厦杏三阳 CRUISYM 150

10月30号拿的驾照，今天买的巡弋150gt二手车3600公里。买了跑了70公里。刚开始还有点忐忑，没怎么骑过。骑完感觉还可以。风和自由的感觉，40多岁了体验体验。

terryzhanglj

新手购买二手巡弋150，骑起来！

大家都换轮胎了吗？ 说什么雨天会滑

用户3209128309009

【车辆选择】         我本人的预算是2w以内的150踏板，其实150排量且价格在2w以内的选择很多，然后比较流行的车都是带龙骨的，但我想买一辆平踏踏板，因为我觉得偶尔我会在前面放一些物品，在店里逛的时候，看到了三阳巡弋有150平踏，而且23款的前脸也很符合我的审美，于是乎，我火速付款提车，我是在23年5月末提的车，到目前11个月的时间跑了10300公里（冬天不可能封车！），所以对于这款车的冬天用车感受我也很清晰。  【车辆设计】         我先说最喜欢的，我最喜欢的这个车的一个与众不同的设计，和其它踏板不一样的就是这辆车的加油口在前面，而不是要开车座在坐桶后面，这样在加油的就不用开坐桶了，非常的不错。         车灯方面，流线型LED车灯包裹着前脸显得非常具有攻击性，好像在说虽然我是150，但是你也不要小看我一样，以及还有流线型LED转向灯，非常的现代潮流。           仪表是VA液晶仪表盘，但是在强光下，有些许的不清晰，每1000公里会有保养提示灯，需要手动消除，说明书上有关闭方法。          巡弋150是无钥匙启动，大概15秒自动锁车。关闭状态下，顺时针旋转一下为通电，再旋转为开油箱盖（所以油箱盖必须要经过通电才能开，个人觉得设计不太合理，不过不影响使用），关闭状态下，逆时针旋转为开坐桶，因为油箱在前面的原因，坐桶的空间很大的，不过全盔是无法放下的，长度是有的。         同时，这辆车也是有USB口和typeC充电口，可以给自己需要充电的设备充电。         后座的脚踏设计的我觉得也很好，隐藏式，在带完人后，自己用腿可以直接收起后脚踏，缺点就是后脚踏不是按一下弹出，需要手动拨出来，后续官方如果看到，希望采纳一下，改成按一下弹出，维多利亚踏板我也骑过，是有这个功能的，我觉得很不错。 【油耗方面】         新车提车到入冬前，主要是上下班代步，单程距离8公里，均速大概40，油耗大概在2.7左右，入冬后，油耗在3.3，可能因为车的配件磨损，目前稳定在3.2。 【车辆安全】         巡弋150具有前后ABS和可开关TC，部分别的150车型是没有TC的，在安全上增加了可靠性，我个人感受上，ABS没有任何问题，在TC使用上，有一次是后轮胎扎钉子漏气，在车辆速度到70以上的时候，会触发TC，速度无法提升上去。在雪天路滑的时候，车辆还是没办法骑行的，不停的打滑，这辆车的TC应该是通过断油来控制，所以，在骑行中需要注意到这一点。 【驾驶体验】         新车当天提车测试车行驶极速在120km/h，也没有感觉到很飘的状态，当然，这是在无横风的情况下，有横风还是不建议骑快的。在骑行中，给我比较明显的感受，在过坑的时候，车的前减震感觉是没有存在一样，冲击力直接和驾驶人对抗，所以在骑行中过一些看不到的突然发现的坑，本人都是握紧车把，防止意外情况发生，后减震为三档手动调节，出厂默认最软，适合个人骑行，经常带人的话，个人建议调节一下，最软的挡我带人，随便一个小坑都会触底。         座高偏高，我个人身高182，完全做好也没办法全脚掌着地，需要往前坐一点。         骑行姿势还是蛮舒服的，在150平踏这个车型中，我是完全可以手臂舒展，腰部自然挺直，脚可以踩在前斜踏板上，还可以对身体有支撑，这样不会导致长时间骑行屁股疼，本人曾骑这辆车到坝上，日行300公里，差不多骑行五个小时（中间有休息几次），每次休息不觉得屁股疼，相比于维多利亚150，维斯帕这种骑行姿势要更舒服，腿挤前在脚踏实在不得劲。         动力上，新车在高速上极速可以到120，目前极速在105左右。         还有一点我要说一下的就是，冬季点火，本人在北京，冬天车放在室外，早晨骑车上班，从来都是一下就着，无论何时，点火都非常顺畅，这是我很喜欢的地方，像我还骑过维多利亚的150，在点火的时候会感觉到憋一下火，才能着车，巡弋是没有的，点火非常丝滑。         车辆在启动时，震动很小，抖动不大，发动机声音也很小，还是对比维多利亚150来讲，维多利亚车辆怠速，后视镜抖动厉害，声音也大，所以对于巡弋这个不管是怠速状态还是骑行状态的抖动情况，我都非常满意。         起步也没有任何的“肉”的感觉，给油动力就到，虽然不是很快，线性增速，可以感觉到车辆很轻盈，还是对比维多利亚150，维多利亚150在起步时，会感受到很肉，仿佛车有几吨重，发动机发出巨大的声音在嘶吼，起步很肉，加速也是。 【使用缺点】         油箱在过大的坑，弹起来的时候偶尔会断油，失去动力，不知道别的踏板车有没有这种情况，我认为这是个问题，可能会威胁到骑行人的安全。        后视镜视野不好。本人身高182，后视镜需要往后坐，矮一点才能看到，不过我加了后视镜小圆镜，视野开阔了一些，不过看这个需要判断好与后车的距离。

丶小景同学

厦杏三阳 CRUISYM 150车主·车龄2年

三阳巡弋150平踏用车感受

三阳巡弋150和光阳150这两个车该入手哪个，求大神指导

周总009

因为只要骑过踏板就不想骑手动挡了，虽然巡航是真的帅但是不换离合市区走走停停更有性价比，自从买了三阳巡弋150gt后就把自己的巡航封车了。  巡弋150gt真的挺实用，首先是边撑熄火，乍一看很鸡肋但是对于我们这些经常忘记收边撑和经常忘记打边撑的人来说，真的是安全系数拉满了。  更实用的是简洁的仪表盘，不过是跑哪都很有安全感，装上手机支架想去哪就去哪，坐桶空间放些小物件还可以，全盔实在挤不进去，不知道后期会不会升级。  不过座高比较符合大众化，我180的身高可以全脚掌着地。而且坐垫超级舒服，就喜欢宽大的设计，载人也很方便。   巡弋150GT油箱容量达到12升，已达到250水准，综合油耗仅为2.5升左右，甚至实测最低油耗低至2升出头，使得一箱油能够行驶约500公里，大大减少了旅行中的加油次数。  总之踏板真的很舒服，特别适合我这种不喜欢换挡的，如果你想买人生第一辆摩托还是建议不要考虑踏板，因为骑了踏板就不想换了，哈哈哈哈哈哈哈哈，最后一起欣赏一首诗吧！   年少不知踏板好，错把仿赛当成宝， 人到中年腰不好，买辆踏板骑到老， 年少不知踏板贵，老来望车空流泪， 如今已知踏板香，错骑挡车插倒秧， 踏板好，踏板香，踏板才是那黑暗里的一道光。

今天就得骑车

奉劝各位不要太早买踏板

各位的的巡弋150GT在40到50码之间车把有抖动吗？单手有轻微抖动、撒把抖动厉害

用户3197458636966

150平踏 怎么装手机支架 还是加平衡杆才能装

用户6262665152023

24款巡弋150 500公里刚做首保 然后开到1000公里 亮机油灯了 一看机油少了 换了一瓶机油加进去 骑了一会儿 机油灯还是不灭 最常见的是什么原因？

用户7919773066318

骑行10200公里，平均油耗2.86
平常市区骑行，平均速度80左右

SSC石头

厦杏三阳 CRUISYM 150车主·车龄1年

想问问大家油耗咋样

准备加个铝合金尾箱。不换尾架直接装40L的。会断吗。还是尾架必须换

嗯哼让姐夫

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