高金 Storr 500

铁甲蛹500，毋庸置疑，是我骑过最好骑的，油门，离合，超级跟手，abs，TCS都可以单独关闭，金鹏502，552，无极525，凯越525都骑过，第一次试驾铁甲蛹，跑了大概20公里，果断下单，油门是真的舒服。
第一：车辆轴距短，操控起来比较随心所欲，指哪打那，别的同排量车，我不敢钻缝，这个车随便钻。
第二：我买的低配的，本来以为这车的刹车会不会垃圾，结果，用起来，爽的一批，并不垃圾，航特卡钳还是有好东西的。刹车盘，刹车片，刹起来有飞机声，刹车手感也很线性，不模糊，敢给重刹（那俩525我反正是不敢）。减震效果不如高配那么优秀，不过完全够用，我是比较爱爬楼梯，感觉减震有点美中不足 ，但是这个车爬楼梯，跑非铺装的姿态挺好，好玩。
第三：这车的发动机，哨声比较大，可以让人很明显的听出来发动机的节奏感，发动机异常了，也是可以轻松听出来，这就是哨声的好处，很多人不喜欢哨声，却不知道哨声的好处。发动机好评，震动小，扭矩来的直接，但是马力是同级别最小的，但是可玩性是最高的，别说什么450mt，不是一个梯队的东西。
第四：轮毂！为什么要把轮毂单独说，因为他的钢丝辐条轮是外置的！泥把佬看见能爱死！，外置的轮毂，换钢丝超级超级好换，内置的是真恶心，懂的人自然懂的！！！
中排量骑过很多，进口的 合资的 国产的 都骑过，但是这个车，让我一上手，就有点上瘾，而且瘾越来越大！不骑是真难受！不要觉得我吹牛逼，你们可以去试一试，再去骑别的车型，真的，明显超级大！车好车赖，一试便知！！！

爱喝冰红茶的李

最好骑的中排量adv

颜值：这个车的颜值比较独特，不同于市面上那
种鸟嘴风格的拉力车，外观总体感觉很硬派。
发动机：发动机一如既往的很高金，发动机比较平顺丝滑，我是新手第一次骑大排量，我都觉得非常好上手！
减震：虽然领先版是川南的减震，但是减震的预载和阻尼回弹控制的很好，体验感比较完美。
车重：200公斤左右的车重我也能驾驭，跑起来就就特别舒服，一点也不笨重
公路休旅类型的车，也算是可以的。
我觉得中段排气有点不太好看，哈哈，可能是我审美问题！
安全配置：双通道abs和TCS标配，并且可以选择关闭TCS，也可以选择关闭后轮abs。后期技术练好了可以去跑跑非铺装，高金考虑的还比较全面的，后期我准备跑一趟长途摩旅，看看在高速上的风阻和动力这些表现如何，目前我跑国道油耗在3.5左右，一箱油我跑了400公里才加油，我比较满意。还有灯光的亮度也不错，晚上开上雾灯完全够用，不用后期加装，周末跑跑山也可以，操控真的非常不错！总体比较满意，后期跑一趟长途再来分享

唯一9920

我的提车日记

哈不到魂头

六师兄3721

摩博会展的绿色有点好笑[捂脸]离地间隙搞大点，前减震太短了点，造型有点心水[爱慕]

用户3338712488104

希望高金这款车可以调整成这个绿色

#晒晒我的摩托车

本次摩博会跟上几届规模有所减小，高金的产品越来越值得期待了

辰辰SK8

高金的拉力值得期待一下

26880元起售，高金Storr500黑武士降价来袭：可调KYB+硬核配置

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小块摩利奥

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2025款高金Storr500降价，那春风450MT是不是也该跟跟风

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高金铁甲蛹25款发布，最高降价四千多，你的摩旅生活就要来了。

hi，大家好，我是蓝瘦蘑菇的王

摩托哈罗

高金Storr500铁甲蛹怎么改？给你们点建议！

车圈雷师傅

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