力帆 KPV150

河南省信阳市平桥区 求购一辆 力帆kpv150摩托车 有合适的可以与我联系 预算 5000左右[酷拽]

何小燊

下雨天结束后全车没电是啥坏了

正能量二叔

2023年年初的时候，突然想考个驾照买摩托车通勤和周边游玩用，挑了好久也没感觉有合适的。直到我考科目三的时候看到了力帆公众号发的kpv150Pro的新品发布文章，扫了一眼数据我就确定了这是我要的车，于是没试车我就通过当地经销商盲订了kpv150Pro。   经过了漫长的一个半月等待，终于在6.1号提到了我的爱车。实车真的是非常的帅！！我从小就喜欢水泥灰这个颜色，kpv这个外观设计和配色真的非常对我胃口。     车子从六月一号到现在也半年多了，目前已经行驶了8000km，下面我从几个方面讲一下我对这个车的一些感受。   1.座高及驾驶、乘坐感受  【坐姿坐高】kpv座高770，我身高175体重130坐上去可以双脚全脚掌着地，想舒服点坐后一点就是双脚前脚掌着地。这车对于170以上的摩友来说还是很好驾驭的。但车重倒是一个劣势，力帆祖传灌铅，作为一个150的踏板重达152kg，对于一些力量不足的新手来说在挪车和架大撑的情况下还是有一些吃力的。 【驾驶感受】我作为驾驶者，kpv坐垫上还是偏硬，骑几个小时屁股就会麻掉，包括我带人的后座给我的反馈也是后座座位偏硬，希望下一代可以改善一下。 【避震】这个车减震是偏硬派的，毕竟是有一定的adv属性，最开始这个后避震我是很不习惯的，过坑过坎的震动直接传达到我的屁股上，但现在骑久了习惯了感觉也还行，避震硬在弯道里也更有信心。主要是前减震实在是行程太短了，很容易触底，有条件的可以改一改。 【ABS风格】abs的调教还是比较偏新手，比较容易触发，毕竟是小排量踏板，大部分用户都是新手年轻人，所以我觉得这个abs的调教没问题。我目前八千公里的里程，已经捏出来过好几次abs了，这种功能属于是用上一次就回本了。 【刹车】kpv150的后刹是真的不行，刹车性能不行还费刹车片，不知道换卡钳能不能解决这个问题。前刹倒是非常好使，刹车性能应该可以说是150的第一梯队，毕竟有这么好的动力，肯定得匹配上好的刹车才行。 【轮胎】轮胎的话我觉得有条件的话可以换一个，毕竟原厂的藤森龟背胎公路属性还是太弱了，不防滑，有点雨水就打滑，雨雪天还是比较危险的。我打算明年开春的时候换一套正新的sc01，到时候的使用感受我再开一个帖子细说。   2.动力 我买kpv150这个车就是冲着他的颜值和动力去的，老款的kpv150动力已经算不错的了，升级到新款高功率发动机之后可以说在动力方面已经在150级别一骑绝尘了。路面上百分之99的150踏板都没有我快。这个动力在市区是根本用不尽的，随叫随到，非常爽。   3.操控 在买车之前看了很多很多测评，没有一个博主不夸kpv150操控好的。提完车之后发现确实是这样，kpv150有着不属于他这个重量的灵活性，整体非常灵活。出去跑了几次山也发现kpv150在山路上操控非常好，过弯非常丝滑，加上有车上加强龙骨的存在，整体的操控比平踏好了几个等级。包括在市区里各种变道也是非常有信心的，有龙骨的踏板的操控确实是平踏没法比的   4.储物空间 kpv150这个车储物空间还是稍微有点小的。前面两个手套箱倒是够大，能放下一整瓶550ml的矿泉水还有剩余空间。就是这个座桶空间实在是过于小了，只能放下一个瓢盔和些许工具。但完美的车是不存在的，车身小操控好和大空间马桶不可兼得，这俩让我选一个的话我宁愿选择牺牲马桶空间来换取操控。 不过我相信买这车的大部分用户都会加尾箱来装东西，所以座桶大小也不是那么重要了。   5.经济性 从提车开始我一直加95，骑到现在8000km油耗也没超过3，所以从经济层面上来说已经非常省了。kpv150有11升的大油箱，一箱油能跑400km左右，这也是我选择他的一个非常大的原因。毕竟人在帝都，每天都有44km的通勤距离，如果让我骑一个小油箱短续航的踏板三天两头进加油站我会崩溃的哈哈哈哈。   保养的话我一直喝的都是壳牌的全合成，毕竟你对车好车才能对你好。机油2500km一换，传动5000km一清理，齿轮油1wkm一换。我相信只要按时按说明书保养，以力帆的发动机质量不会出什么大问题的。 6.总结 买车到现在半年8000km，除了放假我每天都在骑，一点也不后悔提了这台车，下半年各种卷也和我无关，毕竟适合自己的才是最好的！整体来说我还是非常满意kpv150的，高颜值大油箱动力好，能让我上下班无忧无虑，也能让我短途摩旅开开心心。配置各方面也比市面上一般的踏板高很多，脉冲启动、自动启停、行车记录仪等等。总的来说kpv150pro的优缺点都非常明显，优点就是动力够强颜值够高，缺点那就是装配工艺实在是一般，螺丝什么的经常会松动。总之我非常非常满意kpv150Pro，感谢他带给我的快乐！最后放几张我和车的美照吧哈哈哈哈。 谢谢大家！

Yokim1ya

关于kpv150Pro8k公里使用体验

kpv150PRO，显示屏时间怎么调哦，我怎么没看到有按键？

快乐海浪Q77

#我的骑行生活

手套是骑行过程中必不可少的装备之一，我选择的是怪兽公园SSG005骑行手套🧤，手臂上有缓冲层，有效保护手背，手掌上有缓冲块，避免手掌与地面接触，增加缓冲作用，手指都带有触摸功能，方面很多，不用摘手套操作手机，这款手套价格不贵，戴着手感不错，做工，细节方面都挺好，春秋戴没问题，冬季够呛，还得皮子手套和内胆加绒的

Q大帥

骑行装备之骑行手套

#十月打卡

十月一的假期没出去玩，到处都是人，人多车也多，错峰出行，最近天气特别好，不冷不热的时候最适合骑行，闲来无事，约上车友，去海边骑行一圈，成功会师，准备出发 此次骑行的目的地是港中旅，青岛只有这两座摩天轮，怎么能错过呢～继黄岛区“琴岛之眼”摩天轮后，我又在即墨区找到了“海洋之星”摩天轮靈。琴岛之眼身为有分手诅咒之称的摩天轮，已经很出名了，海洋之星没人宣传，那我来宣传一下吧~这是一座海上摩天轮，人少景美，沙子很细，海很干净，绝对没有人！我去的时候是24年10月11，国庆假期刚结束这边竟然都没有人，的确是太冷门，当时我也是料到即墨区没有人，所以远离了人挤人的青岛市区，这边人少，环境好，是此次骑行选择这里的主要原因 出发之前，和同行的两个车友加满了油，此次骑行的距离50公里左右，接近2个小时，一个来回100多公里，不是很远，加完油，我们三人对车辆进行了检查，确保骑行途中车辆安全行驶以及安全到达目的地，分别对车辆的轮胎外观进行检查，有无明显裂纹现象和扎胎等，检查了胎压，调整到了适合的胎压状态，车友有无线打气泵，非常方便实用，检查了刹车系统，刹车片的厚度是否在有效范围之内，检查了水箱的水位是否正常，检查了机油的油量是否正常，一切检查完毕，车辆状态正常，车辆都检查完了，人也有点饿，补充完体力再出发吧，一块去吃了点KFC，现在一切准备就绪，出发[耶] 骑行装备方面，都正确佩戴头盔，手套🧤等护具，右边👉的车友拖鞋是可以提脚后跟上的，手套是加完油后摘了，要去吃东西，就在附近，所以就没戴，正好买了一副手套🧤今天骑行试试怎么样，价格几十块，手感不错，减震块，触屏都没问题 骑行路线，跑的路线都是城市路段，路过蓝色硅谷地段，蓝色硅谷核心区位于崂山北麓，黄海之滨，鳌山湾畔。依山面海，风景优美，区域内山、谷、湾、海、岛自然交替，拥有道教名山鹤山、风俗名山东京山、有森林公园之称的豹山、形如华表的天柱山，有绵延5000米的金沙滩及大管岛、小管岛等多个岛屿，拥有国内仅有、分布面积达7.2平方公里的海水溴盐温泉，涌泉中心水温最高达93℃；海岸多为山地基岩，近岸海域以清洁海区为主，水动力条件好，自净能力强，森林覆盖率56%。这一段道路的两旁风景优美，道路两侧树木繁茂茂密，不远处还能看见山头，目前这一片还处于发展阶段，车辆不是很多，道路畅通无阻 此次骑行感受分享 1.动力感受，我们三个都是力帆KPV150，所以动力上不存在掉队问题，不像跟其他车友骑行，存在排量差异的情况导致跟不上队伍[呲牙]，力帆KPV150的动力还是很不错，起步不拖泥带水，中段提速也没问题，高转速运转，车辆震动也不错 2.操控，力帆kpv150车身设计小巧玲珑，小巧的车身跟125尺寸差不多，这使得操控驾驭这辆车很轻松，转向灵活精准， 3.减震效果，减震有一点偏冷，这样的好初是路感清晰，路面反馈好，中置减震支撑性好，增加➕了运动属性 4.驾乘感受，我身高185      体重85，我这个体格骑，不显小，也不算大，正好吧，骑行姿势舒服，骑行过程减震的过滤和支撑都不错👍 经过接近两个小时的骑行，到达目的地，目的地有一条小路可以直接骑到海滩🏖️我们三个骑行下去，把两轮摩托当成4轮沙滩摩托，散欢跑了一圈，那感觉真不错 同款车辆在海边沙滩，回头率很高[大金牙] 猜猜那个是我[奸笑] 有了摩托车以后，结识了很多朋友，参加过骑行活动，领略了很多自然风光和美景，骑行和开车的感觉是完全不一样的，以后我还会继续骑行，去发现更美的风景，结识更好爱骑车的朋友，一块骑行，感受骑行带来的乐趣和快乐[做鬼脸]

骑行港中旅

之前我一直骑的是杂牌踏板，经常出问题一个月要修理好几次搞的心态都崩了，后来还是决定买一辆品质更高的大厂摩托车于是在朋友的介绍下，五月份的时候提的KPV普通版由于没有ABS总感觉不安全，在骑行了一千四百公里左右的时候，七月份刷朋友圈偶然看见了熟悉的车商在卖越野版KPV，于是决定置换配置更好的越野版，置换到现在车辆已经安全行驶了四千公里左右，期间没有发生过任何故障，下面分享一下这台车的使用感受。
一、油耗和续航
夏天天气比较热的时候油耗基本保持在2.6左右，一箱油能跑约380公里。个人驾驶习惯和路况会可能影响油耗，十二月份天气变冷后，油耗略微上升至2.8左右。一箱油能跑约320公里，还算不错，在城里跑没有什么焦虑，一开始比较在意油耗，但现在基本不关心了，毕竟舒适骑行更重要，油耗只是一个参考，再说150排量的摩托车加满油箱也花不了多少钱。
二、储物空间
KPV储物空间还算可以，左手手套箱可以放入一个6.7寸手机和农夫山泉等物品。右手手套箱空间较小，只能塞进小毛巾。坐桶空间一般，能放些工具和雨衣。有更大需求的人可能需要加个尾箱。
三、坐姿和带人感受
我身高180，骑行时双脚能够着地，骑行时把双脚放在脚踏前端姿态非常舒适，如果要带人，建议把尾箱拆下来，否则会感到很憋屈，由于这车轴距短，后座坐人时坐垫就会被占了一大部分，导致我基本只能坐到坐垫前端，还有脚也放不直，以至于后视镜都没法看。
四、驾驶操控
越野版比起普通版多了很多配置，第一个就是辐条轮，我大部分时间是在城里柏油路上下班通勤，这点辐条轮和铝轮应该没多大区别，只有休息的时候去附近区县跑非铺装路面的时候，辐条轮真的是比铝轮好太多了，再加上越野版的可调减震，跑非铺装明显比铝轮普通版的车减震更好，还有一个这车轴距短操控更灵活在城里堵车的时候钻车缝毫无压力，让我更快速的到达目的地[灵光一闪]，有一点还是不自信，原厂自带的腾森龟背胎，转大湾的时候路面干燥的时候还行，尤其是路面有积水的时候就非常没有信心，感觉后轮随时会打滑，所以还是建议把轮胎换成半热熔的。
五、保养和维护
力帆KPV150配件比其他几个厂要更便宜，像外包板子刹车片这些在淘宝上原厂件只要几十块钱，听隔壁光阳和升仕车主说他们的配件就很贵，这点还是很满意的，换机油也特别省保养一次只需要800毫升的量一瓶1L的机油加不完，还能剩200毫升，多存两次又可以省下一瓶机油钱，我比较爱惜车，虽然大部分网友都说150加几十块钱的半合成就行，但是我还是给它加的一百来块的全合成机油，我觉得只要把车爱惜好一点就不会出现故障丢路上的情况。
至于外观方面那就仁者见仁智者见智了，我个人觉得这车很耐看，原创的设计，独一无二的风格，骑在路上回头率非常高，不像现在市场上的大部分150ADV都是模仿的外观千篇一律没有自己的风格！！！
以上就是我这几个月的使用感受和总结，希望我的爱车在新的一年能继续带我去看更远的风景。
下面附上几张我的爱车照片，这车是真的好看越看越喜欢哈哈哈[耶][耶][耶]

灰色越野版重庆小飞侠

KPV150越野版

21年kpv高配带abs
七千多公里
车子新的很
已经装配好铝合金尾箱
带质保
随时手拉手过户

顾幾

急出一台二手摩托车

#摩托车改装笔记

骑力帆 KPV150 也有一段时间了，最近给它加装了个护手罩，乘着有空给大家说说这次的改装。 一、改装原因 1. 设计缺陷弥补 力帆 KPV150 在原厂状态下，没有护手罩，当然这是废话但也是事实。这在实际骑行中就会带来一些小问题。比如，在遇到一些恶劣天气或者飞沙走石的时候，手直接暴露在外，很容易被风沙或者小石子打到，当然对于只在城市骑行的人来说可能无法想象。不过最主要的一点是天气变冷了，骑行的时候手会特别冷，就算戴了厚厚的手套，也还是会被寒风侵袭。所以，加装护手罩可以在一定程度上减少因手冷而影响操控。 2. 驾驶便利性提升 有了护手罩之后，在骑行过程中，手的活动空间会更加稳定。比如说，在高速行驶或者过一些颠簸路段的时候，手不会因为风的阻力或者震动而晃动得太厉害，这样可以更好地控制车把，提高驾驶的安全性和稳定性。而且，护手罩还可以起到一定的挡雨作用，在下雨天骑行的时候，不用担心雨水直接打在手上，影响操作。 3. 颜值提升 加装护手罩后的力帆 KPV150整车看起来瞬间有了一次大的改变。原本光秃秃的车把，加上了护手罩之后，看起来更加饱满、有质感。  二、护手罩的对比分析 在决定加装护手罩之后，我就开始在网上搜索各种配件。市面上的护手罩品牌和款式真的是五花八门，价格也是区别蛮大。经过一番了解： 1、从款式上，现在市面上的护手罩有通用款的和专用款的，通用款的是通过一个连接杆来调整角度以适应不同的车型，还有一点要适应你的车把的孔径，并不是所有的车型都适合，而有些通用款的并不一定就适合我的车性。而专用款就是专车专用，优点是跟我的车型很切合，缺点就是款式比较少，可选性性少。 2、从材质上，网上常见的材质有塑料、铝合金和碳纤维。不过我看到的所谓的铝合金基本上都是护手罩的支架部位采用铝合金，罩体部位基本上就是pc材质个塑料材质。而碳纤维材质的护手罩虽说是轻量又高强度，但是价格比较昂贵。 考虑到自己平时骑行的环境主要是城市里的上下班通勤，还有骑行的强度并不是很高，所以我最终选择了fsreye这款力帆kpv150专用的护手罩。  三、选择理由 之所以选择这款护手罩，主要是基于以下几个方面。 1、它是力帆kpv150专用款，相比于其他的款式更适合我的摩托车，安装起来也就更好看。 2、这款护手罩上面打的是LIFAF这个力帆的标志，感觉跟我的摩托车更搭配。 3、它的安装方式更适合我，这款护手罩的安装是安装在车把堵头和刹车螺丝上的，不像其他的需要拆掉后视镜安装，所以安装更方便。  四、护手罩的花销情况 这是在网上买的，价格是94块钱，虽说不是很便宜比一般的要贵一些，但是考虑到它的实用性和颜值提升，我觉得还是很值得的。  五、改装后上车效果 改装后的力帆 KPV150 看起来更加帅气了。护手罩的颜色和车身颜色很搭配，没有一点违和感。半包式的设计让车把看起来更加简洁大方，同时也不会影响手的操作灵活性。安装也很牢固，不会出现松动或者晃动的情况。  六、实际使用感受 自从加装了护手罩之后，我的骑行体验真的是大大提升了。 首先，在防护方面，它确实起到了很大的作用。最近天气多变，有时候会突然刮起大风，或者遇到一些沙尘天气。有了护手罩之后，我的手再也没有被风沙打到过。当然它只能帮我挡住正面吹过来的风，并没有网上说的效果那么夸张那么好。不过有一次回家的路上时候下起了小雨，护手罩但是很好的帮我挡住了小雨，到家得时候手套都感觉到没湿。不过雨要是下的大的话，其实效果要差很多的。 其次，外观性，由于护手罩上打的商标是拼音的力帆LIFAN，有时候停在路上都有人问我你这护手罩是买车的时候自带的吗。可把我美的 其三、舒适性，装了护手罩后，对于握把的触感我个人感觉是没有什么变化的，没有影响我对握把的操作，手感依然舒适，不过装了护手罩后手的活动跟之前相比变化还是有的，没有以前那样随心所欲了，毕竟有了一个罩子在那里，虽说没有束缚感，但是刚开始的时候还是有点不习惯，过了半个月才慢慢习惯了。 其四、耐用性  安装现在已经有半年的时间了，我平时的停车环境就是停在露天里，中间经历过一个梅雨季节，到现在护手罩感觉到颜色有点变深了，另外上面的固定螺丝也有开始生锈了。 总的来说，给力帆 KPV150 加装护手罩我没有后悔过。

小爱儿打路走

我的力帆 KPV150 护手罩改装之旅

求问价 22款150的abs版本，行驶了1w多公里，我想入手这辆二手车。请问多少价位合适呀？感谢各位老大哥告知一下

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