升仕 310 R2

#冬季不封车挑战

封车？ 为什么要封车
穿的厚 就别怕
热爱就完事
衣服是雷翅的 加了内胆
裤子是杜汉的也加了内胆
手套是摩爵士的长款

勇敢的橘子WqA

#晒晒我的摩托车

310r2 新车价格在23800元
保险交强险是在436元 车子的油耗如果暴力驾驶的话在3角左右
平时温柔骑行的话在2角多一公里
加95号汽油 这个车子没有什么地方要改的 自身操控就可以
可以换一对轮胎
不建议改短尾 因为短尾碰到洒水车
下雨 背上全甩泥巴
如果想不甩的情况就只能保持在15码以下 310的表显极速在170
就是太震了 太抖 用手机支架不建议放苹果手机在上面
因为震动太大 苹果的后置摄像头震动模块会坏掉
升仕的售后是真的好
今天反馈 第二天就会有人跟你解决
而且会一步一步的教你怎么弄
如果是配件问题 厂家会直接跟你换新的配角 不需要出一分钱 这点售后做的比较好
310这个价格还是可以考虑入手
全车点控 无钥匙启动 油箱都是电控开关
座垫也是电控开关

足智多谋轮船HQ

我的车是升仕310r r2 21的
也是我的第一辆车，第一眼看上去，真的就是帅，小Yamaha mt03的脸 真的可以，压缩比12.5，真的在同等单杠排量下，这个车的动力，完全是前几位数，这车到我手上已经有了1.08万公里了，说实话，这个车真的是我近年来的快乐源泉了。
配置也是蛮高的，原厂征和的链条，cst 半热熔轮胎，刀锋样式的轮毂，配有胎压监测，全车LED的灯组，TFT液晶仪表，双拉线油门以及滑动离合，10AH的原厂胶体电池，最长接近两月没启动的情况下，都能一枪着。
这车带着我 跑过几次小长途了，至少没把我丢在路上过，重庆到成都，成都到川西的 小金县，巴郎山，夹金山，折多山等等地方，它陪着我走过了我以前从未走过的道路，真的很不错。
当然这个车并不是只有优点，缺点也有，因为这个车搭载的是单杠312cc的发动机，压缩比为12.5，导致这个车在拥有不错动力的情况下，油耗并不低，在城区骑行，油耗最高4.3，最低3.5，在国道以及各种快速路的情况下，油耗最低也有2.8，对我来说，算高了。但是，我跟无极三个300cc的车一起去川西的时候，在中高海拔的条件下，我的车是动力衰竭影响最小的，超车时候，一拉转速，就能轻松超车。
排气声音特别小，在骑行过程中，你只能听到你的发动机声，排气声音一点听不到，被朋友戏称小绵羊。哈哈哈
然后 震
真的很震，在4200-5300转区间，你的后视镜基本看不清楚，牌照也震掉过一次。
新车落地近三万，tmd 二手车 现在卖不到1万，我只能说 升仕 我屮捏木

浅谈一下升仕310r2的用车体验
骑车时间很久了，上一个车是启典的150z2，相当冷门的一辆车子，但是不得不说车子是相当哇塞，在150排量跨骑里面除了gpr跑不过别的没有哪个比他强的机器，今年换的310，换之前就接触过这个车子，就觉得这个车子方方面面都很不错，老陶的这个310的发动机做的确实很不错，用料也很良心，毕竟当年的发布在当年那个国产车型跟现在没法比的情况下，也是天花板的存在，能打宝马的310R，也是非常哇塞。
车子整体来说，没有什么大毛病，偶尔会有断断续续的小毛病，但是升仕的售后也是出了名的好，基本上一些小问题要是自己收拾不了的话，在APP上反馈一下，都会很容易的就解决了，车子也一万公里了，什么也没动过，除了换机油，别的都没换过，还是很不错的。
谈谈缺点，车子确实也是因为单缸的原因，震动确实大，不过也还算可以接受，就是跑长途的话确实可能不太友好，还有就是车子太冷门，导致改装件真的非常少，可以说几乎没有好的改装件，最想换的升高脚踏找遍全网也没有，就很烦，如果改装件再多一点的话就更好了，老陶的三缸说了很久了，但是都还没上市，现在国产品牌上新产品的速度，也不知道到时候升仕三缸上市了还能不能打！