41.9kWh磷酸铁锂电池

100kW电机

快充接口

倒车影像

4个扬声器音响

10.1英寸悬浮中控屏

7英寸液晶仪表屏

17英寸铝合金轮毂

主驾驶位车窗一键降

五菱星光EV

星光续航真的能够达成100％！！！多次试验后发现，只要起步时轻踩油门，不急加速，时速保持在60以内，加上现在春季也不用开空调，续航真的能达成百分之百，绝了！@菱号玩家-小星菱（叹早茶） #五菱星光 #人民五菱营业中 #潮州大锣鼓

立青锣鼓队林焕烁

星光低能耗用车技巧

#五菱星光EV提车作业

从准备买车到决定买车，花了一个月，终于结束了看车和每天接销售电话的日子！ 作为颜值党，一眼相中星光，再对比价格跟续航，那是心满意足。 买车前：怎么买五菱？  买车后：这车挺好看。 买车到提车只花了半天，店里仅剩一辆灰色现车刚好是我要的，办完手续立马提走。 平常市区开车，可能是脚法问题，电耗都到18了，不知道是不是正常，一脚油门一脚刹车的，续航掉的特别快。高速全程空调，续航基本能达到1：1。 车机屏幕很大，主要能用上的还是导航跟360，车机下载不了其他APP，我的惯用是网易云，只能靠蓝牙去播放。 没有天窗，没有后备箱按键，但是那些键位都还保留着，想要打开后备箱，还是得走到后面手动按，感觉就这点不好。

想不到名字的小张

星光提车啦

开五菱星光从郑州北到登封的全程一百多公里续航全程高速记录

大雨二杰

有没有东北哈尔滨朋友用过的，没暖库冬天，电量怎么样，能跑多少公里充满电！感谢🙏大神们

好学宇宙Nxs

301星光第二年给我保险报价7000多，去年才5600，坐标杭州有没有车友推荐下保险公司

就要们呢

厂家有提供全车终生质保，有必要买吗 ，要3000多

我是光218

厂家有提供全车终生质保

这车冬天。最费电的时候能开200公里吗？

张半仙255215736

宝骏享境，600km续航，c级，四门夹胶玻璃，fsd悬架，独立悬架，座椅电调，通风，加热，电动尾门，标配高速辅助驾驶

默默的羔羊

星光没有光

要么自己破解，官方没新版，高德没有最新版，没有网易云，[抠鼻]几年前的车机啊？？？

自由葡萄Euk

其他不多说，车机真的很难受

这车的尾部设计是最大的败笔，希望五菱官方考虑一下，设计得更圆润饱满一些，而不是现在的一条直线，那么生硬。

西域龙族0

车尾设计是败笔！

测试下五菱星光ev在早八高峰通勤路况的电耗情况。

理论剩余续航:  215km -> 194km，续航减少21km。

实际行驶里程:  637.4km -> 652.7km 实际跑了15.3km，空调开22°，风扇5挡。

续航达成率72%，附上平时充电的功率图，充到80%之前能有将近90kw的功率。

五菱车神幼儿阶段

【提车价格】
灰色510，108000全包落地。厂家金融贷款58700，手续费一千五，免息
【购车经历】
本地五家4s店逛遍，从最初的只有两千优惠，到现金优惠三千＋置换补贴三千，再到四千五＋三千，最后谈到五千现金优惠＋置换补贴三千，加上贷款手续费总算108900，抹零头提车。对了，因为走报废补贴，所以本地政府的一千五没拿到，要不然还能低。
【驾驶感受】
提速很快，比较线性，没有不适。刹车也很舒服，就是最后停下那一下需要细心，不然会顿一下。底盘避震还不错的，开着有韧劲，极速变道稍微有点晃。开快车挺舒服的，这个价位我试过银河e5，id3，元up，icar03，微蓝6。id3是最好开的，要不是价格超过12w，我真想买，剩下的银河e5和星光ev开起来差不多，第三是微蓝6（比较中庸，说不上太好太坏，最后没买的原因是高配落地十万没性价比）和元up（这个加速很线性，但是刹车初段太灵敏，容易刹过头，然后就是板悬过坑洼质感太差），icar最不好开（加速不线性开起来不舒服）。我买车的要求就是第一好开，第二性价比，第三配置够用，第四好看，综合下来星光性价比太高啦
【最不满意】
内饰做工还是不太好的，小细节毛毛糙糙的。倒车后视镜下翻不难的，为什么没有啊啊啊啊啊啊，没有四周的雷达提醒你说因为成本我能理解的。还有就是没有天幕

猫猫真上头

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你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 五菱星光EV2024款共创版 510进阶版 2025-03在漳州购入 裸车价9.21万元, 落地价9.90万元 含车险、上牌、礼包（防爆膜，脚垫，底盘装甲，灭火器）

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510版8万多可以落地了

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来人打醒我

请问这个车江西南昌开电池几折，有人说很虚，打算入

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说是只有510版本，现金优惠1.2，厂补0.7，贷款反14个点，省补1.2，区补0.3，怎么样

刚去问了价格

五菱星光纯电在外观设计上也别具一格。整车融合星翼美学设计，四款质感车色搭配无格栅翼动前脸，展现出动感时尚的外观造型。
同时，内饰空间方面，五菱星光纯电提供了两个拼色方案，独特的家庭影院座舱彰显科技格调。复式多功能副仪表板和15.6英寸悬浮智能大屏，为用户带来丰富有趣的科技互动体验。
在动力性能方面，五菱星光纯电同样表现出色。采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速仅需7.3s。同时，车辆配备eBooster智能刹车系统，超过40%的能量回收率，让用户在城市出行中更加舒适平稳。此外，前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架的双重加持，使得底盘操控更加稳定平顺，驾驶质感得到显著提升。

首席车鉴

纯电电池太小，500公里续航，最多能跑400公里就不错了

百姓百姓心声

山风与雨

啊辉3176

设计简约、车空间大、舒适体验、超低能耗、一切够用！虽然亲民，但是在能耗上，五菱星光也实现了超低能耗3.98L，在CLTC工况下纯电续航有70km和150km俩个版本，适用不同人群，用车成本仅需33.27元，平均每公里0.33元，在亏电情况下，100元能跑约300km，从汽车使用性价比来讲，确实也是不错的平价代步车。其中70km续航，免购置税、上绿牌，用户购物成本更低，可以当作一台非常省油的油车使用。

2024款共创版 410标准版

亮点配置

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2024款 共创版 410标准版

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