力帆 KPT200

坠入爱何55

#晒晒我的摩托车

这车我觉得我心中的性价比之王，我是从个人车主手里买的二手，18年底2.5万公里4200块买的。对我而言，我就喜欢拉力这种高大威猛的车，就觉得KPT200的外观是我的菜，它的声音和本田CBR190R暴风眼很像很像，但是调教更肉，加速性能没有暴风眼好，动力方面日常代步绝对够用，从买到现在一年半，从来没有把我丢在路上过，玩过泥巴爬过坡，就差去走一趟318了。之前看网上说它的空档难找，我骑下来感觉没有很难找啊，基本可以一次进。对于身高够的新手来说，个人感觉还是比较友好的，我带我朋友也没有感觉不好控制（朋友180斤），就通过这个车让我对力帆这个品牌充满了期待和信心，特别是KPT400。

焦月十六

我的第一辆摩托车，KPT200

我的爱车力帆kpt200，小毛病有点多，但还好从来没有把我丢在路上过，虽然是个小排量但是多次带队游玩。
陪我翻山越岭过，上个高原，都没有丢在路上过，咋个说呢，车保养的好，自己平常检查好，基本上都没啥问题，我现在这个车也在当救援车，三箱车方便一点可以装一些急救包之内的东西，每个人喜欢的不一样，感受也不一样，在多的评价也没啥子用，每个人要自己骑过，还有自己适合的车型，骑着才安全，而不是问了好看，再去选择车

直爽漂流瓶Vsz

本人去年 考的摩托本，考虑到自己是新手，所以选择了一款二手摩托，一眼相中力帆的kpt200，相当帅，果断买回家 。
动力方面就那样吧，毕竟排量和价格在哪摆着呢，但是在城里里通勤是够用了，偶尔跟朋友出去玩玩觉得有够用（我们都属于骑帅不骑快类型的），还能欣赏下沿途的风景🤣
车子是19年的，本人骑了一年了没出现过任何问题，还算蛮皮实的，
本人感觉不足的就是离合太硬了，而且需要游离配合好要不很容易熄火。而且车子比较轻我又加了三个尾箱，后面就很沉。
本人是女生170身高，座椅高度刚刚好两脚可以完全踩到地面，就很完美。综合来说车子性价比很高，👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
很不错！

说谎家liar

力帆kpt200

fglz2112

这辆国摩托车没有及时上牌不能上路亏大发了

为了发帖，我专门从车库把他拉出来洗了洗。我是2019年购入的这款车，到现在骑了21000km了。因为已经买过凯越400了，所以他天天在家吃灰给我弟骑了。 性价比之王可以说是当时买的时候14000多是交过税之后的价钱。然后厂家送了个600多块钱的三箱比较菜，但是绝对够用了。当时其实我想买个150的，不用交购置税，可是150动力实在太弱，没有什么选的。Kpt这个发动机运行品质也就那样，非常一般。该进水生锈的地方基本上也全生锈了。 不过这个价我要求不了太多，当个农用车用就可以了。毕竟还有abs加持，刹车的时候使劲捏就行了，也不怕抱死，本来想着二手卖了，结果车贩子收我4000块钱，我实在卖不了，转手给我弟了， 骑行三角非常nice。座位太硬了，后来改了个沙发小垫儿。然后又加装了前后杠。嗯，刚买了行车记录仪，后来换车了，安到我凯越上了。我看淘宝上还有贴花，100来块钱，算了，也不值，油耗还可以，国道上跑起来也就2.5L那样 。嗯，村里面骑嗯跑步跑不了多快，也就四五十公里一小时吧，油耗下来差不多3.2左右。总体来说还算省油吧，毕竟这个价位在这儿摆着。之前出了好几次问题，厂家也帮忙解决了。 最大的问题就是做工不行。全车都是异响塑料壳儿。哈哈哈哈，希望国产继续进步吧。

爱吃蛋糕的丫丫

力帆kpt200驾驶体验

#摩托精华提车作业 来自大厂力帆的一辆市面上最便宜的一辆拉力摩托车 KPT200 这车去过两次西藏了 现在四万五千公里 坐高友好 油耗友好  车重友好 唯一缺点是螺丝生锈 车容易旧 机械小组件质量不稳定 。电器件不够成熟稳定 左转向灯时长不亮 但优点好在 车辆发动机稳定 不会出大毛病 油耗超级低 百公里差不多二点三升汽油 这是一辆一七年的车 变速箱还没有升级 挂起档咔咔咔的响 往后，18年19年的版本会好一点。但是也无伤大雅，属于国产，目前中等水准。加装了尾箱和各种方方面面 实际排量只有二百 但是和车队一起跑的时候看外观从来不虚 宝马水鸟也只比他大一小圈 车看起来非常威武霸气(☆∀☆) 一箱油可以跑四百公里 续航慢慢的 加持博世电喷 还有水冷 跑高速直接水温降到底 但是17年的车没有水温表 往后的版本有  这辆17年的车，我买来只花了不到3500块  中途换了机油 还有各种小改件  核算下来就是快5000块钱  陪着我走了两万公里  现在二手车的价格非常便宜 但是看车的时候要多看看发动机 买这个车就图一个发动机稳定。18年19年往后的车会有ABS  但是对于骑行时间长的朋友来说，其实有没有都无所谓。骑 上车去追风吧

摩托大老白

快来看这里有一辆市面上最便宜的拉力摩托车

#摩托精华提车作业

购车清单： 因为不是重庆本地人，买车的时候需要去派出所开具暂住证，不要钱好像。 在重庆当时花了1200元（本地人更便宜）考的摩托车驾驶证，一天就拿到了还是很不错就是有点潜规则。比如送你过去要自己给车子钱来回去100，一个车子坐很多人。   看了力帆拉力车ktp200才12000左右，车子的排量也来到了200cc，感觉还不错。又去看了一下赛科龙的那一款RX1S拉力车，贵4000多。当时囊中羞涩觉得力帆这个牌子在重庆还是不错的！毕竟那个力帆研究院就在蔡家那边我还去过呢！我的舅舅当时还在里面上班呢！一家人都用的力帆的车，那我当然也是买力帆摩托啦~于是就提了17款的力帆kpt200！   百公里2.5左右个油很不错！省油得很！我骑得慢，毕竟是新手，我也不拉高转。     改装作业： 买了一个kpt200专用的后尾架用来装尾箱和边箱用，一定要买质量好点的不然容易坏。 预计130元左右   装了铝合金三箱！用的途者的铝合金三箱，我买的是黑色的，我喜欢自己贴贴纸DIY图案！而且还可以自己设计好看的图贴上去。 预计2000元左右   摩托车护手挡风。装了用来在骑行的时候保护手指的护手，这个东西是真的有用！好几次骑车的时候前车货车飞出来的的时候有小石子直接砸下来砸到上面！叮叮咚咚的！ 预计50元左右   改装了摩托车防盗机油盖，说是防盗但是这个只是目前小众的通用形状，时代在变化万一对方也买了这种尺寸的钥匙就哦豁了~ 预计40元左右   加装了一个手机支架，我用的嗯星骑士的，用了两年了很不错！买防盗款的好一点！ 预计100元左右   买一个碟刹锁，可以叫的那种可控碟刹锁，不用的时候不会叫，买个锁座安在车上。去外面玩或者去外地的时候可以用上这个锁！毕竟摩托车偷车的太多了！ 预计120元左右 铺路射灯，这个对于本身灯就不怎么亮的车来说可以说是很不错的改装了，但是现在严查了，不好安了。 预计200元左右     摩旅生活： 这个车最大的优点就是 （便宜！）价格实惠！性价比高拉力车，力帆又不是地平线能卖出这个价格肯定是不错的，售后不是很好也不是很差，只要愿意联系和沟通，那边肯定会给你回复。   充电口！很不错了，出去玩的时候导航本身就费电要把屏幕常亮有时候还要开最大声音和最亮屏幕，那个耗电一下子就上来了。但是我力帆有车载充电口！非常的nice！到目的地了就我一个人没有满大街找共享充电宝。  车子的配件也很便宜不会因为太贵而买不起！牛角起了很大的作用，可以拿来绑东西！还可以握手。 小风挡很不错，可以帮我挡部分的雨和风还有小石子！ 油耗！油耗可以说是非常的经济了！ 发动机安静平顺！没有像其他车一冲一冲的。 车子安了三箱后平时偶尔看着挺大的  这车不足的地方虽然不是很少也不是很多，但是优点和缺点都是相对立的，你喜欢它的优点就得接受它的缺点。  他的发动机提速稍慢，但是他只是个200cc的车子而且价格也在这里，和其他好一点的150cc的车价格一样。所以咱们就别要求他提速什么的了，能跑就行辣~但是极速能到120不到的样子和好一点的150也不相上下，毕竟价格在这里啦！  它的灯虽然看着大，那么大一坨的发光，但是真在路上跑的时候感觉还是差了点。  都说这车后座座人不太舒服，我也知道，毕竟后尾垫确实硬 车子的有些地方螺丝久了会发绿。影响颜值  虽然摩托车也是车有同等路权，但是那毕竟是肉包铁。小车要是想搞你也是轻轻松松真的没有任何问题，我就遇到了好几次。 我在堵车的时候，右边有车要往左转从我后面开过去，但是由于他的车太大了，没有计算好转弯角度，就一下子就靠到了我的车的尾巴上我也感觉到了那种有一股控制不住的力量在推动着我的车前进。真的控制不住那种力量，实在是太大了。所以有时候停着的时候也要眼观六路，耳听八方哦！   我也很感谢KPT的护手和导流板帮我挡下了重伤一击！路边的修路的隔离铁板子没有固定好，我去过去刚刚好掉下来砸到我车了。然后被我的护手和导流板导向了一下那个板子让它没有打到我的手指和我的腰和腿，直接从腿皮上轻轻滑过了一下，然后重重的撞到了我的边箱上，直接变形了。那冲击力要是打在身上可想而知后果会有多严重，而且当时正好没有摄像头还好我有头盔行车记录仪！这个东西真的真的真的很重要！还好有这个给交警看了后认为施工方全责，不处理就停工。还好有行车记录仪不然施工方来了扯皮都没有用。下面是附加的边箱损伤图和板子图   总体来说，这个车对价格方面或者要求性价比的摩友还算是可以的！ 性能方面完全可以带你去任何地方！也可以做为一个新手的一个过渡车哦。 这是我人生的第一辆拉力车！这一款车可以说是力帆摩托以前最具代表性的一款名副其实的好车！ 力帆摩托扎西德勒！

微风和海浪轻语

力帆摩托！最便宜性价比最好的低排量拉力车

来自大厂力帆的一辆市面上最便宜的一辆拉力摩托车 KPT200 这车去过两次西藏了 现在四万五千公里 坐高友好 油耗友好  车重友好 唯一缺点是螺丝生锈 车容易旧 机械小组件质量不稳定 。电器件不够成熟稳定 左转向灯时长不亮 但优点好在 车辆发动机稳定 不会出大毛病 油耗超级低 百公里差不多二点三升汽油 这是一辆一七年的车 变速箱还没有升级 挂起档咔咔咔的响 往后，18年19年的版本会好一点。但是也无伤大雅，属于国产，目前中等水准。加装了尾箱和各种方方面面 实际排量只有二百 但是和车队一起跑的时候看外观从来不虚 宝马水鸟也只比他大一小圈 车看起来非常威武霸气(☆∀☆) 一箱油可以跑四百公里 续航慢慢的 加持博世电喷 还有水冷 跑高速直接水温降到底 但是17年的车没有水温表 往后的版本有  这辆17年的车，我买来只花了不到3500块  中途换了机油 还有各种小改件  核算下来就是快5000块钱  陪着我走了两万公里  现在二手车的价格非常便宜 但是看车的时候要多看看发动机 买这个车就图一个发动机稳定。18年19年往后的车会有ABS  但是对于骑行时间长的朋友来说，其实有没有都无所谓。骑上车去追风吧

快看呐 这里有一辆最便宜的拉力车

🙋🏻‍♂️情况介绍 当时19年购买这款车的,首先就被拉力二字所吸引。其次被一万出头的价格所打动哈哈 目前还是非常不错的入门级拉力车 🗒 真实感受 这车声配备了出厂保险杠在野外遇见倒车也可以有效地降低损失，而车身设计这款.车的离地间隙也是高达180mm即使遇到上下高低差距比较大的铺装路面这款车也可以轻松地面对。其次，车款车也是非常省油的12箱的油箱容积续航可以达到四百多公里。极速的话我个人骑行在110km左右。关于座高的原因，身高1.7米左右都够了，总体来说，这款车定位入门级拉力，算是国内拉力摩托车当中，表现比较不错的车，款外观设计比较小巧，但动力表现也可以满足摩旅需求，这辆车全部都是不锈钢螺栓，很讲究的，车驾焊工也能接受，比较均匀，油漆质量还算过得去，不能说很好，基本上是中上水平。 🔎 槽点反馈 减震方面，调教偏软在公路骑行当中，表现比较舒适，但在非铺装路面的话会感觉驾驶时上下浮动，比较明显，所以在经过铺装路面时要尽可能的降低速度骑行。 ✏️ 独家秘籍 骑行过程中，尽量不要加减挡过于频繁，定期保养，链条千万别用废机油涂抹，用专业工具链条油链条蜡以及专业的洗链条工具，以及在车上随时配备摩托车加气的装备以及补胎装备，这是必备装备，

哥很苦歌好听

力帆kpt200体验感。

换上“大小眼”升级发动机！力帆KPT新款上市，12680元起

评说热点车讯，解读各种车型，专注机车行业，关注我带你看更多机车相关内容。

TOP1摩托

单程40公里150G1，逸250，KPT200，哪款适合新手

不光只是信息的搬运工，还是热点话题的制造者

骑士分享

力帆重磅之选，仅售 11980 元，水冷电喷同级无双的长途摩旅佳骑

对过去，要淡；对现在，要惜；对未来，要信。

落落说

电焊、角磨机齐上阵，自己动手整理车子，为接下来的摩旅做点准备

😁95后大龄单身小伙，喜欢玩相机，摩托旅行，爱动手爱美食，喜欢一切美好的东西，主要更新相机、旅行视频，欢迎关注💖

腰平日记

小伙验车，指着发动机边盖跟我说这是中缸！瞬间不困了！#机车

我的装备随便买，主打一个真实😎👌

百万骑行装备

摩旅走夜路太黑？自己动手给kpt200安装射灯，这效果还行吧？

车主27000公里分享 力帆KPT200摩托车 支持了国产 优缺点分享

老巢，摩托车爱好者。视频以分享真实摩托车车主使用感受为主。

力帆 KPT200

力帆 KPT200·精选资讯

力帆重磅之选，仅售 11980 元，水冷电喷同级无双的长途摩旅佳骑

电焊、角磨机齐上阵，自己动手整理车子，为接下来的摩旅做点准备

小伙验车，指着发动机边盖跟我说这是中缸！瞬间不困了！#机车

摩旅走夜路太黑？自己动手给kpt200安装射灯，这效果还行吧？

换上“大小眼”升级发动机！力帆KPT新款上市，12680元起

单程40公里150G1，逸250，KPT200，哪款适合新手

车主27000公里分享力帆KPT200摩托车支持了国产优缺点分享

力帆 KPT200

力帆 KPT200·精选资讯

力帆重磅之选，仅售 11980 元，水冷电喷同级无双的长途摩旅佳骑

电焊、角磨机齐上阵，自己动手整理车子，为接下来的摩旅做点准备

小伙验车，指着发动机边盖跟我说这是中缸！瞬间不困了！#机车

摩旅走夜路太黑？自己动手给kpt200安装射灯，这效果还行吧？

换上“大小眼”升级发动机！力帆KPT新款上市，12680元起

单程40公里150G1，逸250，KPT200，哪款适合新手

车主27000公里分享 力帆KPT200摩托车 支持了国产 优缺点分享

车主27000公里分享力帆KPT200摩托车支持了国产优缺点分享