3.0T发动机

自适应动态系统

自适应巡航（带转向辅助）

自动泊车入位

360°全景影像

后方碰撞预警

运动风格座椅

主驾14向电动座椅调节

副驾14向电动座椅调节

前排座椅通风

前排座椅记忆

14扬声器音响

手机无线充电

方向盘电动调节

光亮金属踏板

车内氛围灯

高级绒面皮革触感顶蓬

黑色外观套件

F-PACE 400 SPORT徽标

亮黑色车顶行李架

发光金属迎宾饰板

21英寸亮黑色轮毂

380mm前部制动卡钳及325mm后部制动卡钳

红色卡钳

捷豹F-PACE

想整一辆二手的fp。 有割爱的哥哥姐姐嘛。 23款的3.0t或者24款的hse。 25款的se。

阿弗洛狄忒i

各位豹友们，想问问你们首年保费多少啊。有没有车友群啊

阳明春晓91

一年下来车子性能基本摸熟悉了，操控起来基本得心应手了，每天上班单程30公里，高架桥行驶使用L2驾驶基本油耗8左右，早晨早点出发油耗在7以内，今天是6.5/百公里，偶尔会使用性能模式+S狂飙一阵，总体还是省油的，操控性能也是嘎嘎的[坏笑][坏笑]

爱上你是我的错8888

不知不觉用车也快一年，节前得空写写小作文浅聊车子的使用和日常照片。 【1.选车】 选车很简单：六缸的SUV，好看的。在X440i和FP400之间，选择了颜值。 【2.订车】 杭州四五家4s都咨询过现车都没有，更没有试驾车，唯一试驾过P340。在俩家有配额的店比了价格，然后下定自己心仪的配置：艾格峰灰、浅牡蛎运动座椅、22寸轮毂、HUD。开启了漫长的等车 【3.提车】 从去年2月底下定到10月底，差不多8个月等待[泪奔]激情在销售发来的到车视频又被重新点燃。 第二天一大早就去店里，上车看到内饰一刹那觉得八个月值得。办完一切手续，板车拖到约好的店进行车衣车窗加工。 【4.用车】 在电车马力暴发户面前，区区400匹百公里5.4已经不太值得多去包装描述了。但！发动机轰鸣是电车无法带来的驾驶快乐。 被大家吐槽最多的变速箱和小毛病，有，但是可以接受。同是采埃孚8AT变速箱没有宝马聪明；异响，主要在车窗门板位置，但是已经用绒布胶条完美解决，一年中黑屏过一次，喇叭不响几次，重启完美解决。 目前综合油耗10.8，高架巨多只能做参考了。 【简单总结：好看好开的车，买就是了。】 不废话，接下去上图环节。 各位老板国庆快乐[玫瑰][玫瑰]

极速奶酪QRs

始于颜值，P400一年用车分享

时间过得真快，转眼提车一年了，当初提车时的心情还记忆犹新。秉持这个心情正常行驶了3万4千公里，主要是通勤、出游和私车公用（工作性质原因），通勤往返家与单位140公里，自驾出游了三次，最远一次单程1000公里，跑高速是真的省，一箱油可以跑900多公里，长途自驾还是燃油车更省心，有了一次纯电车跑长途的自驾经历后（后面我会再写出来跟大家分享），在这方面燃油车绝对是甩了纯电车好几条街。
说说个人感受。这个车整体感觉很“厚实”，由于车窗面积较小，A柱面积较大，给人感觉视野一般，但是包裹感非常好，这个包裹感主要来源于车身本身的厚重和较高的车前脸以及驾驶视野较小产生的心里感觉。这种包裹感优点是安全的心里感觉，缺点就是驾驶时更需要注意力集中。
驾驶这一年期间，把后排座椅的长挂钩改成了短挂钩，坐姿角度增加了，坐着更舒服了。刷了一次程序，比较保守，只关闭了自动启停和开通了离车自动落锁（出厂为什么不开通这些功能，非要后期刷），准备后面想再刷个300P。说实话变速箱低速顿挫感是有，但没有那么明显，在标准模式下，换挡感觉其实没有那么积极，如果只是平缓的踩油门，优点就一个字，非常稳，缺点嘛，会让人觉得这个车有点肉，容易被加塞儿，当继续深踩油门或者驾驶激进一点，就完全不存在上述情况了，随之而来的就是油耗的上升，如果不考虑油耗，切换运动模式，瞬间激发了车潜在的骚动，感觉就像换了一辆车。ECO模式呢，换挡转速基本不会超过1500转，确实能省一些油耗，动力就不提了，上个马路牙子都有些力不从心。雨雪模式其实就是加强了牵引力控制，油门变沉，避免起步打滑，在雨雪天气确实好用。因为是适时四驱，又没去过越野，除了雨雪天气外，车内路况信息显示基本都是后驱两驱。
车子的安全性这个得赞一下，尤其是主动安全性，在当今新能源汽车各种智能功能堆叠的时代，传统燃油车的安全性功能也一点不落后。有一天下午高速上，中间车道，以时速110左右正常行驶，下午的路上几乎没什么车辆，阳光温和的撒在车上，金黄色的阳光与车融为一体，让人不免产生了慵懒感，这时眼皮有点控制不住的打架犯困，仿佛周公在向我招手，就在眼睛和大脑迷离之际，突然，急促的车辆报警声和大力度的急刹车减速产生的拖拽感让我瞬间提了神醒了盹，前车大大的车尾映入眼帘，就看到离前车已经近在咫尺，反应过来下意识看了左车道无车电光火石之间向左打了方向，避开了追尾……车救了我一次，好感度又升华了，心有余悸后反省自己不应该开车犯困……
林林总总说了一堆用车感受和开车经历，除了后排腿部空间比较狭小不实用之外，就是只有顶配才有360和大英宝，可是25款新车又把这两项加回来了……总体10分满分我给8.5分吧。

矢良羽

大豹FPACE一周年纪念＋高速惊魂记

捷豹2025款FP3.0T误加了#92号汽油怎么办？

中国光头强

从3.8号提车到今天差不多一个月了，期间经历了高速、市区高架和地面等行车环境，车子的每个功能基本都尝试了。 重点分享高速的三个特点： 1.中断加速猛。我开车比较冲，目前还没试过地板油，一般快速深踩到三千多转把速度提到六七十才松油门，车身重，将近两吨，提速是有点慢。但速度上来以后，稍微带点油门，速度就蹭蹭往上升，很带劲，超车非常有信心。 2.定速巡航稳。出去玩那天中午杭州湾高速遭遇倾盆大雨，ACC+车道保持巡航，115的速度，反应敏捷，我调导航和空调的时候，有四五次偏出车道，车道保持功能都帮我纠正了，而且不突兀，比较自然，真是稳如老狗。 3.主动刹车准。回上海的时候，前方已经比较慢了，我带着刹车跟随，又在调导航，没注意前车刹停，大概还有两米的时候，主动刹车介入，直接给我刹停，刹停距离前车应该还有不到一米的样子，吓我一跳，我老婆还怪我急刹车，我说车子主动刹停的，可能帮我避免了一次追尾。 也吐槽四个方面： 1.启停是鸡肋。每次上车就要关掉，没关掉的情况下，起步都要往前窜两窜，有点吓人，也可能是我还没掌握好油门，不知道大家有没有遇到这种情况。 2.空调控制烦。试过语音，不太灵光，可能是我湖南人，普通话不标准[捂脸][捂脸][捂脸]。高速上调整空调还没到盲操的程度，个人认为有安全隐患，还是喜欢宝马那种按键或旋钮，阻尼合适直接盲操不影响行驶。 3.导航语音频。自带的高德导航，我没找到导航可以选择语音频率或者提醒选项。我觉得语音频率太快，很多都是无用信息，没法过滤，影响我听音乐。 4.高速噪音大。高速到八十以上，基本就有比较大的胎噪和风噪，只能靠音乐来掩盖。但讲话稍微大点声就可以了，比竞品某海家要差点。 其他： 1.驾驶模式。车友建议市区行车选择动态模式，我试了，提速稍微快点，油耗没有明显差别。 2.行驶油耗。我车子基本上周末开，绝大部分是高速和高架，最好记录是7.6升。上下班我只开了一次，13-15升之间。第一次加油73升，六百块，行驶七百公里，我能接受[鼓掌][鼓掌] 3.后排头枕。头枕升上去以后，没找到降下来的方法，试了好久，都没弄下来。中间头枕影响后窗视野，不知道大家有没有妙招把它降下来[捂脸][捂脸]。

一个月行车分享

米兰圣西罗11

MyJag

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

优惠条件：本月内提车,本周内订车,大客户补贴;搭配消费：需加装饰,店内上保险,店内贷款,需购买礼包,需购买精品

搭配消费：店内上保险,店内贷款,延长保修,店内上牌,店内置换

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喜提新车，这价格合适不？ 捷豹F-PACE2025款P250 R-Dynamic SE 2025-03在玉林购入 裸车价30.00万元, 落地价32.80万元

喜庆的香瓜4Rh

车展到了！！！ 月底车展25款se能下30不？ 24款现在全包29.8咯 黑豹是真的帅

老王cc

有没有年前后提车的大哥，问下价格是多少，有家销售给我说定不到车了，说海外工厂已经停产了。

两个达不劉ll

用户3493858148553

现在fpace全款2.0s版本落地多少了啊 谢谢 有的地方报36多了

用户5738568845081

fpace是不是最近涨价了

落地37.5 含利息 贷款28个 心在滴血🩸 但这家店服务很不错 主播和销售长得都挺好 说话也甜 送了窗膜车衣脚垫记录仪以及露营桌椅等小赠品
板车拖回江苏淮安也要一千大 算了下去常州、北京、石家庄、厦门找车路费也不少了[打脸] 自己太喜欢 没办法[捂脸]

诗意奶茶txo

应该是全国最后的波托菲诺蓝HSE

沃德天维沙兹拉莫帅

说点用车感受1.车里确实会有些异响 2.油耗偏高 3.起步很肉，跟车容易被加塞4.不带方向盘加热 抬显不能选配 5.后视镜电加热也有跟无 ，下雨天心态爆炸6.低速转速偏高

懂哲学么少年？( ͡° ͜ʖ ͡°)╯♂

桃花岛岛主hc

总体来说，这款在设计、动力、越野能力和安全性上都有着不错的表现，适合喜欢户外探险的消费者。如果你追求户外，又能在复杂路况中自由驰骋的车辆，这款将是一个很好的选择。城市代步居家好男人不适合

2025款 P400 SPORT

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