X-MODE

织物座椅

主驾手动调节

副驾手动调节

17英寸铝合金轮毂

CROSSTREK旭豹

对旭豹很感兴趣，想问一下哪个版本最划算？24款跟25款差距大吗？这个车的变速箱有起步齿轮吗？

指针88

我要买影豹R

小更一下。

最爱全时四驱，小巧外型，良好的通过性。最不喜欢的是显廉价而丑到爆的内饰，小的不能再小的行李箱！

硬币与风筝

喜忧参半的一款车！

用了一年半carlife，说实话，还不如用手机。最后还是用CarPlay，安卓这个车机做的一点进步都没有，车型适配很慢，说慢已经抬举了，就没变过。

ramon600

车机还得是CarPlay

同为三目摄像头纯视觉方案，比亚迪“天神之眼”和斯巴鲁eyesight 4.0对比如何啊？

慢城小胖265

有没有人是华为能连上carlife的？ 我荣耀失败了，然后找了个苹果可以，所以显然是手机的问题，就想换回华为Mate，不知道有人能连上不？ （图文无关，晒一下刚装上的护板哈哈哈）

兔子瞧开旭豹

2024款旭豹的空气滤芯与哪些斯巴鲁品牌的车型通用的啊，求大神

FZF01

指点指点我吧[捂脸] 各位斯巴鲁旭豹车主好，本人坐标西藏，非常非常想买台旭豹开。原因有以下：1、从外观、内饰（本人及其厌恶沙发、彩电这些，多数人追求的这些东西）、性能旭豹几乎能满足我对一辆车的所有期望；2、老婆几乎不会干涉我买什么车，她唯一的要求是不让我买黑色或深色的车[呲牙]，这点不是问题；3、身边的亲朋好友会说旭豹这车不够大气啥的，但我毫不在乎这些。以上是我对旭豹这辆车态度。但是无奈本地没有4s店，就担心后期保养维修啥的。请斯巴鲁车主们给我指点指点，感谢。

自由的明月sf8

这期我们来聊一聊续报的刹车油门脚杆和方向盘手感。 （以下对比基于2017款大众速腾230tsi自动舒适版） 刹车给我的最直观的感受，就是他和油门的高度一样，就是说不用来回的去抬高脚面切换油门和刹车（我不知道这样表述大家能看懂不，因为速腾的刹车极高，我需要完全松开油门之后再抬高脚面才能把脚放到刹车上，但在旭豹上，这俩高度是一样的），这点给好评。 一开始试驾的时候我就觉得这个刹车很灵敏，不需要太大的力，就有一定的制动性，当然这些都是相对于速腾来讲的。之前看到有讲到这个刹车，前段有些虚位，但我觉得还好，可能我开习惯了吧。 	 再来讲一下油门。 这个油门是一点虚位都没有。我清楚的记得当时试驾小哥跟我在采石场里试驾时候的感受：当时我一坐到驾驶座上就感觉油门和刹车非常轻快，我点完火，按照彩速腾油门的力度去踩了一下旭豹，就猛地一抬头，确实把我吓了一跳，因为我没有想到这个油门会这么轻快，这么灵敏！这一点是速腾上所没有的。有人说这个油门干踩不走，这个可能是我与你的驾驶习惯不同，也可能是我开车开得比较少，就我个人而言，我目前适应了他的这个加速感受和最大动力，因此我能很轻松的掌握好这个油门开度和刹车的力度，因此在日常的使用过程中，无论是加速超车变道还是减速避让，我都觉得得心应手，行如流水，给我一种随心所欲的感觉，而且本身他的悬挂这么的优秀，让我觉得他是一台驾驶感很好的车，从而做到安全性很好（因为它可以通过操控，避免很多突发情况，从而提高安全性）。 	 再来说一下方向盘的手感。实话实说哈，方向盘的摩擦力相对于速腾的过于光滑的方向盘是好不少的。他这个皮质要有一种橘皮的感觉。但虽然是橘皮的感觉，因为没有被“磨出来”而略显光滑。我之前看到有评论说这个车在开到一万公里以后方向盘才会被盘出来。但因为我的手不是出汗的那种，所以盘出来可能会更加艰难一点，因此我就直接给包了羽毛球手胶，型号是A C102，大家如果感兴趣可以尝试一下，我觉得手感比较好，摩擦力手感各方面都有提高。当然难看确实是难看。[失望R] 在一个就是转向力度的问题，上手的第一把就能明显感受到斯巴鲁旭豹的转向很轻，但是没有什么虚位，这一点跟速腾也是比较像的，只是速腾的转向特别重，有的时候搓方向盘不太好搓。旭豹方向盘低速和高速之间的过渡，它的随俗争议是比较均匀的，不是那种突然增大或突然减小的感觉。之前有人说运动模式和普通模式转向可能存在一些差异，但我确实没有感受到，个人认为两种模式低速都很轻，高速都比较重

俍宇

关于旭豹的使用感受十二（脚感手感）

【购车经历】
一年买了两台斯巴鲁，7月份买了森林人，8月份买了这个
好车，正经东西，不能去跟风，别人买什么？你就买什么，你得根据你自己需求。

【提车价格】
老车主，有额外优惠，落地价很满意

【驾驶感受】
好开，稳，毕竟全时四驱。如果你问我01？别闹了，那你去买电车吧
底盘够高，我家农村的，正适合
高速跑起来也舒服，不怕途中下雨
冬天在东北，更不怕下雪了


【油耗】
油耗的话，很省油啊，7个多
你都已经开车了，就不要太纠结油耗
除非是15个油以上的车，那确实费钱



【空间表现】
我平时自己开，车的大小好停，再大的车，对我自己也没啥用啊，你就看你，用车是什么需求，你家要是八口人，那啥车也不够用啊



【最不满意】
我买的最低配，没有座椅加热
唉，没有就没有吧，谁让我没有钱呢
如果有荒野版就好了，那个更帅
这是我人生第八九辆车了
很满意，这个价格，选他，没错

幽默面条1f9

嘿嘿，7月提完车就跑318。应该是第一台进藏的crosstrek[打call]，来回5千多公里，综合油耗7.3L。 这次全系标配2.5L，动力确实足够日常使用和外出自驾。操控也很有把握，开起来很安逸。 外形方面也比上一代看起来犀利运动很多，我最喜欢的是这款车的屁股，看起来很舒服！ 小结一下：车非常好开！￼318一路上也有不少炮弹坑、泥泞路。但是还是很有信心！

【驾驶感受】
水平对置没话说，开起来确实稳！ 加上220的离地间隙，出门在外很放心！

【空间表现】
空间还算合适，两人出行完全没问题。这次跑318我们4人出行，加上4个人的行李，也够用，正好凑满一车，哈哈，给大家上图片看看。
【油耗】
油耗能接受，毕竟4驱。 只要有劲就行了！ 此图片油耗为318路上开出来的。 （4人满载）
【保养】
5年15次免费保养。?
318来回一趟回来就接近6千公里了，到家直接去重庆斯巴鲁4s店做的首保。技师很热情，?
【购车经历】
外观属于我喜欢的类型，小巧精干，不然也不会选这款车。自己开心满意就好了。

SShady

旭豹低配现在落地价格是多少啊？这车要是15以内落地，销量肯定不错

魔法小红花7m1

极客波顿7G3

车友们！旭豹低配现在多少落地？[呲牙]

半勺思想

家人们，目前东北地区多少钱能落地呀

田浩彤892

大家预测一下这车一年以后会降价到多少

不顺路丶

中配全款落地22.2万，这价格咋样？

061AQ

今天试驾了斯巴鲁旭豹豪华版，开起来不错，比马自达CX-5/50好开。本来想要精英版无天窗没现车，只有豪华版，精英版落地价要22万，豪华版落地价要23.58万。这种小众车就是价格贵，优惠大的话，可以搞台开开。😄做等降价。[害羞]

Carr小志

订车了！4儿子说这是全国最低价？？？我来挑战一下

上进饼干xGo

想买中配，落地要到24w了，还是有点小贵。要是能优惠个2w就好了。动力合适审美在线大小合适，完美啊。老铁们要是官降了，at我下

打工的尽头是补仓

ThRn

三百六十度垂直打击

纠结中……
试也试了，操控，动力也满意……
就是看网上车辆做隔音时，发现车门贴的还是“防潮膜”，这个价位，实在是有点儿接受不了……[我想静静]

拐弯不打灯斯基666

旭豹这车后排空间1m8的不顶头？我有点儿不信。

于向永

开车不是刚需，看了很多年，铃木退市了都没下手。xV看了两年，总觉得缺点儿什么。
直到今年夏天知道新款的Crosstrek2.5, 外形
吧老婆一眼就看上了。仔细看看参数，感觉很良心，低配版都没在功能性配置上做减法，该有的都有了。无所谓的一样都没。连
我这长年顶着自行车的都考虑进去了，去掉了天窗，哈哈。找老司机朋友去试驾了一把，完了老司机也看上这车了。这就没啥可
想的，店里说来了蓝色低配现货，找个周末就把车给提了。提完就跑去盱眙看流星山顶
上小越野一把，试试Xmode的陡坡缓降，真稳，下着陡坡还能看风景。油耗也很好，平日顶着一部自行车，内环快速路80码开着定速巡航，7个油不到。运动模式我这小白从来没用过，定速巡航还直接设定成ECO，加速完全足够我这新手司机。内饰我们不就不在乎什么真皮座椅啥的，实用就行。提了低配，没有中高配的电动腰托，但这座椅对我这老腰还是很友好，4000公里下来没有酸过。这车看起来小，坐进去一点也不局促，前后排都是，我一米八的身高，坐哪都腿摆的开，前后的头靠也舒服。后备箱不大，但放下后排轻轻松松让我放入一部公路自行车。仔细调整空间感觉能放两部自行车。方向盘很轻，定位精准，小巷子里开起来和泥鳅一样。

不带天窗版本头部空间是不是能大点，和有天窗相比。

超级哇哈哈

担心高速超车费劲，有车主，给个真实评价

用户7660133630857

用户6406994117474

【外观】
犀利的造型设计，前进气格山和大灯是我最喜欢的造型设计，既不夸张又很犀利，包括全系标配的矩阵式LED大灯，穿透性效果特别好，还带有远近光自动适应，这样即使是我爱人开车也不必再担心灯光会影响驾车安全了，后面的溜背设计，配合上整车不到4.5米的车长，停车也很方便。
【内饰】
内饰的设计风格我还是非常喜欢的，就是塑料感会强一些，如果能再多使用一些真皮包覆可能会更加提升质感，大大的竖屏跟手机一样方便
【配置】
既是我选择的是低配版本，但我觉得配置也是很丰富的，能满足我的日常用车需求，像是一键启动，电子手刹都有了，很方便。我不需要天窗，就选择了标配版，中配版本就带有天窗了
【空间】
空间说实话并不算太大，但是空间的需求每个人都不一样，我们家里两口子用车算是够用吧，坐姿也很舒服，但是对比我同事的傲虎，后排空间就显得局促了很多。如果家里有老人、小孩儿的用车需求，那么建议大家仔细考虑。毕竟车是个工具，我觉得够用不代表所有人。
【驾驶感受】
可以说驾驶感受我是非常满意的，因为之前周围有朋友选择斯巴鲁，我也开过，感觉斯巴鲁的水平对置发动机真的是非常棒，整体非常平稳，全时四驱也不费油，支撑性通过性都非常棒，转向也非常精准，毕竟车不大开起来非常紧凑，可以说是我开过最好开的车了。并且这款2.5L的发动机真的感觉动力非常充沛
【最不满意】
最不满意的就是内饰了，没有质感，但确实没有异味儿

2024款 2.5i AWD精英版EyeSight

亮点配置

相关车系