锐骐7

我觉得是时候出锐骐7pro了，把7系列所有高配置都放上去，再加最新m9t-500，加门桥大脚[大金牙]

Level0车手

我觉得是时候了

我个人感受就是，有劲，猛，没开过2.0的车，只开过我的小电车，高速嘎嘎有劲，平顺怎么说，低速比单位的gl8平顺多了，隔音一般般，发动机噪音听的挺清楚的

A牛我不牛

公车，平均每天行驶50➕，欢迎来提问

这车方向机太重了，很多人都是这样说的。我身边的朋友都反应这个问题可是售后服务也不管

用户8905430178374

用户9973651868003

温柔生活家7o7

去线下店静态、动态都体验过锐骐7了，感觉各方面都挺适合自己的，动力输出强劲，加速推背感强。另外，后排货卡的容量也很大，给店内送货很合适。准备过了初八就去订一辆，过来问问各位兄台，这车的日常油耗高吗？望大家分享一二，不胜感激。

秋风扫落叶5319

锐骐7这台车的日常油耗怎么样？

创业初期，一分钱当两分用，能省则省。但是，因为行业所迫，皮卡车避免不了的需要，开始研究皮卡车，最后因为郑州日产这个品牌不错，旗下皮卡车的口碑好，都说皮实耐造，省心省事，开始“死磕”旗下的车。看了很多，最终觉得锐骐7这款车不管是外观、货厢的装载能力，还是车内的乘坐感，都不错，直接下手。 三分之二的时间是在拉货，四分之一的时间用来家用，剩下的时间就是游玩和一些别的琐碎事儿。但是，有一说一，这货厢的转载能力确实强，东西可以随便放置在后排货箱，多的时候码的整整齐齐的，再用上卡扣，一趟下来能装下不少东西。 对于车内的这个设计，偏向于家用，没有一点皮卡的味道，倒是挺招我喜欢的。每次坐在车内，一点儿都不觉得是辆皮卡车，坐过我家车子的朋友或者兄弟都以为我这车得二三十万。 正常的送货之外，会开着锐骐7出来跑跑市场，车内舒适性没得讲，综合油耗也不高，平时8个油出头，倒也经济。 跑市场，外加送货，一天都在折腾。但是这车的综合油耗和不少普通SUV一个样儿，很是经济。现在买车，还能享受一万大洋的综合油耗，在我们一家看来，锐骐7的性价比很高。

Nirvana3046

创业路上的好搭档，锐骐7值得入手

有个小店，时不时要拉东西，偶尔也有越野小需求，看中了皮卡的实用性，打算这个月敲定一辆。看了铃拓和锐骐7虎啸，感觉大差不差的。不过，貌似郑州日产的品牌更有保障些，现在纠结了，不知道选哪款车更合适？有懂的朋友没，望帮忙分析一下。

deppon-吴程雄

打算买辆皮卡，怎么选合适？

大家好，我想买个锐祺7，汽油版的，车况怎么样，朋友说说。

аманжол

问问神通广大的各位，这是东风的哪款车呀。只有一张图片，看不到后面

用户4451261517029

问问这是什么车

【能耗表现】买车一个多月综合油耗8.5，可以接受【最不满意】叶子板下面的护板交叉臂位置空隙巨大，发电机都漏在外边，给厂家打电话没有结果。告诉我车就那样的，拖车勾安装预留孔，—边有螺丝帽—边没有。【驾驶感受】满意【乘坐感受】很舒适。

高端ww经纪网红模特

越野外观霸气，喝柴油，拉重货没问题。毕竟柴油皮卡，加速性能不佳，无法及时快速超车。油耗（高速较多）7升百公里，其他人开7.5-8个油（本人开车柔和驾驶的原因）。
需要特别提醒的是尿素报警后要及时加，万一没尿素的话会把尿素泵烧坏导致车速限制，只能30码左右。

D9尊享车主

坐标南方，山林多，自己又偏爱，打算买辆皮卡车，看了很多，发现锐骐7挺对我口味的。动力输出强劲，车子驾驶起来很稳。试探性的问过工作人员这车的价格，貌似没啥优惠，想问问大家，你们买锐骐7的四驱柴油版标箱旗舰版花了多少钱？

纹裂力偶节日

向大家了解下，锐骐7四驱旗舰版落地多少？

锐骐7柴油虎啸版优惠多少呀，本月想订车

kkkzheng

自动旗舰版
锐琪7
车价16.98优惠4000
贵不贵

用户9198135539027

前段时间订了辆24款锐骐7 2.3T自动两驱柴油优享型，和4S店磨了很久，最终裸车价为13.18万元，赶上了本地的店在做限时活动，交了1000定金，可享受6000元车款抵扣，还有啥互联礼和至高补贴4500元金融礼等等，送了两次基础保养，赠了套露营装备。过来问问各位大佬，这价格贵吗？

珊瑚是深海的記憶う25

订了辆锐骐7，买贵了没？

用户1945902399120

锐琪7，目前有多少优惠啊？想提车了！

小丑_58946458

Review旧爱68232526

看车个把月了，不打算比来比去了，感觉还是锐骐7较好。今儿个在网上看到这车有政策了，据说是针对黑龙江、辽宁、吉林以及新疆这几个地儿有活动，凡是以旧换新，可以豪享15000元增换购等等，想着生长在葫芦岛的我，哈哈，感觉有福了，打算去了解下政策后入手，各位觉得咋样？

知情达理光束imq

政策给力，现在入手怎么样？

锐骐7自动四驱汽油旗舰加长货箱选装五连杆153800 被坑了多少[惊呆]

用户7239267475040

启明心382

直率咖啡Hk

【最满意】
物料运输的能力强，也有人员乘坐的能力，
【驾驶感受】
挺好上手，动力输出比较充沛，且很线性的感觉，刹车也比较快的起到效果
【油耗】
燃油还算稳定，9升到11L之间，每天都有点差别
【外观内饰】
大气，威风，稳重就好，座椅也舒适，音响的效果一般
【最不满意】
缺了全景影像，语音操控这块也很一般。

75i1EuDD

2023年 | 1.30万公里

锐骐7 2022款 2.3T自动两驱柴油旗舰型长货箱M9T

2025年 | 0.01万公里

锐骐7 2022款 2.3T手动两驱柴油旗舰型长货箱M9T

2022年 | 8.35万公里

锐骐7 2022款 2.3T自动两驱柴油标准型长货箱M9T

2024年 | 2万公里

锐骐7 2023款 2.3T自动两驱柴油旗舰型长货箱平底货箱M9T

2013年 | 11万公里

帅客 2013款 1.5L 手动标准型5座 国V

2019年 | 2万公里

锐骐EV 2019款 EV

2012年 | 9万公里

锐骐 2010款 2.4L汽油两驱豪华型ZG24

2017年 | 11万公里

锐骐 2017款 2.4L汽油两驱豪华型ZG24

2015年 | 13万公里

锐骐 2013款 2.4L汽油两驱标准型ZG24

2015年 | 9.50万公里

锐骐 2015款 2.5T精英版柴油两驱豪华型ZD25TCI

2015年 | 11.40万公里

锐骐 2013款 2.5T柴油四驱标准型ZD25TCI

2021年 | 0.80万公里

锐骐6 2020款 2.3T手动两驱柴油豪华型 M9T

2014年 | 17.91万公里

2020年 | 8.50万公里

锐骐6 2020款 2.4L手动两驱汽油旗舰型 2TZD

2020年 | 9万公里

御风P16 2018款 1.9T四驱旗舰型加长型D19TCIE2

2018年 | 19万公里

锐骐 2017款 2.5T柴油两驱标准型ZD25T5

2020年 | 7万公里

锐骐6 2019款 2.5T自动两驱柴油豪华型ZD25T5

2020年 | 6.10万公里

锐骐6 2019款 2.5T手动四驱柴油旗舰型ZD25T5

2022年 | 2万公里

锐骐 2021款 2.4L汽油两驱创业版长货箱2TZD

2020年 | 7.40万公里

锐骐6 2020款 2.3T自动两驱柴油豪华型长货箱 M9T

2018年 | 5.70万公里

锐骐 2017款 2.5T柴油四驱标准型长货箱ZD25T5

2012年 | 13.10万公里

锐骐多功能车 2013款 2.4L汽油两驱标准型ZG24

2023年 | 1.60万公里

锐骐6 2021款 2.3T手动四驱柴油旗舰型M9T

2014年 | 15万公里

锐骐 2014款 2.4L行政版 汽油两驱标准型KA24

2023款 2.3T自动两驱柴油标准型平底货箱M9T

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