宝马 R 18 泰坦

宝马R18泰坦 邮箱多大，一箱油能跑多少公里

耿志华zephry

泰坦澳洲买30000刀 也就是十四万多点 国内优惠完也得18。 泰坦还能降吗[捂脸] 真的好想买 但是感觉他现在还在溢价

用户6426058794183

#分享我的爱车大片

三刀流VS

宝马最新R18

R18 我印象中也就上市的时候有点热度，到后面就是听到降价的新闻了，这好像也是宝马第一次尝试这种美式巡航车吧，说实话这个市场一直也都是被哈雷，Indian这些品牌垄断，宝马突然半路插一脚，确实也没掀起太大的水花，车是真漂亮，又有美式巡航的味道，在细节上又保持了宝马一贯的优质做工，新款上面的熏黑电镀真的细看非常惊艳，只是可惜了，又是一个叫好不叫座的车型

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这车热度为什么这么低啊

说实话讲点自己的心得吧，这些年哈雷出了泛美这样的adv车型，宝马出了r18这样的美式巡航，说白了就是这个市场大家都想互相分一杯羹，但事到如今看来，两台车都算不上成功，泛美的品控遭到了车友们的吐槽，而对于adv来说，长途的可靠性又是十分重要的，反过来看r18也是十分的凄惨，说白了哈雷人家拿一套，是几十年的文化积累，不是说哈雷的车技术有多先进，配置有多丰富，宝马想靠这些跟哈雷去拼，很显然是远远不够的，只能说车都是好车，但最终还得看消费者认不认啊。

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经常有车友拿r18和哈雷比

#摩托车新车点评

宝马R18泰坦，作为R18家族中的新成员，不仅继承了家族的优良传统，还在一些细节上进行了创新和升级。这其中，最为明显的差异就体现在颜色和排气系统上。 颜色方面的差异： R18泰坦在颜色选择上展现出了更多的可能性和个性化。它提供了三种独特的配色供车友选择：金属风暴黑、矿石灰以及曼哈坦金属棕。每一种颜色都代表着一种风格和态度，让车友可以根据自己的喜好来选择。 金属风暴黑：这种深邃的黑色让泰坦看起来更加神秘和高贵，仿佛是从黑夜中驶来的巡航者。 矿石灰：这种颜色给泰坦增添了一丝复古的韵味，让人联想到经典的老式摩托车，同时又不失现代感。 曼哈坦金属棕：这是一种非常独特的颜色，它既有着金属的质感，又带有棕色的温暖，这也是我最爱的配色，如何让别人知道你拥有的是最新款的R18，就选这个配色！ 排气方面的差异： 除了颜色之外，R18泰坦在排气设计上也有着显著的不同。它不同于常见的鱼嘴排气采用了高光熏黑的双出直筒排气，使得整个排气系统看起来更加醒目和独特。这种设计不仅提升了泰坦的整体美感，还增强了其运动感和力量感。  需要注意的是，目前泰坦还没有降价通知，毕竟R18全系车型的价格都经历了“跳水”。这可真是让人哭笑不得啊。想当初，这车刚推出的时候，价格可是高得让人远观。现在倒好，价格直接来了个“大跳水”，让人都怀疑是不是宝马突然良心发现了。 不过话说回来，虽然价格“跳水”了，但宝马R18的实力可一点都没打折扣。那颗1800cc的大心脏依然动力强劲，水平对置双缸发动机是多少摩友的梦想，点火时的左右摆动才是宝马发动机的真谛。R18配置上也是毫不含糊，LED大灯、自动稳定控制系统等高科技配置一应俱全。 总的来说，虽然宝马R18全系车型的价格经历了“跳水”，但R18泰坦的实力和魅力依然不减。如果你喜欢摩托车，又想要一款既有复古韵味又有现代实力的车型，R18泰坦多等几日也不妨！

骰子摇到七

全新的R18泰坦是你的菜吗

说起宝马，就不能不说我喜欢的这台R18泰坦！因为他是是重量级拳击手！我相信人人都会喜欢这个富贵小伙子。你可以不信，反正我信了！我就简单说一下这车！哈哈....
第一点：这个车所有原厂电镀件上都是熏黑电镀的所以你会发现这个车远处看发光发亮的闪，但实际上它是黑色的。又黑又闪看起来特别。
第二点：就是这个车的仪表盘是集中在前面大灯上的这个设计非常致敬上世纪宝马的r17！长江750也是这个设计
第三点：这个车提供两个硬质边箱。两个硬质边箱虽然看起来大但实际上它的内部空间是比较大！哈哈。因为少了两个音箱。
第四点：就是这个车的前轮是二十一寸配合原厂一个加高的手把呢看起来姿态一下就爱爬起来了当然这个加高手法是原厂设定的并不会让你那么夸张的视觉效果，但是这种原厂设定呢会让你骑起来很舒服保证操控的前提下呢看起来也很好看而那些改装的猴把看起来很好看，但是毫无操控可言。
总体来说啊这个r18泰坦是一个非常有个性的这车啊保留了r18复古巡航跟硬个性特点以外，它比传统的美式巡航车呢做工要精细同时。并且宝马的传统水平对置发动机还有轴传动它全都有，不仅是这车，还有现在今年这个价钱，真的是香饽饽！大家觉得怎么样呢？

關廿一

人人爱的R18泰坦！反正我就爱了！🤣

蓝天白云标不仅在汽车品牌中是豪华的象征之一，在机车界更是最顶尖的欧洲品牌代表。在国内重量级巡航基本都被哈雷占领的情况，去年年底，宝马仍然推出了它们新一代的R18，并且用希腊神话中古老的世界之神泰坦来命名，机缘巧合，在朋友店里看到了这台车，于是便试一下宝马的封神之作是否能如愿大杀四方。
R18泰坦的外观是一种哑光金属色，不是磨砂，看起来非常的有质感，我老怕我衣服的拉链啊啥的给划出印子，毕竟23万呢，这车买回去也妥妥得贴车衣，只有硕大的发动机和排气管儿闪着亮眼的银光。漆水做工和金属焊接方面完全不需要担心，宝马这方面的工艺，相当稳。
座高720，好像比另外几个版本矮一点，巡航车嘛，座高不用看，肯定有腿就能着地，坐姿完全放松，我185+身高坐着像瘫坐，完全不像开哈雷，整个人像得蓬开一样。开车时唯独就是怕我这个腿被这个巨大的发动机烫到。
驾驶时，这台车尤其是在低速时，调教的比绝大部分巡航要舒适得多，油门很线性，低速一档不像哈雷那样一闯一闯，不过在特别拥挤的地方，这个车转弯半径还是比较大，加上这个七百多斤的车重，瘦的人还是要小心点。不过调整车头时，这车也有倒挡，这个非常的实用。
需要提速时，这个比很多家用汽车都大的1.8发动机绝对的只要你敢拧，它就敢上。反正拧的我心慌，兜风太狠了，人被吹的扛不住。操控上，只要速度提起来，驾驶丝毫不困难，非常的自如，如果有一条大直路，很容易让自己开嗨起来，而且我知道虽然我面前只是一块复古的圆形时速表，上面只有一个很小的led屏，但是实际上这台车只是瞅着复古，该有的安全配置和欧系最拿手的电控，一样不缺。
总的来说，虽然这车性能参数可能和原来的版本差距不大，但是这个泰坦的哑光外形实在太得我心，也应该更符合刚步入中年，审美还没那么老派的大佬。

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