宝马 F 900 R

炸裂的西瓜

各位摩友们，有没有玩腻了这款车要换车的啊，我想入台玩玩，想换车的联系我。我要

用户5825818452561

好大哥，好姐姐们，有没有不想骑的，俺想入一台蓝的，红的都行

zxcz919

21年顶配 7000多公里 没有瑕疵 隐形车衣 车库吃灰状态

万万次心动

卖车卖车卖车

哥哥姐姐们，能不能联系一下，要一个呜呜呜呜呜，红的，蓝的

无事故摔车和倒车完美车况，有意的私聊，21年一万公里，带车衣

龙猫1258

北京个人一手车

#摩托精华提车作业

其实当时买第二辆车的时候准备考虑杜卡迪和川崎的，最后还是买了这辆车，其一是考虑到宝马的电控方面齐全，二是考虑到骑出去右面😬😬😬 当时买这个车为了安全考虑就把所有配置拉满，裸车是十一万九，选配完之后落地是十四个多，可能对部分人来说可能会有点贵，但是想一想，多花点钱买个安全还是可以的，保险的话一年是8000块钱左右。车辆可加改装件，但是原车已经非常帅也，并且选配已经把能加的都加的，欧林斯的钛尺，一整套的悬浮系统，前后ABS，手把加热等等一系类该加都加了，但重点就是市内非常的耗油，跟其他车不是一个概念。 车子市内骑起来有点废人，坐高770我一米七三，前脚掌正好着地，油箱比较大稍微有点重。再来说一下优点，动力比较丝滑配上电子快排真的能够让你做到比德芙还丝滑，动力也很强悍，一档一百多，电子系统的安全系数也非常高！再来说一下缺点，车子比较重，可能需要一点力气，重点就是配件和保养比较贵 如果你是一个新手，我不推荐你去买，一是车子办下来十四万多，后期配件也贵，二是车子是900cc的，大部分新手可能驾驭不了，建议还是从小排量开始练起，慢慢的再换大排量，坐高770，一大半的人都可以前脚掌着地，这点很好很尽人意！保养一次也要个千把块钱左右，换个米其林的胎，前后两千多了，当然新手如果要买，推荐买二手的，但尽量还是不推荐一开始就上大排的，二手的车子车况也不差，年份也不会太远，毕竟是新款车，到时候卖也不会亏太多！ 重点就以上这些还有什么需要了解的可以在下方留言，下期见！！！

阿琪765

宝马F900R体验讲解

重度拖延癌晚期

大哥们 现在新车落车价大概多少啊运动版的 感谢

勇敢的海洋UH2

22年4s买的上牌。选这车主要是因为宝马给这车的金融政策比较划算，是现车（吐槽一下宝马上牌服务费，收了3000大洋，川崎才一千左右，不知道宝马中间多了什么尊贵的服务了，多了不说了，自己品吧）。然后电控比较齐全，相对同价位其他以动力和缸数打市场的竞品，这车应该是电控配全了。动力被阉，105砍掉20匹，最大马力只比400排量的zx-4大了5匹……碰到同排量的车，基本没有能崩过的。跟七八百排量的国产品牌的发动机马力更没法比，被碾压。也就扭矩还能撑一撑场面，有89牛米。车基本上是日常上下班通勤用，油耗基本在5.6-5.8之间，除了跑高速，从来没下过5，相对日本车，还是比较费油。减震有个后采埃孚电子可调，但是个人觉得噱头大于实用，只有硬和更硬，前减震没有品牌，不可调。祖传的烧机油我也没躲过，好在4S免费加。正儿八经跑山就跑过一次，这车有倾角传感器，能在仪表看到自己的左右倾角，最大压到过54，就不再敢压了。我是原厂胎，能感觉到后轮已经有点在小滑了。动力日常肯定是够用，超车轻松，但是没有什么太大暴躁感，毕竟只有85匹，车重211，还是比较笨重的，原地挪车比较重。声浪可以说是没有，只有用声音大，吵来形容。跟原本想象中期待的大排量车带来的轰鸣声差之甚远。发动机炒螺丝声音难听，听着总觉得这车有毛病，缺机油了还是什么玩意的。外观因人而异，我个人觉得这车有点高达机甲风，不是很帅但也说不上丑。总的来说，日常通勤没问题，追求激情驾驶，崩直线，这车不适合，追求安全驾驶，或者小排量升级过度可以买这车。当然！墙裂不建议买新车，一定买二手！！

2022款精英版

相关车系

2022款 精英版

相关车系

2022款精英版