73.60kWh磷酸铁锂电池

后永磁/同步电机

486V全域碳化硅平台

Xiaomi Pilot Pro版硬件

10扬声器音响

方向盘手动调节

19英寸低风阻轮毂

小米SU7

工作两年了月收入1.1万，今年年收入15万。能上su7嘛[流泪]？没结婚没对象女生家里不帮衬

自在梦想qgd

恒大汽车烧掉474亿，倒闭了！
众泰汽车烧掉231亿，黯然退场了！
高合汽车烧掉100亿，撑不下去了！
极越陷入财务黑洞，不得已崩盘了。
小米交付需要 22-25 周，一年是 52 周。
差不多要等半年才能够提到车。
这是不是目前全世界交付最长的车了？
世界上应该没有在出售的一款车需要等待半年才能够交付给车主吧？
实在不行现代去看看黄子韬的评论区，都在要小米！

金灿烂的理想

小米玩应该是2024最大的黑马了吧！

一口咬定没造假，明眼人都能看出来有问题的事情，到底是什么支撑着你们不遗余力的黑一个品牌，收钱了吗？这下牢里见了吧😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆

乐子人1号准备就绪

su7对撞007，嘴硬的孝子还能说话吗？

#小米SU7用车总结

一个普通的女车主，来给大家介绍一下创始版酥妻，九个月快三万公里，开下来到底是怎么样的体验吧！    一、费用  1.购车总价（30.74W） 车型max：29.9 保险平安：7200 上牌       ：120 无忧包没买，挺划算的，就是不太合适自己   2.电耗（3k） 27000公里*18.2/100电耗*0.6电费=2948.4 普遍冲的都是六毛钱的电，不知道为什么成为电车车主都变抠搜了哈哈哈，高价电坚决不冲   3.配件（7100） 中控物理按键499⭐️⭐️⭐️ 可有可无，有一点点方便但是感觉有点小贵，个人觉得没必要，这个钱可以省的，有小爱同学就够了  拾音灯199*2⭐️ 我感觉买的这个就是大怨种，晃眼睛，而且左右不平衡，左边高一点，右边低一点，强迫症太难受了  车载麦克风499⭐️⭐️ 如果是一时兴起，建议不要买，雷石app只能停车时候使用，新鲜感过去了都不愿意拿出来，买了我就用了一次  香氛机399⭐️⭐️⭐️ 这个还是可以有的，气味出来的挺快，不过我用的挺少的，不知道为什么有时候开车他就自动开了，有时候就是关闭状态  小米打气泵199⭐️⭐️⭐️ 备着一个挺有用的，有次在机场停了5天，出来车胎没气了，还是挺能应急的  固特异全包围脚垫1600 不是小米的我就不评分咯，一般般，原车的不是很喜欢，这个价格性价比不高，可能还有点怨种  车膜3500 贴的星之卡比，还是挺喜欢的，就是定制膜后续膜收紧咯，有点漏边，个人还是不太建议，可是很个性啊自己喜欢就好了嘿嘿 4.维修1000 之前停在一个停车场，一个喝醉酒的老头看到我的车，用砖头砸了，后视镜去小米店里维修184，然后我自己做了钣金和无痕修复大概800块钱。后面帽子叔叔也抓到人了，也赔了不少钱，具体就不透露了，衷心建议大家一定要开哨兵啊，不要省这一点电     二、空间感受 车里空间 对于女司机来说，这个空间太足够了，后排几乎不坐人，但是坐过后排的家人都说挺好的，  前备箱 挺大的，但是真的挺难清洗的，我还挺害怕用水冲会冲到电机里面 后备箱 也够的，但是放不下2个24寸的箱子，而且就算不够也可以把座椅放倒，睡起来怎么说呢，还是觉得不太舒服吧，可能买个气垫船会好一点。 三、驾驶感受  驾驶模式 开了运动就是动力随叫随到，但是我平时还是开舒适，因为开了运动，方向盘会变得很重了，不过小伙伴们还是不要开太快哦，敬畏速度，新朋友上车我都会展示一下弹射起步，哈哈哈 舒适感 胎噪，风噪都挺吵的，座椅也硬 底盘比较硬，路感挺明显的，个人喜欢更加软一点，我之前的奔驰C就挺舒服的，这点不如奔驰  四、能耗 max的能耗就是要高不少啊，18.4的能耗真的挺高的，群里的标准小伙伴都是10左右，差一倍咯，特别像我这种因为买了电车变得抠搜的，就更加羡慕标准版了  五、优缺点 优点 1.好看，颜值高，回头率高 2.加速快，车很稳， 3质量过关，网上看了各种事故和测评，很能打 4车机流畅，我都在车上看我最喜欢的甄嬛传，太过瘾了 5智能驾驶，高速真的要舒服很多，提醒一下小伙伴，也不能完全信赖辅助驾驶哦，毕竟是辅助  缺点 1座椅真的太硬了，可能轿跑就是这样的，但是我还是要吐槽，座椅真的好硬，长途有点难受啊 2max的电耗高，可能是两个电机的原因，可是他就是高啊 3座椅如果能再低一点就好了，感觉太高了 4座椅没有腿托，和奔驰比舒适，确实还有很长的路要走 5车机app真的太少啦，更新一个金铲铲吧   六、总结 希望我这个2万公里的创始版女车主，能给大家带来一点帮助，困困希望订车宝子们的能早点提车，没订的宝子们也能买到自己喜欢的车车，完结，撒花！

困师傅睡不醒

创始版su7女车主的2万公里用车体验来啦

讲真的，希望他是没车也没驾照的。

只求心中逍遥

晚泉部诗人

陈O469

#爱车秀照

用户1288360091280

热度越高，关注的人越多，同样黑子也越多

爱好电车的永动机

前几天新势力周榜出来之后，蔚来掉到第11位，乐道位居第10位，又是“最快今年，最晚明年”的黑稿满天飞，我搞不动，咱们现在看车企都按周榜去看了？是不是还要按天去做个排名？这种略带恶意的竞争什么时候停止？这种“老调重调“真的让人费解。
作为蔚来的车主，真的见怪不见。从自己对别家车企的了解去看，每个品牌都有自己的问题，很多时候大概率就是车主的信息偏差罢了。不吹不黑，很多别家竞品车友也会羡慕我们蔚来所拥有的产品体验，比如换电及基建的大规模铺设，繁华地段的牛屋，有着几乎24小时响应的售前售后服务，丰富多彩的车主活动，优秀的车机内容，甚至乐道车友都想要的车端电台Nio Radio等等等等...但凡客观点去看，就明白蔚来的未来还长着。
大家所熟知的每年1月-2月都是汽车行业的传统销售淡季，不光蔚来下滑，我不是拉踩别家，可以去看看增程王X想的下滑比例，比蔚来更高，即将迎来换新Y的特斯拉也是下滑严重。从蔚来整体层面去看，蔚来+乐道在1月的总销量位居中国新势力品牌销量榜第6，这排名第六都给各种唱衰，10名以外的车企别卖车了，都是要“倒闭”节奏。
所以还是希望大家有独立思考的能力，甄别一些别有用心的黑公关和网络水军的恶意攻击。之前出现的0.5元/条各种黑蔚来的帖子也是被人爆出，内容雷同，照片都相似，看不得蔚来的好。作为蔚来ET5的我实在不想看这些杂七杂八的黑稿，还是想安安稳稳用车，无奈蔚来的全栈自研，核心技术及丰富的补能换电网络还是让个别友商分外眼红，还是希望大家能不能齐心一点，格局拉大一点，都是中国新能源，别老自家窝里卷啊。

嗐，这就是现状，蔚来公司整体面对的压力

买了一年半的330Li全款38.5w，家里第二个油车，最近被小米颜值洗脑了，想换车，二手车还能卖27w，刚刚好拿下大满配pro版，害，可是很多人都说宝马换小米是有病啊。纠结，估计换了家人也会生气[捂脸]

魔怪怪24

新330Li想换su7合适吗

图图海兔兔

【购车经历】
毕业以后不知不觉过了三年的时间，也经历过了某段特殊时期，所以从去年开始，感觉年纪也到了，打算认真挑选一台车，毕竟车对于二十几岁男孩的意义和感受不同寻常的。所以兜兜转转的从油车开始，也关注了很多车型，从最早的林肯冒险家，林肯z，到后来的换代尾款56e，路虎全系车型。到今年开始关注的电车001,Is6，ix3，eqe，最后到现在这台小米。有时候真的不得不感叹命运的神奇，小米刚发布的时候并没有对我有很大的吸引力（实话，当时更认标多一些），我自己甚至也会跟风网上那些黑小米的段子。害，只能说确实没想到，短短的小半个月以后的一个凌晨，我睡不着看到了b站的一个视频（介绍su7内饰），也不知道怎么回事，头脑一热直接下订了，我记得当时是4.19，于是开始了相对漫长的等待过程。
【提车价格】
我的是pro版本，当时4月权益比较多，没啥花钱的地方，看了看颜色，感觉寒武岩灰有点像龙胆蓝，加上个人也喜欢低调的张扬，哈哈哈哈哈，就选了这个颜色。轮毂的话，最大只能选到20寸的梅花轮毂了，其实21的也不错，可惜选不了，不过这些倒是无所谓，后续再改呗，干就完了。跑题了，当时没注意看价格，就都选了，弄完加了1.5w左右，裸车大概26.09吧（没仔细看）补贴的话没赶上福州的补贴，保险在 app买的，pro 尊享拉满了6.7k，毕竟新手，还是要买足一些的，然后买了官方的无忧1.2k，上牌自己找了别人300，买了个碳纤维机盖，具体多少钱就不说，目前路面上没看到第二辆改的。车衣贴了bop的风狂者，不知道咋样，但是看起来蛮不错的。零零碎碎的也花了一些。
【最满意】
外观：说到这个，就不得不说大家经常调侃的宝石米了，其实说句比较客观的话，当初买它确实因为它看上去有点像帕美（我比较实诚，没什么好端着） 不过仔细看久了，确实还是有区别的，真要说的话，就是大家对于美好事物的判定方式都大差不差吧，抄袭也好，高仿也好，至少这个车带给我的情绪价值，心理满足度，已经让我很满意了。
内饰：内饰的话比起max还是有些差别的，后期看看能不能改个阿根塔拉吧，那个英语我不会打，也懒得找了。但是感觉也没有有些网友说的塑料感，该软的地方也都可以，质感各方面。也许你会说我嘴硬，不过也没啥，买车就图自己开心，我觉得挺好的，更好的车从古斯特到480都坐过，我也不知道大家说的那种感觉怎么说，不过多少钱做多少事情吧，二十几万，满足了，如果它是帕美，我觉得需要改进，但是它是小米，我觉得nice，爱一个人（车）接受它的优点，也容纳缺点。
【空间表现】
还可以吧，我不高7273左右，前排挺舒适的，后排一个182的同事坐进去，他也说挺大的，车宽一米九多，确实很宽，感觉平时还是要多注意，多练练才行。空间还可以吧，家里也没有姚明和詹姆斯，蛮去了，挺好的。
【续航能耗】
加了个20寸的梅花轮毂，续航肯定有影响，我个人踩的倒是不凶（新手不敢），看了看，基本上16左右的电耗吧，我估计850能跑个六百多，正常情况下，也可以了，远的地方就坐飞机动车，懒得开，开车是为了让自己舒服开心，太在意就被它给开了，没必要。
【辅助驾驶】
到现在就试了自动泊车，代客泊车，非常好用，正常一把就能进的水平，还有360不得不说对新手非常友好。其他的Icc和noa还没有试过，也不想去依赖这些，感觉雷总造车的思路还是蛮正确的，他先把车底盘操控这些基本盘给他打好，然后再慢慢去改进智能驾驶这一些去完善这个框架，所以说当下还是以人驾为主，这些辅助价值也只是一个辅助，但是还是觉得挺好的。某些时候便利了很多。
【充电时间】
还没有充过，家里用的三相电（农村自建房），不知道能装多大的充电桩，到时候研究研究再跟大家汇报。
【最不满意】
就是感觉方向盘有点太灵了？方向盘感觉比较轻，有时候会有一些偏，不过可能是我的问题也许，后续再看看，影响不大，多熟悉熟悉就好。
【总结】
最后废话一下，有时候不是人选择车，车也在选择他的主人（用户画像）也许哈哈，至少这个年纪能有这个车已经知足了，也祝大家早日喜提自己喜欢的爱车，不管是什么牌子什么车型，只要是自己喜欢的都是好车，最后祝大家天天开心，如果各位先提车的哥哥姐姐们有什么经验，也可以在评论区分享一下哈～

lucky理想型

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 小米SU72024款四驱超长续航高阶智驾Max版 2025-01在成都购入 裸车价30.59万元, 落地价31.59万元

努力的Hale

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 小米SU72024款四驱超长续航高阶智驾Max版 2025-01在温州购入 裸车价30.59万元, 落地价32.00万元

用户108386038548

税前4w，可以上su7嘛，准备月供1.6w 12期，压力大吗

游戏公民

研究生刚毕业26岁工作一年，年收入23w，一年存了15W，家里能给10w，建议买吗，感觉挺贵的但是喜欢[流泪]

聪慧糯米vd9

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 小米SU72024款后驱超长续航高阶智驾Pro版 2024-12在厦门购入 裸车价25.19万元, 落地价25.19万元

上古神兽张两万

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 小米SU72024款后驱标准长续航智驾版 2024-10在佛山购入 裸车价21.59万元, 落地价21.59万元

任是王者

存款10个月入6k平常开销1500左右能入么

一心一意蛋糕1kL

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 小米SU72024款四驱超长续航高阶智驾Max版 2024-11在武汉购入 裸车价30.19万元, 落地价30.19万元

小流氓

笙十九

我才不是你的小宇宙36

恭喜提车[赞][赞][赞]车圈本就应该这样干干净净的分享用车心得，为什么大部分人非要喷来喷去？

全村最帅菜鸡

你说的是007还是001，007大丑逼，001帅但是最低配都得27万多了

弄个名字还真难

还真有人买低配啊，加一万都能买一百度800v的极客001了，配置还拉满

买鈤系的窝奴

驾驶感觉对比model3怎么样，前天试驾model3 新版 感觉贴地飞行[我想静静]

浩洁8190

购车花费
1、车价21.59w
2、保险价格：7099元左右，尊享版，南京地区，人保、包含：300W三者，车损、外部电网保险加起来是5650多、388驾乘意外险，因为我是第一次买保险，价格应该是偏贵的。
3、如果是代理上牌的话，小米收费应该好像是392，临牌不收费。我没有让他们代办，所以没交这个钱。
4、友情提醒：交强险生效后才能打临牌。我吃了这个亏，还是小米交付经理紧急开通渠道安排的5号上的临牌（正常5号不上班）。
续航能耗
1、高速能耗：从南京-镇江，走了大概60多km高速，空调开，平均时速110左右，能耗15多一点。
2、城区能耗：正常在市区开开，空调因为晚上冷，没开，速度应该在50多，能耗在12左右。
这是我自己开的，也不是专业测评，只能做一些参考。总体上来说，我对这个能耗还是很满意的。
充电时间
40分钟从36-95，快充桩有其他车辆分流的情况下。
车机评价
1、流畅度很优秀，毕竟8295芯片，语音控制、媒体、导航、360等功能都很不错。
2、内存+存储大小未知，特意问过交付专家，他们也不知道。
3、小爱同学应该是云端算力，在隧道切换到2G一次，直接变傻瓜，语音开里程APP都不行，所以需要联网才行，不然只有最基本的功能。
4、导航有离线地图，这个好评。
5、UI设计还是很符合使用手感的，毕竟手机厂出生，设计的很好。
6、一些建议：车内音响在开门的时候就会减小，这个不能手动调整，默认就是这样。车钥匙（手机蓝牙、蓝牙车钥匙）必须绑定小米账号才能自动登录，不然每次登录都得扫码。靠近就解锁还是太频繁了，今天在街上溜圈的时候停在路边一会解锁一会锁定，最后被我关了这功能。
乘储/乘坐空间
1、后备箱空间比较大、想放的东西都能放得下，挺满意的。
2、车内存储空间，没找到主驾手机放在哪（无线充电的地方除外），懂得麻烦告诉我一下。眼镜盒好像我也没找到。
3、前备箱没利用上，一开始打开前备箱以为只要压回去就行了，没想到还需要最后用手按一下前备箱盖才能锁紧。
4、后排因为前排座位设计的低，脚是伸不进去前排座椅底下的。
5、后排公认的高个子必顶头，这个不必多说，家里高个子多的不要买！
隔音异味及内饰评价
1、隔音真的算很不错了，至少对于我来说，没有必要听网上的一些追求极致的隔音，太极限，建议自己试驾试试。过一些减震路段的声音已经很好了，高速声音也不大，如果你再开点音乐等于没有噪音。
2、味道没闻到什么离谱的异味，有味道是有味道，但好像不是什么异味，不难闻，感觉就是正常的味道，如果特别在意可以提前买香氛或者多通风晾晒。
3、内饰相对来说，中规中矩，谈不上豪华，但质感还可以，真皮面质感很不错。耐用性有待考验。
4、氛围灯有等于没有，除了夜晚，白天不明显，可能是我要求太高了？
5、迎宾灯只有顶配才标配，中配和低配都没有，有点难受！
6、顶棚的织物有点出戏，黑里带灰，看不明白，不能直接全黑吗？
总结：
小米SU7目前来看是一辆好开的车，能耗不高，做的很经济，续航长，颜值高，用料实在。但长期的质量、售后服务等还需要时间的检验。如果你有刚需，预算20多W，且喜欢并能够明白买纯电轿车意味着什么，那么SU7应该是你分量较重的一个考量点。总之，你买我不推荐，我买我真买。支持SU7，支持雷总！

胖头鱼啊66

除了手机用的是苹果，电视洗地机微波炉电热水壶空调插座用的都是小米，大多数行业小米加入基本上都是同级别比较物美价廉的，本次买车就是支持雷总，而且自己也打算最近购车，新能源汽车所有的东西都是可以买来的，小米的核心就是资源整合能力。我相信这个车不会很差，也是我本人最喜欢的。所以没有试驾就锁单，试驾的感受超出自己预期的，仅代表个人观点，有些人为了黑而纯黑。忘记当初1999手机对山寨手机的冲击力了吗？观望的人可以等一等，现在下定金锁单也是要等三四个月了估计。可以去试驾一下考虑，没有完美的车，只有适合的自己的。

   澄空ｖ

21.5万是米粉的天花板了，雷布斯还是很懂米粉的[我想静静][我想静静]

普通网友狄仁杰

用户9650580473461

看完发布会就直接下定金锁单，我是纯米粉，所以没有试驾就锁了。昨天晚上试驾后给一些我的感受。试驾的标准版，我自己购买的也是标准版。我是28号晚上锁的，显示6到9周可以提车。29号晚上听销售说已经排到18周以后了。
辅助驾驶： 标准版的辅助驾驶集成度很ok完全超出我的预期范围，红绿灯是可以直接识别出来的，纯视觉方案。变道后车预警没有在后视镜体现，会在你打灯变道的时候声音提醒，图像上也会显示。标准版辅助驾驶完成度还是比较高的
操控：和model3相比的话没有那么激进，动能回收调到最强也比model3的低。底盘非常舒服，和我一起试驾的大哥一直在夸，说过井盖的路感非常棒。转向精准，加速线性，刹车比较轻柔，没那么猛，前段是比较弱的，没有点头感。
驾驶座椅感受：类似于小鹏p7i 就是运动风格视野非常好 但是标准版没有hud 仪表盘也比较小，所以信息显示还是要看屏幕，不是很方便 。
后排空间：本人168cm后排坐的很舒服，但是比较胖和身高高于180cm的话后排空间就不够了。这个车不适合后排长期要坐人，但是如果家庭成员身高没有超过175的话 5个人也不是很拥挤。
储物空调：同级别领先 前备箱非常大 后备箱很深
智能交互：第一梯队 这个是这个车最大的卖点
交互生态：车上有非常多的接口扩展，甚至相机接口主副驾都有，其他车没有的体验。
总结：本车适合一二三线城市年轻人，或者3口之家。如果在南方不在意城区智驾或者在四五线城市直接冲标准版就够了。pro版本多的20度电池续和半成品的城区辅助驾驶3w块钱不太值得。且25.5w的价格同类型的新车几乎都是800v平台，400v没有任何性价比。
预算足够直接上max是最有性价比的。

2024款后驱标准长续航智驾版

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