启典 KD150-C

有充电口吗，我是萌新，不知道

用户2711124181427

这里有人管理吗？想问一下这车的质量怎么样？

忍Superman

为什么京东上150C的价格是1万8啊？

Delbert丶wang

为什么摩托车都是看不到具体参数？？

西域狂摩

2024年的一月份终于提到了心心念念的启典150C。刚发布的时候我就注意到他，提车还不满一个月，我大体讲一下用车感受。 （首先感谢摄影师:MOTO李，拍了这么一组优秀照片）  ★【选买背景】    我的第一辆车就是启典150G1，一款复古和现代完美结合的复古车。之所以会再换车，不完全是因为150C的外观设计，G1骑行起来风阻保护较弱一点，再加上巡航舒服骑行姿势才让我决定再入手一辆。      ★【价格明细】  启典150排量的车辆价格一般维持在13000左右，这辆150C裸车价格是13800。因为排量小所以没有购置税，保险240。没有加装护杠，手机架直接用了原来150G1车上的，总共花了14040。   ★【购车攻略和建议】  因为有了G1的购买“记录”这次选购的时候，依然选择了上次的车行，老板专门代理这个品牌，而且因为很熟识所以售后也方便。老板人很义气，给了两次保养和一个国产盔，还附赠一次免费洗车。  在150C面世之前，我考虑过赛科龙250和力帆K19（新款）以及CM300。考虑赛科龙250的原因更多的还是因为它的造型。风格复古又现代，典型的长轴距巡航车。而K19外观有余，性能不足，设计上整体有些过于单薄，操控性上远没有150C灵活，略显笨重感。在同为150排量的情况下，必然是首选150C。而CM300的造型类似于冷兵器当中武士刀的存在。他的流线型和战斗感会让一个喜欢二次元的人很买账。但是150C的出现弥补了CM300设计上一些不足，排量在我心中也是刚刚好，这也是我最终敲定了150C的原因。    ★【漆水和外观】  150C的外观还是很独特的，采用了复古风，以圆弧为主，还融入了时尚元素，带有了一点点的机甲风格，这点还是很抓人的。  运动车型油箱不是传统的水平安装，是有一定程度的前后倾斜。下挂式边把后视镜，让整个车更加具有美感。尾部一如既往的是短尾设计，显得整个车身线条感非常流畅。其实很多看过150C的人都知道，整体设计上很大一部分是“借鉴”了本田的CM300，但他很机智的把发动机下面的空缺处填补起来，弥补了CM300设计上的不足。也就是因为这点，狠狠抓住了我的心。   车漆方面仍然保持了启典的高标准，不管是G1还是150C的车漆都是让我非常满意的。G1已经骑行3年了，划痕还是很少，且每次清洗完以后几乎跟新车无异。   ★【性能】  150C仍然是搭载了升仕150cc的单杠水冷发动机，市区日常油耗大概在2个左右，毕竟车子排量在这里摆着。油箱上仍然采用了16.5L大油箱，续航能力简直没得说，这是很多人爱启典的一点。车子整体怠速震动和发动机的声音相比于G1来说有很大的改善，换挡丝滑，没有顿挫感。    ★【操控感受】  车的坐垫和腿部姿势都相当舒适，虽然是下垂式后视镜，低速行驶的时候也很清晰，震动也很轻。车辆整体比较“娇小”市区穿梭相当灵活好操控，跑山时更是增添了许多的安逸感。   车架后部用的是铝合金后平叉，减轻了车中的同时还增加了耐用性。前悬挂系统采用了倒置前减震，骑行过程中颠簸感可以有效吸收，感受更好。    150C跟G1一样配备了前后双通道ABS系统，提高了车辆的稳定性。其实ABS这种东西在日常骑行中并没有太大存在感，但当有紧急情况的时候能给你十足安全感。大约在提车第二周一次在步行街骑行时遇到急刹，车辆一瞬间的状态让我感到无比安心。前300mm单盘双活塞卡钳，后230mm单盘单活塞卡钳，给车提供了足够的制动力，安全性也大幅提高。    ★【小缺点】  整车对我来说基本处于一个完美状态。硬说缺点，可能是对于部分车友来说，150的排量还是小了些。日常市区通勤完全没问题，但是对于爱跑山的车友来说可能会不那么尽兴。   综合来说启典150C是一款不错的巡航车，安全性高，制动强劲，外观上又弥补了CM300的缺陷，是一款很不错的日常通勤车辆。

张沐天泽

提车作业-小排量也有诗和远方

#摩托车改装笔记

虽然提车不久，但是在我看来，启典150C作为一款入门级复古巡航摩托车，其改装空间相对较大的。  ❤️排气系统改装  选择更换为更顺畅的排气管道，以提高排气的流畅度，使摩托车的声音更加悦耳。我看很多摩友有做这方面的改装，但对我来说不太必要了[捂脸]  ❤️轮胎升级  为了提高抓地力和操控性能。 很多改装大神类的前辈给我推荐过，更换高质量的轮胎，特别是那些更适合巡航驾驶的轮胎。这样可以提高摩托车的稳定性、舒适性和抓地性，使骑行更加安全顺畅。后期我觉得可以考虑一下，作为女孩子，跑山时间少一些，市区还是比较多，暂时对我来说是用不上。但是可以放入考虑区[灵光一闪]  ❤️刹车系统升级  改装目的：提升制动性能，确保驾驶安全。  推荐方案：升级刹车系统，包括刹车盘、刹车片以及刹车油等部件。选择性能更好的刹车系统可以显著缩短刹车距离，提高制动效果，确保在紧急情况下能够迅速停车。  ❤️防护杠与椅背安装  改装目的：增强防护性能，提升骑行安全。  推荐方案：安装防护杠和椅背等配件，可以有效防止侧倒时弄伤车子和乘客。同时，椅背还可以提供额外的支撑和舒适度。    ❤️折叠靠背与边包等实用配件  改装目的：增加储物空间，提升实用性。  推荐方案：安装折叠靠背和边包等实用配件，可以方便地存放骑行所需的物品。这些配件不仅实用性强，而且可以根据个人需求进行选择和搭配。   ❤️最后的最后～ 在进行任何改装前，请确保所选配件符合当地法律法规的要求，避免产生不必要的麻烦。 如果动手能力不强的话，尽量选择专业的改装店或技师进行安装！！！花点钱而已，女孩子，千万不要逞强，不然会很后悔，别问我怎么知道的[闭嘴]  启典150C的改装方案多种多样，友友们可以根据个人喜好和骑行需求进行选择～

扶奶奶勇闯红灯

我的改装小意见

#摩托车装备推荐

虽然刚提车不久，但是！我对装备可是研究了好久～毕竟是女孩[捂脸]毕竟是新手[捂脸]而且摩托车骑行服的选择对于骑行者来说至关重要，它不仅关乎骑行的舒适度，更涉及到骑行安全嘛～下面是我的一些小推荐～  ❤️ Alpinestars骑行服 特点：世界知名摩托车骑行品牌！它的质量应该是属于上乘了吧（见识少哈，只说我自己的感觉[笑哭]），特殊材料制成，包裹性好，具有一定的防护作用，安全性高。而且夏季也很透气～不怕晒黑 优势：在与地面摩擦时，承受力小，为骑行者提供额外的安全保障。  ❤️杜汉（DUHAN）骑行服 特点：杜汉摩托车骑行服以其帅气外观和时尚设计著称，采用耐磨的牛津布面料，内部有可拆卸的棉质内胆，特别适合四季穿着！（简直一本万利！！） 适用场景：特别适用于冬季骑行，保暖效果好。 优势：胸前和后背的设计个性时尚，既实用又美观。   ❤️雷翅（LYSCHY）骑行服 特点：雷翅骑行服是冬季骑行的热门选择，防水防寒效果好，防摔保暖内衬可拆，一年四季通用。 适用场景：尤其适合在雨雪天气或寒冷季节骑行。 优势：保暖内胆能够御寒保暖，衣服外形设计时尚。   ❤️ NERVE骑行服 特点：NERVE骑行服做工和用料上乘，版型贴身有型，护具柔软宽大，护背有气孔厚实面积大，位置很到位。 适用场景：适合长途骑行和高速行驶。 优势：整体给人较高安全感，冬季防摔防水，可拆保暖内胆穿着舒适。（NERVE我没买过，所以就不附图啦）  Ps:在选择摩托车骑行服时，除了上述品牌特点外，还需考虑以下几点：  面料选择：应选择耐磨、防水、透气的面料，确保骑行舒适度和安全性。 尺寸合适：骑行服应合身，不宜过紧或过松，以保证骑行的灵活性和安全性。 安全标识：选择带有反光条和夜间可视性标识的骑行服，提高夜间骑行的安全性。 预算考虑：根据个人预算选择合适的骑行服，不必盲目追求高价品牌。

一点简单的骑行服感受

犹豫了很久才买的，被朋友强制安利摩托车的各种好处后，下决心选购车车！因为是新手，就选择了150的排量  ❤️选车与购车～  选车背景：犹豫了很久，查阅了很多资料以后选择了启典150C，因为150G1对我来讲座高有一点点高了🤏🏻 购车费用：裸车价格13800元，保险费用为240元，总购车费用14040元。 购车渠道：朋友常去的车行正好代理升仕，可以帮我订购。老板人也很爽利，就选择了那一家   ❤️提车，过程  取车时，记得携带身份证、驾驶证哈！（我就忘了带驾驶证...[捂脸]）以便进行车辆交接手续。 我是看着老板拆箱的，很激动！！老板很仔细～  ❤️保养  老板叮嘱我500公里就可以进行保养了，还送了我一次首保～激动ing 机油滤芯也要定期更换～  ❤️外观 其实选择这个车车不光是因为座高，还有它的造型～第一眼看过去真的很舒服，大灯很犀利，有那种科技感，而且整体线条很流畅，动感也十足！    总结～ 车子换挡很丝滑，骑行起来很舒服，动力对我来讲也很强进。市区代步完全够用（跑山其实对我来说也很舒服[灵光一闪]）慢慢骑，可以欣赏风景～[送心]

提车车啦～

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