阿斯顿·马丁DBS

找一台年份近一点的玛莎拉帝GC敞篷车

好奇巴里6W7y

有认识的吗？留言给我
我不认识[机智][机智][机智]

名字不骚不出名

这台车是多少人的梦想来半个数[呲牙][呲牙][呲牙]

突然有一个想法，关于选油车、电车，太多黑子吹子搞的消费者都看不清自己想要的是什么。
就想问一句，如果汽油降到3元一升，你怎么选？
其实跟车本身没什么关系，主要还是钱少，所以都别吹牛，好好过好自己的日子。

正经肥咪

如果，就说如果。

产业园区里看到的，812上面都落灰了应该有一段时间没开
不知道是哪位大佬的座驾，越看越帅，我都不敢想坐在里面有多潇洒

五5t5

法拉利812与阿斯顿马丁DBS

拍飞机的圆通航空

这款车型是不是要等明年才会出新车，希望下一代中控可以更新一下

用户813257759655019

阿斯顿·马丁DBS
Superleggera V12 Coupe
【上牌时间】2019年8月
【行驶里程】9200公里
【品质质保】2万公里或1年保修
【主要配置】刹车辅助、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、悬架软硬调节、运动外观套件、无框车门、无钥匙进入、Alcantara翻毛皮、运动风格座椅、Bang&Olufsen音响等

用户4375079488292

阿斯顿·马丁

#晒出“六一"梦想座驾

在成都车展开展前，我们拍摄到了捷达VS7(参数|询价)千里江山版的实车，这款车会在车展期间正式亮相，预计在9月10日正式上市。
这次官方带来了两辆基于千里江山版打造的展车，绿色这辆更加接近于大家能买到的销售车型，只是增加了车顶行李架，而另外一辆则采用了蓝白涂装并进行了改装，更多是用来展示。千里江山版相比于普通版最大的特点是增加了黑色组件，整车还采用新增的蝎棕绿色。新车在配置方面预计与旗舰版保持一致，属于顶配了。
动力系统方面，该车会搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。在成都车展开展前，我们拍摄到了捷达VS7(参数|询价)千里江山版的实车，这款车会在车展期间正式亮相，预计在9月10日正式上市。
这次官方带来了两辆基于千里江山版打造的展车，绿色这辆更加接近于大家能买到的销售车型，只是增加了车顶行李架，而另外一辆则采用了蓝白涂装并进行了改装，更多是用来展示。千里江山版相比于普通版最大的特点是增加了黑色组件，整车还采用新增的蝎棕绿色。新车在配置方面预计与旗舰版保持一致，属于顶配了。
动力系统方面，该车会搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。在成都车展开展前，我们拍摄到了捷达VS7(参数|询价)千里江山版的实车，这款车会在车展期间正式亮相，预计在9月10日正式上市。
这次官方带来了两辆基于千里江山版打造的展车，绿色这辆更加接近于大家能买到的销售车型，只是增加了车顶行李架，而另外一辆则采用了蓝白涂装并进行了改装，更多是用来展示。千里江山版相比于普通版最大的特点是增加了黑色组件，整车还采用新增的蝎棕绿色。新车在配置方面预计与旗舰版保持一致，属于顶配了。
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动力系统方面，该车会搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。

柒柒柒可爱

汽车展览中心

在成都车展开展前，我们拍摄到了捷达VS7(参数|询价)千里江山版的实车，这款车会在车展期间正式亮相，预计在9月10日正式上市。 这次官方带来了两辆基于千里江山版打造的展车，绿色这辆更加接近于大家能买到的销售车型，只是增加了车顶行李架，而另外一辆则采用了蓝白涂装并进行了改装，更多是用来展示。千里江山版相比于普通版最大的特点是增加了黑色组件，整车还采用新增的蝎棕绿色。新车在配置方面预计与旗舰版保持一致，属于顶配了。 动力系统方面，该车会搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。在成都车展开展前，我们拍摄到了捷达VS7(参数|询价)千里江山版的实车，这款车会在车展期间正式亮相，预计在9月10日正式上市。 这次官方带来了两辆基于千里江山版打造的展车，绿色这辆更加接近于大家能买到的销售车型，只是增加了车顶行李架，而另外一辆则采用了蓝白涂装并进行了改装，更多是用来展示。千里江山版相比于普通版最大的特点是增加了黑色组件，整车还采用新增的蝎棕绿色。新车在配置方面预计与旗舰版保持一致，属于顶配了。 动力系统方面，该车会搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。在成都车展开展前，我们拍摄到了捷达VS7(参数|询价)千里江山版的实车，这款车会在车展期间正式亮相，预计在9月10日正式上市。 这次官方带来了两辆基于千里江山版打造的展车，绿色这辆更加接近于大家能买到的销售车型，只是增加了车顶行李架，而另外一辆则采用了蓝白涂装并进行了改装，更多是用来展示。千里江山版相比于普通版最大的特点是增加了黑色组件，整车还采用新增的蝎棕绿色。新车在配置方面预计与旗舰版保持一致，属于顶配了。 动力系统方面，该车会搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。在成都车展开展前，我们拍摄到了捷达VS7(参数|询价)千里江山版的实车，这款车会在车展期间正式亮相，预计在9月10日正式上市。 这次官方带来了两辆基于千里江山版打造的展车，绿色这辆更加接近于大家能买到的销售车型，只是增加了车顶行李架，而另外一辆则采用了蓝白涂装并进行了改装，更多是用来展示。千里江山版相比于普通版最大的特点是增加了黑色组件，整车还采用新增的蝎棕绿色。新车在配置方面预计与旗舰版保持一致，属于顶配了。 动力系统方面，该车会搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。

我想问一下大佬们DBS落地价多少啊？

北岸998

存款80w➕月薪9000➕分期有压力吗

大可2981

用户959847993647

小白63136

月薪三万➕。存款300多W。 分期有压力吗？

用户9935719521728

率真直率溪水0x

外观方面，新车采用了经典的马蹄形大尺寸进气格栅，内部采用了六边形蜂窝网状的中网设计，该设计赋予它极其凶狠的前脸造型，前包围两侧的散热开口也经过了优化，拥有银色的装饰条点缀，轮廓分明的车头上还配备了一个“V”形样式的散热开口，整体搭配让新车看上去战斗感十足。

车身侧面来看，整车的车顶线条配合前后宽大的侧翼子板造型，带来了极富冲击力的宽体视觉效果，优美的曲线配合收腰一般的车身造型，再加上21英寸密条辐轮圈，让新车展现出了极致的设计美感。另外，新车还大量采用了碳纤维装饰，例如外后视镜盖、前翼子板通风口、侧裙等。值得一提的是，为了配合强大的动力系统以及21英寸轮圈，新车还将标配前后碳陶制动系统。

新车最迷人的还是宽大的“臀部”设计，细长的尾灯组与小尺寸的碳纤维扰流板进一步增加了车尾的视觉宽度与运动氛围，后包围上采用了重新设计的大尺寸尾部扩散器，搭配双边共四出的排气布局，共同展示出了这台野兽的凶狠之处。
动力方面，新车依旧使用5.2T双涡轮增压V12发动机，但对进气系统、点火系统进行升级优化，并提升了7%的涡轮压力，其最大功率达到至770马力，最大扭矩900牛·米，0-100km/h加速时间3.2秒，最高速度340公里/小时。传动系统方面，新车依旧搭载8速手自一体变速箱以及带有LSD的后轮驱动系统，同时官方还对变速箱的换挡速度进行了提升，获得更好的动力响应。

车道笔迹

铁皮卷一盏灯

【驾驶感受】
搭载5.2TV12双涡轮增压发动机，可输出最大马力725Ps，最大扭矩900N·m，匹配8挡手自一体变速箱，动力性能出色，起步推背感强，变速箱换挡平顺性不错。
【油耗】
NEDC综合油耗11.0L/100km，实际燃油经济性略高。
【乘坐体验】
阿斯顿·马丁DBS车身尺寸，长宽高分别为4712x1968x1280mm，轴距为2805mm，定位2门4座硬顶跑车，前排空间挺宽敞的，但后排空间比较局促，长时间乘坐会的很累，短途乘坐还可以。
【最满意】
前脸采用了大尺寸进气格栅，内部以熏黑蜂窝网状结构修饰，引擎盖上隆起的线条，突显力量感，搭配两侧造型犀利的大灯组，使得整体前脸设计营造出强烈的运动氛围。

2023款 DBS Superleggera V12 Coupe

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