雅马哈 YZF-R7

整车满意之处： 外观大气上档次，很高端，有雅马哈家族的风范，大灯看起来非常的犀利，可惜亮度依然是个弟弟，我感觉是因为法律不允许大灯那么亮吧。车重控制的还可以，700排量的车才188公斤，想一想赛600，200多公斤的样子就感觉难受。 整车缺点： 1.身高低于1米75的就别想了，根本驾驭不了，我原来日常骑810的能双脚掌着地，但是我骑上他之后835的坐高，我只能前脚掌着地。希望及时改进一下。 2.油箱太小，续航鸡肋，改成16升的大油箱会舒服很多。 3.配件价格过贵，没有性价比可言。要的只有尊贵[苦涩] 4.保值率就那样，没有网上说的那么牛逼。

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雅马哈R7仿赛日常骑行分享

咩露露

我是咩露露初来乍到请多指教

叶草丛

飞行员可儿

#2024机车心愿清单

路上平安，身体健康，快快乐乐，平安顺遂。
最好能再换个车，来趟摩旅，用机车丈量祖国大好河山。
来一份攻略
1. 最新款式
Yamaha R7: 这款跑车以其独特的设计和强大的性能而著称。
Honda CBR650R: 一款运动型街车，具有卓越的操控性和稳定性。
Kawasaki ZX-6R: 经典的超级跑车，拥有惊人的速度和灵活的操控。
2. 性能需求
Ducati Panigale V4: 一款高性能的超级跑车，适合追求极速和激情的骑手。
BMW S1000RR: 一款专业级别的赛车，适合专业车手或追求极致性能的骑手。
Triumph Street Triple RS: 一款运动型街车，兼具出色的操控性和舒适性。
3. 价格预算
Suzuki GSX-R600: 一款价格相对亲民的超级跑车，适合想要体验超跑魅力的骑手。
KTM Duke 890: 一款性价比极高的街车，适合日常通勤和休闲骑行。
Harley-Davidson Sportster S: 一款美式巡航车，价格适中，适合长距离旅行和休闲骑行。
4. 品牌偏好
Aprilia RSV4 Factory: 如果你喜欢意大利风格的摩托车，这款超级跑车将是你的不二之选。
MV Agusta F3 Rosso: 另一款来自意大利的超级跑车，拥有独特的外观和出色的性能。
Indian Scout Bobber Twenty: 如果你偏爱美式巡航车，这款Indian Scout Bobber Twenty将满足你的需求。
5. 环保节能
Zero SR/F: 一款电动摩托车，零排放，安静且经济实惠。
Energica EVA EsseEsse9: 另一款电动摩托车，拥有高效的电池技术和出色的性能。
Husqvarna Norden 901: 一款越野摩托车，采用了先进的燃料喷射技术，既环保又高效。
6. 驾驶乐趣
Ducati Multistrada V4: 一款多功能摩托车，既能在城市中穿梭，又能在山路上驰骋。
BMW K 1600 Grand America: 一款豪华巡航车，舒适且宽敞，适合长途旅行。
Yamaha Ténéré 700: 一款冒险摩托车，适合探索未知的道路和风景。

JoyRaylei

2024愿一切越来越好

四川第12台车[奸笑]，老板说我很幸运，成为了尊贵的雅马哈车主，少走了50年弯路，直接可以骑到退休的那种。 刚买回来没有来得及上牌，老板说托人已经帮我去办了，我把购置税什么的直接托付给老板了，到时候直接拿着我的身份证什么的去办就行，果然经销商的服务还是很到位的。 目前据我观察，这辆车看起来还是有点帅气，我做完之后，感觉前脚掌着地压弯的时候有点不自信，我觉得到时候压弯的话有可能我会摔住。另外轮胎太粗了，比我之前的川崎nj400要宽出不少。我现在还在磨合期，没有敢拉大油门，基本上就是6档4000转巡航差不多能跑个90左右。

一休师傅

雅马哈r7黑武士提车感受

#摩托车行情讨论

近期真的是摩托车降价风波四起，不过我已经回到了骑士的最终归宿——踏板。但是，摩托车市场的价格波动我还是挺关注的，就我熟知的仿赛车型春风250和gsx250都已经降价不少，我现在最担心的是我第一个跨骑还在店里寄售，啥时候才能卖出去啊？当然了，市场大部分摩托车都在降价，我觉得第一个原因是市场竞争激烈，第二个原因是市场饱和，这样一来，对二手摩托车的市场营销也很大，可能对于二手车贩子造成亏本，对还没买车的骑士真的是一波大福利，你们真的太幸运了。
唯一不足的就是踏板摩托车的市场依然稳定，可能因为它的适用性更贴近生活吧，一手采购率大，二手经济适用率更大。
当然，我希望大排量踏板能降价，我下一步有可能就换大排量踏板了，目前125在跟朋友出去玩的过程中还是差距很大。

骑慢点等等我啊

目前行驶里程将近4000公里。去年10月份第1批车主，当时店里面订车优惠也比较大，但是后来因为没有现车，所以还要加价购买，这波我赚麻了。 改装件比较多，改装下来花了2万块钱改装了车衣太子，牛角，风挡，护手，手把总成开关。链条改的竞技链条，纯油封的，牙盘什么都换成了竞技牙盘，轮胎我准备换成全热熔的赛道胎，这样的话在赛道基本上能秒天秒地了。 极速没试过没敢拧，下赛道拉到200没什么问题。骑起来做工不错，很舒服。我178的身高，这么高的坐垫，完全能够驾驭。买的a级杯头盔，最近比较火的，无痕库存头盔是简直可笑，头盔怎么能买过期的头盔呀？生命安全最重要，建议全部都买a级ave或者arai头盔哈哈哈哈

曹老师96542

我的雅马哈r7的骑行感受

对于这辆车的配色，我觉得就宝石蓝才能配得上它高贵的品质，因为我是尊贵的雅马哈车主。买回来了，现在基本上没有改动什么东西，因为这边交警查的比较严，改装件都违法违规，所以一直都没有改装。原车设计的其实也没必要改装了，因为该有的都有了。钛尺可以升级一下，另外电子快排也可以升级。像什么牛角呀，刹车呀，这些能改的都可以改一下，本身原厂的牛角就不怎么好看。 至今没有把我撂到路上过。我碰到雅马哈，而且有一次高速行进过程中突然熄火差点摔了，可能是因为个人问题吧，我目前车的毛病就是，嗯，中控进过一次水中控按钮，那个位置容易进水，需要加防水设施，这个要注意，而且水进的多了之后按喇叭，喇叭就直接失灵了，这个一定要定期检查兄弟们。

汪师傅7878

我的宝石蓝雅马哈R7骑行总结

先说一下这辆车的优点，我总结了以下几个方面： 1.漆水好，外观优秀，看起来很有运动感，轮毂造型不错，刹车很灵敏，abs介入的很快，火花塞原厂用的就是铱金顶级的火花塞。 2.动力强劲，压缩比高，11.5的压缩比，我觉得基本上已经属于顶级了。加油的话尽量加98的油，我从来都不加95，因为只有98才对得起他的压缩比。 缺点总结：后视镜太小，视野范围太窄，另外腿部的风阻保护不是特别好。发动机容易过烫，夏天的时候烤腿。排风扇动力有点不够，散热不够充分导致的吧，应该是。另外，减震有轻微漏油现象，可能是因为我没有及时擦减震。发动机没有渗油现象不错，有待观察。

叶师傅2828

雅马哈R7用车体验

有人骑过R7么？感受一样不？雅马哈R7试驾感受报告#雅马哈r7

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雅马哈R7是日本“杜卡迪”？未来的三缸R9又是怎样？

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喜欢机车、爱聊数码，对一切新奇事物感兴趣的科技达人；全网粉丝超10万

DQ视角

2025雅马哈 R7午夜黑

给大家分享些不一样的视频，来的各位点点关注，谢谢支持。

暮雪千山521

修复2023款雅马哈R7

德德说说看

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雅马哈将于 12 月 5 日在日本发布“YZF-R7”2025 款！

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