豹8

有人收到第二次 OTA 升级推送了吗？很期待🤩

有趣的沙滩7K2

豹8真实油耗是多少，请有车朋友告知下。感谢不尽🤝

洒脱湖泊8Ku

这车是不是销量不咋地，定两三天就提车了，店里有现货，应该不是库存车吧

开花的树785

不用苹果手机，只买个手表可以用uwb钥匙吗？

磕了一下并不疼

各位车友，请问买豹8送的保养和比亚迪的补贴给的周期多长啊？我的销售说补贴很慢没那么快，要好几个月。保养就也有一个月了，没看到 真心求教

用户3594600265190

方程豹能不能取消隐藏把手，非常不喜欢

人生百态97850

兄弟们晚上好，我是24年12月26号提车，今天刚好1月 26号，开了有 7000 公里了，有近6000都是混动里程，因为到处跑着去玩没有怎么充电。现在把这一个月豹8的使用感受跟大家分享一下。
【外观配置】黑色外观，黄色内饰，开始定的6座，后来着急提车提了7座，然后加装了21寸轮毂，加装了拖车钩。
【能耗表现】高速油耗电量高的时候是11个左右，保电模式12～13，亏电14～15，以上结论是我智能驾驶自动巡航110码～130码跑出来的。后面我放了也有图大家可以参考一下。
然后电耗跑市区测过一次，百分之50的电跑了66公里，平均70码。如果速度高的话肯定跑不到了，电车都是速度越快，电耗越高，续航打折也多。
市区用油保电的话9个油。
【空间情况】我是182身高，前排座椅按照自己喜好调整好还是很舒服的，支撑也好，座椅按摩比宝马740li的强太多了。就是前排腰拖没有大哥u8的气囊有点遗憾。
后排我身高坐中间也不顶头，好评。
储物空间一般，有些小东西小卡片没地方放。
二排座椅我前排调整好膝盖前只有 4 指了。只能说很一般，能用，但是确实不大。
第三排空间直接忽略了，特殊情况才会应个急。
【智能化表现】一如既往的比亚迪，有个大屏[大笑]，我是习惯了，用着很方便，安卓系统支持所有想用的第三方软件。大屏按键布局合理使用方便，很多功能不用到处找。实体按键也很多都是常用功能，好评。
语音连续口令识别和执行好评。
【辅助驾驶】昨天才出的二次ota，但是我提车以后刚好第一次ota，去了趟东北哈尔滨冰雪大世界玩就用上了，8个人两辆车，单程1660公里。我的豹8几乎全程智驾，自动换闸道，自动超车，自动变道，都很好用。另外一辆是宝马x7，他们两个司机来回换最后也是真心表示开吐了🤢，我的豹8也是两个司机，开到了以后身心轻松，缺点是容易犯困。
豹8和华为智驾结合着实不错。
【露营模式】暂时在车内休息过两个晚上，经常用大床模式的兄弟们一定要买床垫，豹8后排是斜坡，还有断层，真心不舒服。
【总结】只说缺点吧，二三排空间确实小。但是三四个人出去玩还是能满足使用的。智驾后来使用中不知道什么原因中断过两三次，直接跑偏，有点吓人，大家使用过程中还是要保持一些警惕，不要掉以轻心。其他的都是好评，能家用能出去玩，车大安全系数高。兄弟们买车我推荐。
【最后记录下心声】豹8是我买的第四辆比亚迪。21年退役回来创业，买的第一辆宋puls，然后搞得还行，后来22年买了汉dmi，23年汉ev电四驱，24年开了自己的公司，也有时间出去玩了，就买了豹8。
为什么要讲这些，是因为好多人对我买车只买比亚迪不理解，好多身边大哥总讲，兄弟整个宝马x5或者e300也行，但是我还是没听劝[捂脸]，依然比亚迪的理由是我退伍回来从0开始努力奋斗到现在稳定了生活，和比亚迪的历程有些像，当然比不上人家那么大的企业，但是不被看好，不被理解，但仍然坚持自己是一样的。所以我以后还是会选择并支持比亚迪。
最后过年了祝大家过个好年🧨

李八一班长

提车一个月 7000 公里真实车主分享

降不降价，隔壁腾势 N9 起步价 35.98 豹 8 还不降价嘛，别说什么大梁啥的越野啥的，买豹 8 估摸着冲着豹 8 的空间的吧，N9 比它打比它舒服，昨天销售还和我说绝对不会降，就等着看看会不会打脸[灵光一闪][灵光一闪]

DADT

种草豹8 请问7座第二排真的会异响嘛，几率多大？想买7座又有点害怕

Mr李496

Part1:提车前一二事 记得豹8刚发布当天，朋友兴奋的告诉我，他已经定了。我也纳闷，之前m9不是一直盯着吗？怎么一下子换豹8，回答我的就是，男人一定要有一台越野车，还有华为智驾！好吧，我无言以对。说实话，这台车以前从未关注过，听他这么一说，也去简单的了解了下。打开某平台，好吧，油耗高，充电慢，自重大，有失速，会崴脚，别人硬派越野，它是硬要越野。  瞬间，心底对这款车凉了半截，也不在关注。  转头，下定了华子哥的智界R7。  12月中旬，朋友义无反顾带着老婆孩子去乌鲁木齐提车，当天办完手续回来连夜直奔伊犁。  第二天，迷迷糊糊被电话吵醒，朋友兴奋的告诉我，快出来看他的豹8。我寻思，不至于吧。  果然，男人对心爱的车，就如同小孩一样，忍不住想炫耀，获得周围认可。  裹上羽绒服，随便穿了双拖鞋出去，刚出门口。一辆庞然大物映入眼帘。  高大沉稳安全感十足，这和在网上看的差距感受实在太大。一瞬间，我似乎对豹8这台车有了新的想法。   朋友跳下车，装逼的说了句，走，带你遛两圈。这一刻，我觉得他很像豹8的野生销售。  打开车门，一股科技和豪华感扑面而来。中间的大平板，真大！这下导航不用好手机可真方便，说实话，我也不知道当时为什么突然想到这，真是奇怪。  坐在副驾，视野极其宽阔，对于开惯suv和轿车的我，无疑此刻是被震撼的，也似乎明白为什么他要装逼的说男人一定要有一辆越野车，坐上去，真TM的爽，旁边的车一对比，和小孩玩具车一样。  接下来，在这位极其敬业的野生销售朋友面前，给我不断的演示车里面的各种功能，云撵，华为智驾，无疑成功打动我，好吧，之前某平台的各种问题视频此刻被我全部过滤，脑子先寄存出去。  这一天，埋下了一颗买豹8的种子。 接下一段时间，因为华子哥的R7无法年前交付，也只能退单，讲句心里话，退单的那一刻心里是极其平静的，像极了抛弃热恋了十几天的女孩的无情渣男。华子哥，对不住了，毕竟没有哪个男人能抵抗住一辆越野车，还有你家满血智驾的越野车。 1月中旬，在被野生销售的小金豹的反复勾引下，终于下定，耐心等待10天左右提车。  耐心等待是不可能耐心等待！  Part2:火速提车  订车后几天，期望值瞬间拉满，像极了即将迎娶心爱的姑娘，急不可耐。每天醒来的第一句，就是问问销售顾问，我的车到哪了？啥时候能提到车，虽然已经预估了提车时间，但还是忍不住想立刻拥有。 空闲的时间，拿上手机不停做功课，这一点，我媳妇似乎比我更着急，一股脑了买了各种配件，防虫网，挡泥板，hud保护罩一系列小玩意。 车还没提到，装备倒是齐全了。[灵光一闪] 订车后的周五中午，在经历等车的煎熬后，实在不想等我和销售顾问电话沟通是否有现车。 有时候缘分就是来的这么突然，店里刚到一台银色豹8带拖车钩，原本我定的金色还有2天到店。 行，不用他问需不要要换车，订票，拉上朋友，连夜赶往乌鲁木齐，接车去！ 到达酒店已是深夜，却辗转反侧，难以入眠。有的人会想，不就是一台车嘛，不至于这样。 确实，一台车嘛，真好看，真喜欢。 第二天一早，销售开车到酒店把我们接上，到店提车！  仔细验完车，交完钱，上临牌已到下午。开上它回家的心已经到达巅峰。   是的，从订车到提车，用了一周时间，这台豹8加入我的家庭。 在这里特别感谢乌鲁木齐方程豹金岛智程店周经理，以极其认真负责的态度，让我在这么短时间提上车。毕竟我朋友从定车到提车可是等了一个月，哈哈哈哈。 Part3:一周使用感受 接下来简单谈下这一周的感受，谈啥，真香就完了。 谈下车内空间，我选的6座，对比朋友的7座，2个后排独立座椅，舒适度直接拉满。其次，第三排的空间比我想象中大，不至于腿全部窝着。 但如果使用第三排，后备箱明显小，这不逼着我有正常理由上AW的车顶平台和行李箱吗。[灵光一闪]   再谈下驾驶感受，之前说过我一直开suv和轿车，对于越野车，少有体会。 舒适度客观的说没有suv和轿车好，底盘的路感清晰，说人话，就是车在有些硬。但比传统大车而言好很多，云撵的控制车身明显紧绷，没有开船感觉，高速行驶平稳安全感十足。 鱼与熊掌不能兼得，越野车的粗犷威猛帅气你能喜欢，剩下的还纠结什么呢。又不是金钩蛋子，磨不得。 车机没啥聊的，第一梯队水平。 最后聊下充电速度和智驾能力。 充电速度在零下15度左右，快充18到91，35分钟。最大功率能到90多。 所以迪子你的快冲是不屑于宣传么，比大部分纯电车还快。 智驾，华子哥的智驾，没啥说的，毕竟之前定的R7。小豹8的水平不能说一样，简直丝毫不差。 高速nca体验了两天，用朋友的骚话，太爽了，彻底解放双手双脚，毕竟他说完这句话，已经智驾从伊犁回到湖北。 值得注意点，高速车道逻辑是偏超车道，不知道是我设置的问题还是啥原因。  写完这篇贴，豹8的城市nca也该来了。 偷乐一会[奸笑]  油耗我忘记说了！一句话，高速上保电70%，最省油区间90到110。110往上，车速除以10差不多就是油耗，踩130就是13l，140就是14l。满油满电高速700到800之间。  溜了溜了，写这东西累的很。 欢迎大家交流。

山涧予雪

标题党:我和豹8不得不说的秘密。

第四次来看豹8，忍不住来试驾一下，说说看法。 🖥️智能化感受 1. 我的车是7座旗舰版本的，前排就有四个屏幕，中控屏幕的UI和问界车机太像了，不愧是跟华为合作的，字体图表这些都比较大，看起来清晰，而且响应速度也很快。 2. 副驾驶的屏幕尺寸合适而且看剧也没有出现反光，只是副驾驶看剧的声音是全车喇叭外放，没有副驾头枕音响还有点尴尬。 3. HUD是指引类型的，单纯提供指引箭头、车道以及简单的导航提示，不会整个地图糊满HUD上，我还是挺喜欢的，东西太多了反而影响视野。 4. 带云辇-P底盘最高可以升高31cm，确实夸张，这个高度上下车难度很大，容易踩空，不过这过坑洼路面就安全多了，不用怕磕底盘。 5. 智能识别这一块，如果是前方的还是比较精准，有什么识别什么，但像我这个侧后方识别的就没有完全识别出来，后面明明三个人一台自行车的嘛。 整体体验下来我很满意，30-40价位的车机智能化，豹8也是排名靠前的了。 🚗驾驶感受 总体来说油门和刹车、方向盘都有虚位，都是偏软，完全颠覆了硬派越野的驾驶感受，这次我试驾了舒适和运动两种模式。 1. 舒适模式下，方向盘、油门和刹车都很轻，单手开车的时候很友好，一只手太好转向变道了。 不过起步没有那种动力澎湃的感觉，也不会跟其他电车一样一踩就窜出去，前半程的油门比较虚，动力一点一点随着踩深慢慢出来，在城市开还是很舒服的，起步完全不会点头，也不会用力过猛。但是坏处就是市区里插入车道得踩深一点，这个时候就有点冲了。 方向盘在车道内各种轻扭，车身感觉都没有晃动，这个算是比较符合越野车的特性，留一定的虚位保证越野的安全。 刹车也是前半程的虚位很明显，踩下去没什么制动力，车就跟油车一样只是正常滑行的感觉，这一点我不太喜欢，因为这辆车本身也重，惯性就大，刹车不灵敏的话真怕刹不住。 2. 运动模式的油门要重很多，这个油门的踩感阻尼我会更喜欢，只是比我的车再重一点点，踩起来回弹贴脚有力，轻踩也能有明显的动力响应，灵敏多了，不过正常踩依然不会出现点头抬头情况，对坐车的人来说依然很舒服，反正不晕车是真的。 方向盘就太重了，重的离谱转向都要用力跟方向盘较劲的那种，所以开运动模式最好还是高速或者直线使用，不然开一趟车手累的很。 刹车我不理解，运动模式刹车感觉跟舒适模式一样，差别不大。 整体我就感觉还是得再升级一下动力系统的反馈，舒适模式太软，运动模式方向盘助力加一点，刹车能跟油门一个阻尼这运动模式就好开很多了。 🚗底盘感受 虽然是带大梁的车但这个车开起来我觉得比太多SUV要舒服了，云辇-P真的很关键。 我开的是乡村道路，路坑洼特别多，基本是土路以及破碎坑洼的水泥路，车开在上面左右横向的晃动非常轻微，很多看起来很深的坑我都是故意踩下去的，但车身的晃动很小，而且很干脆。 除了云辇，得夸一下座椅，这个座椅的填充物感觉和豹5比就感觉起码厚实一倍，震动感基本都被这个座椅给过滤了，在坑洼路面开起来很平缓，路感上说实话并不清晰，但舒服是真舒服。 🚗隔音感受 隔音豹8有东西的，前后排都是双层隔音玻璃，销售试驾60-80-100的速度都感受过了，可以说是完全没有胎噪，60速度安静异常，80速度就B柱有轻微的风噪声，100的时候你只要开音乐，音量就算很小也马上掩盖风噪了，可以说豹8的100噪音跟我车的80速度噪音差不多。 在试零百的时候，发动机的介入会有一些低沉的嗡鸣也会传入驾驶室里，但也并不突兀，也只是刚开始时候因为转速高才有意识到哎！发动机启动了，后面基本就忘了这个岔了，所以发动机声音也很小。 没有胎噪有一个原因是21寸的选配轮毂配的是米其林的静音胎，开在铺装路面是真没胎噪。 要我来说，这个隔音就是满分。 🌹试驾总结 可惜了新车都没有开通智驾功能，甚至自动泊车都不能试，智驾这一块就需要再打个问号了。 但开起来的感受，我觉得都不能成为越野车，舒适性太强了，又能越野又舒适，城野两用真的很推荐豹8。

豹8试驾了，感觉有好有坏

大雄hh

SunnyCar

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

#37.98万，你觉得豹8会“爆”吗

一个无线小城市也有了方程豹销售店，可喜可贺，重要的是置换省补18000，市补6000，车补6000，还有权益补贴，哈哈哈😂再不冲，就是内什么了…再买早享受…

度也007

方程豹越来越好

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 豹82025款智勇旗舰版 7座 2024-12在芜湖购入 裸车价38.88万元, 落地价41.70万元

用户4611077110463

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 豹82025款智勇旗舰版 7座 2024-12在芜湖购入 裸车价38.88万元, 落地价41.80万元

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 豹82025款智勇旗舰版 7座 2024-12在绵阳购入 裸车价39.08万元, 落地价39.48万元

艾薇是哒

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 豹82025款智勇旗舰版 7座 2024-12-10在武汉购入 裸车价39.08万元, 分期落地价41.20万元 服务费500，税5000，保险8000

Red丶rose

幸运131419

这补贴真的假的，去店里问了说没有啥优惠

请教各位老大，现在豹8落地要多少？目前有什么优惠和补贴？

老蔣93

快乐的咖啡EET

顶配降个4万，我就入手[我想静静]

回嗒

清水倾心4ever

我觉得不会降价了，但后期肯定会出价格更低的低配版

智慧海洋J5Z

提车几天了 做点小总结吧
1.这车我坐过所有车里面，nvh最好的车，没有之一
2.车开起来很稳，转弯半径比我唐还小一点点，同路口对比
3.过坑洼路，在舒适模式下，我觉得挺舒服，他虽然也有颠簸，但不是那种很硬的颠簸
4.舒适经济模式下，动力就很暴力了，只要肯踩，随便超车
5.第一次买这种很高的越野车，视野非常好，一览众山小，虽然我一直都是开suv，但是也不可与之相比
6.由于nvh相当好，音响还有加分，调一下参数相当享受
7.电耗我这几天城区开下来是24，我觉得很好，等过年前出去玩再看看油耗，油我不出城是用不到了
8.倒车有个小细节，后视镜会自己向下，给你提供更多地面视觉，很棒

不足
1.储物空间有点不够，除非不用冰箱，如果要用，还得把里面的东西拿出来，有点尴尬。
2.同上，后备箱两边缺一个网兜，我唐有网兜，我觉得很实用，可能是为了做后双叉臂，没啥空间了
3.内饰可能不太耐脏，还要观察一下

最后，我只想说，有想法的，不要犹豫，请上车

咖啡2769

新版本更新后才有的，ota之前还没有

YUKInoFLY

你可以把QQ音乐选择为默认播放软件

谁伴我溜达

没啥东西，都是那些，主要是找销售要保养次数

你在重庆哪家店买的？送的啥。有啥优惠哇？

与世无争19066

驾驶位没有放驾驶证的那个小翻盖盒子，提回开了一周对豹八唯一不满意的地方

xiaoaojianghuoo1

现在都是电子驾驶证、行车证了[666][666]

我直接拿文件袋全装起来扔后备箱的网兜了[我想静静]

东西实在没地方放，冰箱可以用，闲着也是闲着[我想静静][666][666][666]

有几个点分点说吧，主要说我觉得需要改进的地方，这台车差不多是符合我用车需求的，能通勤能出去玩，不去爬石头，顶多跑跑非铺装，带大梁安全性有保障，至于油耗我都没看，不是很在乎。
1.操纵性。
试驾的时候没体验的太细，实际提车后感觉出来的。21的轮毂转弯半径比较大，方向盘打死在碰见比较小的路口也不太容易过。另外就是为了操控的精确性，打满方向盘接近两圈半，对我开车来说感觉灵敏度有点低了。
2.储藏空间。
车内杂物的储物空间太少，原本的中间收纳箱变成冰箱，有时候想喝点冰的就不打算往里面放东西，手套箱能装的东西也不多，上面有个眼镜盒能放个太阳镜。简而言之就是没什么能放东西的地方，要是能把手套箱再做大些就好了。
2.驾乘体验。
行车中还是很舒适的，跟m9l9那些的比不了，但是作为带大梁能越野的suv我已经满足了，在过不平路面时可以调节悬架的软硬，我压了一路井盖得出的结论是软悬架比硬悬架舒服一些。座位坐着还是比较舒适，属于是比较中间的类型，没有太软或者太硬，整个能调整的范围也相当的大。在牺牲一定后备箱空间的情况下，整个三排座位的乘坐体验都能算的上优秀，起码这个第三排真的是让人能坐。
3.车机方面。
有华子加成，芯片也是最新的，反应和流畅度都相当优秀，我最喜欢的是hud的设计，相当的直观简洁，不需要额外的防拥措施，也不会遮挡视线。应用方面我还没深度体验，不满意的地方有一点，网络音乐和酷狗酷我有合作，如果不用车机应用进入的话默认是这两家，但是我是qq音乐用户，想听歌的时候还要在主菜单找qq音乐的app，后续看能不能整合进去吧，估计希望不大。

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