1.5T发动机

32kWh磷酸铁锂电池

后置单电机

400V电压系统

空气悬挂

可变悬挂调节

CDC电磁减振系统 

最大快充功率（50kw）

全场景智驾辅助

自动泊车系统

循迹倒车

四种驾驶模式选择

匝道自动驶出（入）

道路交通标识识别

疲劳驾驶提醒

并线辅助

真皮座椅

主驾12向电动调节

副驾8向电动调节

前排座椅加热

前排座椅通风

前排座椅按摩

前排座椅记忆

第二排座椅4向电动调节

第二排座椅加热

后排座椅电动放倒

不可开启全景天窗（隔热）

真皮多功能方向盘

方向盘加热

4向手动方向盘调节

手动防眩目内后视镜

高级23扬声器音响

面部识别

导航系统

5G网络

语音交互系统（4音区）

头枕音响

遥控泊车辅助

发动机电子防盗

香氛系统

双区自动空调

负离子发生器

19英寸铝合金轮毂

外后视镜照地灯

主动闭合式进气格栅

后排隐私玻璃

外后视镜倒车自动下翻

外后视镜记忆

星纪元 ET

高速智驾功能有激光雷达和没有激光雷达区别大吗？

丿夂

不懂就问，12月11日提车四驱MAX版，很大一个原因就是冲着官方宣称的升级了24G运存＋256G内存的8295P芯片，无意中却发现车机显示的却是12G＋128G。 跟官方联系得到的答复是系统占用了一半所以就不显示。请问大家有关注这个或者了解数码技术方面的吗？

黑色的绅士

提车不到40天，去了三次维修 1.方便出入功能：座椅只可以往后退一点，座椅上下都不能调节，等于白退，出去还是不方便 2.后视镜倒车下翻：一开始是有这个功能的，后来就没了。估计是他没有明确的常规设置和倒车设置界面导致 前两次因为智障的设计，可能也是我个人原因没有熟悉 3.开哨兵模式在外面充电，有车触发了哨兵模式（哨兵模式一直双闪真是个弱智设计），回来双闪怎么操作都关不了，我还在赶路，只能硬着头皮出发 车上还有亲戚，我还一直向他们推荐国产新能源… 从昨天闪到现在，邻居还好心打电话提醒我没关双闪 4s店态度倒是挺好的，不过这个日子还在店里维修是什么心情？

合体境腹肌

et四驱增程质量堪忧

长安UNIK是21年11月买的现在已经3年多了，目前没有遇到什么毛病，自己前后改也花了不少钱，主要就是开久了，市区油耗确实高一个月加油要1000多，现在想置换星纪元四驱最低配，不想要空气悬架版本，这样用成本驾驶感受也会好一些（已经试驾过了）
指导价：239800
裸车价：199800（已包含置换补贴）
保险➕上牌预计：6000
合计：205800
首付55800，月供3125
现在成都这边给我的价格不知道这个价格和这个车使用成本体验怎么样，希望各位车主给点评价

杰瑞3211

UNIK置换 星纪元四驱

2024年9月在宁夏银川金时轮4s店购买的星纪元et这款车。2025年之前都是市区跑，没出过啥问题。2025年1月8日，上高速也就走了100km多点，刚下高速就三电系统全部故障。
周围全是大车，非常危险。星途不把车主生命当回事。大家千万别买。

星纪元ET新车三电故

奇瑞星途星纪元et三电全部故障

扶手箱前面空出来的那一块能干什么？

rupq

纯电版et啥时候改款，有消息了么？目前和极氪7x纠结中

我是无敌豆包

10月初买的，大过年的让家里人看见我买的车这种质量，太丢脸了

用户6551898008736

我是不是第一个吃螃蟹买星纪元ET增程4驱的车主，目前开了几百公里很满意，空气悬挂加CDC的底盘非常舒适，前后双层夹胶玻璃隔音效果很好。选的黑色外观看着非常大气，新出的静谧灰内饰看着也非常上档次。之前开惯了油车，突然换成电车还有点不适应，感觉像一下从大哥大换成了苹果智能机，之前开车需要手动操控各种功能，现在啥开关都没了，全部都可以用语音操控，真的太方便了，不过功能太多还需要慢慢的去摸索。之前超车必须有足够的加速距离和空间才敢超，现在油门一点就过去了，超车太容易了，加速非常给力丝滑，这个油车比不了。而且还不用加油，晚上预约充电0.35元一度，油门随便踩，空调随便开，现在冬天冲一次电油门不猛踩的话大概能跑190公里左右。基本一周通勤上下班就可以满足了。车子空军非常大，座椅也很大很柔软，而且前后都带座椅电动调节、通风、加热、按摩，大满配的配置就是高，和之前油车手动调节的座椅比起来不要太舒服。增程4驱的车现在用的是8295芯片，车机用起来很丝滑，一个口令能操作很多的功能。智驾刚开始不敢用，总感觉不安全，偶尔用下感觉开起来和自己想象的不一样，现在智驾都达到这个水平了吗。车子居然会加速超车，偶尔还加个塞，感觉像个老司机。现在基本天天都在用，之前的车音响我觉得只能叫喇叭。这个2000多W的音响果然不一样。现在上车就要打开音乐，根本停不下来。等了这么久等到的车子上市，我觉得没有白等。车子功能太多，还要继续摸索，有买了车的车友可以一起交流，后续持续为大家更新用车经验。

星纪元增程4驱起飞

买了，买了，星纪元ET增程4驱次顶配

星纪元et增程两驱前机舱两个板子后边补上了没有？今天问店里说的都没有。能不能补还要问售后

聪明画板jyN

星纪元et增程两驱前机舱两个板子后边补了

雨滴往上走

【购车经历】
4月20号去4S店看车，22号大定，27号交尾款，30号提车。
去年一开始关注的瑶光，也去试驾了，驾驶感受不错，就是前脸没长在我审美点上，后备箱看起来小了些。后面ET开始上市前预热，看到外观的时候给惊艳到了，第一次看到实车的时候，感觉车空间很大，内饰也很舒适简约，试驾的操控也很棒，于是开始了前面说到的购车历程。现在看起来好像多少是有点冲动了。

聊一聊这段时间的用车感受吧。

【驾驶感受】
动力足，加速很线性，电车嘛加速这块确实快，像在红绿灯路口基本都能看到是电车起步飞快(确实爽)，高速上超车加速也不拖泥带水，很干脆。我感觉我的驾驶已经算很温柔了，但是好多朋友坐我车都说我起步加速太快了，所以很多时候我都是调的节能模式在开。开习惯节能模式后，自己开的时候再调回标准模式，确实感觉挺带劲的，哈哈。
我这款是带空悬和CDC的，底盘很软很舒适，过一些不平的路面能滤掉不适的抖动，乘坐感很舒服。就是一些大的转弯和起伏路面有些时候会像大家说的''在开船''(左右晃动)😂。急加速和急刹车也能起到很好的俯仰抑制。六活塞卡钳的刹车很稳很放心。方向盘轻重和转向都挺合适，虽然有些朋友不习惯我的双D型方向盘，但是我觉得反而又大又圆的方向盘开起来手很累，只能说每个人的习惯不一样。
车内静谧性这块是真的不错，双层夹胶的静音玻璃，可以隔绝很多车外噪音，车外和我说话，不开窗都有可能听不清，得很大声那种。车速110往上的速度噪声会差一点，胎噪风噪会稍大，不过我觉得还是排前列的水平，这个车速下应该大部分车都会大的吧。

【空间表现】
空间很大，这个是所有坐过我车的朋友都会说，无一例外。虽然在空悬没有升起状态下，车身看起来不高(低趴帅气)，因为有玻璃天幕，车内的头部空间是很足的，我驾驶位把座椅调高都不现局促。
后备箱也非常大，买SUV就是图空间大，以前坐别人车都是生怕带的东西太多，车里放不下，现在是空间大到在想还有啥东西可以带的。
对了，我的是纯电，还有个前备箱可以放（就是前舱盖不太好关，生怕太用力按坏了，哈哈），就是后备箱都装不满了，前备箱基本没咋用过😂。
前排虽然少了手套箱储物，不过扶手箱这基本都能放下，目前东西少，感觉没啥影响，而且断开的扶手箱下面这也能放东西，而且左边靠墙不方便下车的时候，从右边下是真的方便。

【续航】
高速: 430公里左右路程表显电耗在19.3。其中70%-80%的路段时速在100-120的高速，两人乘车，空调26度。（回老家一趟四百多公里，中途在服务区休息一会，顺带充电，就是不知道遇上春运这种大塞车的时候充电排队要排多久。这里吐槽一下纯电车的痛，服务区的充电桩可不可以多搞一点，功率也搞高点，排队充电和充电慢是真的很难受。)
市区: 70公里左右路程表显在14.8左右。80%的高速路段时速在80-100，也是两人乘车，空调24度，然后温和一些开(避免急加速急刹车)，整体能耗就会低一些。

【内饰】
内饰做工用料不错，没有异味(之前试驾过唐，可能是试驾车的缘故，一上车味道很重，想买的心一下就没了)，大部分是真皮材质，微绒的手感摸起来很舒服，座椅也是很软，豪华感很足。相比于顶配，有一些差别的地方，一个是顶棚材质，我的织物，顶配是麂皮；还有就是氛围灯，只有一个灯带，少了门上的打孔位置的；移动扶手箱只有顶配有，还有就是电动方向盘调节了。这个大家可以留意下，因为试驾车大部分是顶配，以免有心里落差。
舒适性配置基本都有了前排座椅加热通风（我这款就是主驾没有按摩，难受😣），方向盘加热(南方人表示不需要这个，不如给我整个主驾按摩)。只能安慰自己还有女王座椅带按摩的，累了可以躺会。
空调制冷效果很好，是独立热泵双层流的，就是后排没有调温度和风速的按钮，只能屏幕上调或者语音。
音响效果不得不说，那是贼棒，全车23个扬声器，功率大，开车累了放个DJ是真爽，低音浑厚。
车机智能化这块虽然比不上科技大厂的，但也基本够用了，主要也是用用导航、360影像这些，自动泊车用的不多，停的速度也挺快，就是车位识别这块还是需要改进下的，屏幕上没有显示空车位，他就开始停了，也不知道他识别到没，心里直突突。
最后是智驾这块，我这款是不带激光雷达的，没有城市智驾，只有高速智能领航辅助，我觉得已经够用了，开累了就打开，可以稍微放松下手脚，支持自主变道和拨杆变道，就是变道策略稍微保守了些，临近出口车多的时候抓不住时机快速变道。总的来说，只是辅助作用，不能过度依赖，毕竟不是自动驾驶。

【最不满意】
蓝牙钥匙这块，需要app保活，然后要是在车周围停留（像下车插拔充电枪等），会频繁开锁和锁车，这个希望能优化下。

【综上】
这个价位能买到空悬和CDC已经很不错了，还是宁德时代的电池，安全性能拉满，还有高速智驾，舒适性配置也够了，便宜大碗，性价比很高了。

星友4827

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

到店成功购车赠送价值3000元到店礼

广东增程四驱max现在什么价格能落地啊，有置换

爱老虎油酭666

用户2813998113998

预售期间大定，裸车269800，现金优惠谈了3000，置换补贴20000，贷款20W优惠20000（车价里面扣除），芜湖市消费补贴减免4000。贷款利息一个月800，24期后可提前还款无违约金，24期利息为19200，实际就是把贷款优惠的2W块钱还进去了，所以落地价为269800-3000（现金优惠）-20000（置换补贴）-20000（贷款补贴）-4000（消费补贴）+19200（两年利息）+7500（保险）+500（上牌费）=250000。赠品就是一些普通的东西了，什么充电桩、行李箱、脚垫、窗膜这些，基本上每个4S店都会送。芜湖大概就是这么个价格了，应该没必要特地跑芜湖来买的吧

浮生纤玖

安徽-芜湖四驱Ultra提车价

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 星纪元 ET2024款增程版 Pro 2024-11-12在大同购入 裸车价17.88万元, 分期落地价18.50万元 送遮阳帘、放电枪、车窗膜，两年贴息

买个ET玩

重庆现在增程pro多少落地合适呀。

CLEZJY

有没有最近刚提车的朋友，西安增程pro现在落地多少

小时候忒帅

已提车增程pro 加装20寸轮毂 优惠2w+0.5置换+1.5省补+0.1直播间券 贷了14w 两年免息 最终实际下来应该是17.4w 我觉得挺值了 今年八月份的时候问过一次价 一点优惠也没 最近两个月政策真的挺好了

南北

增城四驱M版24.98加上厂补20000。置换补贴15000加上贷款197000反息26000就这么多优惠 24.98-20000-15000-26000总体下来没有太多优惠

亮少爷

这车价格还会下吗，看着销量不愠不火

su人一颗

我看中它的U版了，但不想为它的破智驾买单[我想静静]。

天空上的草

鲲鹏展翅凌云端

阿斯顿马丁车神6

【最满意】
1.外观确实是属于奇瑞集团扛把子的存在。我是一个外观控，我觉得买车，尤其是买二十几万的车，一定要开出去时候让别人觉得羡慕。所以这车车展展出后就一直关注这个车型的动态，外观这一块儿，结合自身需求，其实和理想L6，相比差不多，但是个人感觉比问界M7好看。
2.内饰用料很优秀。内饰设计千人千面，我很难给大家建议，因为这车内饰设计确实简洁，跟特斯拉modelY很像。我是静谧灰，整体感觉很清新。但是有一点，我认为其他同级车型达不到的，他用的全是无醛无苯材料，提新车根本不用散味道，一点味道没有。另外座椅很舒服，这个我试驾过蔚来ES6，问界M9，我感觉ET的座椅确实跟他们差不多，真的很舒适，强烈建议试驾。如果和20万级别车型去比，完全是吊打。
3.智能驾驶确实好用。这个车型配备了激光雷达，支持高速和城市NOA智驾，我都体验过了。大家都认为华为智驾最牛，但是我觉得ET也不差，但是支持城市会慢一点。我在高速上使用比我自己开的又快又好又轻松，以前我开4小时，很累，现在很轻松，智驾可以自己按照导航无偏差进行行驶，不用担心走错路，自行变道，自行控制距离，太方便了。有人说智驾是噱头，我觉得不是的，开了智驾，就再也回不去没智驾的日子了。
【续航】
增程性能很强悍。我买的是增程四驱，因为有长途需求，所以考虑增程车型，解决续航忧虑问题。奇瑞又是发动机技术最好的中国车企，又看了星途品牌2100公里续航直播测试，坚定了我认为奇瑞发动机更好的看法。我在上海工作，老家山东，距离700多公里，以前的车中途还要加油，遇上排队很难受，现在ET提车后跑长途一点压力没有。我专门测试过，满油满电，全程120KM/h可以跑1200公里，没有达到官宣的1500公里，我觉得可以接受，因为我习惯使用智驾模式，会耗电。

【最不满意】
OTA次数太频繁了，因为我是首批客户，可能要不断升级才能修复一些发现的问题，这个刚提车前两周尤其明显，现在反而稳定了，期待越来越好。

车市打工人

不懂车的马帮

为什么需要名字

沙发来一次！落地多少呀，有多少的优惠

用户8176227232679

凤凰山荘高荘主

开了一个多月，最直观的感受就是动力迅猛，加速很线性，不管在什么速度，动力随叫随到；底盘很舒适，果然空悬不是摆饰品，支撑性好，过一些坑洼路面，滤振处理的很好，果然超舒适；上车习惯听歌的我，太爱这个音响了，本身车内静谧性就好，这个23扬的音效就体现出来了。

【最不满意】
不满意的地方就是内饰有点平庸，自己选了棕内饰，后悔了，羡慕灰白内饰，虽然风格不太喜欢，但用料蛮好，座椅是我做过最舒适的座椅，比前面那辆Q5板凳好太多，另外确实也没什么味道，配置高，四个座位都有按摩。

【空间表现】
3米的轴距，空间足够了，随便躺，二趟腿随便翘，感觉坐六座都可以，比我之前的Q5宽敞舒适。

【续航能耗】
充满电显示能跑240公里，跑城市道路省一些，天冷了，能跑180左右，但跑高速就有点不够，还有就是冬天掉电有点厉害，充满电，纯电也就跑个160km，习惯用电，不舍得用油了，不知道天气暖和点会不会好些，不舍得开空调。

【辅助驾驶】
智驾太香了，高速现在很少自己开了，放心交给它，处理得当，特别是晚上，开车比我开的好，城市智驾也体验了，刚开始害怕，后来很习惯，需要慢慢融合，泊车做的很好了，停的标准，有时候一把进。

【充电时间】
充电很快，在服务区快充，基本20分钟就充到80％了，上个厕所，稍微活动一下，就好了，也很方便。
【智能座舱】
8295芯片真快，丝滑，特别丝滑，一点都不卡，反应灵敏，也很人性化。
【购车经历】
家里有辆奥迪Q5L，2019年入手的，人生的第一辆BBA，前些年开着很好，很厚重，但车机智能化的东西太差了，语音没法用，导航靠手机，连自适应巡航都没有，国庆节去长沙，开了八个小时，太累了，当时心想要是有智驾就好了，然后想着换辆新能源吧，看了理想L6，问界M5，但我比较传统，不太信赖新势力，还是信赖传统主机厂，最后信了奇瑞高端，正好还有国补，朋友都笑话我奥迪换奇瑞，上次周末喊他们野外涮火锅，他们直呼，香，哈哈哈！

2025款增程版四驱Ultra

亮点配置

相关车系

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