2.0L发动机

插电式混动系统

17.70kWh锂离子电池

前置单电机

E-CVT无级变速

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

倒车车侧预警

并线辅助

全车十安全气囊

被动行人保护

车身稳定系统

胎压报警

全速自适应巡航

倒车影像

电子手刹

自动驻车

可变转向比系统

驾驶模式选择

仿皮座椅

主驾10向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排座椅整排放倒

单天窗

真皮多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

多彩车内氛围灯

8扬声器音响

面部识别

12.3英寸中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

主动降噪

抬头显示系统

前排无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调

第二排出风口

车内空气净化

18英寸铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

日间行车灯

主动闭合式进气格栅

前排多层隔音玻璃

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

雨量感应式雨刷

手机蓝牙钥匙

雅阁 PHEV

深圳雅阁插混尊贵版现在贷款落地多少能下？

爱思考流水3t9

雅阁插混豪华版 15 .9落地，含利息，保险等，车是库存车，24年5月生产的，可以入手吗

WXX6663

雅阁23款e:PHEV尊贵版 指导价  238800 优惠 86000 贷 130000  60期五年两年还 月供2700 利率4.1 裸车价 152800 保险 6000 上牌 500 一口价  159300 置换补贴10000厂补3000国补拿不了 3000可以减裸车价 车是库存车 24年9月份生产的 这个价格可以入手么 ？

不凡漂流瓶FGD

雅阁phev 尊贵
2024年4月份的车
指导价格23.88，优惠8W，也就是15.88了
贷款13W，五年，两年利息1.3W
有个手续费3000
加上利息总共17.48了…
有那么贵吗？我说太贵了，还是库存车，只有蓝色了。

奋发明月4Ni

2025年4月份深圳第一次接洽的价格

#春节出行计划

新的一年快要到来了，在外工作的，也都要回到老家，陪伴家人度过一个欢声笑语的春节。俗话说旧岁已展千重锦，新年再进百尺竿。提前祝大家新年快乐。 我的车呢是广汽本田于2023年推出的雅阁phev，也就是雅阁的插电混动版本，是需要上绿色拍照的新能源汽车。 今年也是我同雅阁phev过的第一个年了，意义重大。目前我的车辆自二零二三年十月份购买以来，已经驾驶了4127km了，我驾驶车辆行驶的路程主要就是周末游玩的路上，目前我的车辆平均油耗是3.5L/KM，因为我目前租房子居住，暂未安装充电桩，更多的时候我都是馈电行驶。  雅阁phev的外观还是可以的，虽然有很多人讲，车辆前脸太丑了，看多了也就没那么丑了，甚至有一种情人眼里出西施的感觉。 我个人更喜欢雅阁的侧面，帅气，优雅 尤其是前后下垂的腰线，时尚且优雅。这溜背，帅气。尾部的小鸭尾，增添了几分运动的气息。 假期行程第一步，驾车回老家。共计行程四百多千米，高速费166元了。用时四个半小时。根据过年期间堵车情况来看，估计至少也得六个小时吧哈哈。 雅阁phev跑高速没电的情况下的百公里油耗大概在六个，四百千米就是二十四个油，中石油92的油价7.63/L，油费是183.12，估计油费在200块钱左右。 而雅阁phev的油箱是43L，上高速之前加满油，返程路上加满油，还是不错的，毕竟插电混动没有续航焦虑嘛。 但是建议大家在出行远途时记得充满电，因为纯电量续航还可以在高速上跑个六七十千米的。 像行车路程较远的，需要长时间开车的，建议大家做好行程规划，在服务区适当的休息休息，道路千万条，安全第一条。像我跑400km的路程，就准备在两个服务区各休息十五分钟。 在长途驾驶的时候，爱听歌的朋友们记得在设置里面打开环绕声，音效会更好一些，也会让驾驶不那么疲惫。 利用好抬头显示功能，更好的安全驾驶。 提前学习好车辆的辅助驾驶功能的使用，比如自适应巡航，车道保持，跟车距离保持等等，不要到了高速上才手忙脚乱的想起来。 雅阁phev在跑长途时，我觉得隔音啊，辅助驾驶啊我还是比较满意的，但是一些小细节，我个人觉得需要改进。 首先是导航问题，车机不支持使用高德地图，只支持百度地图，想要使用高德地图只能用carplay，但是就无法和抬头显示联动了，比较的麻烦。 其次是carplay问题，无线连接经常掉线，在高速上使用carply导航，一旦掉线就会分神，就会增加危险系数。 车辆的无线充电问题，速度太慢，犹如鸡肋一般，与其说是无线充电，不如说是电量保持，车上时刻得备着数据线。 希望本田，尽快升级导航问题及carplay问题，在下一次车辆换代时解决后备箱问题。 最重要的是雅阁phev的后备箱，其实平时用车真的没什么感觉，也没什么影响，但是一旦到了春节这种需要走动的日子，真的不够使用，有些东西需要放在后座上才可以。这一点挺令人头疼。

风雪夜归人张张

春节出行计划雅阁phev

如题，想默认节能模式，但是每次熄火后点火都会回到自动模式默认用电。

steveb

2万公里了，如何点火默认节能模式

如果你家冲方便，一年行驶里程在一万公里左右，家里就一辆车，那么强烈推荐大家选择插混车型，插混车型就是为这些人量身打造的，日常通勤代步，每天平均开个三、五十公里，上下班用纯电就够了，一年1万公里算，不算阶梯电价1000块钱电费搞定，你要是油版，拿雅阁举例，日平均三、五十公里上下班短途开，估计得十个油，一万公里下来油钱得7千左右吧。一年省个大几千，要是一年两万公里的话，省1W很简单。

苍茫之外

年行驶里程1w才是最适合选插混版本车的人

ask114514

挑战全网纯电续航最长，三万公里油耗最低[灵光一闪]

资深驾驶爱好者

全网最长，最低

Link9909

优惠条件：有本地社保;搭配消费：需加装饰,延长保修,店内上保险,需购买精品,店内贷款,报废置换,店内保养

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

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2025年04月14日-2025年04月14日 降价68000元;搭配消费：店内上牌,店内上保险,店内置换,店内贷款,需购买礼包

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豪华 首付28530元（首付、保险、出库等）. 月供2752.5*24期=66060元 尾款79000元 地方置换补贴-15000元。 合计：158590元 亲人们可以下手了吗？

DavidLinFeng

兄弟们，杭州phev尊贵多少能落地，

记忆染指了岁月

哪里能提这么便宜？我头两天订车，谈到181000

随缘738584652776

一口丶一个丶仙贝

皮是薄，每天打开车门，感觉门都会抖[我想静静]。前两天无意中抬了抬前大灯上方的塑料板，原以为是铁皮，结果感觉再一用力都能弄断，看在其他都不错面上，算了

小Qiin

皮薄的过分，前脸晃晃悠悠跟豆腐做的一样，其他部位蒙皮比我哈弗h6也是薄的太多了，只能希望车架别这么挫了。动力完全够用，操控很可以，颜值喜欢，前后很长，不用担心拥挤，但是宽度问题大了，后排座三个人的时候两边的人头部会顶到侧面顶棚，中间人坐的也不舒服，后排中间有个大凸台，雅阁十一代插电混动居然用的四驱车型的底盘来做，很没诚意，一招鲜吃遍天。试了下把电跑光然后用纯油开，不堵车情况亏电油耗确实4.8左右。堵车就是七八个油。上下班开用节能模式就是纯电走，能跑110公里。一块钱一度电充满要十五块左右好像有优惠券。跟销售谈了一下午最后谈到15.9万裸车，贷款12分期五年，两年以后可以免责提前还贷。一年后可以低违约金提前还贷。

食罪巴鲁僵尸蹦迪

梨华1

你啥版本的，比我的便宜这么多

独孤一笑27

豪华版不是bose音箱，音效不好。我去改音箱的店，已经把原车音箱换成丹拿的了。

我写的是置换前的价格。我有个旧的油车，卖给4s店了，在上面价格的基础上减了2.2万。

被遗忘的这些年那些事

外观看起来不错，有人说存在车标小的问题，我觉得还行。内饰还可以的，无异味。配置还可以，个人觉得国产车配置太多，容易出问题，我的上一辆车是国产城市suv，车机后来基本不用，变速箱有问题，油耗也很大，百公里13个油打底。智能化不需要太多，太多容易坏，而且容易手忙脚乱，毕竟老司机了，不要太多智能化功能。驾驶舒适感要比suv好。方向盘的指向性好，视野也还可以。车长度有点大，需要熟悉一下。家里有充电桩，可以充电，平时这个车续航城市通勤基本够用。不用电的话，可以直接当做混动开，不用自己选择强制保电，电机驱动或者发动机驱动是智能介入的，低速电机驱动，速度50-60以上发动机介入，感觉两种方式都很顺畅丝滑，感觉不到切换。变速箱顺滑，没有高速失速问题。车辆的隔音效果还可以，据乘坐过老款的人说，比老款隔音好很多。

2024款 e:PHEV 豪华版

亮点配置

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