贝纳利 金鹏TRK251

用户3612217686923

#晒晒我的摩托车

1.仪表异响，转数共振区较大。
2.链条异响，可以后续改装猛虫套件改善效果不错
3.想要低扭有力，狂拉高转。
4.排气管太爱生锈了。
5.一档换空挡的时候停下来不好换。二档换空挡需要轻轻点一下。看习惯基本上骑个200多公里都能找准
6.油表显示不是很准确，还有三分之一的油就开始闪了。
7.油耗的话我骑的中规中矩，满油能跑350+公里吧
装上三箱以后整体外观非常协调，车头灯眉的设计很有高级感
动力对于250级别来说完全够用，可以做一些简单的特技动作和轻度越野
前后abs和倒立前叉的配置，加上象牌轮胎，弯道和紧急制动表现都很不错
坐姿舒适，手脚都配有减震
车子已经骑了几年了，里程刚过万，虽然不算多，但本人也是换了几个车了，相比大排量外观紧凑，车体不算太大，排量适中不是那种一把油就收不住的，而且城市里能和电动车一起走窄路，坐姿舒适，操控灵活，通勤很方便，配上尾箱外观也很协调。
油箱比较大，上班出行不需要经常加了，装上边箱可以出远门摩旅。车灯亮度充足，原厂带透镜的，基本不需要改灯，摩旅加对一般的射灯就很OK了。
abs比较灵敏，好几次因出租车急停急刹过，没有侧滑或者甩尾，都是紧贴着出租停下的，安全落地

不会压弯的小王同学丶

我给我的小金鹏trk251

约定4239

基本不错，就是排气管生锈了不好看
坐标金华义乌

博学春风9RN

上山下地的小红车

#晒出你的骑行照

骑摩托冬季骑行服，骑行裤，我通常是穿靴子的，既能够保护好脚腕，还容易打理，我骑的是小排量拉力车，所以选择的是拉力盔，有时候戴揭面，因为路上喝水也好，透气也好，非常方便，夏季呢在线上拍的短袖速干骑行服，也是夏季靴，当然夏季也要带好护膝，好好保护咱们的膝盖呦～

山东新厨艺餐饮

足智多谋奶酪yo

晒晒我的摩托车

骑行了一年多的金鹏251聊一聊骑行感受优点和缺点。 这样的动力特性如果用在一款跑车上那么是无可厚非的，但偏偏就用在了一款拉力车上，这样一来它的动力特性就比较适合在公路上巡航骑行，而并不适合在泥巴路上骑行，因为低扭是这款发动机的硬伤，所以用它去征服穷山恶水显然就不是它的本性，而公路巡行骑行恰恰能表现出这款车不错的后劲爆发力。说到这款车的坐姿设定肯定就会涉及到它的坐高问题，这款车先前爆出的座椅高度是835mm,但事实上根据车友反应，它真实的座椅高度应该在800mm左右，因为驾驭这款车最佳的身体高在175cm，如果座椅高度超过800mm,那么对于这个身高的摩友来说，驾驭这款这显然会有压力。

钱江贝纳利金鹏251

🚘 车辆信息 钱江贝纳利trk251，19年 📅使用情况 19年2.3万公里 💬 故障描述钱江贝纳利TRk251以及幼狮250虚假宣传发动机数据  📍我要投诉想要帮忙退一赔三原则

用户4916966287881

钱江贝纳利TRk251以及幼狮250虚假

#机车分享

目前这台贝纳利TRK251已经行驶一万公里，整体没有出现过问题，就换过一次火花塞，质量还是不错，至于大部分车友说的车头异响。是在走过烂路以后才出现，目前已有比较好的解决方法（拆开车头在各个螺丝位置垫上橡胶皮） 整体装上三箱以后整体外观非常协调，车头灯眉的设计很有高级感 动力对于250级别来说完全够用，可以做一些简单的特技动作和轻度越野 前后abs和倒立前叉的配置，加上象牌轮胎，弯道和紧急制动表现都很不错 坐姿舒适，手脚都配有减震，骑行三角短途200公里内还是没有任何压力 油箱续航400km+，百公里四个油。极速130-140左右 长途摩旅也不会感到劳累 配件齐全，价格便宜，店里优质的服务让骑行没有后顾之忧。 在两万元的价格区间内是比较好的选择。绝对适合新手来体验总的来说这辆车的颜值还算小排量拉力中比较耐看的。也可改各种版画

GL8861

关于贝纳利TRK251骑行感受

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贝纳利 金鹏TRK251

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