Polestar 4

这个性价比，放在国内市场，竞争力够不够呢？[思考][思考] 门店都没几家了，后续就线上订一台算一台？？

國貨愛好者

新款的配置来了

#汽车保养那些事

极星车友们，最近我的车提醒要去保养了，大家之前保养一般是哪些项目？花了多少钱？坐标北京，24年3月的车。谢谢大家，极星开着挺爽的，春天大家一起开车出去耍啊！

GT之路

天之翔421

还剩@10%的电，感觉能跑六百公里

不到一年的上海极星售后，马上要人去楼空了

海森堡Heisenberg

人去楼空了

八荒六合唯我独尊功8

网上很多有10a 16a电流的充电枪，不知道能否使用，有的同志说顶多7a的电流……

用户5229480487151

求助大神，充电枪最大支持多少千瓦？

1.新车出厂根本就没有好好测试各项功能。我新车牌落地照都没挂，已经进站维修3次了，包括辅助驾驶故障，车机断网等问题，而且售后网点稀少的可怜。维修地方距离我常住地200多公里，来回400公里，高速费200元，3次进站徒增公里数1200公里，600元。到目前为止，有些问题还是没有根本性解决，新bug频出，多花3万升级的哈曼卡顿音响，极星为保护车主听力，音响负优化，车主不堪辱耳，只能不听音乐，可谓相当贴心，绝对入选年度“让客户满意”的优质企业。。
2.第二次进站维修，时间长达15天，按规定来说，超过72小时要给我代步车补偿。极星的骚操作来了，在我APP偷偷下掉了我的尊享权益，打电话告知我没看到我的相关权益 还好之前有签订服务合同，里面提到了维修代步车这个权益，这才不得不认账，中间多次催促补偿落实问题，全在踢皮球，1个月了也还没下来（他不会想拖到让我忘了这个事情吧？？？）
3.中秋节公告耍猴，乃车企之罕见。连最基本的企业担当都没有，车子出了事情就是积分补偿，极星APP的积分是我平身所见最不值钱了，一商场全是没有的东西，价格奇贵，连最基本的车载物品都没有。唯一车主期待的京东卡，也是一季度抢一次，这次中秋节更是公告耍猴，这波操作不点赞不行。
4.看到这篇文章的，犹豫不决想换4号机的极星2老车主，和极星4的潜在车主望好自为之，不要掉入深渊万劫不复！

5949vnekd

极星4个人车主论“极星品牌的伪豪华”

车位logo可以再画下心思。内饰种的大屏不是很极星(有点拉低设计)。松开油门速度降的有点快可能有安全风险(需要适应)。软件上期望能加上自动泊车这些功能。下定及提车的小赠品挺多(价格也不低)不如考虑直接送点车膜之类的或者折扣券。

正大光明画板eZ0

好开，但是小毛病一堆，雷达问题要扩孔，车机问题都平常心了。环保那是真的环保。
验车需要注意事项：
1.杯架限位
2.车尾顶部高点车漆
3.车门板下侧是否松动
4.天窗头部防水
5.倒车影像和媒体后视镜
6.方向盘多扭 异响 按键
7.玻璃轮胎时间晚于车辆
8.座椅坐扭，是否松动异响
9.座椅腿托鼓包
10.里程数
11.雨刷声音大
12.转向灯抽风
13.门板内饰有无刮痕
14.座椅上有无残留胶水
15.后排车门上俩出风口不出风
要是能优惠价格买到这个车，那是绝对值得，非常好开，高速过弯很有信心，而且飞坡很稳，另外买这车就图个设计，设计师当CEO的品牌，就是刚看，这个车有颜值，有操控，还要什么自行车。但是，我要说但是了，如果能重来，我选双电机，单电机加速还是差了一些的。比大部分油车快，但是比大部分电车慢，别电车普及了，我成三大妈了。

小海龟不会游泳

广州智己4s店

极星4 新车26.5 有人抄底嘛

Hiiiiipiggy

销售刚刚打电话说有五年免息政策了 叠加优惠 力度还可以 兄弟们冲不冲

岫云耕读

洒脱春风aY

极星4现在新车是什么行情了？坐标成都

艾福泰普

29.49，不带nappa，这个价格可以吗？

用户1799762226404

双电机高性能

今天去谈了，销售诚意报价39.99-105000=294900（裸车价），现在就是294900+10000（高性能套件）+8000（nappa真皮）+8000（保险）=320900落地，请问价格合适吗？

Xiaochou123

全网最低价是多少？

坐标深圳，有没近期提车的朋友大概聊下价格。目前双电机长续航+nappa+性能套+豪华套的满配全款的话大概多少能落地。

用户1201223035767

现在优惠多少，最低配多少拿下？

从电影了解全世界

小灰灰加油

帅啊[赞]别说那么多，我就不明白极星这么帅的车，国人都看不见吗[我想静静][我想静静]

你们的小胡159

Vincent9141

我也是试驾完从12转为极星4的，正在等待提车！

随缘茶舍Chen

订车之后大概三周拿到的。车子确实不是很新的配置，而且基础各方面跟001的很像（这样维保也比较好些）。不过开起来真的是不一样的感受，试驾完就从原先的阿维塔12还是转了极星4。极星4相对于这品牌之前的款来说更实用一些，空间很大，内饰也很舒服，选装nappa后整个座椅舒适性还是很不错的。操控方面虽然是快5米的大车，但是操控起来居然非常灵活，转向，加速指哪打哪，驾驶感受真的不错。缺点两个吧，第一个没有001的闪电切换，全时四驱电耗比较感人，日常开满电只有500…，第二个如果有电吸门就更好了。
还有智能化，智能驾驶只能说基本的东西有，肯定不如华为系的，但算第二梯队吧。这个flyme auto合作的polestar os挺好用的，比极氪的要好。


更新一下，闪电切换有的，不选择高性能模式的时候，车子会自主切换单双电机，没有单独设置。

好巧，我也定了一样的配置，没选高性能包

李安元658

灵巧青山PFU

非常喜欢极星4，奈何预算不太够，加上东北都没个4s店，只能转001

笑口常开i丶

宁波第一台Polestar发现篇之小心机设计，驾驶90分、外观99分、内饰92，智能80分

23年初准备增购一辆电车，主要考虑到安全、续航、好看，这个三个关键因素；智能是景上添花的事情；
1、最开始在凯迪拉克锐歌群和各App里潜水了1年，IQAPP打卡签到都快1K积分了🤣(最近积分换了个卡通车模)，看着价格从50w和群里的发现了不少问题，但是设计和外观无敌啊，想着等24款出来就下手，可惜等来个阉割版，电池都砍了，算了，最终没有下手。
2、第二考虑的是奔驰EQE SUV，也算好看，续航也行，就总觉得不是那么顺眼，最近的4S大火彻底放弃了。
3、第三个是捷尼赛思的GV60，好看，也好开，就担心啥时候店都扯走了，一值在犹豫。
4、极星4最开始价格没看上我，后来降价了。就比较起来，机缘巧合，顾问找到我说是去体验下。没有开，技术党表示去仔细潜水看看。

二、购车体验
1、最终下单的决定还是来自一个BUG的爆发，11月20号下单，几经波折，终于在24年1月5号提车，极星的服务提好的，提车到上牌都安排的妥妥当当。
2、购买的是白色的双电机PLUS版加Nappa，高性能没选，不飙车，轮毂和卡钳好看是真的好看。
3、杭州买回上完牌就高速开回宁波了，全程90～130之间，开起来是真舒服，没有网约车那种电车的通病，辅助驾驶体验打80分，变道、跟车、加速都OK，20分扣在来回微晃，应该是程序的敏感度不合理（群里俗称画蛇）
三、驾驶感受，准备开段时间再发表
1、先来聊聊小心极的设计，无框车门的开关设计非常到位，开和关都能自动升级玻璃，保护的同时，还能防止进水。
2、充电盖也是湿滑的开关，对比某歌，就像家里的橱柜
3、uwb钥匙的近车仪式感非常Nice，慢慢开启，（PS：就是钥匙为啥不能送给壳，太容易刮花了）
4、卡片钥匙放车里，手机可以开门和关窗，实体钥匙可以放家里不用带出去了

2024款双电机长续航PLUS 双星互联版

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