前置双电机+后置电机

34.46kWh三元锂电池+磷酸锰铁锂电池

可变悬挂调节

NOC高速领航

前后驻车雷达

HPA记忆泊车

车侧盲区影像

驾驶模式（泥地/雪地/沙地）

车道保持辅助

DMS驾驶员监测系统

后方交叉碰撞预警

倒车车侧预警

开门预警系统

变道辅助

全车八安全气囊

前排预紧式安全带

电子儿童安全锁

后方交通穿行提示

第二排预紧式安全带+安全带未系提醒

行车记录仪

手机50W无线快充

50吋AR-HUD虚拟现实抬头显示

NFC钥匙

A级粒面NAPPA头层真皮座椅

主驾12向电动调节

副驾8向电动调节

前排座椅加热

前排座椅通风

前排座椅按摩

主驾座椅记忆

副驾驶后排可调节按钮

第二排电动调节

第二排座椅加热

主驾音响头枕

前排成员监测

SONY（索尼）14扬声器

前排乘员监测

高精地图

5G车联网

三模车内空气香氛系统

后排独立新风系统

AQS空气质量管理系统

负离子/臭氧空气清新功能

PM0.3超高效空调滤芯

主副驾驶位化妆镜

云端麂皮顶棚

20英寸熏黑铝合金轮毂

米其林

自适应前照灯系统（AFS）

弯道辅助照明系统

智能迎宾灯

后排隐私玻璃

外后视镜倒车自动下翻

外后视镜记忆

电释放门锁

发光迎宾踏板

吸顶式行李架

前舱装饰罩

星途瑶光 C-DM

兄弟们帮我看看还有多少砍价空间，看的瑶光混动四驱的低配，要加3000的智能驾驶包，送麂皮包装，座椅真皮的，店里车价优惠5000，置换12000，贷款优惠15000，保险7000上牌600，贷五年，两年免息，提前还款的价格是176500，这个价格还有多少空间啊，坐标石家庄，

RTTY

现在有报废补贴的话，还有厂家置换补贴的额外5k么

呗Ss647

年底了，趁着国家补贴想换台车。经历过一个漫长而又煎熬的选车历程，对比了好几款。
去看了同厂的瑞虎9cdm 风云10，也看了传奇eS 9，以及领克08，甚至对比了同品牌的揽月，最后发现还是瑶光cdm是最好的归宿。
这款车个人感觉25款比24款的好看。但是我选的这款犀牛灰的颜色，出乎意料的nice，我无法接受24款进气格栅的突兀，所以白色的现车被我pass了，不然我又能省下3k，不过好在现在意外之喜，犀牛灰的质感是磨砂的，显得更高级，而且整体氛围更显科技感，我很满意。
外观来说，溜背的造型，更彰显运动感，但带来的副作用就是后备箱空间小了很多，这让我，在瑞虎9 cdm和他之间纠结的挺久，但是没想到，瑞虎9 cdm的价格居然比途虎还贵，果断被我pass了，而且还没有电磁悬架。
这个侧脸是我最喜欢的，从侧脸看去彰显霸道和科技感，包括轮毂造型也是很喜欢。比我老车雪铁龙好多。
因为预算问题选了长续航而没有上超长续航和风云t10，毕竟银子有限，家里可以装充电桩，也就勉强忍痛取舍了，但是配置完全够用，非常的丰富，包括l2级的辅助驾驶，各种提醒，智能辅助，在一个机械素质如此强的前提下，是很好的加分点。
开了一个礼拜了，将近200多公里底盘给我的感觉来说，没有想象中的那么好，因为我走的都是城市铺装路，体现不出他的强项。电池悬架没有太多的施展机会，但是完全够用，对比我试驾的其他几款车，在城市的行驶中其实是差不多的，各有优劣，但是在急速转弯的情况以及烂路的情况下，电磁悬架会更加的优秀。
揽月是因为没有带电动而领克外形真的很棒，各方面很优秀，一个是因为没有双层夹胶玻璃噪音有点欠缺，再就是因为预算。仔细思虑了以后，还是决定下手摇光，跑遍了广州的4s店，最后成功拿下。
开了一个礼拜，油耗，电耗非常的感人，因为现在还没有装充电桩，我提车以后加了2百块钱油。里程有500多公里，抵得上旧车。以前油箱加满380元。这么一个吨位的车，这么一个体量的车，真的太省油了，现在的技术真的牛逼，后续如果用电的话，估计更省。
呃，最后补充几句，不满意的地方。
第一，它全系都不带并线辅助，除了四驱版本，显然，这很遗憾。
第二，它在低速行驶的情况下踩刹车或者启动底盘，会有咔咔声，不确定是不是变速箱。有车友说是开了自动驻停，但我关了依然存在，说实话有点影响带来的高级质感，但是不影响，希望首保后能够解决。
第三后备箱再不打平座椅的情况下，确实因为溜背空间缩少了不少。
月有阴晴圆缺，事物必然有优有劣，没有尽善尽美的东西，我们只能选择妥协，在有限的预算里面学会退而求其次，这不算安慰自己，这是人生常态，至少我对这辆车很满意，我很喜欢它，希望你们一样。
11.19自己安装了网易云音乐和百度车机版 可以读秒了。
兼容一般，比自带好点，但是无法自己更新，至少听歌自由了。。

焦虑的靖哥哥

24款长pro广州提车一周回顾

瑶光CDM后续改款有可能换掉双联屏吗 很稀罕这车的底盘，安全性还有随动大灯，就是双联屏有点难绷[捂脸]

不透秦

3个月不到自动驾驶坏了，刹车异响。

期睿没法说

垃圾星途，到处坏

听说星途将和华为展开深度合作，在星途的汽车上使用华为智驾系统，是真的吗？瑶光cdm电四驱配备了8155芯片，3颗毫米波雷达，智驾还有升级空间吗？

yys0129

瑶光cdm电四驱智驾有升级空间吗？

星途设计师[微笑]，后备箱空间设计的这么
小，下面这么大的空间就安了一个车载充
电器, 一个这么深的空间就白白浪费了[微笑]

耳机分半61573896

车子还可以，就是app和车机拉跨，本来是准备买比亚迪和领克的车的，但是厂补少，后面星途销售说这车现在厂补一万，就去试驾了。   伊总对这个车子做的细节没有比亚迪的车子用心。比亚迪车子后视镜下方有夜市灯光，晚上倒车看的一清二楚，还有就是车机和app也做的不错。  星途app需要重构，车机建议更换领克或比亚迪的车机。

在下亦

第一次选择奇瑞星途

【购车经历】入手前我试驾了很多车型，领克09比亚迪宋哈弗大狗二代现代途胜L宝马X1等等。25款cdm前脸改款非常具有科技感，侧面造型非常漂亮，首先外观就吸引了我。通过试驾横向对比，我发现底盘操控非常好，飞鱼底盘绝非浪得虚名，高速行驶非常稳，140码再踩油，动力也非常充沛，底盘质感我感觉比奔驰e级还好。 内饰】内饰方面，车顶全都是麂皮包裹，我去贴车衣的时候，小哥问我是不是单独包的车顶，我说不是，这是原厂配的，他说摸着挺顺溜质感不错。怀档设计也挺顺手的，中控标志定三个物理按钮科技感十足，是瑶光标志性设计。 【空间表现】流线型的造型，空间表现也不错。后排座椅可以几乎纯平放倒，搭配一个车载充气床呢可以两个人躺下非常宽敞。25款的杯架，也进行了重新设计，更加合理。中控台底部做到镂空设计可以放更多物品。而且扶手箱特别的深，储物空间充足。 【续航能耗】我的充电桩还没有安装，平时就是当油车开。然后我也喜欢激烈驾驶一般都大脚油门，标准模式下目前油耗平均5.5 个油，还是很满意的这么大的车。续航方面，我觉得并没有虚标，续航达成率还不错，纯电跑到80公里还是很轻松的 总结目前入手一个多月了非常满意，无论是外观还是操控质感都非常不错，未来更期待与我的cdm领略不同的人生风景，祝星途越来越好，国产品牌崛起

你太善良76131354

25款瑶光CDM 一个月感受

【购车经历】
今年过年结束了9年的北漂生活，在北京为了上下班方便一直骑摩托车代步，刚过完年就准备买一辆自己的车，预算在20万左右。

【选车过程】
 三月份的时候就已经出发去各大4S店试驾，因为自己喜欢SUV就直接忽略轿车了。
因为父亲喜欢日系所以去看了CRV一进展厅铺面而来刺鼻的气味加上销售爱答不理的态度，所以直接略过。
当天还看了途观l ，该说不说大众底盘在我试驾过得车里能排前三，但是内饰直接全退了我。
又在网上了解了瑞虎九，去了4s店试驾发现后排空间并没有很大，后备箱又特别深，感觉像直接把3排拿掉了一样二排又没变化。在销售的介绍下去看了星途瑶光第一眼就很惊艳。然后试驾了燃油版的瑶光 总体感觉不错（底盘的调教，动力表现，外观内饰）感觉比瑞虎九更年轻运动。
等4月份资金到位，期间一直再开我哥的五菱星辰被他车的油耗惊到了，市区油耗10个在我这五线小城市两百米一个红绿灯速度根本跑不起来。又有点心疼油耗。所以去了解了混动。
先去的比亚迪试驾了护卫舰07，车机的功能很强大，但是在急加速的时候发动机噪音很大。而且有点坐船的感觉所以放弃了。
然后就去了奇瑞试驾了星途瑶光cdm，底盘质感跟油车没什么区别，在没有开音乐的时候急加速发动机介入的声音特别小。动力比较充沛。总体考虑之下选择了瑶光cdm。

【购车过程】
可能是五线城市，又是第一辆车，4S店给的优惠和圈里各位谈的价格差距有点大最终问了三个城市优惠幅度相差不大所以决定在本地提车，16号下定因为20号我同学结婚就想在20号之前提车但是因为刚上市所有手续厂家还没发所以差点没提上。在这里感谢销售大哥忙前忙后的帮忙协调最终在19号下午上了临牌。直接杀到铁岭。全程178公里 170公里高速！

【提车价格】
我的购车价格（落地价）：20.7万元

购车时间：2024年4月19号

购车城市：辽阳

裸车价20.58万元

保险：5500元（谈的5500交的4900能谈的兄弟们努努力😂）

购置税：无

上牌费：无

【静态感受】

1.20号因为朋友结婚所以早上需要我送亲人去酒店，刚上车就开始夸坐着舒服，内饰好。还有一个小插曲因为刚开车还不怎么熟悉，失误把儿童锁打开了，到了酒店后门在里面打不开，大姨们问我，我自己也懵，给我急的后来我自己下车开的门😂😂😂

2.网上吐槽车机反应慢，我自己也有这种感觉，但是我哥说你开车又不能玩，跟你没多大关系，一想也是。

3.目前网上说的异响问题都没有遇到。但是我仪表有个小地图长安方向盘⭕键能能放大到整个仪表，这个功能前几天失效了，小地图没有，放大仪表显示前方车辆的地方就黑了，因为我有HUD有不耽误导航就没去售后 但是今天本来联系了售后结果准备出发的时候又好了。不知道是我设置的问题还是，车辆问题 以后有机会再给车友们跟进！


【动态感受】
1.说一下高速的体验吧，因为刚上了临牌，就直接上高速去了铁岭因为4s点没有把电给我充满，去的时候用的混动，发动机介入的情况下在高速上关上窗户基本听不到。加速超车的情况下动力充沛，随踩随有。在变道不打灯的情况下车道保持牵引力很大。
还实验了Acc自适应巡航和智驾系统，智驾系统车道识别清晰可以不用自己控制转弯就能自动居中跟车，但是要有手保持在3点或者9点，否则会声音提示并且断开。高速全程高限速10迈，油耗6.7（仅供参考）
回程的时候全程用电，出发时60公里纯电续航 跑到20高速充了第一次电花了40（服务费就占了一半）充满用时1个多小时纯电续航160公里，在充到80多以后功率就上不去了在7瓦左右所以要不是家里充电一般充到80到90就行！ 到家纯电续航剩31的续航，没有开空调只听歌。这个续航比较满意吧！

2.转弯没有明显侧倾，因为除了最低的丐版都标配了cdc电磁悬挂，十几天驾驶下来底盘感觉没有大众底盘那样路感清晰，但是是那种清晰中带着舒适。（只是以我试驾的感受，没有长时间开过别的车，我哥的车没有可比性，大整桥），驾驶感觉很轻盈，可能归功于随叫随到的动力和cdc电磁悬挂的支撑吧！

3.刹车比较线性不会有轻踩就急刹的感觉，车辆有电控线性刹车，会在即将刹停的时候自动松刹车，来减少点头的感觉，但是总是把握不好度，基本每次红绿灯主动刹车都会介入一下。

4.隔音方面，高速上风噪和胎噪声音很小，也有可能得益于我是两驱顶配，配的是米其林轮胎。我只开过我哥的五菱星辰和这个车相比根本不在一个档次。
 
5，油耗/电耗 混动不亏点情况下高速6.7 ，市里就一直用纯电跑，因为小城市一天就开几公里160的续航能开好长时间。我们这国家电网充电桩中午的时候一度电1.0273元。充到80左右17块钱左右。

【总结】

就我这十几天的驾驶感受，总体星途瑶光是一款不错的车子，人生第一辆车我相信国产，原以后国产车越来越好٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ

瑶光cdm车主

【提车价格】指导价17.28，减置换4000/地补5000/两千抵5000，加4500保险，上牌中介100。落地165400.
【购车经历】家里两台汽油轿车，到了该换的阶段，去年12月份，开始关注风云A8，看中的就是奇瑞cdm这种技术，之所以没选比亚迪这对比亚迪底盘钣金不认可，风云a8上市后，价格的确高了点，长春出地补7000，差一点就买了，后来家里人劝已经有两台轿车了，也建议买SUV，所以就又关注星途瑶光cdm。遥光预售价格确实有点出预期，但是大庆出了购车补贴后，就按耐不住对这款车的，购买欲望。就应了早买早享受，晚买享折扣这句话。
【驾驶感受】提车半个月，现在开了1200公里，以前没开过电车，对电车还是很陌生，这车给我了很多的新鲜感，动力随叫随到，起步基本四五十迈，再也不用考虑油耗的问题，深踩油门也不会觉得心疼。
        方向盘非常轻，两个手指基本就能转动，转向指哪到哪，还是比较精准的。
        这个车最大的优点就是这个底盘，的确是好，不枉我冲着这个cdc悬挂买车，城市路段的坑坑洼洼，基本不会有什么，太大的颠簸感，小坑小洼几乎没有感觉，乡村道路只要速度不是太快，也是非常舒服的通过。有人说这车过减速带或者过较大的坑洼时，有坐船的感觉，普通话叫忽悠忽悠的，这个确实有，但是cdc是可调的，舒适可能悬挂软一些，我调的是标准，感觉不是特别明显。总之，个人感受不同，我对星途瑶光cdm底盘是非常满意。
        这个车跑高速，最高跑过170（标准模式），再就没有敢深踩了，很明显还有提升的空间，所以我相信它的动力，绝对不输2.0T的汽油车。高速时瞬间提速100-130，没有停顿，超车非常轻松。高速的时候，发动机噪音不是特别明显，几乎是听不到，主要是被路噪和风噪胎噪掩盖掉了。
        在买车之前一直关心日常行驶，发动机启动噪音问题，我没有充电桩用hev的情况比较多，如果强制保电的话，低于强制保电百分比，发动机正常启动，的确能够听到发动机的声音，和油车基本上差不多，因为这个车发动机只要启动转速就会很高，尤其是刚启动时，驾驶室内能够听到一点，而且还要十分注意的去听，不注意基本就听不到，放音乐的情况下就更听不到了。噪音的顾虑可以排除。
        再说说ev和hev的切换，走高速不用说，直接选择hev，我日常用的是智能模式，车辆根据你的速度，自己安排发动机是否介入。电量低于20%，车辆自行进入hev模式，量低于15%，就会经常介入开始发电，发1%至2%的电后，发动机会自然停动，电量低了，然后再启动。量在停止的情况下，发动机自然停止，在车辆运行的情况下才会启动。除非电量特别低，例如刚启动车，发动机会原地启动。
        这个车前排座椅，很舒服，有按摩通风加热功能，这功能都挺实用，副驾驶的腿托，能给家人更舒服的乘坐体验。但是它后排的座椅就略显不足，我买车之前也知道他后排座椅的不足之处，试驾后考虑很久，这个车因为大多数是我自己开，所以对后排的需求可以忽略不计。
【油耗】跑高速110至120区间6.5个油左右，80-100区间6个油以内。日常纯电，不开空调的情况下，百公里17KW。我测算一下，日常充电桩商用电每度1.2元，用电跑每公里两毛钱，用油92号（每升7.8元），每公里四毛五左右。
      这个车主要体验的是电车的感觉，动力澎湃，而且没有驾驶里程的焦虑感，我以前也想要这种动力，但深踩油门都会觉得肉疼，现在不会了。
【续航】我车纯电标准续航是83公里，实际跑到剩15%的电时，就不会再用电了，发动机就会介入充电，所以实际纯电也就能跑66公里左右，家里充电不是很方便的话，建议买续航160的，要不然你就会天天往返于各个充电站，而且我觉得，我的这个版本充电不是特别快，15%充到80%要用40多分钟，可能160的那个版本会快一点吧。
【亮点配置】就是cdc的悬挂，底盘就不用说了，开起来就是舒服
【保养】5000公里第一次保免费，之后好像是每一万公里一次保养
【最不满意】二排座椅确实有小板凳的感觉，不知道设计者是怎么设计的，可能是因为后溜背的设计，牺牲了一些座椅的高度
后备箱的空间，也是因为后背的设计，比同尺寸的车小了一些。

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今天问了瑶光cm Pro4驱，这个是价格单。还有多大的空间？有车主吗？给个建议。

爱思考流水6O5

这位这种帮提车。现金优惠靠谱吗

清闲的星球djo

瑶光cdm2025款电四驱顶配，目前有多少优惠，想看一下全国各地的行情，准备入手[呲牙][呲牙]

一个笨蛋396

四驱顶配，犀角灰加价3000，裸车优惠13000，省补13000，区补6000(不保证能拿到，看名额)置换补贴12000，贷15万五年贴息14400直接车价减去了，两年后提前还款无违约金，送了一个3m膜加3次保养

用户4242610718699

订车了，有合肥车友群吗。拉一下

置换补贴1w 现金优惠1.8w 武汉市补贴5k 大客服2000 裸车价15.38w 保险加上牌5k 旧车抵了6k 总体落地价15.28 原打算年底买的，价格差不多了，早买早享受，就这样吧，谁让我喜欢瑶光呢[呲牙]

阿牛喜欢瑶光

武汉地区，瑶光cdm最新落地价

有最近提车的朋友吗，瑶光cdm的大客户补贴是2000还是3000呢？

黑色篮球

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 星途瑶光 C-DM2025款200超长续航Pro四驱 2024-10在南昌购入 裸车价16.59万元, 落地价17.00万元 省补1.2      置换1.0

用户6251650098242

今天去问了 摇光cdm四驱pro 这是价格单 还有多大空间可以谈 有车主吗 给个建议

清蒸小龙虾ya

[我想静静]发动机故障码好像无解！

张文达769

安逸暖阳lLk

满意优点：
1、首先外观很精致，25款前脸是我喜欢的类型，之前那个中网不太喜欢，这次改款符合我的审美。
2、内饰我选的黑红色，这个颜色内饰在燃油版车上就看上了，这个颜色加上双联屏，我觉得搭配非常完美。
3、动力很猛，四驱更猛，两驱和四驱我都试驾了，最后综合对比还是选择了两驱，动力比四驱前期差了很多，但后半段我感觉都差不多，我的驾驶习惯也够用，随叫随到，就这样随便轻踩也要超速。
4、地盘可以，搭配CDC电磁悬挂体验很棒，过颠簸路面路感很舒服
5、座椅包裹性个人觉得很好，支撑性也挺好，长时间驾驶也很轻松，颈部腰部也不会感觉酸痛，而且还是零甲醛，没什么异味。
6、最看重还是我们瑶光的安全性，有高强度钢和热成型钢，还搭载宁德时代M3P电池包，配备了很多项安全技术，开起来放心。

【最不满意】
1、发动机故障码爱跳出来，跑了一次售后读码显示无异常，后面升级了系统，坚持了两天，还是会弹，希望能解决，跳个故障码就要跑一次售后，又不能顶着故障码跑。
2、从外向内隔音效果好，从内向外隔音效果差，车里面打电话和放音乐（音量不大），车外都能听见。
3、HEV模式发动机刚启动的时候，声音有点大。


【续航能耗】
馈电油耗6个多还能接受，每天上下班通勤，再加上全程开空调和副驾驶按摩。

明biubiu

认真的梦想uiO

瑶光密语

驾驶感受:提速很快，动力响应及时，轻踩油门，动力瞬间响应及时，没有丝毫拖沓。在城市道路中，操控灵活精准，转向很轻，比我以前的旧车真的是好太多了，悬挂系统的调校个人感觉还不错，在过一些坑洼路面时，电磁悬挂能有效过滤路面的细小颠簸，带来舒适的驾乘感受，刹车反应灵敏。
乘坐感受:驾驶座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳，尤其是副驾的腿托和加热按摩，直接是我媳妇的最爱。车内前排和后排的座位空间都很大，唯一不足的地方就是后备箱空间太小了，车内也没有太大的异味。
辅助驾驶:L2级别的智能驾驶，在城市路况和高速路况中，对于路边指示标牌的识别很准确，但是我个人不太喜欢智驾，总感觉智驾一直在和我抢方向盘。
续航能力:冬天感觉纯电会打7折，不过HEV模式下的综合续航还是很不错的，油耗在5个左右。
购车经历:西安唐兴的销售非常热情，唯一美中不足的是，4S店忘记给我加玻璃水了，导致我以为是我不会用雨刮器，售后总体来说还是很不错的。

2025款 210超长续航Pro两驱

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