长安启源E07

#HUD真能取代仪表屏吗

取消仪表屏，只留HUD，是有安全隐患的。希望各家车企别走邪路。

才思敏捷钢笔28

看的顶上有激光雷达，这辆车有城区智驾功能吗？

周鹏宇40

从小就挺喜欢皮卡车的，但是皮卡车的舒适性总觉得不对味儿。看了各种皮卡，都不太满意，机缘巧合下知道了长安新出的伪皮卡。第一反应就是竟然比特斯拉的赛博皮卡先上市了。长安的动作真快啊。[捂脸]然后等到上市了就预约了个试驾，确实这个伪皮卡更多的像是一台家用电车，空悬加持各种路面开着都不错，车又大，适合我这个喜欢带着家人一起旅游的人。没多少犹豫就直接下定了。
10月份提了车，选了个纯电低配两驱不带高阶智驾，其他选配基本上拉满了，不要智驾的原因是这车快速路有拨杆变道，高速基本上和智驾没区别。城区道路我还信不过AI。[捂脸]，这一个月带着大7基本上每周末都出去玩儿，不带家人自己一个人也想往外面跑，买个这个车就是没事儿找事儿也要出去玩。不然就浪费了[害羞]。拍了一些照片贴出来。
对这个车的评价，驾乘体验上不如蔚来es8，不过能让我用30万的车去和50万的车比，我觉得长安已经赢了。整体底盘这些对得起这个价位，就是智能化方面还需要精进，比起nomi来说无论是识别率还是ai回答都还有差距。当然也有可能是我低配的智能化不太行，不知道超智能版怎么样。最满意的还是这个皮卡造型，拉露营装备太适合了，放个折叠车在后备箱，周末就去各个风景区造作啊。总体评价是个大玩具吧。
说说缺点，别太大了，老城区窄路会车，狭窄的路边车位简直折磨。5米多的车买之前就有预期，但是还是要吐槽，太难停车了！！！

剃成光头是不是就能变强

和大7一起的“一个人”的旅行

那时那个世界

要停产了 半年才卖这一点

不符合现在的审美，再晚出个几年估计会好点

影子闲聊

这车生错了时代

深蓝g318 和启源的e07选一辆买哪个？

乖巧旭日ah

MZLIKE

元气小羊m07

长安启源 E07：安全护航，为您的出行保驾护航

阿卅车观察

止索

Bluebeats

外观：外观比较拉风，选了哑光灰，看起来特别酷，空气悬架可以调节车身高度，可以变成矮点的轿车，还可以变成高点的SUV，通过性比较好。
内饰：内饰说是NAPPA真皮，摸起来确实还可以。透明天幕，带电动遮阳帘这一点不得不好评。
空间：3米多的轴距，空间超级大，在副驾跷二郎腿完全没问题，坐过二排的人都说很宽敞，很舒服。储物空间也比较多，前备箱，扶手箱，扶手箱下面也可以放东西。后备箱更不用说了，打开后面那个盖子，能装一大堆东西，当初想买这个车就是冲这一点去的，因为露营会比较多，电车的话外放电很方便，后备箱偶尔也可以装着自行车出去骑行一圈。
续航：续航标的90度电，实际能跑500多公里，城市使用完全够了，上下班通勤电耗15度左右，跑高速的话电耗高一些，18左右。充电也比较快，上次回老家，在服务区充电能够到160KW的功率，百分之二十多充到80%的电用了20来分钟。
智驾：智驾用得不多，感觉智驾是有点点偏激进的，超车十分果断，一点不拖拉。无感泊车十分好用，每次下班回家都可以潇洒离开。
座舱：中控屏用起来还挺丝滑的，向日葵屏幕哪说话就朝向哪儿也挺好用的。主副驾的座椅舒适进出也很贴心，座椅通风、座椅按摩也比较香，我中午一般在车里午休，按摩一下背部十分放松。香氛也是我买这个车很重要的一个原因，受不了车里面有异味，每次到车里面就香喷喷的，还可以换3种不同的香味。
底盘：底盘的话开起来比较整，过抖路也不会有多余的晃动，开过我车的朋友都说这个车底盘开起来很舒服。看发布会的时候，说这个车用料也十分扎实，各种铝合金、高强度钢这些，安全系数也挺高的。
不足点：车确实有点宽，有点大了，刚开始停车时还有点不适应。中控的应用软件太少了，没有B站，腾讯视频也还没有，据说马上会更新，希望尽快吧。有时候无感解锁不能成功，需要点开APP，无感解锁就能成功了，可能是APP被杀后台了。感觉语音有些功能不能唤醒还是不习惯，以为所有功能都能语音，后视镜下翻调整就喊不出来，找了半天才找到。
总体来说车还是很不错的，很喜欢，希望能够经常OTA，多整些新功能

草酚蓝

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

这车能降多少，现在这个价他根本就卖不动吧

那还有好名字

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 长安启源E072024款增程39kWh Ultra高性能版四驱 2025-01在西安购入 裸车价28.69万元, 落地价30.56万元 上牌费500元，保险8146元，置换补贴10000元（裸车价是减了大订优惠3000元减了置换补贴10000万）置换补贴是自己先垫付交付中心，之后厂家通过后钱打给交付中心，然后交付中心再把我垫付的1万再退给我。（299900-3000-10000=305546）

14.99万，这车能买吗，咸鱼上已经有了

雄起就牛的狠

沐槿星途

4s给我发的配置表，图片太大上传了看不清，现在的展车基本都是大成版，比起纯电顶配就缺少了座椅按摩和后排电动调节。轮毂也是21寸的。选配全部拉满。29.9的指导价基本能谈个5到6万，展车现车不用等。分享出来，准车主们本地不降价的话多问问周边的店。

想买好多好车但是没钱

在抖音联系了全国各地的4s，有的立减5万，有的6万，最低的是安徽一个4s报展车四驱纯电四驱大成版裸车一口价23.3万。就本地的一口价说他们是网上下定一分钱不降。还有一个车友和我说走员工内部渠道立减6万全国通用。24万的价格买大成版合适吗？

为什么发布会价格不一样啊[what]

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特斯拉ModelY起售价降至20.19万，还有特斯拉Model3则降价至19.09万

屎米质量自己掂量

等等党胜利

e07这个是最终价吗？还是有可能会改？？？

时光孤岛38084441

预售价出来了，启源E07两驱增程智驾版24.99，这应该是增程版顶配 一般正式上市价格还有优惠，不带智驾还有2万的价差，盲猜正式上市智驾版23.99，不带智驾21.99，低配19.99，对比深蓝G318四驱低配19.99，四驱高配22.99

浅晓白433

启源E07的价格可参考深蓝G318

乘风破浪的河流yC

Akilar

智驾芯片和座舱芯片是可以免费升级吗？

车高加10公，离地间隙22公分，那就是暴款

悠闲远山2Rn

【最满意】
前期在某音看到这个车，侧面真的很帅，后续关注着就买了纯电四驱MAX，用了接近2W的选装基金，这个优惠非常大了。
造型是让我最心动的，买这个车最主要就是看中的造型，侧面真的绝了!!开出去在路上还有人追上我说这个车好帅!
底盘悬架也一改长安的作风，这个车悬架有高级感了，自我感觉很舒服，很高级，细节处理非常好。还有2个激光雷达，2个!!

【辅助驾驶】
提车后看直播还支持后续的智驾芯片升级和座舱芯片升级，这个直的对用户太友好了!
智驾方面目前还只支持高速智驾，有两个激光雷达呢!城区目前暂时没有开通，听车友群说25年能开通。
提车之后更新了一次系统，更新后高速智驾表现更高，上高速几乎全程不用接管。会根据路况自主选择最优车道，遇上大货车也会主动避让，避让距离也很合适，有点儿老司机那味儿。下闸道也得心应手，第一次让他自己下闸道还有点儿害怕，准备接管，后面就再也没有管过了。占道施工也会很早识别并规划变道，这也很老司机。
自动泊车支持遥控泊车、无感泊车，遥控泊车目前使用频率还挺高的，成功率也很高，侧方泊车成功率也还行，反正比我自己停得好。
【空间表现】
空间方面，副驾空间特别大，我身高170，坐副驾前面还有相当大的空间!及时前排调到最舒适位置，后排空间仍然很大，腿部至少还有两拳距离。头部空间也很足。
后备箱是这个车的一大亮点，可以打开后穹顶来用，相比之家纵向空间能比一般suv更高，装的东西也很多。前备箱非常非常非常大，可以说是目前电车里面最大的，大到可以横着放下去鱼竿.个人感觉用前备箱比后备箱更方便，导致我自己用前备箱频率也变多了。

驾驶感受的话，我买的四驱MAX，开启狂牛模式深踩油门会有强列的失重感，非常刺激!强烈建议慎用狂牛模式!
底盘调的很高级，空气悬架和CDC被长安调好了，长安底盘悬架终于站起来了!该硬的时候硬，该软就软，非常干净利落。
省电模式动力也随叫随到，运动模式动力更猛，点一下油门就动力就窜出来了，超车非常有信心。
【充电时间】
充电时间非常快，普通快充桩15%到80%只用25分钟，非常快了，我玩儿一把游戏就充好了。
表显续航调整成wltc几乎显示和实际用的一样，这一点做的还是挺好的。没有怎么虚标。

车市星辰

文浩与赌毒不共戴天

10月21日上市的车，你写个10月7日的充电记录。呵呵。重庆限定车型，全是内销车主。

y1111iii

运动的空间-我的启源E07
1、购车篇：
第一次关注启源E07,是在今年上半年的北京车展上，运动SUV与皮卡功能的完美结合，一下子吸引了我，从此开始关注这个车，当时的宣传10月提车，于是就默默关注起来，一直关注着直播等等信息，接下来，就是小订，大订，终于迎来了提车，价格就参考官网，提车还是挺顺利，包含办理牌照，一站式服务，中午还管饭，不得不说，长安现在的服务越来越人性化了。
2、外观内饰篇:
先来看看外观吧，车身尺寸为5045x1996x1695毫米，轴距达3120毫米，外观看起相当大气，加上电动平翻式尾门，可秒变大皮卡，这一点相当满意，唯一的就是车大了，刚开始的时候要小心点，新车怕擦碰。
新车买回来，先去贴个膜，再去做个脚踏，花费两三千大洋，全包围的脚踏，看起还可以。
3、空间篇
这个车，最满意的就是空间了，任何一个空间都是妥妥的宽敞，前备箱、后备箱、前排、后排。回了一趟老家，土特产带了一堆回来，前面后面全部装满，还有就是后排座椅下面，居然也有空间，太给力了。

4、充电及能耗篇
电车嘛，相比很多人都关心续航怎么样，我的配置是4驱，续航是651公里，这个续航怎么说呢？相当够用了，高速的充电间隔也是300-400公里左右，要留20%的电就得充电，提了车没多久，就跑了次长途山西，来回共跑了2700公里，统计了下充电地点与充电费用，比原来开油车节省一多半，全程只用了大概700元。最满意的是充电速度，高速上充电，比旁边的很多车都快，600V的充电电压，近200A的充电电流，充电速度杠杠的。

5、功能篇
自动驾驶功能，刚开始不大敢用，后来就一直试验，里面有个里程统计，挺好的，看到好多人都在用了，就试了试，高速上真省心，反正我11月的里程中，有16%是用的自驾。

还有很多好玩的功能，让我开车再也不孤单了，外出游玩，小孩们坐到车后箱上，露营时可以唱KTV，小朋友在车上玩的开心愉快。开车无聊时可以与车机对话聊天，还可以编排一些场景，感觉这个车是越用越喜欢，爱了，爱了。

2024款纯电90kWh Max智驾版四驱

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