还可以挤两个八九岁的小孩，与前排之间的间隙仍有3~4拳。而且E5的座椅坐垫宽度和柔软度都非常棒，乘坐非常舒适。 辅助驾驶：银河E5的辅助驾驶当然比不上第一梯队的华为和小鹏，连自家高端品牌的极氪也是有所不如的，但是日常驾驶够用了。上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、HUD、基本的L2都是配备的，相对油车可能是天花板了，但是在电车如此内卷的大时代只能说普普通通，够用。近2000公里跑下来，LCC也用了好多次，特别是在高速上，能较大的减轻驾驶疲劳，唯一美中不足的是我不太敢走最左侧车道，总感觉离中间的护栏太近，其他车道也基本是靠左侧的线行驶，这就没啥问题了。 智能座舱：没办法，内卷的电车时代，给出的评价也只能是中等。语音助手很灵敏，自定义唤醒词和无唤醒词唤醒都非常便捷、准确，这部分做好了成绩就已经是中等偏上了。拿不到优的原因有两个，一是音响，虽然调教不错，但毕竟只有10来万的车，硬件决定了并不能突破极限；二是车手互联，本意是与手机进行无界交换，可惜的是只匹配魅族手机，而没有魅族手机的其他系统，这似乎是一个半成品，与日常的手机生态还没完全兼容。 续航能耗：这里又得给一个大大的赞了。提到电动车电池，市场主流就是宁德时代和弗迪，吉利的电池品牌并不响亮，我的心里预期也是打折能跑400就行。一个半月时间跑下来，400是妥妥的没有问题，只要自己注意驾驶习惯，正常开空调、听歌，坐3~4个人，11~12左右的电耗是没问题的，最夸张一次的是中秋节开近200公里国道，我的百公里电耗踩到了9.9，着实令人惊喜。 总的概括下来，银河E5确实是一辆非常适合家用代步的城市SUV，在目前的市场上性价比非常突出。

点评车型: 2024款银河E5 530km 远航版

4.36分“优秀”

【最满意】空间，这个空间没的说，我之前开的是昂科威PLUS，内部空间没有这个空间大，前排空间和后排空间，后备箱虽然说比这个大，但是e5有下沉式储物盒，包括后排的座椅下方的抽屉，中控下的镂空区域都可以放物品，可以说是储物空间以及乘坐空间非常棒。 下面就是手机APP可以远程操控车机，像一些基本常用的都可以满足，车锁，开关窗，空调除霜，极速降温极速升温，这些确确实实提升了幸福感。 【购车经历】 首先说一说为什么要买这辆车，我在北方的一个小城市承德，可能大家没有听说过这个地方，但是说还珠格格里面的避暑山庄大家可能有所耳闻，这里在北京以北200KM左右，但是气温要比北京低5度，甚至10度，所以当初根本没有考虑过纯电车。 但是偶然之间在网上看到了有关银河E5的消息，那个时候银河E5已经上市了，然后就迫不及待的打开各种APP去搜索相关内容，大家好评如潮，慢慢的我觉得这个车比较符合我的用车需求，虽然是北方但是满足个400公里左右的续航是没有问题的，标定的续航里程是530版本和440版本嘛。决定了，就要去试驾车子好不好得自己说的算，话说回来我们这个城市确实比较小，只有一家经销商，虽然只有一家经销商但是服务态度很好，我是9月底去的4S店，当时气温已经很冷了，但是4S店的员工精心的准备了温水小零食，然后工作人员带着我试驾，给我讲解功能，让我比较心动的功能就是，这个语音助手真的很方便！ 你好，银河， 打开空调 ，调到26度，打开座椅通风，等等一连串的语音指令下来全部识别准确，没有一点点卡顿，虽然现在这种功能已经很常见了，但是开惯了老式燃油车的我还是感觉很爽，对就是很爽，你不用再去低头看 按哪个按键，调整音乐调整空调之类的，提升了便捷的同时也提升了安全。 下面来说说空间，这个车的空间真的是非常的大，之前我开的车也不小4米9的车具体哪个型号我就不说了，但是老式燃油车他后排座椅笔直，坐起来非常难受，中间还有凸起，反观E5这个纯平地台简直太合我的胃口了，后备箱空间也很大，下面还有一层储物盒，出去旅游或者带点小孩子的东西也是非常的宽裕，我竟然没想到的是，他后排座椅下面还有个抽屉，也是个储物空间。 说说开起来的感受，加速轻盈有力，动力随叫随到，平稳顺滑，因为是单层隔音玻璃，速度快起来稍微有点吵，但是毕竟这个价位的车子已经很不错了。 开起来的时候因为试驾的是顶配版带HUD，这个HUD也是深得我心，不仅可以显示导航竟然还可以显示红绿灯读秒这你受得了吗。 我感觉这个价位的车性价比真的蛮高的。 试驾完之后，当晚决定下定了530探索+，为什么要下定这个版本，这个版本配置很高，多出了90KM续航可以减少里程焦虑，而且北方冬天续航本来就要下降的很快所以选了个高续航的，探索+又多出来，HUD，电动后备箱，氛围灯、50W无限快充，前排的通风加热、这些无一例外都是可以提升实用性能的配置，(我觉得氛围灯也不错，虽然这个氛围灯不是很亮)。 【驾驶感受】驾驶感受，目前我开了半个月，总体来说就是提速很快，超车无压力高速随便150，也是没有问题当然就是掉电很快，唯一一点就是底盘稍微有点软，过个沟沟坎坎的话稍微有点晃。 【乘坐体验】宽敞宽敞还是宽敞，座椅非常软，腿部承托也非常到位，后排座椅角度舒适，总体乘坐体验很符合家用。 【电耗】目前我充满电表现师470KM， 根据动动态显示的，百公里电耗是15左右，这个电耗是零下5度到零上5度，城区加高速工况，开空调28.5度，开座椅加热跑出来的成绩。 【续航】续航这个就是要看天气和使用习惯了，如果你不开空调不听歌的情况下我觉得续航可以达到1比1是没问题的，像我目前就是15左右，最好的时候开到过10左右。 【最不满意】空调吹脚，空调开到5档以下根本没感觉，不知道是不是电车都这样。 露营模式仪表盘不能关闭。 这个遥控车钥匙，打开后备箱不灵敏，要一直按住有时候还是不灵敏，设计成双击不行吗？ 手机蓝牙钥匙有时候不灵敏 没有哨兵模式 【提车价格】官方价格135800 减去4000置换补贴 减去15000国补 加上牌费1000 加5000元保险 122800元 下面上几张照片，然后买的官方的配件，官方的配件整体来说性价比还可以，尤其是这个脚垫舒服上档次，但是有人喜欢全包的那就没办法了，这个麦克风也不错，还有官方的头枕和后备箱垫，如果没有买的可以试试。

点评车型: 2024款银河E5 530km 星舰版

4.14分“优秀”

【最满意】 空间、配置和内饰，越级的后排空间，主副驾按摩通风加热都有，副驾还带腿托，白内饰简约但不失格调，给人舒缓放松的感觉。中控大屏、360、前后雷达均有配备，L2简易的辅助，够用好用。 【购车经历】 置换购车，6月初产生换车需求，8.11大定，9.30提车，10.9上牌，10月中出二手发票。 【提车价格】 全款购车，厂家指导价14.58W一分不少，预售500抵2000，厂家置换补贴4000，省补9000，旧车逍客直接抵扣车款3.7W，上牌服务费500，保险5300+ 【驾驶感受】 1.7吨的车重配160KW的电机，动力够用，舒适模式下动力输出平稳，刹车点头抑制优秀。悬架偏舒适，前端较软，中后段韧性是足够的，优点是小颠簸和城市道路滤震会非常舒服，缺点是中大连续颠簸会有多余的摇晃感，还有转弯时前驱车转向不足推头的缺点会被放大，导致驾驶信心不足，没到弯心就提前刹车减速过弯。 【油耗】电耗，目前4100+公里，主要用于跨区通勤，日常通勤60+公里，用时100+分钟，路况涵盖高峰严重拥堵、城市快速通道、主干道、普通市政道路，百公里电耗12.3左右，实际续航打85折，如图最近一次上下班实测数据，实际续航60.1，标准续航用掉70，换算85.58%，与能量中心累计数据相符。日常约一周充电一次，身边充电站较多，上班顺路去充谷电，20%不到就去快充，冲到90%左右就走，峰值102kw，30-80可以20分钟完成，偶尔回父母自建房慢充充满，补能没压力，也是预先计划好才买的电车。 【乘坐体验】 我女儿非常满意，回父母家60+公里途中，甚至说要在车上写作业，只要有困意，都能酣睡。 【最不满意】 购车赠品几乎等于没有，送的大卷贴膜，基本要加钱才能用好的，可以直接不要，也不能换去其他东西，一副普通脚垫，不是原厂的，看在没什么异味的情况下，将就用，购车合同写的交车精品变成砸金蛋电饼铛，就这样了。其他地区车友各种保养券、充放电枪、露营装备、商城积分··········，我只能羡慕。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.43分“优秀”

购买银河E5已经有5个月的时间了，目前已经行驶了7千多公里。我个人感觉银河E5总体是一辆在各方面非常均衡的一台车，既没有明显突出的特点、也没有明显短板的一款电动汽车，舒适性配置很棒，非常适合家用的一款车。 【购车经历】 车辆开售3个月前就陪朋友在选择电车，一起试驾了几款电车，都是20万级别的车辆，也有了一些电车方面的感受。一直也比较关注银河E5，在车辆发售前就先下了小订（权益可以到年底），后来发售后去试驾了两次，和家人商量后各方面都比较符合需求并且价格合适。只是家里的油车感觉还能再战一年就没有着急大定，9月国补、地补一起出台，又去4S店详谈，最终大定，在10月中旬完成530km探索+版E5提车，银外白内，舒适温馨。 【提车价格】 车价13.58-小订0.15-0.4置换补贴+0.48保险+0.39延保，谈下送了原厂脚垫，刚上市一个多月，确实优惠不多，但是早买早享受。 【最满意】 电动汽车的智能化，手机蓝牙钥匙、手机APP功能便捷、车机丝滑智能，相比油车这块感受提升非常显著。 车辆音响，配合高品质的音源，是非常沉浸式的一种享受，16喇叭flyme sound音响着实不错； 车辆舒适性，A级车的尺寸，B级车的空间，棉花糖座椅柔软舒适，适合乘坐，相比驾驶这台车我更喜欢坐在后排享受。 【最不满意】 车开高速大于100KM/小时的时候，感觉电耗还是挺高的，毕竟车辆自重也才1.7吨，高速百公里电耗要20KWH左右，不知道后续是否可以OTA优化。日常非高速行驶能耗表现比较满意。 另外看到今年2月份的促销方案，感觉被背刺，还是有点不舒服，哈哈哈哈。 【驾驶感受】 平时驾驶一般选择舒适+中回收，优点是加速线性动力充足，日常超车那是小菜一碟。 方向盘转向也很好适应，力度适中，高速的时候也很沉稳。就是停车的时候总是感觉不出方向是否回正，双辐的方向盘不好判断啊啊。 【续航】 气温0度以上，时速80以内的城市通勤道路，续航非常不错，相比动态续航（467km）续航达成率能达到85%。气温0度以下的时候或者跑高速，这两个场景下续航差强人意，能耗稍高，好在充电效率还行，也还能接受。 总之，5个月使用下来，大部分还是城市通勤、周末自驾游的场景，基本都可以满足。个人认为银河E5还是不错的一款车，要不也不会有这么好的销量，说明大家对这款车的认可。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.79分“优秀”

【提车价格】 指导价：135800 置换补贴：4000 开票价：131800 落地价：差不多5000的保险，落地在136800左右。 【驾驶感受】 这是感觉很不错，感觉没有顿感，座椅也很舒服，久坐不累。 【续航】 只要440公里和530公里两种，我虽然选了530公里，但是我一直觉得如果续航长一点会更好。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.33分“优秀”

在阳泉市广银买车一个多月了首先感觉不管前后排，坐着都不挤，头部和腿部的空间都很宽敞。特别是座椅软软的，坐着也特舒服，这个是个亮点，设计也简洁。 之前去服务站上牌，接待员工也给我讲了好多功能怎么操作