2025年款（停售）

1.5TD DHT 陆航版PRO

2024年款（停售）

1.5TD DHT 远航版

1.5TD DHT 远航版PRO

1.5TD DHT 远航版PRO+

捷途X70 C-DM

空间非常大，184身高，前排座椅放倒和床一样。还能双手向后伸个懒腰[灵光一闪]。
隔音，很好，玻璃降下来能感受到是两个世界。红绿灯停下来的时候，是一点点声音都没有的。在晚上很安静的时候，车动起来仔细去听更多的是胎噪。
动力，两档双电机，200kw。市区，高速超车毫不费力。起步时油门踩到40%会烧胎。三元锂电池，电量充到100%时。电压是最高的，410V， 这个时候轻踩油门，就能感觉到车子是串出去的[惊呆]。油门踩下去有那么0.5-1秒跟不上吧。
车机，只有华为的那个车机互联。语音偶尔会自己唤醒，里面那个实验室连续对话功能关掉后就再也没遇到过了。屏幕有点小。能在上面刷抖音[困] 这是我万万没想到的。540度全景影像，这个很好用。因为这个车大。老小区一些弯不太好过。
想不明白的，ev+智能保电模式，电池电量到10%时才会提示电池电量低，请及时充电。这个时候挂倒挡前进档 就会一直在提示一下。到5%时才会自动切换到hev并强制启动发动机。哪怕原地停车发动机也启动着。充到6%发动机又关掉了。奇瑞这么自信吗[what][what][what]，其他牌子比亚迪都是电池电量20%。25%，就自动切换到hev了。
冷车启动时 起步不管 前进还是倒车，5米之内。前面发动机舱里偶尔会咯噔一声。还有油电切换的时候，不过都是第一次行驶时 第一次油电切换时 会响那么一下。后面就没有了。感觉应该是变速箱的锅。就那一下，跑高速120和市区都没问题，去4s店升级了一下系统。好一点了。还是偶尔会有，这个无所谓。
后排有一个50W的有线快充口，这个非常有用。OPPO 手机，和原装的65W快充。充电速度是一模一样的。
过年那会。从山西开到福建。2000km。只加油不充电。全程顶着120的限速开。0.5元/公里，可以接受。加满400块钱。表显能跑850km。从福建到上海。导航路程高速加国道800多km。到最后还剩200km时。油表还能跑个260多。
充电口盖子有点关不上了。但不是完全不能用。去4s店里面免费换了一个。雨刷刮的时候，有点响。淘宝30块钱买了换了个。其它就没有了。

小老板很钱904

11635km 一年零两个月

七座的做的很鸡肋啊，都没后备箱了，三排后一个行李箱都放不下了[捂脸][捂脸][捂脸]

马努913

HEV模式电量跑到3%了为什么不启动发动机呢？有遇到过这种情况的吗？

cl龙小雨

2024.7月买的x70cdm，开着过减速带踩着刹车的时候就会有突然失控的感觉，abs只要启动就会向前滑行很长的距离ABS间隔都一两秒才有效一下。

用户4213069141855

黔东洲特色

我的车电换油有异响 咯噔一下 停在哪里起步也咯噔一下 是怎么回事 你们的有吗

其乐融融杰斯2o5

捷途X70CDM有没有改了避震悬架的

运筹帷幄橙子eA4

请问各位X70CDM车主，你们的主副驾驶位放脚的那个上面是不是都没隔板的，像我的一样，就是这样线束等裸露在外面的！

七窍玲珑美女

平安健康62786

其他车型都有 OTA 升级哨兵模式了？这款车什么时候能升级哨兵模式？

山海星皓

什么时候能升级哨兵模式

总的来说不是很理想，续行里程非常差劲，标120公里，跑70一80公里就没电，快充也要50一60分钟才充满，还不知道后期维修成本怎么样，总体还不如油车，驾驶感还可以，也感受不到什么高科技，跟拉圾不能在垃圾，油车造的好好的，为哪样要搞新能源，总的来说非常不满意，
【购车经历】
上当受骗的感觉，总在吃亏里成长，
【提车价格】14一16万上下，这样补贴，哪样补贴，补到哪里去了都不知道
【最不满意】
跟油车没有什么区别，维修保养成本也很高、不知道后区会是什么情况，折旧力也很快，充电，油耗‘5一6毛钱，不如买油车，维修保养成本相对要低很多，保质力想对也要高点
【空间表现】
空间表现还可以，中规中矩，勉强过的去

用户1154621222410

刚买不太清楚，目前开了几天，都还好，提速够用，空间也还可以。比较多的辅助功能在摸索中，空调比较难用，目前用的不顺畅，等我研究一下。车机语音识别率不高

用户8583474041347

全新中型插混SUV上市！现款14.99万起，外观动感，还配大七座布局

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挑战比亚迪唐？捷途X70 C-DM新增车型上市 售16.59万元起

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14.99万元起 捷途X70 C-DM上市 配插混系统/纯电续航110km

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两种尺寸+5/7座可选，搭1.5T插混，1.38L油耗，捷途X70 C-DM将上市

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18.59万元 捷途X70 C-DM陆航版PRO上市 加价不增配

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2022年 | 3.22万公里

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2019年 | 5.50万公里

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2023年 | 1.60万公里

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2023年 | 1.92万公里

捷途X70 PRO 2023款 1.6TD DCT 悦享 PRO 7座

2023年 | 2.40万公里

捷途大圣 2022款 1.6T DCT 王者SPORT

2024年 | 1.40万公里

捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO

2024年 | 4.90万公里

2023年 | 1.88万公里

捷途X90 PLUS 2024款 1.6TD DCT大家庭欢乐版

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捷途X70 2020款 1.5T DCT尊行版 6座

2020年 | 5.30万公里

捷途X95 2019款 1.6T DCT自由Pro版 6座

2019年 | 5.42万公里

捷途X70 2018款 1.5T 手动畅行版

2019年 | 3.90万公里

2023年 | 2.36万公里

捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT卧龙 7座

2019年 | 7.12万公里

捷途X70 2018款 1.5T 自动尊行版

2021年 | 5.20万公里

捷途X70 PLUS 2021款 1.5T 6MT风 5座

捷途X70 2020款 1.5T 手动悦行版 6座

2022年 | 3.73万公里

捷途X90 2022款 子龙 2.0T DCT武神版 7座

捷途X70 C-DM

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

新能源能耗

续航85KM

操控

前置前驱

安全配置

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