65.69kWh磷酸铁锂电池

后置单电机

VTOL移动电站功能

直流快充功率80KW

前方碰撞预警

主动刹车

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车4个安全气囊

紧急车道偏离辅助

全速自适应巡航

前后驻车雷达

360全景影像带透明底盘

车侧盲区影像

4种驾驶模式切换

泊车前向距离预警

内置行车记录仪

手机无线充电

可开启全景天窗

9.2英寸全液晶仪表

手动防眩目内后视镜

8扬声器音响

四音区识别

高通骁龙8155座舱芯片

一体化双屏互动

主驾6向电动调节

副驾驶手动四向调节

PM2.5空气过滤

18英寸运动铝圈

自适应远近光

前排多层隔音玻璃

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车自动折叠

迎宾门槛

NFC钥匙

iCAR 03

终于迎来了第四次漏水，下一次漏一次了。

用户5121410348240

今天下了大暴雨才发现  车外大雨 车内小雨  两边前门都漏水 屏幕还异响 买这个车一年了从头修到尾

热心小红花Iul

前天跑了个长途，1000多公里，一直自适应巡航定速99，竟然跑出了6升百公里的油耗，我的车可是号称油老虎的美系SUV，2.0T四驱的车！最后由于堵车，油耗跑到6.4升百公里，算下来真心不错！我的车是雪佛兰探界者21款2.0T四驱！

改名免得被误会水军

原来我的油车用电车的脚法，也能开出低油耗

外观好看，价位合意，就是车身长宽过大，不太中意

用户

来一批03老车主 说说这车咋样啊 纠结03和深蓝S05 难受死了

你们的伟仔

近期动力回收被远程改了，拉扯力很强，驾驶感受差到极致。
也没见官方有人出来解释？
难道以后刹车都会被远程改掉？？？

阿吉航拍温州

ICar03下个月销量要惨淡了！

这几天出新版本了，有升级的车友没，升级后变化大么？优缺点分享下。

开心快乐de大男孩

icar03车机系统升级，大家有升级的么

看到很多人说钛3出来icar03就不行了，结果一出来纯给03送销量。这种用料竟然卖那么贵。果然比亚迪的纯电没有一个是便宜的，不过为什么车圈突然这么和平了。怎么不拿钛3出来跃跃欲试了。是怕被03压着打么？

兔子爆打鹰酱

说钛3出来ICAR03就不行的脸被打仲了

03智驾和动力提一提还能一战，毕竟车身用料和外观我允许他跟竞品相差一万左右。但是23这个后妈带来的庶子夺嫡赶走太子，自己实力又不行诚意又差劲，b10都够他喝一壶了，这钛3又直接来个泰山压顶，品牌危夷！03还能回老家，23估计只有流亡了[捂脸]

安得广厦万万间

ICAR危急存亡之春也

启程1889

【购车经历】
心心念的车终于能写提车作业了，已经行驶2000多公里了，油车5年跑了3万公里，争取电车翻个番。
买的时候就听说底盘调教很好，不愧是陆虎同款底盘过沟过坎有韧劲,过减速带也很轻盈,可能之前开过瑞虎8的原因吧，感觉弹跳很厉害,开这个车感觉底盘质感越级存在。试驾车当时把我拉到一个土路上, 我觉还是不要试驾了,当时感觉只是动力好外观好看是个样子货,在马路上没感觉到悬挂以及底盘有什么优势, 耐不住试驾员的热情邀请就开到土路上一试不要紧,接着就抓住我的心,高速过坑的时候没有悬架压缩到底的感觉,出坑的时候没有悬挂紧绷的感觉, 很有韧性,从外面看过坑的行驶姿势也很优雅, 给驾驶的人很有信心,没有手忙脚乱的感觉。
【最不满意】
最不满意的地方是隔音了，跑高速比较多,所以受制于车辆造型的问题, 前挡风玻璃比较直,高速跑100以上就有风噪,好在前面有双层夹胶玻璃,对隔绝一部分风噪有很大帮助。还有就是受制于车长的原因;后备箱不够长,后排放到后,1.8身高的人伸不直腿 ,露营的时候只能斜着躺。车辆内部没有220v放电, 作为新能源车型不仅有外放电,内部也应该有大功率的电器设备使用的情况,比如说即热式热水壶笔记本电脑,车载冰箱等等,有些想打造床车的客户可能会产生不便利,只能用外放电池, 又多了一笔费用。我1.8的身高,因为车辆正造型的原因, 头部空间很充足, 座椅包裹可能对比较瘦的人比较友好, 胖的可能有点夹。后排腿部空间比较小, 坐成年人有一拳左右的空间, 后备箱小书包给绝对好评, 有用的没用的, 凌乱的不好整理的东西露营的时候在里面一塞, 不用开门就能拿取, 有异味的食品一放, 打开就是平台,直接开启美食制作, 门板置物空间比较小, 放一瓶水还可以, 多了就没法放了。
多动力模式调，水晶调节波轮很有质感, 阻尼很舒服画面ui动态图很漂亮, 就是每次切换完毕必须等着动态视频播放完才能切换显示具体数据, 没耐心的估计会给差评。
空间确实受制于车身尺寸问题,不能在后排舒展的躺下,而且后排靠背比较直,无法调节角度,感觉短距离出行还好, 如果长距离不如大空间车型。
主驾空间不错,但是座椅宽度较窄,不适合肥胖体质副驾我买的配置没有女王座驾,导致我的女王一直说我到现在。后排空间腿部空间不大,后排学不好调节靠背角度导致像坐小板凳一样 时间长了不舒适, 后备箱空间纵深不大,但是高度合适适合堆放大件物品。
续航方面,  城市里面低速跑的话, 大概能到9折, 我觉得很满意了, 毕竟车的属性摆在那里, 方盒子造型这个车就不适合跑长途。适合城市里面低速跑的话。
【驾驶感受】
油门响应可以调节, 我建议是中等,别太灵敏, 有点贼,因为电车没有加速加减档顿挫, 所以整个加速过程一气呵成, 还有电门独有的电磁声音, 我个人感觉非常飘逸, 但是群里有人不喜欢这个声音, 觉得很刺耳, 我感觉还好, 有种运动感。踩刹车可以选择模式, 也是选择中度, 太灵敏容易晕车, 太迟钝容易感受不到电车的加速推背感, 转向手感非常运动的 一款车, 开这个车劈弯跑山非常舒服, 入弯出弯动作干净。
【亮点配置】
内饰没有异味, 但是这个颜色就仁者见仁智者见智了, 绿色跟金色搭配, 简直不比绿色和红色更难看, 当然, 白色那款更不耐脏所以只能选绿色了, 这个金色还容易反光,太阳一照, 映在前车窗玻璃上, 正好在反光镜的位置,影响驾驶视线。四驱车机用的是8155的芯片，处理日常驾驶绰绰有余, 整个app界面比我的瑞虎8的好看也好用太多了,车机也很流畅,毕竟芯片也算主流了, 唯一关心的流水车机后期会不会ota升级, 升级频率会不会很快, 这个影响用户体验度的很重要部分, 希望厂家能够及时进行ota升级能够将更好,更快的用户体验上车,年轻人, 就是喜欢倒腾,你的功能越新颖, 升级频率越高, 年轻人就会觉得没 有被遗忘, 隨时刷刷存在感是保持新鲜感的重要因素, 年轻人有话题要让年轻人保持新鲜感, 更多功能可以不好用或者没用;但是必须要有,别的车有的功能也必须要有别的车没有的智能化功能也必须要有这样把能把年轻人牢牢抓在手里。
续航表现比较符合预期, 这个尺寸这个造型的方盒子, 本来我对他不抱很大希望, 觉得打个对折都够对得起这个身材了, 没想到高速才打对折, 其余在市区里, 反而根据我的黃金右脚定律, 油车控制在5个有以内的水平, 我能跑出一比一的城市电耗, 这还是开着空调, 后期冬天开暖风的话,应该会更大, 耗电大就会容易有旅程焦虑, 冬天尽量短距离出行,远距离还得是油车,油车才能提供源源不断的动力。车机比较拉胯, 除了大屏幕吸引人以外, 除了刚升级的开机速度，去除了所有的物理按键,把所有的汽车的盲操作的喜欢给加上就更好了
以上就是我的对03的初体验，后续有更多感受会随时补充，纯手打，希望版主设精。

不忘初996

【购车经历】
其实从23年就一直在考虑换一辆电车，现在有一辆10年车龄的沃尔沃，那个油耗简直就是脚踩油门稍微狠一点油箱里就会出现个漩涡???，看了比亚迪的海豚（媳妇和我都觉得有点丑）、秦plus（7.98确实香，但一是没现车，二是怕后续保养麻烦）、元plus（内饰直接劝退了）、元up（各方面都觉得挺满意，但就是价格不满意）、五菱缤果plus（续航和价格牛逼，但是塑料感太强）、宝骏云朵（相中了智驾系统，但想再观望观望，慢慢就没兴趣了），最后我和媳妇抱着试试看的态度看看icar03，因为朋友说它全铝车身巴拉巴拉。。。，结果没想到一看我媳妇就被它的外观所吸引了，除此之外内饰也不廉价，功能配置也可以，价格有一点小贵但是有免息政策，续航也满足条件，更重要的是只需3000块就能拥有座椅加热和方向盘加热（冬天屁股和手被冻出执念了）最终头脑一热就定车了。
【提车价格】
买的是两驱（城市代步，有越野的心没越野的时间和胆）长续航版（501公里）12.98w+3k（选装包），没上6k的包，虽然车机6155有点拉胯，但是好歹能用不至于拉裤兜子，贷了五年两年免息。
【驾驶感受】
城区内代步很舒服，沟沟坎坎的也是轻松拿捏，就是感觉行驶过程中有些轻微的顿挫感，也不知道是我脚法的过还是什么。。。
【续航】
表显501公里，实际吧。。。我是城区+高速，上下班一趟约100公里，6～7折，够用，但比用油省。
【销售态度】
石家庄一共4个汽车园区，我在新华汽车园的icar店买的，其他的有没有不知道，但是决定买这个车有一部分也是因为销售（李松），人不错挺实在（不是打广告???），和他交锋好一阵子，保养、脚垫、贴膜，反正能要的都要了，不能要的人也没给，哈哈哈。
总之目前就这么多，其实13w的价格不算便宜不算贵，和其他车比较的话，其实更偏向于有越野情怀但不是真想去越野的人，等有了新的体验或感悟再分享吧。
——————————分割线——————————
后续来啦！
自提车到现在为止已经差不多将近2个月了，行驶了2千多公里，也经历了2次ota，有很多值得说一说的地方也想和大家分享一下。
【驾驶体验】
首先来谈谈进一步的驾驶体验吧，车辆的操控性十分优秀，转向很灵敏，底盘调教的也很不错，特别是低速行驶和快速行驶时车辆的操控体验感是完全不同的，低速敏捷、快速稳重，反正在120迈的时候没有给人车发飘的感觉。其实对于像我这种的普通人来说，几秒破百、高速风噪什么的都没有太大的关系，我只是觉得起步比油车和一些电车快，风噪的感觉和我的沃尔沃s80差不多（除了上140的时候，但小方盒子跑不到140???），整体的驾驶感很好，在日常出行的环境里绝绝对对的处于优异。但由于我买的是两驱，电机在后面，属于后驱车，所以在有水的柏油路面（石家庄是白天晚上24小时不停的洒水）稍微加速或刹车（加速在舒适模式很跟脚，但是节能模式会有些顿挫感，刹车可真是灵敏的一批）猛一点就容易出现车辆打滑的现象，这点在驾驶的时候要特别注意！！！
【空间表现】
本人175的身高，在驾驶位时还把座椅调高了，但是头部空间依旧很足，腿部空间也很充裕，没有让人很挤的感觉，同时后排也没有因为前排座椅的调整而显得挤，对于3口之家的日常乘坐和使用是绝对够了，甚至都会有富裕，总之去超市血拼、户外露营的话是绝对没问题。
【实际续航】
关于续航的问题其实是仁者见仁智者见智，根据每个人的脚法、驾驶习惯、道路环境、车辆配置等因素的不同而不同，我一般是一个人上下班通勤开，从家到单位，10公里的国道，10公里的高速，15公里的城市快速路，13公里的城市道路，一共48公里，501公里的续航，经过2个月的使用实际，真正在城市道路行驶的话（包含城市快速路），就目前在夏季30度以上，全程不超过85迈的速度，不开空调，是可以做到1：0.9甚至是1：1，但是开空调（我一般最高开3档）就是1：0.8或1：0.85，上了高速不超过100迈，不开空调最高是1：0.5，但是开了空调的话最高就1：0.4了。
【其余细节】
我的车机是6155芯片的，目前车没有出现网上所说的车辆异响、后备箱门无法关闭、漏水等问题，但是出现过一次行驶中车机黑屏死机，重启后也就没问题了（同时按方向盘两个滚珠5秒以上就可重启），现在一切正常，但是以后会不会有问题还需要再观察观察。
总之这是我使用了2个月的感受，后面也会根据实际及时向大家分享的，我是有车但不懂车的大嘴巴，我们下次分享见！?

有车不懂车的大嘴巴

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2025年05月05日-2025年05月06日 降价20000元

优惠条件：本月内订车;搭配消费：店内上保险

现在两驱长续航丐版得多少钱？有知道的吗铁子们？

美日鬼子没有好下场

给个价格参考一下，感谢各位大哥

极客本尼3X8

现在优惠多少钱了？有没有最近提车的

准备入手了 不等了 坐标山东东营 ICAR03 两驱长续航智潮还是悦潮忘了 库存车 5月底的车 价格 144800+大定时的3000选装包=147800 补贴搞的1.5+甲置换3000+优惠8000=147800-15000-3000-8000=121800 最后又砍了砍 磨了又磨，优惠变成8000+1000+800=120000最终价格 不含保险（4500左右吧） 送脚垫。。小东西吧 也不值钱 我后来仔细琢磨一下，相当于大定时的12.98长续航的选装6000+3000包=138800 出去省补15000 厂家置换3000=120800，啥也没优惠

多才多艺圆月aN

各位大佬，提个问题。 24年12月出厂的， 两驱长续航版， 10.6万，包上牌，包保险， 落地价，全款 可以入手吗？

用户5811129525676

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ iCAR 032024款两驱 长续航版 2024-09在唐山购入 裸车价12.18万元, 落地价12.58万元

灰安吉

各位道友 现在25年4月了 四驱长续航的你们现在裸车能谈到多少价位了啊 本人现在想入手一辆 [捂脸]

热情云朵QCE

用户5918047482561

心心念念终于确定入手

各位车友，现在这个价格入手合适吗，买四驱长续航进阶版怎么样？想跟销售磨到13万出头不知道行不行[捂脸]

仙仙0219

四驱长续航进阶版性价比如何

型号：icar03 两驱标准进阶版 外银内绿
指导价：11.98万
全款现金优惠：2000元
上牌费：500元
保险：约5500～6000元
赠品：贴膜（我买了更好的，没要）、脚垫、露营桌椅套装、车模、外放电枪、合金车边帐（需要自费安装车顶平台才能安装车边帐，没要）、充电桩
落地价：124300元

一颗虾球

无锡提车价参考（5月底）

饺子4209

同样是看了五菱星光，觉得内饰塑料感满满，扭头就看到了icar03的宣传视频

没有 不是我喜欢的颜值[我想静静]

V23出来了后悔没？[我想静静][我想静静]

光头大叔往前冲

村西小牛

【购车经历】
第一次见到这个车实在去年冬天的青岛车展上，本来去看五菱星光的，因为价格便宜视频里看着也挺帅，现场一看很失望，感觉塑料感满满。扭头继续走，看到了ICAR的银色车，一下子就被吸引住了，毕竟dream car是大G、坦克这种外观的车，外形很符合我的审美，后来产生了买车的念头，犹犹豫豫在到4S店看了2 3次之后，就决定订车了。因为担心车机会卡所以选了升级版的，然后基本城市通勤，两驱也够用了，人生的第一辆车就这么水灵灵的订上了。当时两驱长续航刚+选装包刚升级成了智潮版，中间经历了该车型还没生产建议换版本、运输过程无物流等一系列问题，当时真的很无语了，毕竟很心急想要开上车。不过最后也算是提上了，人生第一辆车，曲折点就曲折点吧。从选、订到提车，都是我自己一个人决定的，虽然不是全款，但也是完全自己付的，还是挺有成就感的。
【续航能耗】
提车的第二天就恰逢中秋节，上了高速回家，后来也经历了半个月城市通勤日常，充一次电，用大半个月也很合适了。至于打几折没仔细算过，目前看城市续航6折左右，高速5折。新车总要冲几次电才会慢慢稳定，电费对比油费便宜多了，一个月不上高速的情况下，估计80块钱就差不多了。后期会仔细算一下电费打折情况，到时候再来反馈。
【空间表现】
我168女生，主要一个人开，后备箱基本放健身的补剂还有衣服，后排和副驾驶几乎没人用，感觉单身人士和小两口开这个就够用了
【外观】
没得说，这个价格能买到的最喜欢的了，ICAR 03 的前脸不是太喜欢，看看后期能不能改成03T那种

新能源推背感都会比较强烈的，其实作为家庭用车两驱都很够用了

黄河源665

0百加速10秒，这么说路上油车没有对手

欢快画板tvW

请问两驱的加速有推背感么。0-100加息多少秒

完美溪水gCf

嗯，在接受范围内，即使流线好点的车也就好个1成左右

续航还可以 中规中矩 毕竟这个车风阻会大点

一赤二橙三黄蛋

一、前言
 手里搓着10万块，从23年笛子和星光插混价格大战到今年6月，看了大半年的车，从五菱星光、比亚迪秦p、起源a05一众插混车看到了星光纯电，带着家人去试驾了好几次，一开始我个人是比较倾向五菱星光的，9.98w的插混和10.89w的500km纯电都蛮吸引我，接着家人去试驾秦p和宋p后又觉得五菱内饰做工拉胯了，可纯电高配秦p和宋p价格已经来到13w左右超出预算不少，耐不住他们嫌弃星光内饰抵挡，我索性拉他们去了隔壁刚开的iCAR旗舰店，本来也是想着看看不买的，结果试驾完全家都被种草了，过炮弹坑那悬挂感觉比家里的特斯拉和唐都舒服多，方盒子酷造型➕优秀的底盘舒适感真的太爽了，逐渐对这台车感兴趣起来。
二、购车阶段
  试驾：十分值得一提的是，因为我对续航十分敏感想市区+高速长距离试驾，销售也欣然接受了我的提议，陪着我从柳州跑高速到来宾，又跑了好一段城市道路（当然高速费和充电费用我自己出～），这是我从没想到的，这一点必须给柳州iCAR店一个大大的好评！当天具体测试的续航信息我也后续附图给大家参考（图4）这次试驾下来基本上对这台方盒子纯电的续航心里有了个谱，能满足我省内200km高速的需求，基本上打消了顾虑了。
  同价位车型对比：这方面就没啥好说的了，星光510km、元p510km领先型、零跑C10，iCAR03，各有优劣，后面附上当时做的对比图大家自己看吧，综合考虑了续航、价格、样式各方面情况，在底盘和整车终身质保面前我们选择了iCAR03。（图5）
选款：感兴趣之后就是各种研究车型配置功能，以及和销售拉扯价格了。功能方面还是比较满意的，但可选配置在当时是比较尴尬，我很想要4驱的，但4驱入门版13.98w不能再加装任何包，我又想要6000块的L2智驾包，要不只能一步到位15.98w四驱+智驾都有了，要不就两驱12.98w+0.6智驾包，思前想后考虑到口袋问题，退而求其次选了后者（L2智驾在高速开真的很舒服）。
价格：价格这一块是拉扯了很久了的，5-6月份的时候价格还是比较坚挺的，因为我是全款也没啥地方可以优惠，全国各个地方经销商都问了个遍，当时广东那边是有些活动支持可以现金优惠5000，还有区补，后来谈了谈当地的经销商赠送了3k左右的礼品和保养，大差不差也就这样了。最后落地是车价+选装包+全险12.98w+0.6+0.45=14.03w
三、用车感受
  7月1号提的车，到现在8月20号已经开了5800km了，有了纯电之后就到处玩，车子没有碰到担心的漏水或者异响问题，续航的话也在预期之内，上周还去贵州玩了一圈大概有1350km这样，只花了了260块充电不得不说是真的省，回头会单独写几篇关于续航以及具体用车的跟大家分享，车无完车，祝大家都买到自己心仪车吧！

2024款两驱长续航智潮版

亮点配置

相关车系

2024款 两驱 长续航智潮版

亮点配置

相关车系

2024款两驱长续航智潮版