五羊本田 CB190R 暴锋眼

用户9682248382571

对于摩托车本人确实是很喜欢 但是呢 自己属于那种南方小地雷 其它类型的车不好驾驭 所以才有了换了五辆本田的cb190r的奇葩行为  在17年中的时候 入手的第一辆190 那时候中高排量还没现在那么普遍 骑个190真的是挺好的了（那时候刚成年）  第一 先说它的座高785 这不妥妥的小短腿的最爱么 （本人净身高165） 还有就是看看这坐姿 在街车当中休闲又不失运动 随随便便跑个小长途三五百公里都不会累 相信大家对本田 豪爵之类的这些品牌的漆水做工那是相当的肯定的 已经风吹日晒了三万多公里 只要你个人保养得当那漆水是非常的可以的  那就来说说它的骑行感受吧 我敢肯定的说 在单缸车中 它的震动是最小的 而且在街道市区内行驶真的很丝滑 操控起来就好像街溜子一样 指哪打哪 加上它本身就很轻盈 市区当中就是想快就快想慢就慢 妥妥的城市道路中的代步神器，到这就很多人说了它肉没动力 这个我认同 但是在市区你动力要求真的不用很高 三步一小灯 十步一个大红绿灯 你有动力也没有用  本田天下第一哈哈哈 这个车真的是推荐新手入门 如果女生想骑摩托车练手 拿真的太必须无脑入这款车练手  它的保养成本低 还有油耗低得离谱这个就是很大的一个亮点 能低到什么程度呢？ 我试过加满一箱油可以跑500公里（是有一次在茂名去雷州来回500公里 就是满油出发 回到茂名才加的油 中途大直道跑127）油耗这个可能是每个人使用车辆有所不同 不能完全断定 但是至少400公里是妥妥的一箱油 问题这车只需要加92即可 省油怪就是它  哈哈哈 到这可能就有很多车友说了 怎么你都是说它好不说它坏呢？ 缺点肯定是有的 你既然接受了它的优点 那缺点在你眼里那就是小问题  首先 它烧机油 毕竟是风冷发动机 机油损耗肯定不可避免的 但是呢只要你勤点换 这个问题就不会发生在你身上 我个人都是2500-3000公里换一次机油 一般都是换的雷神吧 不贵也不是很便宜 其实换半合成机油也是可以的 但是肯定不会比全合成机油好用 上面说到的保养成本低就是这里了 换个机油 检查一下刹车片磨损程度 还有就是保养一下链条（原厂链条赶紧拿去丢了 真的吵死人）换个征和油封链条嘎嘎香 个人建议哈 早换早享受  还有就是原厂的轮胎太滑了 如果个人别车友喜欢骑激进一点的 首先考虑的就是把原厂轮胎换掉 （我是换的正新刀疤2代140/70r-17） 还有就是气门间隙容易松导致冷车启动发动机有异响 但是热车之后就没有了 这个都是通病来的  还有还有就是原厂灯的亮度真的有点要吐槽哈哈哈 在市区就好像没开一样  哈哈哈 可能我说的不全 欢迎大家补充 后面附上一些我和我车友他们的照片啥的  最后说一句就是 190 永远的神哈哈哈哈 （以上图片均为本人实拍 本人为190忠实粉丝 各位有不懂的也可以问我 我看到会回复 还有就是外观改装也基本上是我自己改的 欢迎更多190车友质询）

白菜瓜咸

五羊本田 CB190R 暴锋眼车主·车龄5年

关于本人换了5台本田cb190

愉悦的小鱼ny7

要为他人而活

用户7977755903663

四年了，上下班代步，跑了两万公里。

豁达海洋FZN

好学橙子Mxu

各位车友，关于这部190的车，各项数据也就不介绍了，谈谈自己的感受。刚出来就买了，可以说是第一批ABS车主，老版本就不谈了。论动力，上打不过250，下压不了150。最大的槽点是它的舒适性。舒适性可以说是无。不知是不是女性设计师设计的，原装坐垫完全不管男士的生理结构，又窄又硬，还顶JJ，2万不到的车，光坐垫改了大2000，奈何先天设计如此，也没本质的改变。链条想安静，一定要换好的油封链条，原装的没法看，开个500公里左右就要紧，多拉点极速，回家也要紧。
刚买来就开了500公里的小摩旅，回来大腿内侧都皮磨破了。
买这部车不如买幻影，小飞致，豪爵150系的也比这好。骑行第一就是舒适性，和安全性。从经济上讲，多个35cc，就要交购置税了，也不划算，动力也没提升多少。
此车已卖，还好卖得早，还能回点本。

清爽辰星uZ9

此车值不值

#摩托车保养笔记

❶首先说下我的爱车： 21年7月份入手，至今已有三年，用途就是平时上下班通勤加偶尔周末周边短途摩旅，期间除了正常保养之外没有出过什么问题。马上就到3万公里了，最近正好做了一次保养，写这篇文章记录一下。   ❷本次保养项目：   ①：机油更换1L。  ②：空气滤清器更换。  ③：紧链条+清洗链条+链条上油。  ❸配件选择：   ①机油：按照用户手册来说，每1000-3000公里换机油，官方建议10W-30。不过也是按照不同的使用场景来调整，新车可能10W-30更好一点，我选择的是更加粘稠的10W-40。就品牌而言之前用的是雷神.威爽。后来在群里大哥的建议下换成了性价比更高的摩特3100，二者在实际使用中没有明显的区别，总的来说只要不是假机油，都问题不大。   ②空滤：空滤相对选择区间就没有那么大，空滤相当于人体的肺，用来过滤吸入的空气，直接影响到发动机的燃烧和使用寿命，所以不容忽视。直接找原厂店铺买就完了。在保养手册上面标注的是1600公里左右更换，参照自己用车环境来延长或者缩短。   ③链条清洗剂+链条油：这两个也是群里摩友推荐的，专业链条保养品牌。链条油我每次用完都会甩油到轮毂上，下次打算换链条蜡试试。咱们190原厂的链条容易松动，大概1000-2000公里就要紧一紧。大多数摩友都换油封链条了，我打算再骑一段时间。平时保养勤一点也没问题。链条油起到润滑减少链条直接摩擦的作用，直接关系到发动机动力传输效率，还有噪音问题。也是非常重要的保养项目。   ❹保养花费：   机油费用：55 空气滤清器费用：20元 链条润滑剂费用：清洗剂24元+链条油可使用10次以上22元 工时费：由于本次保养全是自己动手，所以没有工时费。 总计费用：100元   ❺保养前后车辆使用感受：  前后对比很明显的能感觉到保养完了之后车辆变得很顺。最近雨多，链条甚至有一点生锈，骑起来哗啦啦的响，这次紧完链条再清洗加上油之后链条声音没有了，半联动的时候也不会咔咔的响了，提速更加稳定，动力随叫随到。换完空滤和机油之后发动机声音也变小了，在行驶一箱油之后平均油耗也有所降低，高转也没有之前那么震动大了。整体非常Nice，感觉跟换了个车一样。   ❻摩托车保养建议 ：  摩托车就跟女朋友一样，是需要用心呵护的。不管是平时的洗车擦车，还是按时的保养与维护，都非常有必要。自己动手洗车的过程其实就是检查的过程，能够及时发现螺丝的松动以及轮胎等等的伤痕。咱们190的发动机后期多多少少都有烧机油的情况，建议行驶1000公里就检查一下机油量，及时补充避免引起拉缸等其他严重问题。 空滤就相当于人的肺，及时更换有助于呼吸顺畅。对于刹车片，刹车油链条松紧度，轮胎磨损程度等方面都需要定期检查。一方面保证人身安全，另一方面延长车辆使用寿命。   今天的保养笔记就写到这里，以上步骤有不对的地方或者您有更好的保养推荐，欢迎评论区讨论，我是一碗油泼面，关注我，不定期分享摩界资讯！

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