宝马iX1

趁着年底，国家有补贴，去看了下。一圈看下来，空间够用，价格合适，果断下手了。 现在到手半个月，没啥太大问题。 先说价格，给想买的兄弟们一个参考。裸车14.8，保险8.5k, 强制贷款9成，两年利息1.3w，国家补贴1.3w。（国家补贴，都进了银行口袋).其他没有了。 小区停车位紧张，这车空间足够，大小还可以，好停好放。 城市代步，一般不跑长途，虽然看参数是8秒多，和之前的油车差不多，但是城区体验差别挺明显，红绿灯路口提速，超车之类，都没问题，反正城区也不能太快，够用了。

爱睡懒觉的羊

趁着年底有补贴，价格也合适

宝马ix1 30运动 分期大家多少落地的（广州

用户1578543481081

有哪位车主了解，ix1 如何使用华为 hicar 投屏车机使用吗？？

芬达真不胖

12月26日喜提2024款宝马 iX1 25LX设计套装，韩贷款利息18万左右，目前60多公里，整体感觉不错，续航还看不出来。右仪表台和A柱附近，行驶时会有滋滋的异响，郁闷了，车友们碰到过吗？有好的解决办法吗？

北纬25度

年末提L24款宝马iX125L

本人开了一万七千公里驾驶感受，分享给大家。今年8月2提车，到现在12月8已经跑了四个月，有一万七千公里。说说大家关心几点吧，优点，1外观个人觉得好看，2动力非常强劲，3内饰有一点高级感4减振很硬所以操控优秀，5空间大。6夏天平路续航能达到460公里。再说说缺点，缺点1减振所以舒服度会变差，过减速带不如很多国产15万的车舒适，缺点2配置一般，标价三十多万的车没有
360行车记录仪，没有L2级辅助驾驶，没有桌椅加热通风属实配置底很多，缺点3冬天续航直接打骨折，百分百的点，开空调，标准模式跑200公里路只剩余百分之十的点，就是打4折。用省电模式，不开空调估计也就能跑270左右极限了。夏天续航还能接受。但这边充电一次都是50-70元就满了，算下来一公里2-3毛一公里。总结是优点和缺点都有，我跑得非常猛，长途非常多，多少有一点不太方便。如果跑的长途多，有长途旅行建议考虑标续航600公里以上的车，打折后还将就用。不然还不如小排量燃油车方便使用。当然费用还得电车省。因为我原来是燃油车2.0T的跑山路一公里都要1.5元左右，跑一万公里就得发1.5万元，油车也就2千多最多三千。所谓的后期换电池，从来没考虑过。如果喜欢这车，只要不是特别追求动力，建议选低配，价格划算，续航长一点。实用

贵阳ix1车友

宝马ix1-30版-冬天续航打骨折

ix1-30版本续航来了，百分之百的电，能跑213公里剩余百分之二的电，差点把我扔在路上，冬天真是电车的噩梦，这车标450公里续航，夏天能跑380公里，冬天200公里封顶，在跑会随时把你扔在路上，我在贵州贵阳跑出来的。原来在四川跑，温度高，夏天能跑到410公里，冬天也能跑280公里，在贵阳夏天跑320公里，冬天跑200公里，现在肠子都悔青了[捂脸]

大家最关心的电车续航来了

#提车日记

之前也是买了宝马118i都是入门级的款，女生很适合，开了刚好六年，卖了6.8w。单位很近，新能源更适合吧，一直在考虑带娃选哪款suv 合适，试了Q3.空间还OK，就是挡杆有点过于老版[捂脸] x3呢 狠狠心也能拿下。由于想着以后可能还会换车，所以降低了预算，销售推荐了这款新能源，空间跟x3真的相差不大，主要考虑新能源也省油，一年下来真的几个月奶粉钱都出来了[我想静静] 订车提车也就4.5天时间，找的熟人，全款裸车入18.5w➕保险7300
同品牌车置换也有2000到6000补贴，再加上政府补贴1.4w 没添多少[灵光一闪][灵光一闪] 开了几个礼拜了，哎妈……真好 在外面快充80块充满，半个月应该没问题

豆豆妈咪33663

趁着有补贴 提了台新能源 宝马iX1 

充满50多度发了100元，冬天续航250公里，算下来一公里4毛🤩这回跟油车差别不大了。

宜宾兴文电价突然这么高（ix1

裸车15.7万,保险10500,上牌1000,分期90%，60期，送了脚垫

十号0622

应该够低了

510的续航充满只有370 之前还是480 谁懂呢？是不是和天气有关 最近冷了？

h富贵险中求

电车续航实在是个硬伤，城市代步还可以，经常远道高速千万远离。最低不能少过百分之20也就是说低于30就要想办法充电了，不让充满只能冲到m百分之80。就有百分之50可用空间。就是600续航也就只能跑300。电车驾驶和操控确实不错。

奋发蛋糕iZ

外观和内饰都很满意，不过确实车子不能对比，自己看还行 停在X3 X5旁边就和玩具似的，除了这个动力真的强 四驱 双电机 抬显很好用，续航也挺扎实 你们可以看我充满电的状态，然后电车跑高速的确是有点烦人 我回家880公里 在路上需要充三次电 只不过又想省钱又想不费时间是不可能的  15%-90需要45分钟左右，在车上用车机看看电影追追剧也是很快过去的，我跑的比较疯狂 一个半月跑了8279公里 主要回家来回了两趟，这样算下来电费是真的便宜，平均一公里1.6毛左右

^小蜗牛^

优惠条件：本月内提车;搭配消费：店内贷款,店内置换,店内上保险,店内上牌

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30X，分期18.3车价+0.3的加装+贷款利息两年1.8（2年后可以一次性还清）+1的保险，办下来21.4，各位贵嘛？

原来你并不在意我只是我一厢情愿

#宝马BMW#上海绿牌
ix1提车一周，裸车15w，保险8000+，服务费全免，要修分期利率4.8，最终落地15.6w

用户3028574178510

ix1裸车15w保险8k+落地15.6w

各位同志们，考虑中，多少裸车？请指教！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

小周说期货

裸车14.99，保险10000，2000装潢，1000上牌。贷120000，月供2500，2年提前还。首付4.29

孤独de车手

已定，供大家参考。

裸车15.8，这是年初，感觉到七八月份能抄底，心里价位裸车12万就定了，抛出品牌溢价，对比同尺寸电池大点的埃安v最低配14.58，少了360自适应巡航无钥匙进入，所以这ix1成本估计在十万出头点[酷拽]
等等党永远胜利，24款退市时候入手

顽强梦想Q5J

ix1 30运动（广州分期有最低的吗）

裸车15，落地15.68，分期4.8两年提前还，空间好评，这个价位家用性价比杠杠[微笑]

裸车15，落地15.68，分期

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 宝马iX12024款eDrive25L X设计套装 2024-12在上海购入 裸车价14.40万元, 落地价16.30万元

四脚蛇开

忘了说最重要的一点，一定要把动能回收开到自适应，在跟车的时候它是会根据前车速度和距离自动刹车的，习惯以后市区开车非常省心

Shawn3337

mu木14

啊哈稳住369

提车5000公里评测，购车原因是需要一辆新能源车市区代步，至于为什么选择“杂牌”新能源车，主要是平时燃油bba开得多一些，习惯性选择，另外这个价格太香了。
提车价我应该是全国最低之一，裸车16，三年免息（和全款一样的价），国补2万，相当于裸车14万，保险9000，服务费3980，加上充电桩落地不到16万，这也是叠加了老车主重购各种优惠的结果，建议大家多跑几家。
外观不错，进气格栅可以买改件改成纯黑，好看很多。
操控只能说还行吧，把电机放在前面也是鬼才设计了，避震软得不行，过减速带有多余弹跳，总体驾驶体验和我的xt5差不多，比x3差一点，比我jcw差一大截。
空间一如既往的大，尤其后排，以下克上一直是x1的卖点，但是前排座椅不太舒服，头枕角度不合理，坐垫太短，也没有腿部支撑。
续航达成率基本在90%以上，不虚标这点不错。
说下缺点，刹车异响，智能驾驶和国产新能源差距不是一点点，语音助手和耳聋差不多。自动泊车永远停不准，寻迹倒车还不错。

在临安，好像补贴加上是18.6 没加上就是19.1了

yesyounw

你在杭州哪个店买的，我也是杭州买的，落地多少呢

坦荡的轮船Wq

【外观】其他都没问题，m全白也挺帅的。两个点审美上有一些意见：1.后尾的黑色运动件2.车还是显得有点低了，对比油x1低了不少，因此那个黑色运动件也有点拖沓了。这个见仁见智，我觉得车顶车尾部分的线条挺好看的。

【内饰】 挺好的，作为驾驶者来说主驾没毛病。缺点在不少地方太塑料了，以前都感受不到什么叫塑料，现在彻底感受到了，有点遗憾。此外中控太小了，略显塑料，其他还好。

【空间表现】空间优点明显，不多说。

【续航能耗】续航，90%表显400，可能是我夏天空调开得太猛了，而且经常在车里睡觉，所以电耗平均要20了，但是开高速试过，正常空调➕90均速跑，电耗在14-15，和脚法有关，但也很不错了。

【辅助驾驶】【智能座舱】智驾和座舱其实是能打0分的，但是考虑到宝马，语音升降窗已经让我感动了！开上了ix1才感觉到座椅通风也太重要了。（另外蔚来nop确实还挺牛的），不过就论驾驶来说，确实指哪打哪，偶尔踩一脚还是挺爽的。

【充电时间】超久…；快充15%—90%大概一个小时吧，不过也能忍，对充电速度要求不多。不然就慢冲好了。

【最不满意】几个点：刹车异响，踩多了会有方法，但是还是异响；座椅有点矮了，南方人真的难…；然后就是a柱小窗居然没有！其他能接受。

2024款 eDrive25L M运动套装

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