凯旋 Rocket 3

新款火箭3R | 霸气来袭
外观霸气，车身线条流畅且肌肉感十足，大灯独特，涂装精致，骑上超吸睛。
动力超猛，2458cc直列三缸水冷发动机，182匹马力和225牛·米扭矩，启动声浪雄浑，加速像火箭发射，风驰电掣。
操控也出色，773mm座高、1706mm轴距，搭配前150/80 R17、后240/50 R16轮胎，驾驶轻松灵活，城市和高速都能驾驭。
刹车和悬挂更是一绝。前320mm双碟配Brembo M4.32 Stylema四活塞辐射卡钳弯道abs，后300mm制动盘Brembo四活塞卡钳弯道abs，刹车灵敏。47mm倒立式前叉和单筒式避震器（预载可调）的悬挂组合，有效过滤颠簸，骑行舒适又稳定。
凯旋，这个拥有着深厚历史底蕴的品牌，一直是摩托车界的传奇。早在 1959 年，就推出了第一代以“火箭”命名的车型，其搭载的 BSA 750cc 三缸 pushrod 发动机在当时可谓是独树一帜。后来，经过多年的发展与改进，凯旋不断推陈出新，致力于打造出性能更卓越、设计更独特的摩托车。在 2004 年，第一代火箭 III 正式上市，凭借着其超大的排量和强劲的动力，迅速在摩托车市场上占据了一席之地。而如今的新款火箭 3R，更是在传承了品牌优秀基因的基础上，进行了全面的升级与创新，成为了摩托车爱好者们梦寐以求的座驾。
新款火箭3R是骑行爱好者的梦想之车，快来体验！

也就是会骑车

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自然开裂，平时都在地库或者夜间骑车，前几天白天骑了一圈，太阳下晒了大半天，发现裂开了

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用户5127510413303

凯旋旗下最难卖的车之一，现在折扣大不说，你买店里就差给你发锦旗了。车是好车，可是太大了也太重，普通车友别提操控了，你能骑明白日常就算很棒了。玩摩托玩到以后，会明白宣传片里那是专业人士的帅，和你没关系。就好比你看人家跑拉力帅的没语言到自己还是只能老实跑公路，最多也就能蹦个0-100，还得有点发慌。骑摩托，到最后的归宿一定是越轻越小你越爱。我本人有点犟，买了四台摩托，到最后，发现哈雷大滑翔那就是骑着一坨铁在在滑翔，宝马1250adv那玩意也就公路骑行长途舒服城市里就是折磨，凯旋1200xe真帅真好骑，200公里后有多累也就自己知道，速度大师比大滑翔小，比印第安轻，以前看不上，现在成了挚爱。老实骑车，管住右手，尽可能骑自己压得住的车吧。

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凯旋的trident三叉戟660，真的太帅太喜欢了。英伦风格的外观，以及具有一些运动感的造型，适合各类骑行。
油耗稍高，但是在这个排量下，也属于非常正常的了。操控灵活！
改装方面，隐形车衣很有必要，起到了保护作用；快排也很推荐，可以有效提升骑行乐趣。

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