18.99kWh电池

后置单电机

全车六安全气囊

驾驶模式选择

8扬声器音响

手动防眩目内后视镜

主驾6向电动调节

副驾4向电动调节

18英寸铝合金轮毂

实心盘式后制动器

隔音玻璃

车顶行李架

深蓝G318

#深蓝G318建议收集

首先，我这个车是去年8月份提的，至今也行驶了2万公里，我觉得有很多问题要跟大家说说，大家看看是不是质量问题。
第一点，从去年大概10月份左右我的车出现了电量充足的情况下，增程器启动用油，每次启动后表显燃油里程会减少3到5公里，刚开始是两到三天启动一次，后来变成1天最少一次，我也自己排查了，排除重踩油门，依然启动，后来到了售后，售后师傅将我的车辆日志上传到厂家，厂家工程师答复是软件问题，解决办法是等待系统更新，期间增程器天天启动用油，大约12月份左右系统更新到2.3（不确定版本号）以后，增程器确实不启动了，但是到了今年3月份，增程器又开始启动，我再次联系售后将车辆日志上传，厂家再次反馈是软件问题，又让等待软件更新，我想问一下深蓝厂家，咱们需要给我的车打多少次系统补丁？这个问题是不是你们的软件设计问题？是不是咱们车辆的增程器质量不过关？这两次的增程器启动造成的燃油损失，要让用户承担？
第二点，这里我很怀疑深蓝的装配工艺，某日我添加玻璃水的过程中，发现打开前机盖时里面有异响，像是有东西掉进里面了，在15000公里保养时，在售后师傅的检查下发现，前机盖内有一个黑色塑料，经过售后师傅长达1个小时的作业后才将异物去除，发现是某个卡扣断了，在售后只是将断裂的卡扣拍照发送到了售后群，没有解决方案，也给不出是哪里的卡扣断了！我这里想问问深蓝厂家，这个卡扣断裂，按照维修标准只需要拍照报备吗？不需要找到断裂的卡扣进行更换吗？如果是机盖装饰件的卡扣断裂，我在行驶过程中，前机盖的装饰件脱落现成了人员车辆损失，你们深蓝能承担责任吗？
第三点，我想我想问问深蓝厂家关于售后保养的问题。g318这款的厂家保养手册规定首保5000公里后，都是2万公里或者1年进行保养，为啥你们的售后要求1万公里或者1年，请问深蓝咱们官方的保养手册是摆设吗？在燃油里程没有达到1万公里，也没有达到机油1年的日历日期，去售后保养，只是检查没有更换任何东西，收费却要135元，这个费用的明细是什么？是否违反了消保发第二章的第九条和第十条，是否构成诱导消费个欺诈？
这不是故意黑深蓝，这是确实发生在我车上的问题。

深蓝毛病哥

深蓝g318全是问题

自建房如何安装这个充电桩啊，有没有啥套路啊需不需要格外安装费啊，还有就是是不是符合220V单项电就能安装啊，这种充电桩多久能充满电啊求解答啊

随性自由的咖啡rAE

唉，其实我很喜欢G318！但是死党一直劝我不要买，该怎么办？

Darling9212

上次说318的OTA已经停更了，一群深蓝养的宠物说我造谣，现在呢？三月推四月，四月还有几天啊！

得闲小殿下

OTA已经停更了

相较于上一次跑高速之后，有了那么一点经验。
然后这一次那个慢慢的，直到结成了以后，这个油耗下降了不少。第1次跑的话8.5。然后第2次上高速回家直接就开了高速模式加经济模式。相对来说是比较节省的。大概7点多的样子，所以说平均油耗从8.5下降到8.0了。反正还是比较满意的吧，加上充电也便宜，最贵的这个月用了130多块钱的电费，最便宜的一个月90来块钱。

一往无前星辰UM

#2025上海车展 辣评新车

真有胆量，深蓝g318都敢买！邓工说车，严选好车，好车毛病多

去年深蓝G318上市那会儿，小米也差不多上市了，一下子就成了热门话题。
所以去年的时候两辆车我就都试驾了一遍。说实话，只有试驾这两辆车的时候我脸上是有笑容的，后来还试驾了一些其他的车，但是不知道为什么，笑不出来。
g318开起来，那个高坐姿带来了高视野，有一种一览众山小的感觉，这是之前开轿车不能比的。动力也是很足，开着开着，脸上就笑起来了。
小米开起来感觉很优雅，但是一想到武汉这边的路，有的很不好。小米底盘很低。我开起来总有一种不是很放心的感觉。想到g318会让我更加从容。
这两辆车说实话，没有任何一点的共同点，或者说想买小米的不会看318，想买318的不会看小米。 但我觉得他们在我这还是有共同点的，就是帅。只不过帅的风格不同。虽然有的人认为这车很丑，但我就是觉得帅。
由于去年的预算只能买两驱的318，而且手上其实有一个小代步车，就没那么急着买。虽然好几次差一点就脑子一热的打算下订，但从4s店回到家之后还是冷静了下来。
后来的事大家也都知道，突然官降3万。我摸了摸我的小心脏，长吁一口气，还好没急着买！
那时候官降之后真的打算直接买了。
但是不知道在哪看到了说要出新款，于是我又按住了自己的情绪。
期间在车友圈看到对深蓝的评价，褒奖不一，喜欢的有，骂的也有。喷的主要是车机和降价的事情。
车机这方便，对我来说就是用来导航。我目前的代步车芯片更拉胯，我也没觉得车机不好用。
降价的话，我表哥前几年30w落地的奥迪a4，现在新的就20w。
这没啥好说的，bba都降那么狠，买车不是为了增值，早买早享受呗。
再说了，降价之前我也没买啊[耶][耶][耶]。
新款318无忧穿越版网图曝光之后，感觉风格比之前更是上了一个档次。
发布会那天我更是从头看到尾，心想这要是起售二三十万，那我还是只能抄底老款了。
结果价格一公布，我震惊了，我能用之前买两驱版的价格买到四驱版了。虽然比老款还是贵了一点，但是完全能接受。
那时候已经四月底了，我再次压抑住自己的心情，想着51的时候再去订，就隔几天就51了，说不定还有更优惠的活动。
期间也偷偷跑到4s店去看了一下新款车，比图片好看，大气很多。
所以一到51我就下定了。
虽然以后还可能再降价，但这个价格我觉得要降也降不到哪里去了。而且我也不想再等了，已经等一年了。要这么一直等下去的话，那还买个屁车啊。

多才雎鸠

最终我还是订了g318（纯手打内心感受）

哪位大神给我讲一下车机芯片，对汽车使用到底影响有多大？深蓝 g318 到底行不行？兄弟们给讲讲，我在这学习一下

Monster零

高速测下油耗，别看表显，用加油测，我空车120以下跑高速，没开空调510元跑550公里，百公里12升，唯一影响是由南向北，当天刮北风，开始懂车帝测11升我还不信，以前一直买合资，终于被国产坑到了[我想静静]

咚咚隆隆

终于还是被忽悠到了

跟大家做个小调查，让部分人买车更加不后悔。 买了深蓝G318的车友们，除了这辆车，还有没有其他车辆？或者说深蓝G318是不是你们家里唯一的车辆？ 这很重要。 如果只有一辆车，会有什么不方便的场景吗？

PRO壮

长安深蓝G318四驱空悬版提车和用车作业

高山太阳229

G318提车作业 一、个人开车经历 1、我05年拿的驾照，之前也开车，属于无照驾驶，拿驾照后开单位的金杯面包车和富康车，2011年买了人生的第一辆私家车标志307两厢2.0排量的，来了13年，最深的感受就是皮实耐造，没有怎么维修过，也没有什么故障。 2、2020年左右有了换车的想法，但是这几年等等党是一定有更好的，也没有什么自己心仪的车子就等到了现在，三月份看到G318的图片，是一辆火山车的造型，也没有怎么想换的感觉，直到发布会后去试驾看到实车一下子就有了心动的感觉，太有气势了，一下子就有了想买的冲动，之前也看了零跑C10和山海T2，但都没有特别想买，G318几乎就是看了一眼就决心买了，之后特别试驾到小山坡的土路试了一下，爬坡和烂路都轻松通过，轻踩油门就非常有劲，试驾完就直接回去和老婆商量了。 二、费用方面 1、我选择的四驱悬架款，落地总共23.56万，裸车22.99万，保险5600元，走的长安金融贷款，没有手续费就是首付车款和利息，没有购置税。走的置换有厂家的5000补贴和700国补，还有厂家的3600的梦想基金，觉得还是不错的。 2、没有什么积分，就四儿子送了套户外桌椅。 三、新车体验 1、续航能耗：提车后到现在一共跑了3343公里，每天基本上就是通勤上下班每天35公里左右，基本上就是纯电驾驶，一次充电1小时左右，35度电0.76一次27元左右，可以跑三到四天，存电能耗每100公里20度电，跑惯油车的觉得已经很香了，也没有觉得什么不好的。最近几天去外地度了个假，满油满电情况下速度控制在105油耗可以控制在8个以内，但是电低于50后馈电油耗明显增加到9至10左右，也就是说三四百公里可以油电混用控制油耗，再远就要取舍了，看及时补电还是赶时间牺牲油耗。 2、机车功能：最常用的就是全景影像了，这么大的车，驾驶起来觉得很轻松，导航、网易云音乐、咪咕视频经常用，但这个车最吐槽的就是功能逻辑不清晰，非常不方便。 3、我是180斤的体重，身高171，感觉不拥挤，家人乘坐也很宽敞，放水杯、小东西也很方便，手机充电插口很多，这些都没有问题。 4、新车回来放了个竹炭包，没有什么异味，隔音效果不错，60以下噪音很低，但是高速100以后风燥明显，毕竟车高度摆在那里。 5、智能辅助驾驶：我这次高速来回1800公里基本都是用辅助驾驶，前两年我一次可以开一千公里左右，这两年明显体力和眼里不行了，但还是想再体验一下，再感受一下智能驾驶。一上高速就打开了智驾，刚开始怕不成熟，手一直放在方向盘上，脚随时准备踩刹车，可是慢慢的没有必要，只是眼睛注意有没有异常情况，为什么这样说呢，比如我们都有隧道驾驶的经验，偶尔压下中间黄线就会发出声音，但是打开智驾后没有出现过，绝对的保证中间通行，这是人做不到的，速度通过上下波动来调整非常方便。我的需求不需要理想那样的无人驾驶，城区意外情况太多，我的需求就是高速辅助驾驶。 6、动力方面：油门蛮跟脚的，等路灯时候起步阶段加速响应很快，一脚油门就把其它车甩开了，超车时有明显的推背感；转向没有空，刹车的时候响应刚有的软，跟上就是急刹，减震效果在过颠簸路段时非常明显，过减速带和石子路的时候震感较轻，减震高度可以调节，按照通行情况进行调整。 7、个人的驾驶感受就是这辆车非常适合我，高大威猛的外形，可油可电满足各种场合需求，智能辅助驾驶是我需要的。 四、优缺点方面 优点 1、油电混合动力，城区电动经济实惠。 2、满足了我的轻度越野梦想，其实谁没事就去野造，只是那个满足烂路和高低起伏的路面正常行驶就OK了。 3、随着年龄越来越大，体力和精神不济，长途出行辅助驾驶非常给力。 缺点就是车机操控不人性化，逻辑不清，界面操控不方便。 建议厂家好好学习新势力好的方面，操控方便人性化和及时的更新拓宽用户体验和口碑。

G318随缘

2025年05月06日-2025年05月06日 降价18000元

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

318远山版大家都是多少落地的，给个参考价

惜惜你

拿23款03置换的话，四驱秘境版大概落地什么价位，有知道的吗

小红帽领袖CEO

提车啦，G318四驱舒享版，裸车19.99的配置，这是我感觉性价比最高的，纠结了要不要选装大行李架和射灯，因为囊中羞涩，就放弃了。定车之后还遭遇了方程豹豹5降价5万，最低配降到了23.98，老实说是有点心动的，但是理智告诉我，毕竟是大几万块钱啊，而且日常使用也用不了大梁，最终还是提了318，过几天再汇报油耗。

浅晓白433

还是经受住了豹5降5万的诱惑

各位老哥们，这个车两驱空悬或者四驱舒享裸车价能谈下来多少，有没有最近提车的老哥给个价格参考参考

聪颖远山1q7

新政策下很香啊！15个落地 18.59-1.6地补-1.5深蓝置换-0.3区置换-0.5店埠+0.6保险上牌，全款落地15.29！

大肌大力大蓝子

远山版 19.94 全下来贵不贵，保险加上牌 6500 选装个 at 胎，这个价格可以吗全款

今天去看车了 官降1.8 店铺优惠3千 还有其他优惠吗？

格局小了1

听说咱们这个车又有优惠了。
听说五一优惠多了，置换补贴15,000。然后还可以谈下来小几千的优惠。还送京东一卡。有没有知道的是真事吗？

每月都开盲盒 刚开完会，深蓝又调价了全系车型均有大幅度调整 马上给大家分享蕞新NEW报价表评论区留言你想入手的车型配置3分钟发报价单

在卖深蓝汽车的琪琪

有人买两驱旷野吗？落地多少钱？

橘红色的信仰

市面上烧油的车，比如说轿车是7L的话，SUV要8L，MPV比如是9L的话，硬派越野得要15L左右。这是它们的定位和属性决定的，经济性与动力性，从来都是一对矛盾---陷入泥地了，你要脱困了，你要爬上沙丘了，你要过河了，这种场景讲究的绝对不是“我能不能省点力”，省点力的后果可能就是“翻车了”。

所以硬派越野从设计的源头上，思考的就不是如何“节油”。这也是真正限制这类车型在城市里应用的原因---我身边就有一个朋友，因为去西藏的梦想，买了一台牧马人在城里开，然后吐槽烧油贼猛。

混动已经很多年了，但是混动的普及一定会先面向“最广泛人群”的车型，于是即使我们不讨论纯电，轿车的油耗也已经被拉低到了4L左右，再到SUV，MPV，现在终于轮到硬派越野了。

从去年的仰望U8，和坦克Hi4-T系列开始，我就意识到了，硬派越野在这类技术力的收益，和其他车型是截然不同的：当它能够通过混动技术解决城市里的能耗问题以后，它的盘子，变大了。不仅仅是真的越野爱好者可以考虑它，包括那些“憧憬但不会去”的朋友们，也会开始买这类车型了---它就和衣服、饰品一样，为自己提供了一种身份标签，最重要的是它不影响实用性。

这是深蓝G318馈电油耗6L的真实意义---它和六七年前的轿车油耗，差不多了。

还有，发现这个名字特别在哪里了骂？
G，318，就是国道318---著名的川藏线，起点在繁华都市的上海，终点在精神图腾的西藏，一边城市，一边向往，就和“混动化后的越野”，一模一样。

轰鸣的小跑

深蓝G318可以说是最懂国人越野文化的硬派SUV没有之一，总结下来优点要多于缺点。
优点方面：
1.有着大空间优势，轴距2880mm。最主要快接近两米的高度其实给车内的纵向空间有了非常大的提升。当然这款车型是标准的承载式车身，不带大梁这样的好处就是空间不受限制。
2.配备中央无极差速和后桥机械差速锁，车身扭转刚度也有45000牛米每度，说白了比豹5跟坦克300车身还要硬。具备一定的越野能力。
3.自带魔毯空悬，可以自动对障碍物识别来主动进行软硬调节。
缺点方面：
1.车内布局较为现在精致，没有跟造型有所统一。
2. 驾驶辅助配置比较匮乏，像HUD抬头显示，高速的NoA智驾不支持。不过由于价位摆在这里可以理解。

2025款无忧穿越版四驱秘境版

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