2.0L发动机

5速手动变速箱

定速巡航

后部倒车雷达

倒车影像

前排双安全气囊

胎压显示

2+2+3布局

皮织混搭座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

二排6向手动座椅

第二排独立座椅

第二排独立扶手

前排独立扶手

第三排整排放倒

6扬声器音响

彩色中控屏

车联网

语音识别控制系统

后排接口

皮质多功能方向盘

手动2向方向盘

单色液晶组合仪表

手动空调

后排出风口

16吋铝合金轮毂

全尺寸备胎

卤素前大灯

LED日间行车灯

卤素前雾灯

转向辅助灯

前排电动车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

后雨刷

侧滑门

瑞风M4

早已被凌乱成你的一首诗

江淮m4柴油故障灯

瑞风M4汽油2.0T自动，转弯上坡，必须两个前轮搭上去才能加油走。否则感觉像刮底盘似的。大家有这种情况吗？这样能跑个屁的山路。

小虾飘江湖

轮胎异响 低速明显 气压挺足的 有遇到过的车友吗？

自由的铅笔Raw

江淮瑞风M4，银色，7座，第三排原厂改的侧挂座椅，汽油车，最高配置，新车12.8万的指导价。2021年10月26车，行驶了3万2千多公里，原车加装天窗，透镜大灯远近光都改了，音响改装，电动中门，上车脚踏板，车身亮条，全车换了LED灯泡，扶手箱也改了，等等改装，花了2万大几改装费！因蔬菜水果店不干了，所以忍痛割爱卖了。车就拉点青菜水果没出过力！不想卖给车贩子，想卖给有缘人！

亮点蔬果超市

出售江淮瑞风M4

小舅子把车开坏后 经常出现问题 现在空调又坏了 不知道是什么原因 放了一个月左右 空调都不制冷了 加瓶雪种就好了 检查又没漏 不知道是什么原因 有谁知道吗 谢谢

用户3822798707507

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 瑞风M42022款2.0L CNG手动商旅型 国VI 2024-10在唐山购入 裸车价8.50万元, 落地价13.50万元

忘了怎么飞了

2020年7月上牌18万公里，无水泡火烧事故，江淮瑞风M4手动柴油9座，转让5万5，地址广西，已卖

梦幻原野XGI

个人非营运9座手动柴油

车友们好，我的是19年国五的江淮瑞风m4柴油版 想问一下如何选择理由 15w-40是我经常用的，通常一万公里换一次，现在有人推荐5w-30的皮卡专用机油，不知道怎么选择

工头1993

m4的行李架谁装过？想装个行李架放东西

迪歌358

#评评我的车

自己的车，自己不爱惜谁爱惜呢？

余生一个嗨

外观就这样，要内饰差不多，要配置无所谓，油耗轻轻松松13个，精致的开法能到10个。要动力有空间，要配置有空间，要油耗有空间。空间是最满意的地方了。

勇敢的乡下人983

外观没的说，如果是双侧开门会更棒，变速箱冷车有顿挫，匹配不够完美，别的都属于可以接受的范围！

真爱永恒74482

优惠条件：本地牌照,本月内提车;搭配消费：店内置换,店内上牌

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

优惠条件：本月内提车;搭配消费：店内上保险,店内上牌

坐标合肥，请问M4自动挡落地多少合适！有多少优惠空间！

听风看海155

智者饭团85R

瑞虎八plus豪情版五座多少钱合适？

虎223110237

2020款柴油2.0T一手车转让，东莞！

用户2878300143459

江淮瑞风M4家用是否合适，落地多少钱

yongsheng810417

瑞风M4车，家用是否合适

m4低配现在多少钱？有没有懂行情的哥？跪求[祈祷]

走马观花12123

我想请求大家帮问一下现在江淮瑞风m4手动柴油版的车多少钱？商家十三万八千八……十四万八千八，十五万八千八百

用户4111017481297

硕硕

为什么后排座位不能放平？或者侧挂？

认真的糯米bU

自动商旅版，带三排座椅，可以选择测挂嘛？

NY031

博学多才的明镜Op

【最满意】
三排空间都足够富裕，座椅宽厚，乘客乘坐舒适性出色。
【最不满意】
一档切入行程阻塞感明显，不容易轻松上手。
【驾驶感受】
2.0L自然吸气发动机，账面参数106kW，峰值扭矩200N·m，装在这台MPV车型上，足够用。也是由于这种载客车型定位，工程师将低扭输出进行了设定，起步轮下动力饱满有力。
五档手动变速器，离合器踏板行程比较长，半离合位也比较长，不容易误操导致熄火。排挡行程也长，但是1档位置，并不是按照档位说明王字型排列的，略有向左前倾斜的档位轨迹，我也看到有其他车友吐槽这个问题，一档的档位感很生涩。
转向表现，在这类车型里来说，算中等偏轻的，但对比传统轿车，略沉一点。转向存在正常虚位，转向回正阻尼感也比较自然。
底盘采用了前双横臂，后螺旋弹簧非独立悬架。这套悬架的优势在于第一能尽可能减少对车内空间的占用，其二在可控成本范围内，提供更舒适的减震方案选择。悬架整体软硬适中，能对路面大坑洼起伏有明显抑制，但是过坎后余震略有感触，也许和我们空载测试有关系，毕竟这类车型满载和空载感受差以还是比较明显的。
隔音表现一般，受制于方方正正的外形原因，撞风噪音明显，机噪在80-90km/h之后传递进车内噪音明显。
【油耗】
空调冷风，取得了市区车内两名乘员9.4L油耗表现。

【乘坐体验】
内饰风格整体还是偏于家居化的，对称布局的中控台，造型中规中矩。指针仪表中间有一块小水墨屏，可以显示基本参数和车门开关情况。中间8英寸内嵌屏幕，放在这台宽大的MPV上显得格外的小，触感还不错，支持语音功能。物理按键比较多，上手轻松，同时行车途中盲操性更佳。
储物空间表现非常优秀，无论是门板储物格还是前排座椅中部地板储物箱，空间相当富裕。
座椅椅型简单，尺寸非常大，填充也相当厚实，乘坐感柔软，但支撑性也很足，对长途驾驶舒适性有很大提升。
第二排座椅与前排座椅感受一样，也是填充厚实的大沙发，而且支持360°座椅旋转。第二排只支持车身右侧滑门，滑门划归力度很轻，老少皆宜，而且滑门开启后带限位器，防止坡道停车后，滑门受惯性关闭。
第二排头顶位置，有独立控制空调面板及出风口，操作简单，便于乘客上手操作。
第三排采用了整体大沙发设计，无论是坐垫长度还是填充用料，依旧没有缩水，而且三排空间表现依旧不俗。第三排两侧具备USB接口，储物盒，杯托，细节服务很贴心。而且三排座椅左右两端依旧配置了可调节扶手托。
2021款M4车型第三排采用了整体前后移动滑轨，可以灵活变化后备箱及乘员空间。也算是一个小创新。
后备箱表现，尾门很大，很沉。打开尾门后，地台很低，便于大件行李搬运。在第三排座椅滑轨最靠后情况下，也能竖着摆放4-5名乘员的大号行李箱。第三排座椅滑轨推至最前情况，此实三排依旧有乘员空间，后备箱空间进一步拓展，同时如果三排座椅不载客，还可以把靠背整体放倒，得到更大的载物空间。

嘉梁车生活

用户1762778692564

CC87860

从外观的第一印象评价这瑞风M4，应该说它没有多特别的个性化，算是较为规矩的务实派。但从围绕车标的烤漆饰板、围绕格栅的粗壮金属上，我们还是可以看到它的一些家族感的，这种下悬挂的宝瓶口是比较“江淮”的。
虽说看上去不华丽吧，但从设计上我们也挑不出什么毛病，单侧3+1的车窗不光有较大的透光面积，A柱下的小三角则是能缩小盲区的。另外，它的尾门整体来说比较平整，下方也带有可防磕碰且便于搬运上下的门槛处置。而在车舱里吧，5.2米的车身空间用不着担心，像倒车影像、天窗、触控屏这些配件也都有，这里我们就具体说说用车体验过程中的优与劣吧。
【最满意】除了外观，它在空间、油耗、功能三项上给我们留下了不错的印象。空间上，我们176cm的测试人不管坐在哪一排都有1拳的空间，后两排的腿部能同时在1拳以上。前后排之间的顶置出风口不会影响头顶，关键是所有空调都是独立的，上车后十几秒就能立马制冷；而且第二排带滑轨的座椅是独立双座，能滑、能旋转，虽说不是全皮革吧，边缘缝线与中央填充都做得饱满而柔和，静态体感很不错。功能肯定是以触控屏为主了，它的清晰度不算特别高，但不管是咪咕视频这些软件，还是倒车影像的显示都够清晰，卡片的界面跟圆形的功能图标上手很快，至于跑长途则能方向盘左侧按键开启巡航，速度的稳定保持、车道偏离的敏感度在高速测试里也是较实用的。关于这油耗，我们整段测试行程超过了200km，而市区与高速路或快速路分别为97.6km、133.7km，在设定空调26℃、全程4名乘员的情况下，其通过加油量换算得到的9.3L/100km平均油耗是能令人满意的。
【最不满意】我们在跑高速的过程中，车身的稳定跟座椅的舒适都不错，但跑上80km/h之后，车辆的隔音效果确实不尽如人意，特别是在100km/h以后，后两排的风噪会有些明显。底盘呢应对铺装路面的细碎颠簸是比较到位的，但经过路面的硬物隆起，或是通过连续颠簸的减速带等路况时，后片会显得颠一些，第三排偶尔会有些弹跳，这可能就是大车跟非独悬的遗憾吧。

2021款 2.0L 手动商务版

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