77kWh磷酸铁锂电池

热泵管理系统

高性能后置单电机

800V电压系统

最大快充功率（297kw）

全场景智驾辅助

自动泊车系统

循迹倒车

四种驾驶模式选择

匝道自动驶出（入）

道路交通标识识别

疲劳驾驶提醒

并线辅助

哨兵（千里眼）模式

真皮座椅

主驾12向电动调节

副驾8向电动调节

前排座椅加热

前排座椅通风

前排座椅按摩（副驾驶）

前排座椅记忆

第二排座椅4向电动调节

后排座椅电动放倒

不可开启全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘加热

4向手动方向盘调节

自动防眩目内后视镜

高级23扬声器音响

面部识别

导航系统

5G网络

语音交互系统（4音区）

头枕音响

遥控泊车辅助

三区自动空调

后排独立空调

空气质量管理系统

19英寸铝合金轮毂

外后视镜照地灯

主动闭合式进气格栅

后排隐私玻璃

外后视镜倒车自动下翻

外后视镜记忆

星纪元 ET

高速智驾功能有激光雷达和没有激光雷达区别大吗？

丿夂

不懂就问，12月11日提车四驱MAX版，很大一个原因就是冲着官方宣称的升级了24G运存＋256G内存的8295P芯片，无意中却发现车机显示的却是12G＋128G。 跟官方联系得到的答复是系统占用了一半所以就不显示。请问大家有关注这个或者了解数码技术方面的吗？

黑色的绅士

提车不到40天，去了三次维修 1.方便出入功能：座椅只可以往后退一点，座椅上下都不能调节，等于白退，出去还是不方便 2.后视镜倒车下翻：一开始是有这个功能的，后来就没了。估计是他没有明确的常规设置和倒车设置界面导致 前两次因为智障的设计，可能也是我个人原因没有熟悉 3.开哨兵模式在外面充电，有车触发了哨兵模式（哨兵模式一直双闪真是个弱智设计），回来双闪怎么操作都关不了，我还在赶路，只能硬着头皮出发 车上还有亲戚，我还一直向他们推荐国产新能源… 从昨天闪到现在，邻居还好心打电话提醒我没关双闪 4s店态度倒是挺好的，不过这个日子还在店里维修是什么心情？

合体境腹肌

et四驱增程质量堪忧

长安UNIK是21年11月买的现在已经3年多了，目前没有遇到什么毛病，自己前后改也花了不少钱，主要就是开久了，市区油耗确实高一个月加油要1000多，现在想置换星纪元四驱最低配，不想要空气悬架版本，这样用成本驾驶感受也会好一些（已经试驾过了）
指导价：239800
裸车价：199800（已包含置换补贴）
保险➕上牌预计：6000
合计：205800
首付55800，月供3125
现在成都这边给我的价格不知道这个价格和这个车使用成本体验怎么样，希望各位车主给点评价

杰瑞3211

UNIK置换 星纪元四驱

2024年9月在宁夏银川金时轮4s店购买的星纪元et这款车。2025年之前都是市区跑，没出过啥问题。2025年1月8日，上高速也就走了100km多点，刚下高速就三电系统全部故障。
周围全是大车，非常危险。星途不把车主生命当回事。大家千万别买。

星纪元ET新车三电故

奇瑞星途星纪元et三电全部故障

扶手箱前面空出来的那一块能干什么？

rupq

纯电版et啥时候改款，有消息了么？目前和极氪7x纠结中

我是无敌豆包

10月初买的，大过年的让家里人看见我买的车这种质量，太丢脸了

用户6551898008736

我是不是第一个吃螃蟹买星纪元ET增程4驱的车主，目前开了几百公里很满意，空气悬挂加CDC的底盘非常舒适，前后双层夹胶玻璃隔音效果很好。选的黑色外观看着非常大气，新出的静谧灰内饰看着也非常上档次。之前开惯了油车，突然换成电车还有点不适应，感觉像一下从大哥大换成了苹果智能机，之前开车需要手动操控各种功能，现在啥开关都没了，全部都可以用语音操控，真的太方便了，不过功能太多还需要慢慢的去摸索。之前超车必须有足够的加速距离和空间才敢超，现在油门一点就过去了，超车太容易了，加速非常给力丝滑，这个油车比不了。而且还不用加油，晚上预约充电0.35元一度，油门随便踩，空调随便开，现在冬天冲一次电油门不猛踩的话大概能跑190公里左右。基本一周通勤上下班就可以满足了。车子空军非常大，座椅也很大很柔软，而且前后都带座椅电动调节、通风、加热、按摩，大满配的配置就是高，和之前油车手动调节的座椅比起来不要太舒服。增程4驱的车现在用的是8295芯片，车机用起来很丝滑，一个口令能操作很多的功能。智驾刚开始不敢用，总感觉不安全，偶尔用下感觉开起来和自己想象的不一样，现在智驾都达到这个水平了吗。车子居然会加速超车，偶尔还加个塞，感觉像个老司机。现在基本天天都在用，之前的车音响我觉得只能叫喇叭。这个2000多W的音响果然不一样。现在上车就要打开音乐，根本停不下来。等了这么久等到的车子上市，我觉得没有白等。车子功能太多，还要继续摸索，有买了车的车友可以一起交流，后续持续为大家更新用车经验。

星纪元增程4驱起飞

买了，买了，星纪元ET增程4驱次顶配

星纪元et增程两驱前机舱两个板子后边补上了没有？今天问店里说的都没有。能不能补还要问售后

聪明画板jyN

星纪元et增程两驱前机舱两个板子后边补了

雨滴往上走

【购车经历】
4月20号去4S店看车，22号大定，27号交尾款，30号提车。
去年一开始关注的瑶光，也去试驾了，驾驶感受不错，就是前脸没长在我审美点上，后备箱看起来小了些。后面ET开始上市前预热，看到外观的时候给惊艳到了，第一次看到实车的时候，感觉车空间很大，内饰也很舒适简约，试驾的操控也很棒，于是开始了前面说到的购车历程。现在看起来好像多少是有点冲动了。

聊一聊这段时间的用车感受吧。

【驾驶感受】
动力足，加速很线性，电车嘛加速这块确实快，像在红绿灯路口基本都能看到是电车起步飞快(确实爽)，高速上超车加速也不拖泥带水，很干脆。我感觉我的驾驶已经算很温柔了，但是好多朋友坐我车都说我起步加速太快了，所以很多时候我都是调的节能模式在开。开习惯节能模式后，自己开的时候再调回标准模式，确实感觉挺带劲的，哈哈。
我这款是带空悬和CDC的，底盘很软很舒适，过一些不平的路面能滤掉不适的抖动，乘坐感很舒服。就是一些大的转弯和起伏路面有些时候会像大家说的''在开船''(左右晃动)😂。急加速和急刹车也能起到很好的俯仰抑制。六活塞卡钳的刹车很稳很放心。方向盘轻重和转向都挺合适，虽然有些朋友不习惯我的双D型方向盘，但是我觉得反而又大又圆的方向盘开起来手很累，只能说每个人的习惯不一样。
车内静谧性这块是真的不错，双层夹胶的静音玻璃，可以隔绝很多车外噪音，车外和我说话，不开窗都有可能听不清，得很大声那种。车速110往上的速度噪声会差一点，胎噪风噪会稍大，不过我觉得还是排前列的水平，这个车速下应该大部分车都会大的吧。

【空间表现】
空间很大，这个是所有坐过我车的朋友都会说，无一例外。虽然在空悬没有升起状态下，车身看起来不高(低趴帅气)，因为有玻璃天幕，车内的头部空间是很足的，我驾驶位把座椅调高都不现局促。
后备箱也非常大，买SUV就是图空间大，以前坐别人车都是生怕带的东西太多，车里放不下，现在是空间大到在想还有啥东西可以带的。
对了，我的是纯电，还有个前备箱可以放（就是前舱盖不太好关，生怕太用力按坏了，哈哈），就是后备箱都装不满了，前备箱基本没咋用过😂。
前排虽然少了手套箱储物，不过扶手箱这基本都能放下，目前东西少，感觉没啥影响，而且断开的扶手箱下面这也能放东西，而且左边靠墙不方便下车的时候，从右边下是真的方便。

【续航】
高速: 430公里左右路程表显电耗在19.3。其中70%-80%的路段时速在100-120的高速，两人乘车，空调26度。（回老家一趟四百多公里，中途在服务区休息一会，顺带充电，就是不知道遇上春运这种大塞车的时候充电排队要排多久。这里吐槽一下纯电车的痛，服务区的充电桩可不可以多搞一点，功率也搞高点，排队充电和充电慢是真的很难受。)
市区: 70公里左右路程表显在14.8左右。80%的高速路段时速在80-100，也是两人乘车，空调24度，然后温和一些开(避免急加速急刹车)，整体能耗就会低一些。

【内饰】
内饰做工用料不错，没有异味(之前试驾过唐，可能是试驾车的缘故，一上车味道很重，想买的心一下就没了)，大部分是真皮材质，微绒的手感摸起来很舒服，座椅也是很软，豪华感很足。相比于顶配，有一些差别的地方，一个是顶棚材质，我的织物，顶配是麂皮；还有就是氛围灯，只有一个灯带，少了门上的打孔位置的；移动扶手箱只有顶配有，还有就是电动方向盘调节了。这个大家可以留意下，因为试驾车大部分是顶配，以免有心里落差。
舒适性配置基本都有了前排座椅加热通风（我这款就是主驾没有按摩，难受😣），方向盘加热(南方人表示不需要这个，不如给我整个主驾按摩)。只能安慰自己还有女王座椅带按摩的，累了可以躺会。
空调制冷效果很好，是独立热泵双层流的，就是后排没有调温度和风速的按钮，只能屏幕上调或者语音。
音响效果不得不说，那是贼棒，全车23个扬声器，功率大，开车累了放个DJ是真爽，低音浑厚。
车机智能化这块虽然比不上科技大厂的，但也基本够用了，主要也是用用导航、360影像这些，自动泊车用的不多，停的速度也挺快，就是车位识别这块还是需要改进下的，屏幕上没有显示空车位，他就开始停了，也不知道他识别到没，心里直突突。
最后是智驾这块，我这款是不带激光雷达的，没有城市智驾，只有高速智能领航辅助，我觉得已经够用了，开累了就打开，可以稍微放松下手脚，支持自主变道和拨杆变道，就是变道策略稍微保守了些，临近出口车多的时候抓不住时机快速变道。总的来说，只是辅助作用，不能过度依赖，毕竟不是自动驾驶。

【最不满意】
蓝牙钥匙这块，需要app保活，然后要是在车周围停留（像下车插拔充电枪等），会频繁开锁和锁车，这个希望能优化下。

【综上】
这个价位能买到空悬和CDC已经很不错了，还是宁德时代的电池，安全性能拉满，还有高速智驾，舒适性配置也够了，便宜大碗，性价比很高了。

星友4827

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

到店成功购车赠送价值3000元到店礼

广东增程四驱max现在什么价格能落地啊，有置换

爱老虎油酭666

用户2813998113998

预售期间大定，裸车269800，现金优惠谈了3000，置换补贴20000，贷款20W优惠20000（车价里面扣除），芜湖市消费补贴减免4000。贷款利息一个月800，24期后可提前还款无违约金，24期利息为19200，实际就是把贷款优惠的2W块钱还进去了，所以落地价为269800-3000（现金优惠）-20000（置换补贴）-20000（贷款补贴）-4000（消费补贴）+19200（两年利息）+7500（保险）+500（上牌费）=250000。赠品就是一些普通的东西了，什么充电桩、行李箱、脚垫、窗膜这些，基本上每个4S店都会送。芜湖大概就是这么个价格了，应该没必要特地跑芜湖来买的吧

浮生纤玖

安徽-芜湖四驱Ultra提车价

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 星纪元 ET2024款增程版 Pro 2024-11-12在大同购入 裸车价17.88万元, 分期落地价18.50万元 送遮阳帘、放电枪、车窗膜，两年贴息

买个ET玩

重庆现在增程pro多少落地合适呀。

CLEZJY

有没有最近刚提车的朋友，西安增程pro现在落地多少

小时候忒帅

已提车增程pro 加装20寸轮毂 优惠2w+0.5置换+1.5省补+0.1直播间券 贷了14w 两年免息 最终实际下来应该是17.4w 我觉得挺值了 今年八月份的时候问过一次价 一点优惠也没 最近两个月政策真的挺好了

南北

增城四驱M版24.98加上厂补20000。置换补贴15000加上贷款197000反息26000就这么多优惠 24.98-20000-15000-26000总体下来没有太多优惠

亮少爷

这车价格还会下吗，看着销量不愠不火

su人一颗

用户7193779543439

博衍明德

按现在的天气，最高100时速，平均时速50多，偶尔时速，满电能估计能跑500公里，没完全跑空。按照WLTC表显，基本1比1

基本就是不用谈。大定后到店试了一圈，销售直接给出的政策。置换是厂家给的，尝鲜礼现在应该没有了

用户6671450325363

【购车经历】
5月9号看了发布会，在APP下定，去现场看了实车，感觉车型外观还算可以，内饰质感还是有的，算不上豪华。试驾一圈，没觉得哪里特别突出，中规中矩吧，就基本决定是它了。之前试驾过特斯拉毛豆Y，极氪001。其实最喜欢是001，奈何价格超了。特斯拉很好开，但乘坐舒适性差点意思，上市几年的车型，害怕买到就改款。最终还是选了星途ET，到现在开了1000公里，感觉还不错吧，家里人都挺喜欢的，暂时没觉得后悔。后续开多点再补评论吧。
【最不满意】
中控不好看，储物空间少，没有手套箱。4S店的服务和其他品牌的真是没法比，无力吐槽。
【最满意】
外观普遍比较认可，驾驶感受好，车内静谧性还是可以的。能耗不算高，续航较扎实。据说整车底盘用料很好，安全性高，电池使用的是宁王的神行快充。这两点是我下定决心的最重要两点。
【提车价格】
走的全款，纯电pro，价格没有优惠，只有厂家置换补贴5000元，尝鲜礼5000元，保险6200元(感觉贵了，被要求在店购买)。就送个贴膜，抱枕，头枕，其他没了。看到其他车友都送有好多东西，羡慕。

对，轮毂盖是类似塑料的一种材质，和这么大的车身比起来，缺少质感，给人很廉价的感觉，要是直接搞一个铝合金的轮毂，整车外观看起来更加霸气

大白兔奶糖3897

恭喜提车[小鼓掌]我定的纯电pro灰外灰内，灰色还是挺好看的。奈何预产不足，等起来要很久了[我想静静][我想静静]轮毂确实挺拉的，哪怕弄个瑶光cdm的轮毂都好看多了

丷咖啡不加糖丷

我用过8295的其他品牌电车，那个丝滑程度，一个天上一个地下，车机真的拉垮，如果后期能稍微出一两千升级，我也愿意

说实在的就是慢人一拍，人家前两年都是8155芯片了[我想静静]都玩剩下了他才上新车，关键还比人家贵七八万。20万的配置他买27万多[呲牙]

独行鲜米粒

乐观黄骅7L1

这个车是五一前预售期提的，纯电智驾版，当时是说有风语交互灯，作为预售期惊喜，所以没有hud，有点小失望，另外实体数字钥匙也还没交给我。
1.外观：整体还是比较协调，前脸理想化，屁股像零跑，萝卜青菜各有所爱，不坐太多评价，对外观一点无语的就是，除了顶配，都搞个20寸的轮毂盖，倒不是嫌20寸小，就是这个轮毂盖看着有点low，你要么干脆弄一个好看的20寸轮毂也行啊。
2.内饰：倒没觉得这个断开的中控台有什么不妥，材质也还可以，浅灰内饰蛮有质感，就是不耐脏。
3:续航：城际道路，空调➕平均30多的时速，能耗大概15左右，能跑520左右，高速没试过，估计420左右。
4底盘:带空悬➕cdc，空悬高度可调范围大，有5个档位，这点比较满意，但底盘软硬就只有运动和舒适，太少了，整体是舒适性取向，底盘的韧性和领克09和沃尔沃比还是差了点，舒适有余而韧性不足，导致了操控性能一般，嗯，还是舒适取向，哪怕你cdc调为运动，也不要想着去山路劈弯。
5.空间：不说了，大五座，足够大。
6.配置：这个就要吐槽了，主驾不带按摩，我宁可后排不要电动，手动好了，换一个主驾按摩，没有hud，不带大灯随动转向，领克大灯随动真的很实用。
7.车机：这个是最不满意的一点，8155芯片，混乱的逻辑，老土的ui设计，卡顿、反应慢，都是问题，甚至还不如一些20万油车的车机，你受得了吗？

2024款纯电版 Pro城市智驾

亮点配置

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