5.2L高功率

7速双离合变速箱

R8运动悬架

智能全时四驱系统

高强度安全车身

定速巡航系统

驻车辅助系统

倒车影像系统

电子驻车制动系统

电控机械助力转向

驾驶模式选择

坡道起步辅助系统

全车六安全气囊

钻石缝线真皮座椅

豪华电动调节座椅

前排中央扶手

高级全真皮内饰

亚光碳纤维内饰条

电子挡杆

多功能真皮方向盘

手动换挡拨片

奥迪虚拟驾驶舱

内后视镜自动防眩

翻毛皮材质顶棚

奥迪音响系统

信息娱乐导航系统

无钥匙进入系统

无钥匙启动系统

豪华自动空调

碳纤维外部风格包

奥迪激光大灯

光线感应大灯

远光辅助系统

LED日间行车灯

LED后尾灯

全车一键式车窗

智能型外后视镜

雨量感应自动雨刷

高光碳纤维侧翼

后部定风翼

运动排气系统

十辐Y型亚光车轮

陶瓷制动系统

奥迪R8

这个是14款的吗？还是什么款[爱慕][爱慕][爱慕]

李Lililili

好帅啊路上看到的，

云上4975

用户4861795326883

晓宇说车7

佟Harry

2024那些车惊艳到你了？写在评论区！[呲牙]

13年小精品奥迪r8 车况好没什么事故。发动机变速箱底盘完美。刚刚做的大保养。改装方向盘一键启动。排气。轮毂。刹车。费用一整年。全网最低价26.88喜欢的来

🚗

奥迪r8 5.2v10

尼徳車

#用车心得

因为自己个人喜欢玩性能车，但是资金不是很雄厚，只能退而求其次选择年份老一点的二手车，以下是老款奥迪 R8 的综合使用感受，我选择的是14款的
动力性能：
强劲有力：老款奥迪 R8 搭载 5.2L V10 兰博基尼小牛同款自然吸气发动机，最大功率可达 425 千瓦，最大马力 575 匹，百公里加速仅需 3.5 秒左右，这样的动力水平在同级别跑车中处于领先地位。无论是在城市道路还是高速公路上，只要轻踩油门，就能感受到强烈的推背感，瞬间加速能力非常出色，超车变得轻而易举。在赛道上或者空旷的道路上，它的强劲动力可以让驾驶者充分体验到速度与激情的驾驶乐趣。
动力输出线性：自然吸气发动机的优势在这台车上体现得淋漓尽致，动力输出非常线性，不像一些涡轮增压发动机在动力输出上会有明显的迟滞或者突兀感。从低转速到高转速，动力的提升是循序渐进的，驾驶者可以更加精准地控制车辆的速度，这对于追求极致驾驶体验的人来说是非常重要的。
操控性能：
中置四驱布局优势明显：中置四驱的发动机布局让车辆的重心更低，前后重量分布更加均匀，这使得车辆在行驶过程中具有更好的稳定性和操控性。无论是高速过弯、紧急变线还是在复杂的路况下行驶，车辆都能保持良好的姿态，给驾驶者带来充足的信心。
转向精准灵活：奥迪 R8 的转向系统调校得非常精准，方向盘的指向性几乎没有虚位，驾驶者可以根据自己的意愿准确地控制车辆的行驶方向。而且方向盘的力度适中，既不会过于轻盈让人感觉缺乏路感，也不会过于沉重导致驾驶疲劳，无论是在城市道路中穿梭还是在赛道上驰骋，都能让驾驶者轻松掌控。
悬挂系统出色：悬挂系统对于车辆的操控性和舒适性有着重要的影响，奥迪 R8 的悬挂系统调校得非常出色，能够有效地过滤路面的颠簸，同时在高速行驶和过弯时提供足够的支撑力，保证车辆的稳定性和操控性。在驾驶过程中，驾驶者可以感受到车辆与路面的紧密贴合，路感清晰，驾驶体验非常好。
外观设计：
独特且辨识度高：老款奥迪 R8 的外观设计延续了奥迪家族式的造型风格，但整体更加犀利。低趴的车身设计、巨大的前脸进气格栅以及犀利的大灯，让车辆看起来极具攻击性，在路上行驶时回头率极高。车身的线条流畅自然，从车头到车尾的过渡非常顺滑，给人一种一气呵成的感觉。
细节处理精致：车辆的细节处理也非常精致，比如两边的后视镜使用了碳纤维材料，不仅减轻了车身重量，还增加了车辆的运动感。车门下方的凹陷处理一直延伸到后车轮的前面，可以减小风阻，提高车辆的行驶性能。车尾的设计简洁大方，大尺寸的排气尾管和电动尾翼等元素，进一步提升了车辆的运动气息。
内饰设计：
豪华与运动兼顾：内饰大量使用了碳纤维材质，无论是车门板还是中控台，用料都极其讲究。眼睛看到的、手能摸到的地方都是使用了真皮材质进行包裹，摸起来手感柔软细腻，质感上乘。整体内饰风格既体现了豪华感，又充满了运动气息，符合一款超级跑车的定位。
设计简洁实用：内饰的设计简洁大方，中控台的布局合理，各种按键和旋钮的位置易于操作。虽然取消了中控显示屏的设计风格，但这也使得内饰看起来更加独特，别具一格。仪表盘的设计清晰易懂，能够为驾驶者提供准确的车辆信息。
舒适性：
座椅舒适性不错：座椅的包裹性和支撑性都非常好，能够在高速行驶和激烈驾驶时为驾驶者提供良好的身体支撑，减轻驾驶疲劳。而且座椅的材质柔软，乘坐起来非常舒适，长时间驾驶也不会感到太多不适。
车内空间较为宽敞：作为一款两门两座的跑车，奥迪 R8 的车内空间相对较为宽敞，无论是头部空间还是腿部空间，都能够满足驾驶者的需求。车内的储物空间虽然不算丰富，但也能够满足日常的基本使用。
燃油经济性：
• 油耗较高：由于搭载了大排量的高性能发动机，15 年奥迪 R8 的燃油经济性相对较差。在市区行驶时，油耗大约为 20L/100km 左右，我一般会在30-40L/100KM不等；在高速公路或郊区宽敞道路上，省点油耗则能降至约 15L/100km 左右。
日常保养：
保养成本较高：奥迪 R8 的日常保养成本相对较高。需要使用高品质的机油、滤清器等配件，而且保养的周期相对较短，这无疑增加了用车的使用成本。如果是小保养的话大概在3000-4000块钱左右，大保养是在13000一次，前提是这是不需要更换任何易损件的情况下
可靠性有待提高：老款奥迪 R8 在使用过程中可能会出现一些小毛病，比如电子系统故障、发动机气门故障等。这些问题虽然不会影响车辆的正常行驶，但会带来一些不必要的麻烦。因此在用车期间要注意自己平时该做的保养，车只要你该做的保养做到位了，易损件该换的换其实是很少出毛病的

有木船的黄桃

老款奥迪R8用车心得

我的车是2016年买的，当时裸车价是229万，但是还要选配很多东西。落地在300万左右。

1.【简介】奥迪R8( Audi R8)是一款中置引擎双座超级跑车,由德国汽车制造商奥迪于2006年推出,极速达301km/ h 。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车,基于兰博基尼 Galardo 的开发平台,融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验,技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,赋予了奥迪R8出众的动力性能,以及在赛道和公路上的卓越表现。
2.【操控】
奥迪的操控是肯定没问题的，不用说它的顶级跑车R8。他在Quattro的加持下转弯真的非常灵敏。而且开着它让人感觉很舒服,不会感觉心惊胆战。
3.【驾驶感受】两个字:澎湃
它虽然是一个超跑,但在驾驶体验上没有超跑那种难以控制的感觉,有 Quattro 的加持,使整个车都变得非常的灵巧,对新手也十分友好。如果有不经意间的激烈驾驶,也不至于车毁人亡,起码可以给你一个稳定的车身让你更好的去救车。它在赛道上的体验也非常好的,完美诠释了空气动力学。在直道和转弯的时候动力也是随叫随到。在04直道加速赛上,几乎没有任何一个原厂车能跑过它,那种持续的推背感简直是让人神魂颠倒。
在城市里,打开它的舒适模式,你会立即感受到车内声音瞬间小了好多,让驾驶员感觉自己开的不是超跑,而是轿车。如果你喜欢刺激,可以在红灯变绿灯时试试弹射起步,真的可以“威震四方”(注意安全)。

4.【动力表现】它搭载了一颗5.2L V10的心脏。马力高达611匹,最大扭矩560牛米动力澎湃，无懈可击。

5.【乘坐体验】座椅真的非常舒服，不费腰，但是空间不大，不能放太多行李。

6.【改装】我改了一个刹车和轮毂，其他没怎么改，因为这个车不需要多改，已经无敌了

7.【最不满意】空间太小，车机不行。

8.【车灯】在这里我必须提一下车灯，毕竟是灯厂出品，它用的是激光大灯和LED矩阵大灯组合，在晚上真的非常亮，就像太阳一样。而且R8是世界上第一款搭载LED的量产车

9.【保养】贵
10.【油耗】真的超级高。它可以加95的油一箱油也用不了多久

Audi quattro slineRS

关于奥迪r8
先说明一下怕被笑话，这车是第三手的车，朋友二手一百多来万，我虽然第三手拿，但是价格也没下来多少，自己交付了一部分（还有剩余的钱欠着他慢慢给）加上自己没什么钱驾龄也不长，驾照拿到开始两个月开车（开的旧车车）我剐了人家三次车，来年也给保险公司不少钱，所以基本是个摆设（住市区），加上保养也贵，特别是油耗！！但是就是想体验有一辆超跑，（从小赛车游戏玩多）

#驾驶体验，一个字爽，声浪对得起，有时还是会忍不住地板油，一油门就知道这车的快乐的，车的路面反馈强（开起来才知道马路这么多坑）因为住市区，开起来也总感觉难受，但是总体舒适度可以

有很多人说车内空间小，其实我觉得对于超跑来说已经表现的算可以了，（后备箱空间是真的小）家用就别想着家用了，后排也…有点难为人

最后努力生活一起努力吧

From中国

用户1163323991045

想着找个全国R8车友群一起讨论
本人是14款
16年上牌5.2的

AA李老板357

用户7531530410861

很高兴看车

昨天问了一下238万。加价选配置。下来差不多要300多万了。这价格还能买吗？  还是选择911呢

看上一个她

r8如何选择

用户2117859323897

180万？

用户6039999220129

灵巧豆花4w8

60可以拥有14款r8吗

星辰一杀九十九

哎1就是玩

LuK543

不必羡慕，努力就可以实现[玫瑰]

y雨過天晴

l3ock

卧槽，真有钱人，告诉我赚钱的秘诀呗[我想静静]

林周琦

大排量自然吸气V10，就这样的搭配已经足够让你在听到的同时感到热血沸腾。对于奥迪来说，R8绝对是Audi Sports车系里绝对的扛把子车型，这台车有着来自意大利的表兄，但是他却绝对是一台标准的德国汽车，没错，来自兰博基尼的只有发动机，其他的部分是一台标准的奥迪。

从外观上来看，奥迪R8是一台非常帅气的跑车，这台车有着比较“经典”或者说有些俗套的红车身搭配黑色的装饰件，哦对，别忘了大量的碳纤维部件也把氛围烘托到了极致。这是一台Performance版本的车型，碳纤维大尾翼能让你在人群中比普通R8更加的突出。来自家族的设计元素是很明显的，四环标志、多边形格栅、棱角分明的大灯和尾灯，从各个方向上看，这就是一台奥迪。

来到车内，奥迪味儿颇为浓烈，方向盘和其他Audi Sports车型没有区别，挡把也是奥迪的造型，仪表台上还有个Quattro标识，这和意大利表兄所传达出的飞扬跋扈的内饰氛围绝对是存在明显区别的。往这台车里一坐，有那么一股沉稳的运动感，在这台车里，我依旧品出了那么一点点“理性”的味道，这是奥迪造出的运动车都会带有的一股味道。

在机舱里，一丁点红色点缀都没有，看起来不太“嚣张”的一台5.2L V10发动机，能够输出611马力、560N·m，没错，数据颇为出色，外观颇为“简朴”最大功率输出点在8250rpm，这是一台能够疯狂拉高转的发动机，在7挡湿式双离合变速器的配合下，实现了3.2s的0-100km/h加速成绩，我没有对时间进行准确的测量，但是做加速时车全力冲刺的状态，那推背感是让人不能忘怀的。拉高转的另一个好处就是排气为你带来的管弦乐演奏，那绝对是天籁之音。在这里援引同事对这台车的描述：“相信我，我在8000转的时候听到了教堂修女的颂歌，电车永远给不了这感觉。”

对于这台奥迪R8，短暂的体验让我来不及带他去赛道上挥洒一波激情，但在限速所及的限度内你也能体会到强大动力储备带来的快乐。另一方面，紧凑的尺寸和不太沉的质量让整台车非常的灵动，开着他在车流里穿梭让我明白了另外一件事：跑车不一定非得是飞扬跋扈的，驾驶他所带来的快乐，才是努力赚钱的最佳回报。

2016款 V10 Coupe Performance

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