轻骑铃木 酷飚150-9

这玩意跟DN150怎么这么像，还这么便宜

黎明就在眼前175cm

车型：铃木酷飙150 溜车好去处推荐：平谷 当然是平谷了。五一溜车去的。 摄影打卡安利： 天云山景区  改装配件（实用性）：原车14牙盘我给换成15的了。因为14牙盘到了5000转左右速度才能上60，酷飙这车转速超过4500就有点震手。所以换了个15的。现在4600-4700差不多60左右。 改装配件：火花塞 （说句心里话感觉和原厂的没啥区别）骑车体会不出来 性能测评和骑行体验： 优点：酷飙这款车 速度50-60个人感觉最舒服 发动机声音很小 最好的优点就是很便宜啦嘻嘻😜不到10000块可以给你带来很好的体验。 缺点：急加速敲缸声 感觉和拖拉机一样 用车经历： 刚增驾完D就买了二手的小酷飙（原车主骑了200）。 对新手这辆车还可以。外观漂亮 真古造型 不追求动力 佛系骑车。

钢铁王进喜

我和我的小酷飙1

除了动力若，配置低，其他真挑不出毛病

用户1474427366838

[选车对比] 我的第一辆小车，当时在gn125和cg125之间反复纠结，意外发现了这款冷门车型，当时在各大网站上还查不到参数，但是试过之后立马种草。落地9000左右，作为第一辆车来说入手无压力。骑行体验相比于另外两个车型来说更加平顺，很适合新手，也是很好的改装胚子。 [费用明细] 裸车8680 交强险+上牌400 第三者险700 [使用感受] 22年年初提车，目前骑了有一年多时间，大概3000km，没有出过任何问题，没有出现网上说的敲缸之类的情况，也没有异响，铃木的发动机可以说是非常皮实。整车重量131kg，座高760，车头很轻，转向掉头也十分灵活，对于女生来说也可以轻松驾驭。14L的油箱续航大概350公里，70块钱能跑一个月，可以说是相当省油。 150cc极速大概在110km/h左右，平时骑60左右会非常舒适，挂档换挡也很顺滑，整个车给人的感觉就是中规中矩，但是十分放心，绝不会担心会被撂路上。 [缺点] 其实也算不上缺点，150cc的排量爬坡会感觉有点吃力，不过对于日常通勤和周末出游来说也够用，单缸机速度上80之后震动会比较厉害，但是复古车骑帅不骑快，加上没有abs，还管住右手hhhh。  [改装] 改装方面，这个价位的车改装件买起来也毫无压力，改装空间也很大，拿到车之后陆续做了很多改动，让它从农用车慢慢变成了我喜欢的样子。基本上都是外观上的改动，虽然没啥可以直装的成品件，买通用的配件，稍微改下孔位也能轻松安装。整个车架子和油箱结构都挺好看，是一个稍微改一下就可以很漂亮的小车。

不好玩儿童

[冷门复古车分享] 铃木酷飙150

#摩托车年度吐槽大会

这是一台被外形带偏了的街车，很多车友，特别是女车友都是被它带给人的第一眼的颜值所吸引，然而他并不是一台普通的只用来日常通勤的城市小排量复古街车。你可以轻柔且平顺地在3000转左右换档，并且保持速度在60以下转速在5000转以下静谧的进行城市道路骑行。然而若仅是如此，那么你仅仅只使用了他三成的功力，并不宽大且容易打滑的后轮菠萝胎会让你在略显湿滑的地面，无所适从。然后当你到达高转区间，二档便可来到9000转断油，5000转至7000转换档，伴随着平衡轴那高亢且有节奏的工作声响。这台车立刻被解除封印，表现出他与外表那精致复古截然不同的另一面。后轮的菠萝胎在非铺装道路的表现，令人满意。那细如面条的前台也能在这样的道路上劈出一条条安全的路径。我是它的第三任车主，为他拆除了之前安装的护杠和尾包，用不到原装五分之一的越野后视镜替换了原厂的精致复古镀铬的后视镜，装上黄色的挡风罩可以保护仪表，在长草区不被缠绕，在林道里不被树枝划伤，更让他的小巧灵活得以发挥强大的动态性能！
这里必须要吐槽的是，这台车成功的使用他的外表让不少真正懂他的车主绕道……[捂脸][捂脸][呲牙][呲牙][呲牙]……让选择他精致复古外表的车主对他百般挑剔，且不能理解。
没错，一台好的摩托车更应该是表里如一的，但一台优秀的摩托车更可以是分裂而统一的存在。[赞][赞][机智][玫瑰]

砂中印

酷飚150的正确打开方式不止一面

#摩托车改装笔记

济南轻骑铃木酷飚150，因为是农用机车的底子，所以很多朋友认为其颜值不高，又限于排量貌似也不太适用于摩旅。但我们对它经典的造型喜爱有佳，轻巧的车身且正是因为其具有农用机车的底子，所以相较一般的复古接车，他的改装更有实用效果。出门在外要魔旅那么大的东西就不会少，所以第一个需求就是要有一个尾箱喽。这也就成了我们改装的第一步。 因为有计划要进行一次短途的摩旅，所以早些时间就在抖音直播间胖子装备阿龙的介绍下用299块买好了45升的铝合金尾箱，再采购一个对应的尾架安装好就可以了……几经周折原来现实情况就是成熟的东西也就几乎只剩下价格可选😅😅，样子什么的不重要了，毕竟实用才是王道。 自己动手安装，工具简单高效，崽子帮忙，半个多小时搞定🤝后来也证明了是装的不镇的，经历了7天1400多公里的路程，安全稳定。 大致费用，尾架85元，45升铝合金尾箱299元。 去了重庆河鱼乡及其周边，一路下来体验感不错，包括途中休息取物开关，都十分安全方便。特别是在当地几乎所遇到的家用摩托车，和酷飚有着像类似的造型，真的是实用为王啊，也正是因为如此旅行中的链条变松，在当地也很方便的进行了保养和维修。 酷飚150让一台真古农用机车秒变复古旅行利器😋👍👍👍

小酷飚的实用改装之安装尾箱

龙游四海492

#龙年机车接好运

这手闷子简直了，去丈母娘家不太好停车，在抖音上发现一个抖主的图，咨询了一下姑娘，在她的引领下果断下单，親试好用，短途来回30公里左右根本不考虑戴手套了🧤，因为收口处较小为了防风会对手把按键有一点儿影响外，其他很不错👌👍
装车后出发，右手戴好左手把外壳往后拉一下，左手戴好让儿子帮忙拉一下[呲牙][呲牙][赞][赞][玫瑰][玫瑰]
粗发，这控车的感觉叕来了[爱慕][爱慕][赞]

龙年龘龘迎好运：手闷子

#晒晒我的摩托车

儿子的期末考试结束了，虽然是子随父般的考了全班第一名（倒着数的），可依然不能阻挡西安的火热天气和每年去摩博会的热情，那么就让我们开始第一次的摩旅吧，毕竟也是去年拿本儿的新手骑士，刚好又过了实习期，责任勇气俱佳，咱们说走就走……
讲到出发，那么首先就是车辆选择喽，没用两台踏板的原因其实很简单，小踏板没办法带东西，大踏板又怕万一倒车了扶不起来……加之这一路会有不停的翻山过沟，有些地方自己做的路书上看还会有不少景色需要走非铺装。所以重任又一次的落在了复古农机小飚的身上，随后的经历也证明了我们车辆选择的正确✅，一路上国道210.211.316见到的都是它的大哥们，GN,GW还有各种国产大厂的125农机系列，让这趟旅行更像是小飚的回乡之旅……
全程近1400公里，算上中间骑摩托车去各个美丽的地方的交通，好吃的，好玩的，加加油，泡泡水……路线大概就是：西安大北郊～沣峪口～山与白鲸（儿子进山210一定要求休整的打卡点）～分水岭～广货街（老李家吃腊肉和西红杮炒蛋配大米饭，以及和小白狗狗聊天拉手手）～宁陕～石泉～河鱼乡河鱼村～平溪村～安康～太极城旬阳～镇安～广货街～分水岭～到家？[呲牙][碰拳]
忽然发现发不了图了……咋整？再1498字到上限……
目的是河鱼属于重庆辖区，是个风景如画安静凉爽的小乡村，那里的人们友善且健谈（主要是你得是个好问的人才更好互动，普通话交流完全[ok]）
因为今年雨水🌧️够足，G210,211,316……多处道路因水毁修缮对机动车（主要是四轮）交通管制或禁止通行⛔️，而小摩托无压力，谨慎骑行，安全通行！[碰拳][撒花]
一路上秦岭大巴山风景尽收眼底，也练习精进了山路过弯的技术，回程再过210竟然无比自信😎……后面的内容我还是自己留言继续发吧[周冬雨的凝视][周冬雨的凝视][求抱抱][求抱抱]

2022款标准版

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