QJMOTOR 骁650

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#摩托车装备推荐

在摩托车的世界里，头盔的选择无疑是每位骑手不可忽视的重要环节。作为一名有着将近一年车龄的骁650车主，我深知在骑行过程中，一款合适的头盔不仅能够保障我们的安全，还能提升骑行的舒适度和便利性。在这一年的骑行旅程中，我对头盔的选择有了从无知到精通的转变，积累了不少心得体会。
✍🏻一、装备选择对比
初入摩托车领域时，由于缺乏经验和知识，我选择了坦克T270揭面盔，价格大在500元左右。这款头盔以其抽烟、喝水和戴眼镜的便利性吸引了我，让我在骑行过程中更加自在。然而，随着对摩托车文化的深入了解，我开始意识到头盔在安全性、重量、风噪控制等方面的重要性。于是，我开始了对头盔的探索之旅，陆续购买了HJC I70全盔（1000元）、SHOEI GT AIR 2全盔（3500元）以及一顶瓢盔（200元）进行尝试。在寻找性价比更高的头盔时，我还发现了AGV揭面盔，价格大在800元左右，这款头盔在价格和实用性上给了我很大的惊喜。
通过对比，我发现全盔在安全性、重量和风噪控制上通常优于揭面盔。全盔能够提供更好的头部保护，减少风噪干扰，同时重量也相对较轻，适合长时间佩戴。而揭面盔则以其便利性见长，可以方便地抽烟、喝水和戴眼镜，适合短途骑行或城市通勤。瓢盔虽然轻便透气，但在安全性上有所欠缺，不适合长期使用。
✍🏻二、购买价格
在头盔的购买过程中，价格无疑是一个不可忽视的因素。从几百元的AGV揭面盔到几千元的SHOEI GT AIR 2全盔，价格差异巨大。然而，我认为价格并不是衡量头盔好坏的唯一标准。在选择头盔时，我们需要根据自己的需求和预算进行权衡，找到性价比最高的选项。高端品牌的全盔虽然价格昂贵，但其在安全性、舒适性和风噪控制等方面通常表现出色；而一些价格亲民的头盔则可能在性价比上更具优势。
✍🏻三、选择理由
坦克T270揭面盔：这款头盔适合初入摩托圈的骑手们尝试，价格500元。它以其便利性见长，方便抽烟、喝水和戴眼镜，适合短途骑行或城市通勤。然而，在安全性上可能有所欠缺，不适合长期使用。
HJC I70全盔：这款全盔在冬季保暖性能佳，适合寒冷天气骑行，价格1000元。同时，它在安全性和舒适性方面也表现出色，适合追求高品质骑行的骑手们选择。
SHOEI GT AIR 2全盔：作为高端品牌的全盔，SHOEI GT AIR 2在安全性、舒适性和风噪控制等方面都表现出色，价格3500元。它的双镜片设计能够提供更好的视野和防护效果，适合追求高品质骑行的骑手们选择。
瓢盔：这款头盔虽然轻便透气，价格200元，但在安全性上有所欠缺。因此，不推荐长期使用。
AGV揭面盔：这款头盔在价格和实用性上给了我很大的惊喜，价格800元。它性价比高，佩戴舒适，满足日常骑行需求。同时，它还具有一定的便利性和安全性，适合广大骑手们选择。
✍🏻四、使用感受及装备选择建议
在使用过多种头盔后，我深刻体会到了不同头盔在安全性、舒适性、便利性和性价比上的差异。对于正在挑选头盔的骑手们，我有以下几点建议：
安全第一：无论选择哪种头盔，安全始终是第一位的。务必确保所选头盔符合相关的安全标准，如DOT、ECE等。在选择头盔时，不要为了追求价格或外观而忽视其安全性。
根据需求选择：根据自己的骑行需求和预算进行选择。如果追求高安全性和舒适性，不妨考虑一些高端品牌的全盔；如果更注重便利性且预算有限，那么揭面盔也是一个不错的选择。同时，还要考虑自己的骑行环境和天气条件，选择适合的头盔类型。
试戴体验：在购买头盔前，最好亲自试戴一下，确保头盔的佩戴舒适度和尺寸合适。不同人的头型和脸型都有所不同，因此选择合适的头盔尺寸和形状对于提高佩戴舒适度和安全性至关重要。
关注透气性：夏季骑行时，头盔的透气性尤为重要。可以选择带有通风口的头盔或者购买透气性能更好的内衬，以减少闷热感和汗水对骑行体验的影响。
✍🏻五、总结
在未来的日子里，我将继续探索和尝试更多不同类型的头盔，以满足自己在不同场景下的需求。同时，我也希望我的经验能够为广大骁650车主和骑手们提供一些参考和帮助，让大家在选择头盔时更加明智和理性。

从新手到进阶者的探索头盔

我本人的爱车是骁650，已经陪伴我一年的骑行时光。每次骑行，我都会精心挑选装备，既为了帅气，也为了安全。对于刚入圈的摩友来说，选择适合自己的装备至关重要。今天，我为大家推荐一些性价比高且实用的骑行装备。
①头盔：LS2 FF353
选择理由：
作为骁650的车主，我深知头盔的重要性。LS2 FF353这款头盔以其出色的安全性能和舒适的佩戴体验吸引了我。它不仅通过了ECE和DOT的双重安全认证，还采用了轻量化材料，减轻了佩戴负担。
头盔对比：
在挑选头盔时，我对比了LS2 FF353、摩雷士R50S和GSB三款头盔。摩雷士R50S虽然外观帅气，但价格稍高；GSB虽然与摩雷士同厂，但当时尚未推出我喜欢的款式。而LS2 FF353则以其均衡的性能和价格优势脱颖而出。它采用了多层EPS吸能结构，能够有效保护头部安全；同时，内衬舒适，透气性好，即使在夏天也不会感到闷热。
使用感受：
佩戴LS2 FF353头盔后，我感受到了前所未有的安全感。它的包裹性很好，没有压迫感；通风系统设计合理，即使在高速行驶时也不会感到憋闷。最重要的是，在一次小意外中，它成功地保护了我的头部免受伤害。
②蓝牙耳机：维迈通V9S
选择理由：
骑行过程中，接听电话和与朋友交流是必不可少的。维迈通V9S以其出色的音质和超长续航成为我的首选。它支持蓝牙5.0技术，连接稳定且延迟低；同时，它还具备降噪功能，让我在嘈杂的环境中也能清晰地听到对方的声音。
选购对比：
在对比了维迈通V8S、Cardo Packtalk Bold和Sena 50S三款蓝牙耳机后，我选择了维迈通V9S。V8S虽然价格更低，但续航和音质稍逊一筹；Cardo Packtalk Bold虽然性能卓越，但价格高昂；而Sena 50S则存在连接不稳定的问题。相比之下，维迈通V9S在性能、价格和实用性上达到了最佳平衡。
使用感受：
维迈通V9S的超大按键设计让我在骑行过程中轻松操作；超长的续航让我无需频繁充电；音质出色，让我在高速行驶时也能享受音乐。此外，它还支持双人对讲和FM收音功能，让我的骑行生活更加丰富多彩。
③手套：赛羽SY-G1
选择理由：
骁650作为一款重型摩托车，骑行时手部容易感到疲劳和震动。因此，我选择了一款性价比高的赛羽SY-G1手套。它采用了高弹性纤维材料，既轻便又耐用；同时，手套背部还设计了防摔保护壳和碳纤维加强筋，有效提升了安全性。
手套对比：
在对比了赛羽SY-G1、外星蜗牛T2和摩多狼三款手套后，我发现赛羽SY-G1在性价比上更胜一筹。外星蜗牛T2虽然价格较低，但穿戴不舒适且防护性能一般；摩多狼虽然防护性能不错，但价格稍高。而赛羽SY-G1则以其合理的价格和出色的性能赢得了我的青睐。
使用感受：
佩戴赛羽SY-G1手套后，我感受到了前所未有的舒适和防护。它的高弹性纤维材料让手部在长时间骑行后依然保持轻松；防摔保护壳和碳纤维加强筋则让我在面对突发情况时更加安心。此外，手套还具备触屏功能，让我在骑行过程中也能轻松操作手机或车机。
④骑行服：丹尼斯D-AIR
选择理由：
骑行服是骑行装备中不可或缺的一部分。丹尼斯D-AIR骑行服以其出色的安全性能和时尚的外观成为我的首选。它采用了高科技材料制成，具备出色的防水、防风和透气性能；同时，还配备了智能气囊系统，能够在紧急情况下为骑手提供额外的保护。
购买对比：
在对比了丹尼斯D-AIR、杜汉和GSB三款骑行服后，我发现丹尼斯D-AIR在安全性能和时尚感上均表现出色。杜汉骑行服虽然价格更低且性能不错，但智能气囊系统的缺失让我略感遗憾；GSB骑行服则在外观和舒适度上有所欠缺。因此，我最终选择了丹尼斯D-AIR骑行服。
使用感受：
穿上丹尼斯D-AIR骑行服后，我感受到了前所未有的舒适和安全。它的高科技材料让我在面对恶劣天气时依然保持干爽；智能气囊系统则让我在面对紧急情况时更加安心。此外，骑行服的版型时尚大方，无论是通勤还是跑山都能轻松驾驭。
以上就是我的骁650摩托车骑行装备推荐。希望大家在选购装备时能够结合自己的实际情况和预算做出明智的选择。记住，安全永远是第一位的！

摩托车城市通勤骑行装备推荐

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#摩托车用车感受

封车1个来月，今天初七天气正好兄弟们出来跑山了。我之前骑过贝纳利250，觉得它在某些方面表现不错，但动力确实弱了点。后来换上了骁650摩托车，这次骑行体验让我有了新的感受。
骁650的座高对我（176cm）来说刚刚好，双脚能够稳稳落地，给我一种很踏实的感觉。我女朋友（155cm）骑骁650时，虽然只能双脚尖着地，但整体驾驭起来也还算轻松。骁650的坐垫比贝纳利250稍微宽一些，对身高要求也不高，感觉1米70以上的男生和1米60以上的女生应该都能很好地驾驭它。
动力方面，骁650与贝纳利250的250cc排量相比，简直是天壤之别。骁650的650cc排量让它在动力上有了质的飞跃，提速迅猛，0-50km/h的加速时间明显比贝纳利250快很多，不再像骑老爷车一样慢悠悠的。在摩旅时，骁650的动力表现让我和女朋友都非常满意，无论是爬坡还是超车都游刃有余。
操控性方面，骁650同样表现出色。它在市区骑行时灵活自如，去跑山压弯儿也能做到满胎过弯儿，车架稳定性很好，弯道表现令人信心十足。连续骑行两三个小时，腰和手臂都不会感到特别累，这得益于骁650良好的坐姿设计和骑行三角。
骁650的骑行舒适度也相当不错。发动机在转速不超过5000转时震动很小，驾驶感很好。即使在5000-6000转的共振区间内，手把处和脚踏处的震感也相对较小，不会让人手脚发麻。当然，如果喜欢更加细腻的震动回馈和骑行质感，骁650也不会让人失望。
油耗方面，骁650的综合油耗虽然比贝纳利250略高一些，但考虑到它强大的动力表现，这个油耗水平还是可以接受的。在市区通勤时，我的骁650油耗大约在5.0L/100km左右；而在跑小长途时，匀速行驶下的油耗能降到4.5L/100km左右。
质量与使用成本方面，骁650同样表现出色。我骑骁650已经有一段时间了，除了常规保养外，还没有遇到过任何故障或问题。骁650的做工和油漆质量都非常出色，外观看起来大气而时尚。虽然它的配置不算特别高，但对我来说已经足够了。使用成本方面，骁650的保养费用相对较低，每年的车船税和交强险等费用加起来也不会太高。
总的来说，骁650是一款非常优秀的摩托车。它在动力、操控性、骑行舒适度以及质量与使用成本等方面都表现出色。如果你也是一个热爱摩旅、追求驾驶乐趣的人，那么骁650绝对值得你考虑。

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