懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2024款-纯电动/650马力/续航556KM

标准型

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)

当然是普通版本，不是加速3.4s这款。外观内饰和国内一样。

观音桥胖头鱼

这车在韩国不是出租车吗？

用户8639552055370

座驾镇楼 #点燃N的无限可能 不知不觉，这是我第三辆棒系车了，我终于入了一辆棒系最强出租车，Ioniq 5N。 知道现代N是始于wrc，那泥地雪地上飘逸的身影和耀眼的成绩都彰显了此车的不凡，从此我知道原来除了amg M 和RS，还有个叫N的东西。但一直不引入国内，所以我之前也就是看看罢了，并没有很深的感受。 直到前两年有一天，国内开始了宣传当时的最强出租车，伊兰特N，现代N再一次进入了我的视野，可惜来得有点晚，我已经成家了，这种小钢炮已经不太适合我了，尽管它有着良好的操控，足够的动力，超强的变速箱，但是窄小的装载空间，过于塑料的内饰让我不得不放弃这个车。 但是有缘的东西，总是会来的，去年我想要处理掉油车再换个纯电，当时几乎看遍了市面上所有想看的纯电车，可无论怎么看，总是觉得差一口气，要么性能不太行，要么过于新势力一个屏幕解决一切，要么日常家用体验太差，最好还要有个CarPlay，正在感叹难道市面上就没有适合我的纯电车了吗？ 就在这时，更强的棒系出租车ioniq 5 N要引进国内了，我一看，纯电，还是suv，性能还是爆炸的强，什么？还能保留油车的声浪和换挡？内饰比伊兰特可好太多了，价格也合适，于是第一时间就去报名了试乘和试驾，这个是我人生第一次开上了F1的赛道，此次旅途，5N彻底将我征服。 还在活动上遇到了钛合金嘴Jacky和NA个人， 后面的故事就很俗套了，开放预售我就直接冲了，全国第7个订车，喜提号牌007。 第一批提车，第一批上牌。 刚到车没多久，头盔手套也来了，仪式感满满。 现代N的活动氛围真的很好，定期都会让车主白嫖一波，车主私下也会面基，毕竟能选择那么小众的车，车主在某些方面都是能找到共同话题的。提了车并不是N旅程的终点，而是另一段旅程的开始。群里大佬们各个身怀绝技，说话又好听，各种玩车先锋探路，还愿意分享，简直是我经历过最纯粹的车友群。 而对我而言，这车才是真正的可街可赛可带娃，体感上的可油可电，堪称全能，可玩性在电车里没得说了，一改电车傻快为王的刻板印象，希望友商未来跟进，让我们有更多的相对平民的电性能车可以玩。

一把砍柴的太刀

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄半年

一入N门深似海，肥壮suv显性能

确实太帅了，试乘试驾感觉非常棒！一直在5N、type r和wrx中纠结😖

张小瓜瓜

有钱我也买哈哈，直接比普通特斯拉好 完爆一圈爱国主义品牌 跟特斯拉s对比小怎么样

l路易吉

不知所措的柠檬

加个套件很帅

试驾了，那操控。那模拟破空感，能玩儿一天。好玩儿。家里还有其他家用车的话可以买

L先生

外观非常运动，低趴，熏黑大灯加上橙色的保险杠装饰条，让整个车的战斗气息更浓烈了，但是车门不是无边框玻璃，感觉少了点意思
内饰整体做工还行，用料还是比较好，中控台上方大面积真皮覆盖加上设计比较有层次感，让整车内饰看起来有一定的高级感，内饰有一点点味道，但是不大，属于一般水平。
车机双联屏设计，但是平米素质一般，有种廉价感，车机系统落后国产新能源太多了，上一代的产品。
整个乘坐空间还是很大的，我身高175，调整好驾驶坐姿后，头顶到天窗有2拳的空间，后排座椅支撑还是比较到位，腿部也有2拳以上的距离。
现代品牌给人的感觉就是外观设计很一流，整车素质偏家用，但是这款IONIQ 5N整体给人非常运动的感觉，虽然说他是一款电车，但是坐进去以后给人还是油车的感觉，包括车机功能少，流畅度差，没有全景天幕，没有无线充电，还有最特别的一点，座椅调节居然是手动的，希望厂家在这些方面能做出优化，不说配置有多么丰富，至少也得向国产新能源靠近。

极狐86哥

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌

本来去试驾伊兰特N，结果没车就试驾了5N，城市道路上除了颠啥都体验不出来，还是要去天马才行

摸鱼划水大神

进口艾尼克5n，车型外观赛博朋克，属于有自己特点的设计，不和其他车型外形雷同，动力强进，尤其是对车辆散热进行了特别的设计和调教，还有M部门的加持，车辆独有的模拟声浪，给人耳目一新的感觉，尤其是制动力回收给人留下了深刻的印象，在智能化驾驶这块就显得力不从心了，可能主要是因为重心设计是在驾驶和赛道表现吧，总的来说还是不错的。

白贝贝宝

【购车经历】
这个车目前的确是独一档的存在，起因是油车不想开了，再来个电的，但是又想来个好玩一些的，现在市面上同质化太严重了，普遍都没啥意思，同时也不太想放弃油车的声浪和换挡乐趣，直到我发现了5N，这简直完美，想玩的时候变油车，想开的时候变平顺的电车。

【提车价格】
价格其实没多大空间，厂家是补贴一万，37.88已经全球最低价了，剩下的就是之前活动付的钱可以抵扣，相当于白嫖了活动，也好，因为这么一来购置税也少了一点。我最后交了3000购置税。

【空间表现】
空间表现简直无敌，4米7有3米轴距，目前我见过这个级别最夸张的四轮四角比例，二排赶上D级车了，翘个二郎腿轻轻松松。后备箱其实深度也不小，可惜高度被限制了，只能放两个大行李箱，并不能往上再叠两个。


【充电时间】
够快的，虽然峰值表现不抢眼，只有200多kw，但是它能稳住，官称的十几分钟到80%，是真的能达成的，只要充电桩功率够，很实用，满意。80%以后降功率，我一般充到90%走，只要桩大于150kw，不会超过半小时。

【外观内饰】
外观没啥槽点，赛博复古风，很战斗，让人眼前一亮，目前也没有同质化的产品，路上回头率还是不少的，见过的都说帅。
内饰就突出一个该省省该花花，座椅方向盘扶手等日常接触的地方，全上翻毛皮，至于不碰的地方，果断硬塑料+搪塑，非常粗暴。不过整体设计比较合理，尤其是方向盘这一块，颜值高且布局合理，看着茫茫多的按钮，但熟悉一圈以后很容易上手，符合直觉，凸显老车企的设计实力。

【最满意】
驾驶感受没得黑，是真的爽，妥妥的性能suv，普通模式调教像油车，动力平顺不冲，带上空间，完全兼顾家用。运动桶椅还带了通风，夏天不怕了，后排次一点，只有加热。
开启N模式以后这车整个就变了，崩得紧紧的，侧倾很难有，动力响应超快，一碰秒推背。而且已经有车友去赛道撒欢了，表示出弯动力响应也超快，不会做限制，比其他电车都要更灵活。
手动桶椅的好处就是坐姿可以放得很低，很战斗。尾巴响应很灵活，跑山像是一个尾巴很愿意往弯里进的轨道车，配上无比逼真的声浪和换挡，超爽。更关键是这个档位是假的，发动机也是假的，随便折腾，完全不用担心机械磨损，不用心疼变速箱，7200转随便拉。体感上又很真，还会回火放炮，体验拉满。

我愿称之为最家用的性能车。


【最不满意】
进口车短板还是本土化，这本土化真的一言难尽，不过给了最新版的CarPlay，算弥补了部分短板吧，谁叫这是性能车呢，是吧？

亚洲纽北双雄！体验现代IONIQ 5N、小米SU7 Ultra极速狂飙

李玉儿撩车

金港最速量产SUV？ IONIQ5N金港赛道圈速测试。#赛车 #ioniq5n

一个关于汽车知识，驾驶乐趣，赛道激走的专栏

键盘车神教

试驾现代IONIQ 5N！破百3.4s，驾驶乐趣堪比燃油车？

为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的第一手资讯

太平洋汽车

太平洋汽车网官方账号 优质汽车领域创作者

10款豪华中型SUV直线加速对比，起步瞬间，才知道差距有多大？

和汽车相关的奇闻趣事，我们一起分享！

车闻百家说

电车圈速新标杆？现代IONIQ 5N比小米SU7快？

喜欢车的北京人，在意大利和瑞士读车辆工程，前奔驰产品经理，从模拟器转正的赛道玩家。

苏黎世贝勒爷

IONIQ 5 N谁造的？太懂了！！

看车总有不同视角！新鲜有趣的原创汽车内容。

司机的自我修养

油车党最吹捧的电车，真的行吗？丨现代IONIQ 5N

高转青年

纯电车也玩性能？IONIQ5N性能摸底测试

CTCC冠军车手，ChinaGT中国超跑锦标赛年度总冠军。车评没有界

吴佩频道

外国人真会玩系列！IONIQ 5 N对比三台千万级豪车

用户7168049955419

【汽车短片】奔驰AMG GT VS 现代 IONIQ 5 N. # 汽车

元气风铃1c0

参观现代汽车文化中心

风格车评

接受过“纽北”考验，现代IONIQ 5N被低估了！

汽车媒体从业10年，重度车迷，较真改装者。从业至今测试过千余台新车，执中汽联国家场地赛A级执照。
欢迎私信，有问必答。

冀大大选车

电动车里的另类

董威君，资深汽车行业导师，全球认证高级产品及驾驶培训师

董威君董车纪划

同样650马力，兰博 vs 现代 ？ 现代5N vs 兰博尼基URUS

它在北美仅次于特斯拉，现代IONIQ 5 N是赛道而生的纯电动车吗

每日持续更新汽车解说作品
想看什么车评论区告诉我，尽快安排

汽车评测社

电动驾趣具象化 现代IONIQ 5N 带快乐起飞

多车企战略顾问，资深汽车技术、行业领域媒体人

波波玩个车

2025现代IONIQ 5 N（641马力）第一视角试驾

专注于汽车安全与性能测试，帮助大家更快的了解汽车

汽车性能与安全测评

反向进化论——IONIQ 5N如何用『复古科技』征服未来？

我们想和你一样，让电动车不再焦虑。

零焦虑

高性能电动汽车的璀璨新星-现代IONIQ 5 N

dyeh9A9D

现代纯电中型SUV被“小看”！3.4秒破百+650匹马力，配双电机四驱

每天为大家介绍各种车型，感谢关注！

小时谈汽车

新车｜含24期零利率/Ferodo刹车片等，现代IONIQ 5 N 1-2月限时优惠

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线

懂车帝视线

大花心思只为玩？--IONIQ 5N

区胖曰车

【韩系动向1430】现代IONIQ 5N跑高速，续航达成率超100%？

汽车行业分析师，汽车产业研究员  郑谊

郑谊

又！得第一！IONIQ 5 N开过都说值

终有一天，我们会因为🚗而认识彼此

旭婷Kickdown

搞副业-原来现代不只是造车

成都赛道体验了艾尼氪5N和伊兰特N

汽车导购客观中立为第一，喜欢车，爱玩车每天将为您带来优质内容
每晚10－12点直播

极速马力Part

N号玩家狂喜，现代N体验店究竟有多少新奇玩意？

资深汽车产品经理，帮你找到值得买的车！

智选车

现代IONIQ 5 N：电动革命下的速度与激情！

提供汽车报价、行情导购、试驾评测、图片、新闻、用车养车等内容

众车网

尽享“N”倍乐趣，高性能IONIQ 5 N的极致速度与技术

源自德国auto motor und sport，75年专注汽车测评，让你了解和喜欢汽车！

ams车评

试驾现代IONIQ 5 N：电动时代的别样驾趣

是非黑白终须明，车行江湖自有道。车界江湖，聚焦车界为您而来！

车界江湖

现代电动车找来土屋圭市，结果推出了这款车

全球最新汽车资讯，有干货，力求专业是我们最低准则。

UCAR汽车网站

【韩系动向1453】现代IONIQ 5N DK版发布，土屋圭市最爱的漂移车！

操控系统再升级，新款现代Ioniq 5 N海外上市

CarInfo

操控系统再升级 新款现代Ioniq 5 N海外上市

车质网是国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台。

车质网

现代汽车IONIQ 5 N：以赛道之名，重塑电动车高性能时代

极车制造

现代IONIQ 5 N于成都车展上市！百公里加速3.4秒，售价38.88万

车联网共享平台，为公众挖掘有料、有趣的汽车资讯。

汽车网评官方号

售价38.88万元，现代IONIQ 5 N亮相成都车展，定位中型SUV

新能源情报处

售价38.88万元，现代IONIQ 5 N亮相成都车展，百公里加速3.4秒

试驾评测，新能源，技术解析，导购，新车咨询，行业咨询

Auto情报处

现代全新SUV海外首发，续航新提升，计划四季度上市发售

分享趣事、汽车等综合性内容，为你带来快乐

悦视左右

纯电驾控新纪元！现代IONIQ 5 N正式上市 高性能风暴席卷而来！

哇嗝嗝嘎

38.88万元 现代IONIQ 5 N上市 3.4秒破百/续航556km

2022，2023懂车帝影响力百强自媒体
2023汽车之家影响力百强自媒体
聊车，懂车，更爱汽车行业

小号撩车

比预售价降了1万元，现代IONIQ 5 N成都车展上市售38.88万元

闲传车

【2024成都车展】现代IONIQ 5 N车展上市！零百加速3.4秒！

有趣的车评视角，看新鲜汽车资讯

车评小怪兽

跑过纽北圈速 零百加速3.4秒 现代IONIQ 5 N卖38.8万贵不贵？

海外车讯播报、国内第一人称试驾、新车碰撞试验分析员

主试角

2024成都车展丨38.88万！现代IONIQ 5 N上市 原厂就能下赛道

有车CLUB

3.4秒破百+650匹马力，售价38.88万，全新现代IONIQ 5 N正式上市

评说热门车型，解读汽车干货
扎根行业多年，用冷静、专业的视角带给你对汽车不一样的认知

大头说干货

现代IONIQ 5 N中国版上市，售价38.88万，3.4秒破百

介绍最新新车资讯，分享用车生活，提供购车指引

FirstBus早班车

现代IONIQ 5 N中国版上市，售价38.88万元

汽车自媒体人，分享汽车类干货知识

小黄丨聊车

2024成都车展：现代IONIQ 5 N正式上市

啥都不懂，只懂车。聚焦、专注于汽车领域。

只懂车

当电动车撕下彩电标签——IONIQ 5N如何重新定义性能狂热？

《名车志》杂志唯一官方头条号。

名车志Daily

韩国现代汽车的战力代表！现代ioniq 5 n德国高速公路上的表现

用户5104601044912

现代汽车亮相2025中国电动汽车百人会论坛

用户5684346571239

现代汽车亮相2025中国电动汽车百人论坛 氢电并行展现“零碳”决心

驾享生活趣

谁说电动车跟驾驶乐趣不沾边，这不就是最好的答案

蚂蚁晓车是我个人抒发关于车思考的地方，希望能和你于此共鸣。

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(650马力)

650马力

新能源能耗

续航556KM

操控

双电机四驱

安全配置