封面图由圈友 @懂车公子2020 拍摄

凯雷德ESCALADE

单位门口停车场看到一辆超级有气场的车，哇塞！看起来很霸气，有懂友知道是哪一年的款么？

夕陽跑贏了老馬

捕捉到一辆搁浅的浴皇大帝

热心大叔O8

说车弟弟

2025款凯迪拉克凯雷德，豪华全尺寸SUV新选择？

奋发有为微风cKI

近一年以来，着了凯雷德的迷，做梦都想搞一台，因为是工薪阶层，不考虑17款，想搞一台老款纯油6.2的。油耗不是问题，有没有凯雷德的大家庭，我想深入了解一下，学习一下

掱烟

基础玩家想入手凯雷德，求组织

刚买，感觉好多问问题搞不明白啊，哪个大哥有拉我一下

用户5804799279874

有没有凯雷德的车友群啊

洵馘

本人有一个10年油电混动的凯雷德想转
13万公里 车况优秀 发动机变速箱分毫故障没有
油耗市区13个左右 一块一公里
内饰几乎全新 素车未改
车在南昌 随时看 好车遇良人
贩子别问

用户6663682642062

车影侠

懂车小泽

真是服了，全尺寸雪佛兰太浩用2.7四缸发动机我都忍了，毕竟雪佛兰称不上豪华品牌，太浩也就60多万，但是新款GMC育空也用四缸是几个意思啊，那是凯雷德的姊妹车型啊，美系全尺寸开山鼻祖，海外是6.2LV8，国内怎就阉割成2.7tL4了

聪明漂流瓶H8x

口碑

写在前面
1. 是2015款ESV，不是2013款。因为没有这一款可以选所以只能挑一个最接近的。本来想写2017款，但是购车时间不让填所以就只能写2013款了。
2. 65万是换算成人民币的价格，美金差不多只有十多万，所以价格方面没有什么参考意义。
3. 车是原厂的，没有任何改装。不是什么所谓的总统一号，就是普通的七座。
——————
1. 外观是真没得说，即使买了五年每一次下车还是忍不住回头看一眼。
2. 相比于外观，内饰还是差了点意思。如果只是看的话还是很不错的，但是实际体验能明显感觉到用料相对于同级别的车型还是差了很多的。尤其是木质的饰板，摸着跟木地板似的。还有就是黑色钢琴漆的通病，中控就是个大型指纹收集器，如果几天不擦没有强迫症都能给逼出来。
3. 配置对于2015年的车也是相当不错的。可以自定义的仪表是个加分项，四个界面五年了也没玩腻。每次手欠换界面的时候都有一种开新车的感觉。后排只有在车顶的两个显示屏，虽然没有其他豪华车丰富，但是至少也是有的。
4. 空间...一言难尽 如果说装东西，那是要多少有多少，除了皮卡以外似乎还没有遇见过更大的。乘坐空间是真的很小，虽然头部空间管够，但是第二排的腿部空间属实不大。如果前排坐这个180的，腿长一些的基本膝盖就会顶到。第三排170以上的基本就不用想了，小的不能再小。
5. 动力方面可以说是绰绰有余。尽管2.6吨的重量，6.2自吸的引擎深踩一脚即使推背感不强但是提速还是很快的。下雪天即使不关牵引力控制系统也会飘起来。不过代价就是油耗。日常驾驶基本上是12mpg，换算过来四舍五入差不多就是百公里20个油，好好的SUV给开出了性能车的油耗。但是说到底也是6.2的美式大V8，这个油耗也是意料之内。
6. 操控性对于这种几乎是皮卡加个盖的车来说已经不重要了。方向盘有很大的虚位，左右稍微晃一晃方向也不会变。不过底盘感觉还是很扎实的。悬架整体来说偏硬，高速开着很稳定，不飘也不晃。速度快一点拐弯也不会有很大的侧倾。
7. 舒适性没得谈，除了隔音好以外其他都非常差。完全没有这个价位该有的感觉。非承载式车身可以背一部分锅，但是座椅的舒适性...一言难尽。前排喝第二排的座椅还能说得过去，但是第三排只能用板凳来形容。驾驶起来的话一个小时还是ok的，如果是长途，那只能用难受两个字来形容。

最近又下雪又下雨车脏的要死，以前又没怎么拍照片结果选在需要了又没得发，所以现在只能拿合照来糊弄一下了...

第一次写车评还是辆冷门车也不知道有多少人会看到。概括的不是非常完善，如果有问题可以在评论区提问，有时间的话会一一解答。

谢谢

Mcckiwi

【最满意】
最满意的就是全尺寸的外观 霸气大气 爱谁谁的感觉
【最不满意】
后排乘坐空间虽大 但不是很舒服 可能和太高了有关系
【驾驶感受】
6.2 v8 主要这车重太沉了 加速一般

Aa松松a

用户52739235045

请问新款凯雷德怎么购买？价格大概是多少

bois

坚持自己的直觉

国外折合人民币才50几万[捂脸][捂脸][捂脸]

一人开车

凯雷德在国外真便宜

#聊聊你与凯迪拉克的故事

现在凯雷德什么行情？如果天津港提的话，柴油和汽油分别落地是多久？

顶级生活家LIV

请教各位，凯雷德现在价格多少合适？

1119lfq

请问下大哥们

用户514089446401

这车平行进口现在多少钱，最近想入手

杨陈宇1

用户62444670685

尘封记忆734

MrSheng伟

它还没销售，长城早上市了[我想静静][我想静静]

只懂美眉

一切安好呵呵呵

在本届上海车展上我体验到了全新一代凯迪拉克凯雷德ESCALADE运动版这款车，该车定位为大型SUV，跟咱们熟悉的宝马X7和奔驰GLS是一个级别的。下面咱们一起先来看看这车的外观，凯雷德ESCALADE运动版车型的整车都散发着美式硬派风格，它的前脸装配了黑色大尺寸进气格栅，搭配獠牙式LED日间行车灯，犹如野兽一般。此外，它的身材也是相当魁梧了，第一眼就给人气势十足的感觉，并且还很有安全感，开在大街上会有较高的回头率。不过这么大的车身，停车可是个麻烦事儿，并且对于驾驶技术不是太好的小伙伴来说，容易发生剐蹭。

下面再来看看内饰，新车的整体内饰设计是以驾驶员为中心的，它的仪表和中控屏融为一体，官方称这块屏幕的对角线长度超过38英寸，像素是4K电视的两倍。此外，这车在做工和用料上都很用心。不过，个人感觉这车的中控台设计不怎么大气，没有完全将凯迪拉克的美式豪华感展现出来。

再来说说空间吧！对于凯雷德这样的车型来说，乘坐空间基本不用担心，无论是前两排，还是第三排，都能保证有宽大的空间和良好的舒适性。具体来说说，我一米八的身高坐在前排，并且把坐姿调整好，头部空间有一拳左右的余量；第二排空间，腿部是两拳余量，头部空间富余出接近三指的空间；第三排空间，腿部是一拳两指左右的余量，头部空间富余出接近三指的空间。可以说，凯雷德空间对于身材标准的小伙伴来说，在里面跷二郎腿啥的都不压力。

储物空间也同样，储物格比较多，设计也比较合理，同时后排座椅支持放倒，后备厢的空间就更大了，小孩在里面睡觉应该都没问题。

最后提一嘴动力，据了解，凯雷德搭载的是6.2L V8发动机，最大功率是313千瓦，峰值扭矩是623牛·米，并配备10速自动变速箱，还带四驱。从参数来看，凯雷德这车的动力表现应该不错，做起码它比宝马X7（3.0T车型）的参数更好看。

有车CLUB

卧槽大哥等我，我现在十九岁我三十岁之前一定能换凯雷德[呲牙]

航航y

用户2113191407822

老哥，能不能多拍几张后排内饰，我怎么感觉像是行走宫殿呢

用户4080405569107

2013年 | 14.40万公里

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2009年 | 21万公里

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2024年 | 1.50万公里

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2010年 | 12万公里

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2010年 | 14.60万公里

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2013年 | 15万公里

2010年 | 16.80万公里

2008年 | 18.80万公里

2007年 | 15万公里

凯雷德ESCALADE 2007款 6.2 AWD

2019年 | 3.90万公里

2012年 | 15万公里

2010年 | 19万公里

2011年 | 13.50万公里

2015年 | 8.40万公里

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2017年 | 13.60万公里

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2018年 | 8.80万公里

2017年 | 10万公里

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2017年 | 13.10万公里

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2024年 | 4.90万公里

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未上牌 | 0.01万公里

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