长江 Bobbie II 700

#十月打卡

继续打卡广东峡天下景区是中国唯一的极限运动挑战基地，一个集自然风光，水清河美，为周边的生态环境增添了生机与活力。河水很清澈，体验亚洲第一的天云渡玻璃吊桥，欣赏峡谷口的光明顶和缥缈峰的壮丽景色。此外，景区还有喀斯特地质的溶洞和天然穿洞，以及瀑布飞泻和竹筏漂流等特色体验。

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豪爵 喜之星 HJ100T-7E车主·车龄10年

#摩托车改装笔记

最近打算给车装边包，为什么呢，因为骑车不能光帅，帅完了还得向生活妥协，买菜没地方装啊哈哈，整天背个包也不方便
于是就在网上找，看了很多边包，最纠结的几个点
1.边包装一个还是一对？
只装一个不是很对称，但是买一对也不知道能不能用上，价格也贵一倍；
但是呢只装一个又担心跑起来会不会偏，会不会影响平衡？
2.边包是装类似于帆布的那种还是皮包？
帆布包容量更大一些，可以放全盔，但是帆布包普遍价格偏贵，本人又比较在意颜值，看得上眼的大概500左右一个。
皮包容量不如帆布包，最多放一个半盔，但是在我看来颜值比帆布包更好一点，比较适合巡航的复古风格，而且价格相对也比较便宜。
刷了好多边包及评论，最终还是选择了一对皮包
具体牌子不在这里提及
安装效果还是蛮不错的，边包容量也很大
买来只安装了一个，另一个暂时用不到
然后说一下安装的效果
安装后视觉效果还是很不错的，也非常贴合，比我预想的效果好很多，还是很满意的，日常出行装点东西一个完全够用，最主要单边包也很酷。
内部防水内胆，
确实内部是防水，但积水是在表面和防水内胆之间，如果想彻底晾干，还是需要拆出来晒太阳的。解决这个问题，随包赠送一个松紧口的防水套就可以了，下雨就套上，雨停了骑行一会就风干了，防水套上还可以做一些喷涂设计。这参考了双肩背的防水套。

打卡继续，晚上出车啦，每天最放松的时候就是晚上骑车吹吹风，不急不慢，缓缓而行，吹着微凉的秋风，体验风和自由，现在这个季节真的很适合骑车不冷不热刚刚好舒服。

今天继续出车打卡，广州白水寨有被称为天南第一梯，全程台阶有9999级，位于广州市增城区的白水寨风景名胜区是中国内地落差最大的瀑布之一，以白水仙瀑布著称。景区内有428.5米的瀑布，以及连接两大天池的登山步径。景区内有4个美拍瀑布的打卡点，游客可以欣赏到壮丽的瀑布景观。景区附近还有温泉度假酒店和特色竹筒饭。

#摩托车装备推荐

作为一名复古摩托车手，有一顶帅气的复古头盔是必须的。骑车我必须要带的装备，我始终坚持戴着头盔出行。今天，我想分享一下我对头盔的心得体会。
首先，头盔保护骑行安全。骑行时，我们经常会面临各种风险，如道路状况不佳、其他车辆违规行为等。在这些情况下，头盔能够提供额外的保护，减轻头部受伤的可能性。我记得有一次，我在高速公路骑行时，被一辆快速超车的汽车吓了一跳，我做好了全力刹车和跌倒的准备，但是头盔确保了我的安全，我能够平稳地控制车辆并避免了事故的发生。
其次，头盔减少骑行的疲劳感。长时间的骑行会让人感到疲惫，而戴着头盔则能减轻疲劳感。头盔的设计能够有效地分散骑行时的风阻，减少风吹到头部的感觉，使骑行更加舒适。同时，头盔还能隔绝噪音，减少风吹耳鸣的情况，进一步降低骑行的疲劳感。
此外，头盔是骑行装备的重要组成部分。在骑行时，除了头部受伤外，身体其他部位也容易受到伤害，如手、膝盖等。一些头盔还设计有保护面罩、耳罩等功能，能够全面保护骑行者的面部和耳朵部位。
我最喜欢的头盔就是这款ls2复古头盔帅气，又安全有国家3c认证又有美国DOT认证，带上去里面很舒服不挤脸，也很通风透气带着不闷不热，内衬可以拆洗，我推选黑色比较霸气。

今天骑着我的小爱车到水库边钓鱼🎣水很清天很蓝鱼很多，一放鱼竿下马上就中鱼了，开心开心。

#摩托车保养笔记

骑到目前来说，很舒服，没有网上说的，700不适合新手，驾照出来当天就骑上了。 动力方面，真的很澎湃，一档随随便便拉个五十（再高就没有测过了）超车啥的，也是油门一拉就走。 外观的话，我想大家买这个车就是为了外观，完全Fang造凯旋，为了凯旋的外观，700的动力也够，声浪俩字澎湃！开这车出去回头率百分之两百！ 挂档的话，网上测评说空档找不到，我感觉还好，适应了大概两三天，一踩一个准。 再说说小毛病吧，首先就是生锈了，大家说这车锈的快，这完全取决于自己怎么对待自己的车了，要是天天淋雨不锈才怪呢。漆水确实是粗糙了一点，不过对于我来说，也不是啥细节控，没什么大所谓。挡泥板脱落这个我是暂时没有遇到的，还有一个最严重的就是链条异响了，大概是一百多公里的时候出来的，嗡嗡嗡的声音，戴全盔还好，听不怎么出来，戴半盔的话可以说是非常明显了，万幸的是骑行中只有自己可以听得到。
最不好的就是排气漆做工太差了很容易生锈，排气都不知道怎么搞好了看起来很丑，
更换后刹车片一开始的现象是踩后刹约等于没有，有点像之前修的那台鼓刹125，怀疑刹车油脏了，确实两年没换了就也换了还是不起作用，最后还是更换新的刹车片后刹车效果明显了很多，abs都被我踩触发了(但总的来说这台车的后刹偏软)
这台车比较扁平厚重，我的起车架不适用于这台车，所以只能前后挪车来清洗链条传动系统了这台车是油封链条，但缺油保养，试车骑行过程中链条嘎吱嘎吱的干涩响还是很明显，而且链条松弛下垂在起步和发动机制动时链条有拍打声清洗，润滑且收紧链条后，骑行起来就基本上就只有发动机的声音啦

推荐这个复古港风uglybros丑兄弟夏季手套，四季骑行，价格343，包装都是很好看没的说，适用场景通勤，出去兜兜风拍拍照也很出片子，颜值顶呱呱，带着不闷热很通风，复古羊皮手套，线条精准缝合，其柔软的羊皮，手背手指贴合薄海绵全方位保护手背，为什么会买全指呢?全指手套在安全性方面具有明显优势。它们的质地坚硬或柔软的保护设施能够在撞击下保护指关节。此外，全指手套可以与外套对接，从而保护手腕在密封状况下不受强风的侵扰。全指手套在骑行时也起到了关键的支撑作用。无论是在休闲骑行还是在应对突发状况时，全指手套都能提供全方位的保护。此外，如果手套是皮革制成的，可以偶尔使用一些养护剂来保持手套的柔软和光亮。在检查手套时，还需要注意所有缝合处是否有松落的针脚，以及胶水粘合处是否脱落。摩托车手套对于摩托车骑行者来说是非常重要的，它能保护手部关节和虎口防止摔车是的伤害，因为有一天和车友出车，车友说我带一个半指手套不如不要带，小小摔车手指都受伤了。
食指＋拇指触屏设计玩手机按导航流畅，通风口设计骑起来不闷热。真的不错的推荐。配上我的黑色长江BobbieⅡ700也不错，复古手套配复古车手套好看又有型，好喜欢啊。

长江BobbieⅡ700

最近几天雨水太多了，车骑得也墨迹，闲来无事决定吧长江700更换后刹车片制动液清洗调紧链条  为了弄长江700，斥巨资买了30mm套筒拆装后轴螺母，当然比起维修的费用来还是很便宜的[呲牙][呲牙][呲牙] 1.更换后刹车片 一开始的现象是踩后刹约等于没有，有点像之前修的那台鼓刹125，怀疑刹车油脏了，确实两年没换了就也换了还是不起作用，最后还是更换新的刹车片后刹车效果明显了很多，abs都被我踩触发了 (但总的来说这台车的后刹偏软) 2.清洗收紧链条 这台车比较扁平厚重，我的起车架不适用于这台车，所以只能前后挪车来清洗链条传动系统了这台车是油封链条，但缺油保养，试车骑行过程中链条嘎吱嘎吱的干涩响还是很明显，而且链条松弛下垂在起步和发动机制动时链条有拍打声清洗，润滑且收紧链条后，骑行起来就基本上就只有发动机的声音啦 (后轴螺母扭力参照贝纳利502c80牛米) 长江的车实在找不到数据最后建议车友们：a. 如是在城市道路日常通勤正常骑行，没有泥沙的情况下，一般3000公里左右清洗保养一次 b. 如出去玩泥巴，有明显的泥沙，建议回来立即冲洗掉泥沙，擦干后再上润滑油 c. 如在高速行驶或雨天行驶后，链条油会流失，此时也是建议必须要进行保养 d. 如链条已经积了一层油污，应立即清洗保养

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好车费手，破车练手

外地花两万多买车回来过户的，22款长江700，6000多公里  看了一下行驶证，行驶证上车把也是这个Z把， 车管所不给过户，原因是必须按照原厂图片样式才可以过户 1.更换原厂车把 车把的更换最大的问题就在于原厂车把堵头的安装座被取下来硬安装在Z把上了，拔不出来，这个只能让小哥去找车店找配件新装两个上去，原厂车把座螺栓也少了一个 2.侧盖和装饰盖 装饰盖是两个假的“空气滤芯”样式，但是生锈是真的很严重啊 两个侧盖螺丝也没有了，用后减震的螺栓压着，后减震也是改装过的，和侧盖不匹配(过户嘛你懂的) 3.原厂大灯 改装的大灯拆下来发现，是把原厂大灯的线剪了重新接驳后安装的，所以我也就是拔了大灯插头后直接把原厂大灯装上去而已(不能亮的) 拆完这辆车我才知道车的质量 1.漆水一般，很容易生锈 2.装配松散，有些螺丝我还没拆就是松的(也有可能是震松的) 3.保养很差，整体看上去就不是很爱惜，链条很干燥轻微生锈 所以啊，千万不要买这种二手车，不清楚保养情况的不要买，小厂维修点少的不要买，配件难找说明书也难找改装很多地方的车也不推荐买，动手能力差不要买，等等，能买新车就买新车，能买有保障的车就有保障的买宁愿多一点点钱，买这个有点亏了，唉……

2021款辐条版

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