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    悦也Plus值得买吗_悦也Plus空间怎么样

    ·悦也Plus

    什么是懂车分

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    3.46
    “良好”
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    共19人评价
    8万-12万新能源总榜No.52
    低于82%的同价位车系
    经销商报价
    7.68-11.68万
    厂商指导价
    7.68-11.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.46
    • 3.70
    • 外观
    • 3.83
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.28
    • 3.68
    • 配置
    • 3.25
    • 3.58
    • 空间
    • 3.36
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.49
    • 3.59
    • 操控
    • 3.50
    • 3.60
    • 动力
    • 3.53
    • 3.62

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.44分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 纳米063.48外观3.66
    • 悦也Plus3.46外观3.83
    • 悦也3.44外观4.42
    • 元UP3.42动力3.64
    • 五菱缤果PLUS--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.44-
    • 纳米063.48外观3.66

    悦也Plus·全部评分

    全部车型
    512mmmm前排坐垫长度1368mmmm前排坐垫宽度475mmmm后排坐垫长度1354mmmm后排坐垫宽度
    1045mmmm后备箱开口高度970mmmm后备箱开口宽度750mmmm后备箱离地高度680mmmm后备箱深度
    1726mm车高3996mm车长1760mm车宽暂无数据最小离地间隙2560mm轴距
    1049mmmm前排高度1048mmmm后排高度642mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2026款悦也Plus 401km旗舰版

    3.69良好

    适合女孩子开,内饰座椅舒适度不够,空间大小合适。车子前脸有点呆,有点方。充电盖塑料感有点重。

    2026款悦也Plus 401km旗舰版 图 02026款悦也Plus 401km旗舰版 图 0
    2026款悦也Plus 401km旗舰版 图 12026款悦也Plus 401km旗舰版 图 1
    2025-05-20

    奇瑞传祺五菱宝骏你说得很对。男的也适合。座椅适合130斤内

    用户1315176509333这价格是加上国补了吗

    点评车型: 2025款悦也Plus 旗舰版

    4.33优秀

    提车前也是看了不少相关评价,但是考虑买这个车也是因为之前开的是五菱家的mini那个小车。 那个车就是一个基本的车,没有减震、没有车机、没有啥速度最高跑80、没有空间等很多问题,但是挡不住他便宜。当时的同价位没有能打的,才买它。 去年发生过一次车祸,让我一直心有余悸,但是那个车祸让我对五菱家的质量又有了一个很好的印象。我小车被夹击了也就伤到了前后杠跟一个大灯,其他事情啥也没有,这才决定以后还买他家的车。 我对大家说的那些车机问题,减速摇晃之类的问题都可以接受,因为跟之前的小车比,这个车没有问题都是优点。续航啊、空间啊、提速啊等这都提升的太多了好么。 买车还是要看自己的接受程度,与其总是看别人的发的感受,不如自己去试驾一下看看。在自己接受范围内选择一个喜欢的车比什么都重要。 我对这个车子还是很满意的,音响效果不好我自己改,前后防撞梁太脆可以加装前后杠,底盘塑料保护板可以更换锰钢合金的。隔音不好可以加装隔音换轮胎。 真的喜欢一辆车的话可以自己去后期收拾收拾,总觉得安全系数不高的话就自己去提升。 一分钱一分货,这个价位了,这车没毛病,有毛病的就是我自己没钱。 不过还是希望大家都能买到自己最钟意的那个车。

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    2025-04-14

    奇瑞传祺五菱宝骏恭喜恭喜!我也还一辆迷你,去年一月五万落地买的,置换这个智驾版7.6左右落地,多两万多,完全不是一个档次。不过,迷你也有好处,小巧灵活

    😁7.98包含省补国补?

    富足豆浆srN26款马上上市了 液冷和500续航

    点评车型: 2024款悦也Plus 智尊版

    3.14良好

    这辆宝骏悦也Plus其实是悦也的衍生版本,有点像宝马MINI和MINI COUNTRYMAN的关系。它们的出现都是为了满足一部分喜欢小巧外观,又需要大空间的家用消费者。毕竟两门版SUV,对于中国消费者还是接受程度有限。 那么,这辆车值不值得买呢?其实这个问题不用回答,因为10万级别的方壳子电动SUV,除了这辆车之外,几乎就没什么可选。所以如果你喜欢这款车的样子,也就只能买它了。

    2024款悦也Plus 智尊版 图 02024款悦也Plus 智尊版 图 0
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    2024款悦也Plus 智尊版 图 42024款悦也Plus 智尊版 图 4
    2024款悦也Plus 智尊版 图 52024款悦也Plus 智尊版 图 5
    2024-08-12

    点评车型: 2024款悦也Plus 智尊版

    4.29优秀

    【驾驶感受】 加速一般,比较柔和,风格不像电车,不容易晕车。 刹车较软,给人信心不太大,不太适合激烈驾驶。 【空间表现】 4座,每个位置相对来说比较宽敞,坐姿较高,头部空间较大。

    2024款悦也Plus 智尊版 图 02024款悦也Plus 智尊版 图 0
    2024-07-07

    路喔港我自己驾驶风格比较慢,不需要极限挑战,所以这车对我来说是比较满意的。

    动物园里没有喵这个跟驾驶模式有关,可以换换试试

    采购员张先生刹车动能回收的行程比较长…所以城区续航达成率高

    点评车型: 2024款悦也Plus 旗舰版

    4优秀

    【车型特点】在实用性方面,悦也Plus也表现得更为出色。车内空间更为宽敞,不仅实现了67%的超大得房率以及同级中优越的头部、腿部乘坐空间,同时还拥有高达2.24平方米的同级最大内饰软包覆面积。此外,全车共有28处储物空间,包括杯托特殊倾斜设计、中控台储物格及后备厢便利挂钩等惊喜储物小细节,且新车还拥有385L超大下沉式后备厢、后排座椅可支持5/5分独立放倒、最大储物空间可拓展至1715L,满足家庭出行的需求。在驾乘、续航及安全方面,区别于悦也2024款的后置后驱布局,悦也Plus采用了前置前驱布局,并搭载75kW高功率电机,峰值扭矩达到180N·m,最高时速突破150km/h,配合双活塞卡钳、E-Booster及标配Autohold,带来更稳定和舒适的驾控体验。同时搭载了百万销量零自燃的神炼电池,CLTC纯电续航401公里。

    2024款悦也Plus 旗舰版 图 02024款悦也Plus 旗舰版 图 0
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    2024款悦也Plus 旗舰版 图 32024款悦也Plus 旗舰版 图 3
    2024-04-24

    自强不息星星wTM垃圾厂商,内饰色没得选

    用户6087288142483.油电

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    元UP 2025款 智驾版 401KM活力版元UP 2025款 智驾版 401KM活力版

    总的来说能在这个配置买到带智驾的车还是不错的,高速智驾表现不错,可以暂时解放双手,放松一下,但是还是要集中注意力准备应对突发状况,城市里面的快速路有部分也能用,不过不能过分依赖,最好走最左侧车道,我就因为走最右侧,然后有上行的匝道,被其他车吓过一次 续航城市基本打九折,在听歌和空调开到2-3档的情况下,但是在高速就差点意思了,开了几次,我开的有点暴力,有时候踩到130-140左右,基本就是在6.5折左右,上坡不能特别多,不然打折更严重 从空间来说,因为后备箱比较小,所以后排空间是比较不错的,但是坐着不怎么舒服,一般都是我开,没坐过后排,家人倒是说还可以 总的来说,购车将近两个月,行驶里程已经有6300公里了(因为最近失业,所以到处去玩),给我的感觉还是不错的,作为A0级的SUV,空间上表现比较好,除了后备箱装不下很多东西,坐人的话空间够用,但是舒适度一般,动力上来说我也没开过什么好车,至少加速和超车是没什么问题的,我开高速都是一路超过去的,驾驶质感一般,减震上有点差,走坑坑洼洼的路特别颠,再一个就是续航,市区基本没问题,高速会有续航焦虑,建议跑200公里以上提前做好沿途的攻略,提前找充电桩,充电效率最高好像就是65KW,基本充满就是50分钟,充电还算快

    4.64分“优秀”
    悦也 2023款 智尊版悦也 2023款 智尊版

    市区周边旅行神器,个性拉风吸睛显眼包 悦也,在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。 论坛上,大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买,尤其是喜欢这款车,但是因为价格一直迟迟没有下手的人,骂的最欢。 但是车友群里真正的车主,没有几个买完后悔的,大家的感觉是:拉风、简单够用、开着省事、市内没压力,甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风,包括我。 即使偶尔吐槽一下续航,讨论一下增程器的必要性,但是真出来了,花几千块钱再增加百八十公里续航,大家还真不一定买。 因为对真的车主来说,悦也已经满足了大家当下的需求,逛街、买菜、接娃,甚至露营、周边游,悦也,只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行,家里还有油车,这车,只是车主的第二辆甚至第三辆车。 产品是要和用户需求匹配的,满足了我的需求,我就愿意掏十多万买这个车(包括改装),一点没觉得自己是韭菜。 回到车子本身,大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤,同样吸引女生。这车有无限的改装潜力,小仙女会走萌萌哒小香风,男生一般会走硬汉风格,怎么改都好看,外观这部分,不接受任何反驳。 内饰部分,我是黑外白内,外观硬朗,内部纯净简洁,有一定反差更好。大面积皮质包裹,带来极佳手感。包裹感不错的座椅,一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后,中间扶手箱没有手靠,新款好像都做了改进。 配置方面,像自动驻车,电子手刹,智能泊车,智能巡航等等高配车型该有的都有了,缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风,后视镜折叠以后都可以有啊。 空间部分,看个人需求了,这车坐两个成人是刚刚好,后排放倒也可以放不少东西,解决出行的所有问题。如果是小孩子,那么后排也没有问题,接送娃肯定是OK的啦,像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人,那么行李空间肯定是不够的,即使加了前备箱也只能装一些零碎物品,充电器,抹布,玻璃水,灭火器啥的,大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件没有位置,像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件行李箱了。 续航部分,日常使用够用,周边游当天来回可以,稍远的地方住宿能充电也没问题,活动半径二百公里安全,再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速,还是用你家的油车吧,不要难为小悦也了。 智能化部分,十万以内表现惊艳,智能驾驶一键开启,对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别,打灯即可变道,缺点是巡航速度偏低,然后就是每隔几分钟需要转动方向盘,以防你大撒把,这也是安全的要求。智能泊车,很好用,即使没有划线,只要前后车留出空档就能停,说实话比一般人停的好。 说到驾驶感受,我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎,就是听大家说会比较颠,实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了,减速带后排还是会颠,后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快,转向敏捷,较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少,六十以上风躁明显,不知道全车隔音会不会更好,低成本的方案是装隔音条,动手能力差一直没去试。 电耗方面,素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航,大量改装增加了不少重量,外加的配件也增加了风阻,我最多开到二百四五,据说换AT胎会直接干到二百以内,就比较夸张。 悦也不改,不如推下海。我,作为四十后的中年大叔,原厂出的卫士套件就够了,不用花精力去思考,省事。 那么套件之外又加了什么? 第一,保护措施。前杠必须要加的,我不犯人就怕有人犯我,后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套,全面防护避免磕碰,当然有人会说影响散热,这就不清楚了。 第二,音响改装。原车标配喇叭不是说不能听,但是想听出感觉就差点意思,毕竟我的油车也是燕飞力士,不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿,一是担心假货,二是不知道价格水有多深,干脆就天猫大耳象套装了,卖的比较多,坑也不会只坑我一个,不破线直插包安装,就图一个省事。事实上装好效果挺不错,简单调试音乐感就有了,还带彩灯。 第三,外观美化。作为中年有一定家国情怀的人,后面来一个金属旗杆装面国旗,前面装个小旗杆来面小旗,当然平时都是收起来的。侧面来点拉花,流浪地球主题,后窗玻璃来点文字情怀,俗人必备。轮毂贴纸贴黑,细节用补漆笔图,保持风格一致。车顶装几个灯,摆设。 第四,内部装饰。音响有了,加个拾音灯,动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台,改色加装套件拉花,主打一个同款,车模80,改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件,照顾孩子的需求。 第五,实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了,每次捞安全带太费劲,加一个固定扣,回收会不顺畅,但有点用,新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩,主驾安装车友群里定制的杯架,装星空顶的香氛机,主副驾隔开的扶手箱等等,都

    4.63分“优秀”
    纳米06 2025款 401 Pro纳米06 2025款 401 Pro

    【购车经历】法系铁粉,一直开法系,关注到了这个神龙工厂生产的车。预售我就觉得很不错,试驾了,感觉非常符合需求,价格也很满意,操控感受很扎实 ,空间大,比起我之前买的那些法系车,这几万块,啥都有,毫不犹豫的小定大定,直接拿下。 【空间表现】尺寸不大,空间真大,跟我的东风雪铁龙天逸空间一样。 【最满意】配置完全打到我的心坎上,我在意的全都有。远程控制,辅助驾驶,车机导航也挺实用,续航很扎实。唯一的遗憾是没有座椅通风和按摩,为了这个上 471,也觉得有点不划算。就省上一万,将就一下。 【续航能耗】开了 200多公里,平均能耗11.2,太省电了,续航能到1:1。 【辅助驾驶】试驾的辅助驾驶非常厉害,等着我的车刷机开通L2,对我来说已经很实用了,够了。 【智能座舱】我是油车转电车,这个智能座舱对我来讲已经非常满意了。语音识别精准,能导航,能空调,能车控,听歌也舒服,很好。 【充电时间】只充了一次,一个小时,在4S店蹭的,没有太在意效率,一切都在预期之内。 【提车价格】官方的价格,一个省补 9000,一个经开区补贴2000,官方东风系置换4000,保险4500,上牌 500。卖了标致 408,贷款8万还有钱赚。 【最不满意】品牌知名度不够,不是网红车,买回去是我们小区第一台,路上都没怎么见到过。身边朋友都在问这是个什么车?😂

    4.58分“优秀”
    五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版

    有一辆油车DS9,油耗8个左右,平时城里通勤比较多,DS9比较长,停车位较少,停车不方便,刚好大哥的五菱宏光mini要做保养,聊天中得知跑了差不多53000公里,120的续航还能跑100左右,和新车时跑的续航没有明显下降,然后就决定选一台电车; 选电车价格10个以内,要微小型车;综合选择了海鸥,缤果plus,星愿,ID3,后面又出了一台领克Z20,海鸥个子较小,外观不饱满,放弃;星愿,长得和奔驰smart很像(毕竟一个妈生的),好看,但是,同价位续航只有410,而且,等车等车,放弃;ID3,450的续航原本9个能拿到,后面优惠降低了,要10个加,不爽,放弃;领克Z20,如果我没油车,必选,虽然要11个多,但真的帅,无框车门,颜值在线,因为有油车,我就嫌这货长了,大了,放弃;综合之后,选了缤果plus 510续航。 最满意的是续航,510没得说,牺牲星愿外观当然要续航了,Z20相差20公里虽然贵2万,没油车我就买了! 厂家一定要改的,最不满意的: 一,方向盘是圆的,没明显标识,每次倒车,都要花较长时间,刻意的去看五菱标那两个羊角角才晓得方向盘是否回正,浪费时间; 二,后视镜锁车自动折叠,这玩意,花不了几个钱,厂家5000块补贴,能解决这功能不,离车,自动断电,车窗自动关闭,这功能非常实在,如果有个后视镜锁车自动折叠,我就可以边走看到后视镜折了,就知道车子已锁就放心了,而不是现在要等灯关了,才敢走远! 国补1.5个,厂补5000,7个买510续航,还是特别满意,厂家送的3M玻璃膜,还行,跑了将近7000公里,还是比较满意的!